ขอความช่วยเหลือครับ เรื่องการฝัง o2sensor

[sropas]

พอดี o2sensor มันเสียครับ

แล้วตำแหน่งเดิมเนี่ย มันอยู่ตรง กล่องพวงมาลัย พอดี

สังเกตุดู o2 มันก็งอด้วย ช่างคงใส่ไม่ได้ มันเลยต้องเคาะให้งอ ครับ

ตอนนี้ จะต้องเจาะ รูใหม่ อยากขอความรู้ครับ ว่าควรทำอย่างไรดี ถ้าแนะนำที่ให้ได้ อยากขอบพระคุณมากครับ

รบกวนด้วยนะครับ ตอนนี้ใช้ 1JZ-GE ฝาขาวครับ

[TongAE111]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sropas

พอดี o2sensor มันเสียครับ

แล้วตำแหน่งเดิมเนี่ย มันอยู่ตรง กล่องพวงมาลัย พอดี

สังเกตุดู o2 มันก็งอด้วย ช่างคงใส่ไม่ได้ มันเลยต้องเคาะให้งอ ครับ

ตอนนี้ จะต้องเจาะ รูใหม่ อยากขอความรู้ครับ ว่าควรทำอย่างไรดี ถ้าแนะนำที่ให้ได้ อยากขอบพระคุณมากครับ

รบกวนด้วยนะครับ ตอนนี้ใช้ 1JZ-GE ฝาขาวครับ

1Z ฝาขาว ใช้ o2sensor แบบเส้นเดียว ดังนั้นฝังให้ใกล้กับเครืองหน่อยนึง ลองดูจาก เครื่องฝาขาว เหมือนกัน หรือดูจาก 2jz-ge รุ่น o2sensor สายเดียวก็ได้ครับ

เท่าที่ผมเจอมา o2sensor ตัวไหนงอนิดหน่อย หรือโดนช่างทุบ ก็คือจะเสีย 100 % เลยครับ

โครงส้รางมันคงมีแท่งสารเคมี ยาว ๆ ออกมา คือถ้างอ ก็จะแตกไปเลย

*** ดังนั้นเวลาวางเครื่อง เอา o2sensor ออกก่อนครับ วางเสร็จค่อยประกอบคืน และจะต้องเผื่อที่ ให้ก้น o2sensor ยื่นออกไปได้ด้วย

[sropas]

อยากได้ ตำแหน่งที่ต้องไปเจาะใหม่ครับ

ที่เดิมมันวางไม่ได้ครับ เพราะว่าไปชนกับ กล่องพวงมาลัยครับ นั่นถึงทำให้ช่างต้องเคาะให้ งอ ครับ

มีใครเคยทำบ้างครับ ผมกำัลังต้องการ เจาะ crack ณ ตำแหน่งที่ สามารถเสียบ O2 เข้าไปแล้ววัดให้ได้ ครบทุกสูบครับ ขอบคุณมากครับ

พอดีอ่านข้างบนแล้ว ก็ยังหา ตำแหน่งใหม่ไม่ได้เลยครับ แต่ก็ต้องขอบคุณสำหรับคำตอบมากครับ ^ ^

[off JZ]

ฝั่ง ท่อไอเสียไงคราบ

[โกยเถอะเจ]

เจาะแถวๆตำแหน่มเดิม แต่บิดมุมเอาไม่ได้เหรอครับ

[sropas]

U_U เครียดเลยครับ

อยากเจอคนที่เคยเจาะ ว่า ไว้ตรงไหน วัดได้ตรงพอ ๆ กับ ที่เดิมบ้าง

ไม่ทราบ น้ามูน พอจะบอกตำแหน่ง ^ ^ ให้ได้หรือเปล่าครับ

[โกยเถอะเจ]

ผมเคยเจาะ ห่างจากต่ำแหน่งเดิมประมาณ 18 cm

ค่าที่วัดได้จาก O2 เมือเทียบกับต่ำแหน่งเดิม ไม่ต่างกันเลยครับ

[Moonlight]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sropas

U_U เครียดเลยครับ

อยากเจอคนที่เคยเจาะ ว่า ไว้ตรงไหน วัดได้ตรงพอ ๆ กับ ที่เดิมบ้าง

ไม่ทราบ น้ามูน พอจะบอกตำแหน่ง ^ ^ ให้ได้หรือเปล่าครับ

ช่วงนี้ ท่านสมาชิก อย่าคอยคำตอบจากผมเลยนะครับ ผมวุ่นวายมากครับ จบต้นชนปลาย ไม่ค่อยจะถูกแล้วครับ การตอบกระทู้จึงต้อง ให้สมาชิกท่านอื่นๆ ช่วยตอบไปก่อนครับผม

ตามสเปคของอ๊อกซิเจนเซนเซอร์รุ่น สายไฟเส้นเดียว ต้องอยู่ใกล้เครื่องยนต์ให้มากที่สุด เพราะว่า ต้องการความร้อนจากเครื่องยนต์มาทำให้ เซนเซอร์ตัวนี้ทำงานจ่ายแรงเคลื่อนออกมาได้แม่นยำที่ สุดครับผม

ถ้าถามว่า ในเมื่อตำแหน่งเดิม ติดปัญหาถูกกีดขวาง ก็สามารถเจาะเลื่อนบริเวณใกล้ๆกัน โดยทำหน้าแปลนสำหรับยึดได้ครับ เยื้องๆ บนหรือล่างหรือตรงข้าม นิดๆหน่อยๆ ไม่เป็นไรครับ