ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
07-10-2008, 13:24
|
#21 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 5 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
 |
ท่อ
ท่อทองเหลืองที่อยู่หน้าสุด
 ท่อสีฟ้าด้านหลัง  |
|
|
|
08-10-2008, 08:38
|
#22 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 210
Thanks: 1
Thanked 117 Times in 38 Posts
คะแนน: 20
|
ท่อทองเหลืองรูปบน ท่อนี้รถผมต่อเป็นท่อน้ำจากใต้ลิ้นเร่งมาเข้าหม้อต้ม แก็ซ
ส่วนรูปล่าง ท่อสีฟ้านี้จะเป็นสายแวคคั่มมาเข้าที่หัวท่อรวมไอดี ด้านติดกับผนังห้องเครื่องลองหาดู |
|
|
|
|
14-10-2008, 15:01
|
#23 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 5 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
|
ท่อ vacumm
พอทราบหรือเปล่า ท่อvacumm ที่อยู่ตรงมอเตอร์ รอบเดินเบา
ต้องต่อพ่วงกับ อะไร ของผมถูกตัดออก ส่วนท่อสีฟ้ายังหาไม่เจอจุดต่อร่วมเลย เหมือนทุกจุดถูกต่อแล้ว |
|
|
|
|
18-10-2008, 10:02
|
#24 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 210
Thanks: 1
Thanked 117 Times in 38 Posts
คะแนน: 20
|
ขอรูปแบบชัดๆ หน่อยครับ แล้วโพสท์ในหน้ากระทู้ก็ได้ครับ สมาชิกหลายๆท่านจะได้ช่วยกันดู
|
|
|
|
|
20-10-2008, 08:29
|
#25 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 5 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
|
ท่อvacumm
<a href="http://s376.photobucket.com/albums/oo201/sup atying1/?action=view¤t=DSCF1849640x480.jpg" target="_blank"><img src="http://i376.photobucket.com/albums/oo201/supa tying1/DSCF1849640x480.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
น่าจะเป็น motor เดินเบา รูปด้านหน้า <a href="http://s376.photobucket.com/albums/oo201/sup atying1/?action=view¤t=DSCF1892.jpg" target="_blank"><img src="http://i376.photobucket.com/albums/oo201/supa tying1/DSCF1892.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a> ท่อที่พูดถึง ถูกตัดออก <a href="http://s376.photobucket.com/albums/oo201/sup atying1/?action=view¤t=DSCF1885.jpg" target="_blank"><img src="http://i376.photobucket.com/albums/oo201/supa tying1/DSCF1885.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a> |
|
|
|
|
20-10-2008, 08:33
|
#26 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 5 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
|
|
|
|
|
|
28-10-2008, 14:33
|
#27 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 5 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
|
ท่อvacumm
พบแล้วว่า ท่อตรง ด้านหลัง มอเตอร์เดินเบา เป็นท่อ น้ำ แต่ถูกเปลี่ยน ไปใส่หม้อต้มเเก๊ส
ถ้าเป็นอย่างงี้ต้องทำ ไงต่อ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to supatying For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
28-10-2008, 20:59
|
#28 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 210
Thanks: 1
Thanked 117 Times in 38 Posts
คะแนน: 20
|
ท่ออันนี้จะเป็นท่อยางเลื้อยไปตามเสื้อสูบ จะมีท่อแป็บอยู่ทางข้างหลังเครื่อง ของผมต่อมาจากท่อนั้น
ส่วนน้ำเข้าหม้อต้มแก็ซผมใช้จากท่อทองเหลืองใต้ลิ้นเ ร่งครับ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to siwa For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
02-11-2008, 16:30
|
#29 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Sep 2008
Car Brand: Funny
Engine Type: Basketball
ที่อยู่: Chonburi
กระทู้: 10
Thanks: 1
Thanked 9 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
ขอทราบสเปก 1JZ VVT-i auto
ว่ามีกี่ม้าอ่ะครับ เฟืองท้ายเดิมของมันอยู่ที่เท่าไหร่
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to bick124 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
04-11-2008, 12:57
|
#31 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 28
Thanks: 0
Thanked 39 Times in 16 Posts
คะแนน: 0
|
สวัสดครับ ผมมีเรื่องอยากสอบถามดังนี้ครับ คือว่าเปลี่ยนหัวเทียนแล้ว รอบเครื่องไม่นิ่งแกว่งตลอดเลย
1.ใช้หัวเทียน ของโตโยตา เดิม หัวละ 80 บาท 6 หัว 2.ก่อนเปลี่ยนรอบเครื่องนิ่งมาก ใช้หัวเทียน NGK type R เป้นแบบเขี้ยวธรรมดานะครับ 3.เชคไมวัดรอบแล้วปกติ แต่ขับออกไปใช้งานๆด้ตามปกตินะ 4.BMW 318 E36 1JZGE VVTi + LPG |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to wichai_p For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
11-11-2008, 12:13
|
#33 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2007
Car Brand: ISUZU-TFR
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: กรุงเทพ-ปทุมธานี
กระทู้: 183
Thanks: 18
Thanked 422 Times in 77 Posts
คะแนน: 19
|
ฝาครอบสีสวย ดีนะครับ(พ่นที่ไหนหว่า)
|
|
|
|
|
12-11-2008, 11:21
|
#34 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 210
Thanks: 1
Thanked 117 Times in 38 Posts
คะแนน: 20
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
06-01-2009, 23:42
|
#35 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2007
กระทู้: 12
Thanks: 5
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
ประเก็นฝาวาลมีกี่ตัวครับ (1 หรือ 2 ครับ)หาซื้อได้ที่ไหน ส่วนหัวเทียนจะเปลี่ยนใหม่ใช้ของอะไรดี(ยี่ห้อ/รุ่น) ครับ
|
|
|
|
|
08-01-2009, 08:00
|
#36 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 210
Thanks: 1
Thanked 117 Times in 38 Posts
คะแนน: 20
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
08-01-2009, 22:09
|
#37 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2007
กระทู้: 12
Thanks: 5
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
08-01-2009, 22:26
|
#38 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2007
กระทู้: 12
Thanks: 5
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
09-01-2009, 08:35
|
#39 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 210
Thanks: 1
Thanked 117 Times in 38 Posts
คะแนน: 20
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
20-06-2010, 06:35
|
#40 |
|
Member
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: Isuzu
Engine Type: 1J-GE-vvti
ที่อยู่: Nonthaburi
กระทู้: 41
Thanks: 7
Thanked 33 Times in 13 Posts
คะแนน: 0
|
ขออนุญาติถามเพื่อคลายข้อสงสัยหน่อยนะครับ คือปลายท่ออีกด้านของ solinoie valve ตัวสีเขียว อีกด้าน(ลูกศรสีแดงชี้)ต่อไปที่ไหนครับ ขอบคุณครับผม
|
|
|
|
|
|
|
แบบตามยาว
