ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
02-04-2007, 14:59
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
อายุ: 52
กระทู้: 18
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
 |
เครื่อง 1jz-vvti ติดแบบ variable ใช้หม้อต้มของอะไรดีครับ
เครื่อง 1jz-vvti ติดแบบvariable ใช้หม้อต้มอะไรดีครับ ถึงจะวิ่งดีครับ
|
|
|
|
02-04-2007, 15:04
|
#2 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ISUZU
Engine Type: 1JZ-GTE Auto
ที่อยู่: thai
กระทู้: 301
Thanks: 9
Thanked 1,120 Times in 181 Posts
คะแนน: 20
|
อ้างถึง:
__________________
|
|
|
|
|
|
02-04-2007, 15:35
|
#3 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
อายุ: 52
กระทู้: 18
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
ราคาเท่าไหร่ครับ
|
|
|
|
|
11-04-2007, 10:51
|
#4 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 34
กระทู้: 946
Thanks: 1,469
Thanked 956 Times in 347 Posts
คะแนน: 19
|
4000-4500
|
|
|
|
|
28-04-2007, 20:02
|
#5 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Apr 2007
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
ในเวปวอลโว่ครับ บอกว่าติดแก๊สแล้ว vvti ไม่ทำงานจะมีผลต่อระบบแก๊สหรือไม่อย่างไรครับ ผมกำลังลงเครื่อง 1JZ-GEvvti ในvolvo940GLT และตั้งใจติดแก๊สจะมีปัญหาหรือข้อควรระวังอย่างไรครั บ
|
|
|
|
|
30-04-2007, 18:02
|
#6 |
|
Member
วันที่สมัคร: Feb 2007
Engine Type: ศึกษาเรื่องแก็ส เรื่องแหล่งที่เที่ยวของ นศ. และอื่นๆ
ที่อยู่: ชมรมวิทยุสมัครเล่น ม.ขอนแก่น
กระทู้: 64
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 19
 |
ของผมใช้อาร์ติเกอร์ ซูเปอร์ รายละเอียดตามลิ้งค์ใต้ลายเซ็นต์คับ
|
|
|
|
|
05-05-2007, 23:18
|
#7 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ISUZU
Engine Type: 1JZ-GTE Auto
ที่อยู่: thai
กระทู้: 301
Thanks: 9
Thanked 1,120 Times in 181 Posts
คะแนน: 20
|
อ้างถึง:
__________________
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to Mr.Bjz For This Useful Post: | pongpong (16-06-2012) |
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| จริงไหมครับ เครื่อง J แบบ Vvti ถ้าเอามาติดแก้สก็ไม่มีประโยชน์ | jzk | ClubJZ ! GAS | 45 | 24-06-2023 20:44 |
| ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti | kuntoy | ClubJZ ! Talk | 11 | 11-09-2015 22:03 |
| เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? | apinui | ClubJZ ! GAS | 13 | 25-10-2007 12:29 |
แบบตามยาว
