อยากติดแก๊ส เลือกแบบไหนดี

**<< ตัวเล็ก >>** · 06-08-2008, 22:29

ไม่มีความรู้จริงครับ

ผมใช้ A31 1JZGTE เดิมๆ อยากติดแก๊สไม่แน่ใจว่าจะติดแบบไหนดี รถเน้นใช้งานทางไกลตลอด สไตการขับชอบแบบมันๆ

ระหว่างมิกเซอร์กับหัวฉีด

1.บางคนก็บอกว่ามิกเซอร์ถูกกว่าไม่ยุ่งยาก แต่มันอึดหน่อยนะ

2.หัวฉีดติดตั้งแพงแล้วยุ่งยากต้องจูนกันอยู่เรื่อยๆ

ผมอยากรู้ว่าระหว่างมิกเซอร์กับหัวฉีด หลังที่เราติดตั้งไปแล้วมันต่างกันอย่างไหร อันไหนตอบสนองคันเร่งได้ไวกว่ากัน

แล้วถ้าเป็นหัวฉีดติดตั้งแล้วจูนเสร็จใช้รถไปสักพัก ต้องมาจูนอะไรเพื่อเปลี่ยนแปลงค่าอีกไหม

ใครที่ติดตั้งมาแล้วแนะนำผมหน่อย ผมควรเลือกอันไหนดี

**cena** · 07-08-2008, 12:01

หัวฉีดดีกว่าคับ
แรงกว่า เซฟเครื่องกว่า แล้วก็ไม่ยุ่งยากด้วย แค่จูนครั้งเดียวก้อใช้ได้ยาวๆเลย
ผมมีแก๊สอยู่อะคับ เป็นของ Dt หัวฉีดนะคับ
มี 2 หม้อต้ม
หม้อต้มนึงฉีดข้างละ 3 หัว มันจะดีกว่าหม้อต้มเดียวคับ
สามารถเรียกแรงม้าได้ 500 กว่าตัว
ขายถูกๆเอาไปเลยทั้งชุดรวมถังด้วย
รับประกันความแรง เพราะมันเป็นตัวที่รถเอาไปใช้แข่ง
สนใจโทรมาได้นะครับ 081-3788188

**ชายต้น** · 07-08-2008, 13:08

อยู่ที่งบครับ งบน้อยฟิกมิกก็โอครับ ไม่อืด ถ้ามีงบหัวฉีดก็ดีครับ แต่ถ้าถามว่า 2แบบ อันไหนวิ่งดีกว่า บอดี้เดียวกัน ล้อ+ยางเท่ากัน บูสเท่ากัน หัวฉีดเหนือกว่านิดๆ ครับ

**<< ตัวเล็ก >>** · 07-08-2008, 19:29

ดีเลยครับ ขอบคุณมากๆครับได้ความรู้เพิ่ม

งั้นคงกัดฟันเอาหัวฉีดไปเลยดีกว่า ขอบคุณครับ

**garn_kc** · 07-08-2008, 20:25

ติดได้ยี่ห้ออะไร ราคาเท่าไร กลับมาบอกกันบ้างนะครับ อยากติดเหมือนกันครับ

06-08-2008, 22:29	#1
<< ตัวเล็ก >> Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: JZ_M-1375 กระทู้: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	อยากติดแก๊ส เลือกแบบไหนดี ไม่มีความรู้จริงครับ ผมใช้ A31 1JZGTE เดิมๆ อยากติดแก๊สไม่แน่ใจว่าจะติดแบบไหนดี รถเน้นใช้งานทางไกลตลอด สไตการขับชอบแบบมันๆ ระหว่างมิกเซอร์กับหัวฉีด 1.บางคนก็บอกว่ามิกเซอร์ถูกกว่าไม่ยุ่งยาก แต่มันอึดหน่อยนะ 2.หัวฉีดติดตั้งแพงแล้วยุ่งยากต้องจูนกันอยู่เรื่อยๆ ผมอยากรู้ว่าระหว่างมิกเซอร์กับหัวฉีด หลังที่เราติดตั้งไปแล้วมันต่างกันอย่างไหร อันไหนตอบสนองคันเร่งได้ไวกว่ากัน แล้วถ้าเป็นหัวฉีดติดตั้งแล้วจูนเสร็จใช้รถไปสักพัก ต้องมาจูนอะไรเพื่อเปลี่ยนแปลงค่าอีกไหม ใครที่ติดตั้งมาแล้วแนะนำผมหน่อย ผมควรเลือกอันไหนดี

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ขอคำแนะนำครับ 1uz อยากติดแก๊ส	bdpt	ClubJZ ! GAS	1	23-08-2009 22:00
e34 อยากติดแก๊ส	banana053	ClubJZ ! GAS	3	19-11-2008 07:59
อยากติดแก๊ส 1j Ge	สุดทน	ClubJZ ! GAS	1	04-06-2008 00:22
1 j bo อยากติดแก๊ส	toge	ClubJZ ! GAS	5	28-05-2008 14:51
Mighty-3L อยากติดแก๊ส รบกวนท่านผู้รู้ด้วยคับ	rkuruto	ClubJZ ! GAS	1	26-05-2008 10:56

07-08-2008, 12:01	#2
cena ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jul 2008 กระทู้: 14 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	หัวฉีดดีกว่าคับ แรงกว่า เซฟเครื่องกว่า แล้วก็ไม่ยุ่งยากด้วย แค่จูนครั้งเดียวก้อใช้ได้ยาวๆเลย ผมมีแก๊สอยู่อะคับ เป็นของ Dt หัวฉีดนะคับ มี 2 หม้อต้ม หม้อต้มนึงฉีดข้างละ 3 หัว มันจะดีกว่าหม้อต้มเดียวคับ สามารถเรียกแรงม้าได้ 500 กว่าตัว ขายถูกๆเอาไปเลยทั้งชุดรวมถังด้วย รับประกันความแรง เพราะมันเป็นตัวที่รถเอาไปใช้แข่ง สนใจโทรมาได้นะครับ 081-3788188

07-08-2008, 13:08	#3
ชายต้น ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 1,252 Thanks: 44 Thanked 755 Times in 335 Posts คะแนน: 20	อยู่ที่งบครับ งบน้อยฟิกมิกก็โอครับ ไม่อืด ถ้ามีงบหัวฉีดก็ดีครับ แต่ถ้าถามว่า 2แบบ อันไหนวิ่งดีกว่า บอดี้เดียวกัน ล้อ+ยางเท่ากัน บูสเท่ากัน หัวฉีดเหนือกว่านิดๆ ครับ

07-08-2008, 19:29	#4
<< ตัวเล็ก >> Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: JZ_M-1375 กระทู้: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ดีเลยครับ ขอบคุณมากๆครับได้ความรู้เพิ่ม งั้นคงกัดฟันเอาหัวฉีดไปเลยดีกว่า ขอบคุณครับ

07-08-2008, 20:25	#5
garn_kc Member วันที่สมัคร: Jan 2008 กระทู้: 91 Thanks: 3 Thanked 9 Times in 6 Posts คะแนน: 18	ติดได้ยี่ห้ออะไร ราคาเท่าไร กลับมาบอกกันบ้างนะครับ อยากติดเหมือนกันครับ