ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ

**@rtheon** · 14-06-2008, 17:18

เนื่องด้วย จาก กระทู้นี้ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=17251&page=2
เลยอยากตั้งเป็นชุมนุม Sport Rider กินเจ ตามที่มีเพื่อนๆแนะนำมาเผื่อเราจะได้นัดกันแลกเปลี่ย น
ประสบการณ์ ต่างๆกัน(จะได้ไม่นัดบอดเหมือนคราวแรก...)
แนะนำตัวกันด้วยนะครับ
ชื่อ ทร ครับ (081-920-3976)
Sport Rider
2JZ GE AUTO

**lyut** · 14-06-2008, 18:40

เป็นความคิดที่ดี ขอร่วมด้วยนะ
2jz เกียร์เดิม ขับ 4 ได้
ยงยุทธ 0865187376

**ปิง** · 14-06-2008, 19:24

สวัสดีครับ ผมปิงครับ 081 3498099

2jz ge auto ครับ

**wk7000** · 14-06-2008, 19:26

มาร่วมแจมด้วยคนครับ Sport Rider
2JZ-GTE เกียร์ออโต้ J ชนขับ 4 Surf
ยาง 31 กำลังเปลี่ยนเฟืองท้ายจาก 3.7 (11/41) เป็น 4.5 (9/41)
วุฒิ 083-1392777 ครับ

**@rtheon** · 14-06-2008, 19:54

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

มาร่วมแจมด้วยคนครับ Sport Rider
2JZ-GTE เกียร์ออโต้ J ชนขับ 4 Surf
ยาง 31 กำลังเปลี่ยนเฟืองท้ายจาก 3.7 (11/41) เป็น 4.5 (9/41)
วุฒิ 083-1392777 ครับ

เฟืองท้ายขนาดนี้คงวิ่งกระจุยแน่เลยครับ ของผมเดิมๆก็เกิน180แล้วครับ

**wk7000** · 14-06-2008, 20:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ @rtheon

เฟืองท้ายขนาดนี้คงวิ่งกระจุยแน่เลยครับ ของผมเดิมๆก็เกิน180แล้วครับ

รถผมมันหนัก 2 ตันนิด ๆ ยาง 31 กับเฟือง 3.7 จริง ๆ มันออกตัวก็ไม่อืดนะแต่ต้องเค้นคันเร่งมาก ทำให้กินน้ำมันและกินแก๊ส เลยลอง 4.5 ดูก่อน ผมเปลี่ยนเฉพาะบายสีเดือยหมูครับประหยัดงบหน่อย ตอนนี้กำลังเก็บงานเล็ก ๆ น้อย ๆ ยังไม่ได้ล้างห้องเครื่องเลย เดี๋ยวล้างเรียบร้อยจะเอารูปมาลงให้ชมครับ ความเร็วที่ผมลองวิ่งดูตอนนี้ยังไม่รู้ว่าได้เท่าไหร ่เพราะเอาเรือนไมล์ NEW SURF เบนซินมาใส่ตอนแรกคิดว่าเป็นของรุ่น 6 สูบ แต่พอใส่แล้วดันเป็นของ 4 สูบซะงั้น ไมล์เลยยังไม่ตรง นัดคุณ Bjz ทำเกี่ยวกับเรื่องไมล์วันที่ 29 นี้ครับ ส่วนเรื่องความร้อนยังไม่มีปัญหาครับ ผมใช้หม้อน้ำของเครื่อง J BO เลย มาเลาะขอบไฟเบอร์ออกเพราะมันกรอบและตีอลูมิเนียมครอบ แทนพร้อมกับพัดลมไฮโดรลิค ยอมเฉือนด้านหน้าหน่อยเพื่อความชัวร์ว่ามันจะไม่ร้อน แน่ วิ่งปกติหรืออัดทางยาว อุณหภูมิก็อยู่ระหว่าง 83-88 องศา แต่ถ้าจอดรถติดอุณหภูมิจะขึ้นสูงอีกหน่อยอยู่ที ่ 89-92 สูงสุดไม่เกิน 95 แผงแอร์ก็อยู่ตำแหน่งเดิม ตอนนี้กำลังรอชุดย้ายกรองน้ำมันเครื่องของใหม่เพื่อต ่อออย์เครื่องเพิ่มครับ น่าจะช่วยลดเรื่องความร้อนได้อีกเยอะ

ผมใช้อินเตอร์เดิมที่ติดไว้กับเครื่อง 1KZ ลูกไม่ใหญ่นักปริมาตรพอ ๆ กับอินเตอร์เดิมของ 2JBO บู๊สมาไวดี ซุกอยู่ในกันชน

update ข้อมูลครับ 15 มิ.ย 51 หลังจากเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 4.5 แล้ว อัตราเร่งดีกว่าเดิมมาก
เวลาออกตัวกดคันเร่งแบบเดิมตอนเฟืองท้าย 3.7 ล้อฟรีตลอดครับ(เฟืองท้ายลูกหลังมี LSD จับ 30% ด้วย)
ท่านใดลง 2JBO ยาง standard หรือ 31 ถ้าจะเปลี่ยนเฟืองท้าย ผมว่า 4.3 น่าจะเหมาะกว่านะ ปลายไหล และไม่กินรอบมากด้วย
ถ้ายางใหญ่กว่านี้เฟืองท้าย 4.5 น่าจะเหมาะครับ

**volvoman** · 14-06-2008, 21:57

รอผมด้วย sportrider รอคิววางเครื่องอยู่ที่สำคัญตอนนี้เจโบราคาเริ่มไปไก ลครับ สงสัยร่วมก๊วนด้วย 5L ก่อนนะครับ

**kit_kit** · 14-06-2008, 22:55

ขอร่วมด้วยคนครับ

แบบว่ารถยังอยู่ที่อู่พี่ตุ้ม cakemaker อยู่เลยครับ

sportrider สีเขียว 2jz vvti ครับผม

**nummeter** · 15-06-2008, 13:14

ขอชุมนุมด้วยคนครับ

หนุ่ม 081-632-4243

พิกัด ท่าพระ-ตลิ่งชัน

เครื่อง 2jz ge auto

ขับสองล้อครึ่งครับ อิ อิ

**Air Force** · 15-06-2008, 13:45

ผมอุ้ยครับ 1jz ge ฝาดำ ออโต้ เฟือง 9/41(4.55) + lpg ปากมิกซ์ 25 mm นอกเมือง อยู่ที่ 1.7 บาท/กม. ในเมือง 1.8-1.9 บาท/กม. ความเร็วที่ 100- 120 กม/ชม.ราคาแก๊สที่ 11 บาท/ลิตรแก๊ส คลานๆไปครับเพราะมันไปได้แค่นั้น 5555 ติดต่อ 086-3281100

**@rtheon** · 15-06-2008, 15:15

เพื่อนๆคับคั้งจริงๆเลย

**singtong** · 15-06-2008, 15:30

ผม sport rider วาง 2J GE 2WD ครับ ชนเกียร์ 5L ล่อหัวหมูครับ วิ่งอยู่ประมาณ 1.5 บาทครับติดแก็สแบบ FIX MIXER ใช้มิก TOSAKI ครับความเร็วสูงสุดยังมะได้ลอง ตอนนี้วิ่งได้ 150 ยังไม่หมด เมียด่าก่อน

มีไรคุยกันได้ครับ โต้ง 0859454646

**TONE** · 15-06-2008, 16:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ปิง

สวัสดีครับ ผมปิงครับ 081 3498099

2jz ge auto ครับ

สวัสดีครับคุณปิง สวัสดีครับเพื่อนๆ ผมโทนครับ คุณปิงจำผมได้ไหม สปอร์ตไลเดอร์ 2JZ GE+LPG ครับตอนนี้ยังต้องใช้ไป แก้งานอยู่เลยครับ ยังไงก็ขอคำแนะนำด้วยนะครับ 089-947-7999

**ปิง** · 15-06-2008, 18:41

สวัสดีในเว็บอีกรอบครับพี่ tone

ขอเอาข้อมูลของพี่ tunch และข้อความของผมที่โพสท์ในกระทู้อื่นมาลงนะครับ
เกี่ยวกับเรื่องเฟืองท้ายกับยางล้อครับ
เผื่อพี่ๆ ชาว spr จะสนใจ หรือกรุณาช่วยชี้แนะผมเพิ่มเติมครับ

|| || ||
V V V

ขอร่วมเดาด้วยนะครับ เรื่องเฟืองท้ายผมว่ามีปัจจัยอื่น เช่น ตรงที่ขนาดล้อ ยาง ต่างๆ กัน
ของรถเราเองที่เอามาลงเครื่องหรือเปล่า และเฟืองท้ายมันไม่ตรง spec กัน มังครับ
พอเทียบกับ spec เดิมๆ ของรถที่ญี่ปุ่นเจ้าของเครื่อง j ที่เรามาวางกัน
พอบางท่านมาใส่กับรถรุ่นต่างๆ บางคันขนาดเฟือง / ล้อ ก็ตรง/ใกล้เคียงกับ spec เดิมญี่ปุ่น
ก็วิ่งดี บางคันต่างกันมากก็วิ่งไม่ค่อยจะดี

ผมอ่านข้อมูลของพี่ tunchz ที่กระทู้นี้ครับ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=6293

การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย ขนาดยาง และท่อไอเสียคู่

--------------------------------------------------------------------------------

การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย.......................... ...............................................

...หลักการณ์คือคำนวณรัศมีล้อพร้อมยางในหน่วยมิลลิเม ตร และเทียบอัตราส่วนโดยตรงระหว่าง รัศมี กับ อัตราทดได้เลย ได้เลย (หรือเทียบไปยัตยางค์...ไม่รู้สะกดถูกหรือเปล่าเ คยแต ่พูดไม่เคยสะกดหรือเขียนคำนี้เลย)...

คำนวณ รัศมีล้อพร้อมยาง .... รัศมี = ((ขนาดล้อเป็นนิ้ว/2)*25.4)+(หน้ายาง*เปอร์เซนต์แก้ม ยาง)

ตัวอย่าง
.....ยาง 285/40/19.....รัศมี = ((19/2)*25.4)+(285*0.40) = 355.3
.....ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)*25.4)+(225*0.50) = 315.7 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1)

เทียบหาอัตราทดที่เหมาะสมเทียบกับยางสเปคโรงงาน 225/50/16 เฟืองท้าย 4.1 (สำหรับ 1jz-gte auto) ก็จะได้ อัตราทดเฟืองท้ายที่ควรจะเป็น
===> (355.3/315.7)*4.1 = 4.61

ดังนั้น ถ้าใช้ยาง 285/40/19 ก็ควรใช้อัตรทดเฟืองท้าย 4.61 เพื่อให้ได้สเปคโรงงาน (แต่ความเป็นจริงมันไม่มีก็ใช้ 4.7 แทน กำลังพอดี)

สำหรับสเปคเฟืองท้ายและขนาดยางลองไปดูที่นี่ครั บ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4535

ยางของผม 255/70/15 ได้ค่า ((15/2)*25.4)+(255*0.70) = 190.5 +178.5 = 369/315.7*4.1 = 4.79 ก็ไปเปลี่ยนเฟืองที่เชียงกง หลักสี่มาเมื่อศุกร์ที่แล้ว 8:39 ก็ประมาณ 4.87 ก็ใกล้เคียงครับ เปลี่ยนมาแล้วก็รู้สึกวิ่งดีแตกต่างกับเฟืองตัวเดิมม ากครับ (ตอนตีเทิร์นลืมถามว่าเฟืองเท่าไหร่ น่าจะสัก 4.3 มังครับ)
ลองดูข้อมูลของพี่ tunchz ให้ละเอียดนะครับ
แต่ส่วนตัวผมรู้สึกว่าได้เฟืองท้ายที่เหมาะกับรถพอสม ควรครับ

ขนาดล้อกับยางพี่ tone ก็ตรงกับของผม ได้ค่า 369
เอามาหารค่ามาตรฐานติดรถ 2jz ญี่ปุ่น x เฟืองท้าย 4.1 ก็ได้ค่า 4.79 ครับ
369/315.7*4.1 = 4.79

(สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1) + ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)*25.4)+(225*0.50) = 315.7

ขออนุญาตพี่ @rtheon จขกท.ใช้พื้นที่ยาวๆ หน่อยนะครับ
ที่ผมไม่ตั้งกระทู้เพิ่มผมกลัวจะรบกวนไปดันกระทู้อื่ นๆ ครับ
พอดีก็กล้อมแกล้มเกี่ยวๆ กัน กันกับรถ spr ส่วนนึงด้วยครับ (อิอิ มั่วนิ่มซะ)

**iceman** · 15-06-2008, 19:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ singtong

ผม sport rider วาง 2J GE 2WD ครับ ชนเกียร์ 5L ล่อหัวหมูครับ วิ่งอยู่ประมาณ 1.5 บาทครับติดแก็สแบบ FIX MIXER ใช้มิก TOSAKI ครับความเร็วสูงสุดยังมะได้ลอง ตอนนี้วิ่งได้ 150 ยังไม่หมด เมียด่าก่อน

มีไรคุยกันได้ครับ โต้ง 0859454646

ทำไมเป็นเหมือนกันเลย ครับ

**sumphang** · 15-06-2008, 19:19

ได้เครื่องมาแล้วครับ 2j ge เลขเครื่องประมาณปี 97 พร้อมเกียร์ auto แต่ไม่ได้คันเกียร์
กรองอากาศ ของ 1j เหมือนข้องอจะยาวกว่า ของ 2j ครับ จะลงใน sport rider 5l
โดยจะชนเกียร์เดิม ขับ 4 เอาไว้ ได้แคร้งหน้ามาครับยังไม่ได้เอารถไปอู่ ยังลังเลอยู่ครับ
ท่านที่ลงแล้ว ขอคำแนะนำด้วยครับ ได้เครื่องมา 4.5 k ครับ ไม่ทุบห้องเครื่อง หม้อน้ำเดิม
จะลงได้ไหมครับ พัดลมจะติดตรงไหนครับ

**wk7000** · 15-06-2008, 22:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sumphang

ได้เครื่องมาแล้วครับ 2j ge เลขเครื่องประมาณปี 97 พร้อมเกียร์ auto แต่ไม่ได้คันเกียร์
กรองอากาศ ของ 1j เหมือนข้องอจะยาวกว่า ของ 2j ครับ จะลงใน sport rider 5l
โดยจะชนเกียร์เดิม ขับ 4 เอาไว้ ได้แคร้งหน้ามาครับยังไม่ได้เอารถไปอู่ ยังลังเลอยู่ครับ
ท่านที่ลงแล้ว ขอคำแนะนำด้วยครับ ได้เครื่องมา 4.5 k ครับ ไม่ทุบห้องเครื่อง หม้อน้ำเดิม
จะลงได้ไหมครับ พัดลมจะติดตรงไหนครับ

ลงได้ครับ ใช้พัดลมไฟฟ้าแบบสองสเต็ปแบบบางสองตัวเป่าด้านหน้าหม ้อน้ำ แผงแอร์อยู่ตำแหน่งเดิม
ส่วนเรื่องแคร้งหน้านั้น ไม่เป็นปัญหาเพราะเดี๋ยวนี้มีคนทำแคร้งออกมาขายแล้วท ั้ง หน้า กลาง หลัง
หรือจะให้ช่างปาดแคร้งหลบตำแหน่งที่ติดก็ได้ครับ แต่ต้องเชื่อมดี ๆ เพียงตามดเล็ก ๆ น้ำมันก็เยิ้มออกมาแล้ว(รถผมก็เป็นแต่ไม่มาก รองวิ่งดูอีกสักระยะเผื่อมีปัญหาอื่นได้ให้ช่างแก้ไข ทีเดียว รถดัดแปลงต้องทำใจครับ อาจไม่จบซะทีเดียวตอนรับรถมาจากอู่)

**kookonline** · 15-06-2008, 22:44

กุ๊กครับ Sport Rider 2000 2jz ge ขับ 2 ครับ Fix mix + Lamda ถัง 96 ลิตร

0891770777... อิอิ

**kit_kit** · 16-06-2008, 10:44

รบกวนนะครับ

ขอความรู้นะครับ

เบรคหน้าหลังจากเปลี่ยนเครื่องมาแล้วยังใช้ของ TOYOTA กันอยู่ป่ะครับ

หรือว่าเปลี่ยนไปใช้ของตัวอื่น

**wk7000** · 16-06-2008, 11:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kit_kit

รบกวนนะครับ

ขอความรู้นะครับ

เบรคหน้าหลังจากเปลี่ยนเครื่องมาแล้วยังใช้ของ TOYOTA กันอยู่ป่ะครับ

หรือว่าเปลี่ยนไปใช้ของตัวอื่น

ผมว่าเปลี่ยนหรือไม่เปลี่ยน ต้องดูพฤติกรรมการขับของเรานะครับ ถ้าขับเร็วมากกว่าเดิมที่เคยขับในเครื่องดีเซลก็จำเป ็นต้องเปลี่ยน ถ้าขับเท่าเดิมอาจมีเร็วบ้าง
เป็นครั้งคราวก็ไม่จำเป็นครับ ถ้าจะเปลี่ยนก็คงเป็นผ้าเบรกครับเลือกที่เกรดสูงหน่อ ยพวกเมทัลลิค อีกอย่างด้วยตัวรถเองที่ค่อนข้างหนักและสูงไม่เหมาะท ี่จะขับเร็ว
มาก ๆ อยู่แล้วครับ
ส่วนตัวผมเองยังไม่เปลี่ยนครับ ผ้าเบรกผมเป็นเมทัลลิคเท่าที่่ขับมาเอาอยู่ครับ อาศัยจังหวะกด หรือ เบาคันเร่งช่วยให้ไม่ต้องแตะเบรกบ่อย ๆ ได้เยอะครับ

14-06-2008, 17:18	#1
@rtheon ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Mar 2008 อายุ: 46 กระทู้: 140 Thanks: 0 Thanked 31 Times in 20 Posts คะแนน: 0	ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ เนื่องด้วย จาก กระทู้นี้ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=17251&page=2 เลยอยากตั้งเป็นชุมนุม Sport Rider กินเจ ตามที่มีเพื่อนๆแนะนำมาเผื่อเราจะได้นัดกันแลกเปลี่ย น ประสบการณ์ ต่างๆกัน(จะได้ไม่นัดบอดเหมือนคราวแรก...) แนะนำตัวกันด้วยนะครับ ชื่อ ทร ครับ (081-920-3976) Sport Rider 2JZ GE AUTO แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย @rtheon : 15-07-2008 เมื่อ 17:11.

14-06-2008, 19:24	#3
ปิง Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 8 Thanks: 0 Thanked 7 Times in 3 Posts คะแนน: 0	สวัสดีครับ ผมปิงครับ 081 3498099 2jz ge auto ครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ปิง : 14-06-2008 เมื่อ 20:54.

15-06-2008, 15:30	#12
singtong Member วันที่สมัคร: Dec 2007 ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 24 Thanks: 3 Thanked 14 Times in 11 Posts คะแนน: 0	ร่วมด้วยครับป๋ม ผม sport rider วาง 2J GE 2WD ครับ ชนเกียร์ 5L ล่อหัวหมูครับ วิ่งอยู่ประมาณ 1.5 บาทครับติดแก็สแบบ FIX MIXER ใช้มิก TOSAKI ครับความเร็วสูงสุดยังมะได้ลอง ตอนนี้วิ่งได้ 150 ยังไม่หมด เมียด่าก่อน มีไรคุยกันได้ครับ โต้ง 0859454646

15-06-2008, 22:44	#18
kookonline ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jul 2007 อายุ: 46 กระทู้: 37 Thanks: 0 Thanked 120 Times in 19 Posts คะแนน: 0	กุ๊กครับ Sport Rider 2000 2jz ge ขับ 2 ครับ Fix mix + Lamda ถัง 96 ลิตร 0891770777... อิอิ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย kookonline : 30-10-2009 เมื่อ 00:57. เหตุผล: เปลี่ยนเบอร์ครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20

14-06-2008, 19:26	#4
wk7000 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: Toyota Sport Rider Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI ที่อยู่: Suphanburi กระทู้: 821 Thanks: 1,304 Thanked 2,257 Times in 627 Posts คะแนน: 17	มาร่วมแจมด้วยคนครับ Sport Rider 2JZ-GTE เกียร์ออโต้ J ชนขับ 4 Surf ยาง 31 กำลังเปลี่ยนเฟืองท้ายจาก 3.7 (11/41) เป็น 4.5 (9/41) วุฒิ 083-1392777 ครับ

14-06-2008, 21:57	#7
volvoman Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 440 Thanks: 391 Thanked 582 Times in 232 Posts คะแนน: 19	รอผมด้วย sportrider รอคิววางเครื่องอยู่ที่สำคัญตอนนี้เจโบราคาเริ่มไปไก ลครับ สงสัยร่วมก๊วนด้วย 5L ก่อนนะครับ

14-06-2008, 22:55	#8
kit_kit Member วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: toyota sport rider Engine Type: 2jz vvti ที่อยู่: BKK กระทู้: 32 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ขอร่วมด้วยคนครับ แบบว่ารถยังอยู่ที่อู่พี่ตุ้ม cakemaker อยู่เลยครับ sportrider สีเขียว 2jz vvti ครับผม

15-06-2008, 13:14	#9
nummeter Users Awaiting Email Confirmation วันที่สมัคร: Jan 2008 อายุ: 52 กระทู้: 146 Thanks: 0 Thanked 101 Times in 48 Posts คะแนน: 0	ขอชุมนุมด้วยคนครับ หนุ่ม 081-632-4243 พิกัด ท่าพระ-ตลิ่งชัน เครื่อง 2jz ge auto ขับสองล้อครึ่งครับ อิ อิ

15-06-2008, 15:15	#11
@rtheon ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Mar 2008 อายุ: 46 กระทู้: 140 Thanks: 0 Thanked 31 Times in 20 Posts คะแนน: 0	เพื่อนๆคับคั้งจริงๆเลย

15-06-2008, 18:41	#14
ปิง Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 8 Thanks: 0 Thanked 7 Times in 3 Posts คะแนน: 0	สวัสดีในเว็บอีกรอบครับพี่ tone ขอเอาข้อมูลของพี่ tunch และข้อความของผมที่โพสท์ในกระทู้อื่นมาลงนะครับ เกี่ยวกับเรื่องเฟืองท้ายกับยางล้อครับ เผื่อพี่ๆ ชาว spr จะสนใจ หรือกรุณาช่วยชี้แนะผมเพิ่มเติมครับ \|\| \|\| \|\| V V V ขอร่วมเดาด้วยนะครับ เรื่องเฟืองท้ายผมว่ามีปัจจัยอื่น เช่น ตรงที่ขนาดล้อ ยาง ต่างๆ กัน ของรถเราเองที่เอามาลงเครื่องหรือเปล่า และเฟืองท้ายมันไม่ตรง spec กัน มังครับ พอเทียบกับ spec เดิมๆ ของรถที่ญี่ปุ่นเจ้าของเครื่อง j ที่เรามาวางกัน พอบางท่านมาใส่กับรถรุ่นต่างๆ บางคันขนาดเฟือง / ล้อ ก็ตรง/ใกล้เคียงกับ spec เดิมญี่ปุ่น ก็วิ่งดี บางคันต่างกันมากก็วิ่งไม่ค่อยจะดี ผมอ่านข้อมูลของพี่ tunchz ที่กระทู้นี้ครับ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=6293 การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย ขนาดยาง และท่อไอเสียคู่ -------------------------------------------------------------------------------- การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย.......................... ............................................... ...หลักการณ์คือคำนวณรัศมีล้อพร้อมยางในหน่วยมิลลิเม ตร และเทียบอัตราส่วนโดยตรงระหว่าง รัศมี กับ อัตราทดได้เลย ได้เลย (หรือเทียบไปยัตยางค์...ไม่รู้สะกดถูกหรือเปล่าเ คยแต ่พูดไม่เคยสะกดหรือเขียนคำนี้เลย)... คำนวณ รัศมีล้อพร้อมยาง .... รัศมี = ((ขนาดล้อเป็นนิ้ว/2)25.4)+(หน้ายางเปอร์เซนต์แก้ม ยาง) ตัวอย่าง .....ยาง 285/40/19.....รัศมี = ((19/2)25.4)+(2850.40) = 355.3 .....ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)25.4)+(2250.50) = 315.7 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1) เทียบหาอัตราทดที่เหมาะสมเทียบกับยางสเปคโรงงาน 225/50/16 เฟืองท้าย 4.1 (สำหรับ 1jz-gte auto) ก็จะได้ อัตราทดเฟืองท้ายที่ควรจะเป็น ===> (355.3/315.7)4.1 = 4.61 ดังนั้น ถ้าใช้ยาง 285/40/19 ก็ควรใช้อัตรทดเฟืองท้าย 4.61 เพื่อให้ได้สเปคโรงงาน (แต่ความเป็นจริงมันไม่มีก็ใช้ 4.7 แทน กำลังพอดี) สำหรับสเปคเฟืองท้ายและขนาดยางลองไปดูที่นี่ครั บ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4535 ยางของผม 255/70/15 ได้ค่า ((15/2)25.4)+(2550.70) = 190.5 +178.5 = 369/315.74.1 = 4.79 ก็ไปเปลี่ยนเฟืองที่เชียงกง หลักสี่มาเมื่อศุกร์ที่แล้ว 8:39 ก็ประมาณ 4.87 ก็ใกล้เคียงครับ เปลี่ยนมาแล้วก็รู้สึกวิ่งดีแตกต่างกับเฟืองตัวเดิมม ากครับ (ตอนตีเทิร์นลืมถามว่าเฟืองเท่าไหร่ น่าจะสัก 4.3 มังครับ) ลองดูข้อมูลของพี่ tunchz ให้ละเอียดนะครับ แต่ส่วนตัวผมรู้สึกว่าได้เฟืองท้ายที่เหมาะกับรถพอสม ควรครับ ขนาดล้อกับยางพี่ tone ก็ตรงกับของผม ได้ค่า 369 เอามาหารค่ามาตรฐานติดรถ 2jz ญี่ปุ่น x เฟืองท้าย 4.1 ก็ได้ค่า 4.79 ครับ 369/315.74.1 = 4.79 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1) + ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)25.4)+(225*0.50) = 315.7 ขออนุญาตพี่ @rtheon จขกท.ใช้พื้นที่ยาวๆ หน่อยนะครับ ที่ผมไม่ตั้งกระทู้เพิ่มผมกลัวจะรบกวนไปดันกระทู้อื่ นๆ ครับ พอดีก็กล้อมแกล้มเกี่ยวๆ กัน กันกับรถ spr ส่วนนึงด้วยครับ (อิอิ มั่วนิ่มซะ)

15-06-2008, 19:19	#16
sumphang ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Sport Rider Engine Type: 2JZ GE ที่อยู่: Chachoengsao กระทู้: 18 Thanks: 16 Thanked 7 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ได้เครื่องมาแล้วครับ 2j ge เลขเครื่องประมาณปี 97 พร้อมเกียร์ auto แต่ไม่ได้คันเกียร์ กรองอากาศ ของ 1j เหมือนข้องอจะยาวกว่า ของ 2j ครับ จะลงใน sport rider 5l โดยจะชนเกียร์เดิม ขับ 4 เอาไว้ ได้แคร้งหน้ามาครับยังไม่ได้เอารถไปอู่ ยังลังเลอยู่ครับ ท่านที่ลงแล้ว ขอคำแนะนำด้วยครับ ได้เครื่องมา 4.5 k ครับ ไม่ทุบห้องเครื่อง หม้อน้ำเดิม จะลงได้ไหมครับ พัดลมจะติดตรงไหนครับ

16-06-2008, 10:44	#19
kit_kit Member วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: toyota sport rider Engine Type: 2jz vvti ที่อยู่: BKK กระทู้: 32 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 4 Posts คะแนน: 0	รบกวนนะครับ ขอความรู้นะครับ เบรคหน้าหลังจากเปลี่ยนเครื่องมาแล้วยังใช้ของ TOYOTA กันอยู่ป่ะครับ หรือว่าเปลี่ยนไปใช้ของตัวอื่น