ตระกูลVVTi ทั้งโบและไม่โบขอเชิญร่วมสนทนากันนะคัฟ - หน้า 18

**annderson** · 16-07-2011, 00:31

ใครพอรู้จักช่างไฟเก่งๆ แก้ไข vvti แถวฝั่งธน มั้งไหมครับ หาไว้เพื่อเป็นที่พึ่งได้เมื่อรถมีปัญหา

**somtao** · 16-07-2011, 14:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ annderson

ใครพอรู้จักช่างไฟเก่งๆ แก้ไข vvti แถวฝั่งธน มั้งไหมครับ หาไว้เพื่อเป็นที่พึ่งได้เมื่อรถมีปัญหา

แถวโน้นไม่ทราบคร้าฟ...แต่ตั้งแต่แปดริ้วยันเมืองระย อง ผมรู้จักเยอะเลยนะคัฟ...

**note4you** · 18-07-2011, 20:39

เกิดอะไรขึ้นกับเครื่องของผม
1. มีคราบน้ำมันเยิ้ม
2. มีกินแก๊สบริเวณ หม้อต้ม

**somtao** · 20-07-2011, 19:46

ผมเห็นแต่กบสองตัวอ่ะคัฟ...55++

**note4you** · 21-07-2011, 15:24

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

ผมเห็นแต่กบสองตัวอ่ะคัฟ...55++

คราบเยิ้ม เหลืองๆอยู่ใต้ปลั๊กไฟ

**chpattana** · 21-07-2011, 15:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

ผมเห็นแต่กบสองตัวอ่ะคัฟ...55++

ไหนกบอะ มะเห็นเลย

**somtao** · 21-07-2011, 19:06

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ chpattana

ไหนกบอะ มะเห็นเลย

วันนี้กบหายไปแล้วคัฟเสี่ย...

อ่อๆ...ซีลฝาครอบวาล์วหมดสภาพเลยทำให้น้ำมันเครื่องส ่วนนึงเล็ดลอดขึ้นมาตามรูน็อตได้นะเอง

**note4you** · 22-07-2011, 03:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ chpattana

ไหนกบอะ มะเห็นเลย

ไม่ต้องงครับพี่ เว็บฝากรูปถ้ารูปภาพของเราไม่ขึ้น เว็บมันจะขึ้นเป็นรูปกบ ให้เรา

**somtao** · 22-07-2011, 19:03

**piw142** · 25-07-2011, 19:40

ต่อมาหลายวันแล้ว ไม่สามารถต่อสายวัดรอบได้เลย รอบต่ำๆไม่มีปัญหาพอรอบสูงแล้วเข็มตีสุดค้างไปเลย ขอความช่วยเหลือน้องใหม่ด้วยครับ

**somtao** · 26-07-2011, 19:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ piw142

ต่อมาหลายวันแล้ว ไม่สามารถต่อสายวัดรอบได้เลย รอบต่ำๆไม่มีปัญหาพอรอบสูงแล้วเข็มตีสุดค้างไปเลย ขอความช่วยเหลือน้องใหม่ด้วยครับ

ลองติดต่อ พี่เฒ่า มิวสิคพลัสดูนะคัฟ รายละเอียดในกระทู้เก่าๆ ลองเซิทหาดูเอานะคัฟ

**mballx** · 28-07-2011, 19:15

คอยล์หัวเทียน 1j vvti มีของใหม่ไหมครับ ทั้งใหม่เทียบ ใหม่ห้าง ราคาชุด 3 ตัวพร้อมสายเท่าไร
ของผมมันเสื่อม เดินเบาสะอึก

**NACKVESPA** · 29-07-2011, 08:07

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mballx

คอยล์หัวเทียน 1j vvti มีของใหม่ไหมครับ ทั้งใหม่เทียบ ใหม่ห้าง ราคาชุด 3 ตัวพร้อมสายเท่าไร
ของผมมันเสื่อม เดินเบาสะอึก

อาการเหมือนกันเลย เดินเบาเหมือนเครื่องเดินไม่เต็มสูบเลยครับ

**somtao** · 30-07-2011, 09:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ NACKVESPA

อาการเหมือนกันเลย เดินเบาเหมือนเครื่องเดินไม่เต็มสูบเลยครับ

เช็คเบ้าหัวเทียนดูหรือยังคัฟ บางครั้งถ้ามีน้ำหรือน้ำมันเครื่องไปขังในเบ้าหัวเที ยนอาการสะดุดก็เกิดขึ้นได้เช่นกัน ลองไล่ดูจากจุดเล็กๆก่อนนะคัฟ ก่อนจะข้ามไปจุดใหญ่ๆ เพราะอาจจะช่วยเซฟเงินได้หลายตังค์

**somtao** · 07-08-2011, 19:51

โว้ว สมาชิกตระกูลVVTiหายไปไหนกันหมดอ่า

**momotarojz** · 10-08-2011, 23:42

เครื่องรอบเดินเบา 1 jgte vvti etcs-i สั่นครับ แบบว่า สั่นแล้วคิดว่าน้ำเข้า หัวเทียน ถอดคอยด์ ออกมาล้างแล้วดีขึ้น (แต่ไม่ได้ถอดหัวเทียน)พอวิ่งเครื่องร้อนก็สั่นอีกคร ับ พอเร่งออกตัวกระตุก เบา คล้ายอาการวิ่งไม่เต็มสูบดีครับ ทำงัยดีครับ
1. ต้องแกะหัวเทียนออกมาล้างที่เบ้าเทียนไหมครับ ผม2มีหัวเทียน platinum เบอร์6 ngk ใช้ได้ไหม

**somtao** · 11-08-2011, 19:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ momotarojz

เครื่องรอบเดินเบา 1 jgte vvti etcs-i สั่นครับ แบบว่า สั่นแล้วคิดว่าน้ำเข้า หัวเทียน ถอดคอยด์ ออกมาล้างแล้วดีขึ้น (แต่ไม่ได้ถอดหัวเทียน)พอวิ่งเครื่องร้อนก็สั่นอีกคร ับ พอเร่งออกตัวกระตุก เบา คล้ายอาการวิ่งไม่เต็มสูบดีครับ ทำงัยดีครับ
1. ต้องแกะหัวเทียนออกมาล้างที่เบ้าเทียนไหมครับ ผม2มีหัวเทียน platinum เบอร์6 ngk ใช้ได้ไหม

ขั้นต่ำเบอร์6อิรีเดี้ยมนะคัฟ สำหรับเครื่องเจโบ ส่วนผมใช้เบอร์9อิรีเดี้ยม เพราะปลดล็อค180แล้ว...และเน้นใช้แบบรอบสูงๆความเร็ว สูงๆ ใช้น้ำมัน95หรือใช้แก็สก็ได้ ไม่มีปัญหานะคัฟ ส่วนเบ้าหัวเทียนควรใช้น้ำมันเบนซินฉีดพ่นในเบ้า สุดท้ายใช้ลมเป่าแห้งทำสลับกัน2-3ครั้งนะคัฟ เพราะน้ำและน้ำมันเครื่องที่อยุ่ในเบ้าหัวเทียนนั้นเ ป่าออกยากที่สุดเลย สุดท้ายอย่าลืมให้ช่างวัดความต้านทานสายหัวเทียนและเ ช็คคอยล์ด้วยอ่ะนะคัฟ

**nuttha** · 13-08-2011, 20:39

รถผมW124 วาง 2j ge vvti แต่header เดิมมันติดกระปุกพวงมาลัยช่างเลยเอา header 1jมาใส่แต่มันเล็กกว่าจะมีผลต่อกำลังของเครืองหรือเป ล่าครับ รบกวนผู้รู้ด้วยครับ

**somtao** · 13-08-2011, 20:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nuttha

รถผมW124 วาง 2j ge vvti แต่header เดิมมันติดกระปุกพวงมาลัยช่างเลยเอา header 1jมาใส่แต่มันเล็กกว่าจะมีผลต่อกำลังของเครืองหรือเป ล่าครับ รบกวนผู้รู้ด้วยครับ

ไม่มีผลมากเท่าไหร่นะคัฟ เดิมๆก็กดได้180เหมือนกัน

**nuttha** · 13-08-2011, 21:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

ไม่มีผลมากเท่าไหร่นะคัฟ เดิมๆก็กดได้180เหมือนกัน

ขอบคุณครับ แต่รถมันอืดๆหาเฟืองท้ายเบ็นซ์ได้มากสุดแค่ 3.92ไม่รู้ว่าน้อยไปหรือปล่าครับ

25-07-2011, 19:40	#350
piw142 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2011 Car Brand: toyota Engine Type: 1jz-ge ที่อยู่: minburi กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	สัญญาณวัดรอบเพื่อต่อเข้าไมล์และกล่องแก้สของเครื่อง 1jz ge vvti เอามาจากไหน ต่อมาหลายวันแล้ว ไม่สามารถต่อสายวัดรอบได้เลย รอบต่ำๆไม่มีปัญหาพอรอบสูงแล้วเข็มตีสุดค้างไปเลย ขอความช่วยเหลือน้องใหม่ด้วยครับ

10-08-2011, 23:42	#356
momotarojz Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: vigo strada BMWe39 Engine Type: 2jgte vvti 1j-gtevvti etcs-i /2jvvti/1jgte ที่อยู่: bkk chonburi กระทู้: 64 Thanks: 167 Thanked 50 Times in 18 Posts คะแนน: 18	รอบเดินเบา 1 jgte vvti สั่นๆ เครื่องรอบเดินเบา 1 jgte vvti etcs-i สั่นครับ แบบว่า สั่นแล้วคิดว่าน้ำเข้า หัวเทียน ถอดคอยด์ ออกมาล้างแล้วดีขึ้น (แต่ไม่ได้ถอดหัวเทียน)พอวิ่งเครื่องร้อนก็สั่นอีกคร ับ พอเร่งออกตัวกระตุก เบา คล้ายอาการวิ่งไม่เต็มสูบดีครับ ทำงัยดีครับ 1. ต้องแกะหัวเทียนออกมาล้างที่เบ้าเทียนไหมครับ ผม2มีหัวเทียน platinum เบอร์6 ngk ใช้ได้ไหม

13-08-2011, 20:39	#358
nuttha Junior Member วันที่สมัคร: Jul 2011 Car Brand: mercedes benz Engine Type: 2jz ge vvti ที่อยู่: rayong กระทู้: 7 Thanks: 2 Thanked 6 Times in 5 Posts คะแนน: 0	ขอถามเรื่อง header ครับ รถผมW124 วาง 2j ge vvti แต่header เดิมมันติดกระปุกพวงมาลัยช่างเลยเอา header 1jมาใส่แต่มันเล็กกว่าจะมีผลต่อกำลังของเครืองหรือเป ล่าครับ รบกวนผู้รู้ด้วยครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

16-07-2011, 00:31	#341
annderson Junior Member วันที่สมัคร: Dec 2009 Car Brand: Cefiro•A31 Engine Type: 2JZ GE VVTI ETCS-I (1998) ที่อยู่: Rama II กระทู้: 26 Thanks: 5 Thanked 10 Times in 7 Posts คะแนน: 0	ใครพอรู้จักช่างไฟเก่งๆ แก้ไข vvti แถวฝั่งธน มั้งไหมครับ หาไว้เพื่อเป็นที่พึ่งได้เมื่อรถมีปัญหา

18-07-2011, 20:39	#343
note4you Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: SPORT RIDER Engine Type: 2JZ-GE VVT-i GAS : LPG , AG , 58LT ที่อยู่: CHONBURI กระทู้: 140 Thanks: 385 Thanked 329 Times in 106 Posts คะแนน: 15	เกิดอะไรขึ้นกับเครื่องของผม 1. มีคราบน้ำมันเยิ้ม 2. มีกินแก๊สบริเวณ หม้อต้ม

20-07-2011, 19:46	#344
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 18	ผมเห็นแต่กบสองตัวอ่ะคัฟ...55++

22-07-2011, 19:03	#349
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 18

28-07-2011, 19:15	#352
mballx Member วันที่สมัคร: Nov 2006 กระทู้: 38 Thanks: 0 Thanked 28 Times in 19 Posts คะแนน: 0	คอยล์หัวเทียน 1j vvti มีของใหม่ไหมครับ ทั้งใหม่เทียบ ใหม่ห้าง ราคาชุด 3 ตัวพร้อมสายเท่าไร ของผมมันเสื่อม เดินเบาสะอึก

07-08-2011, 19:51	#355
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 18	โว้ว สมาชิกตระกูลVVTiหายไปไหนกันหมดอ่า