3UZ ใน Benz C220 W202 - หน้า 8

**knightVIP** · 03-02-2011, 12:59

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

เมื่อวันเสาร์ไปรื้อห้องเก็บของเจอท่อเก่าสมัย twin turbo รุ่นแรก เป็นไส้ตรง 2.2" (ไม่ต้องเดา 1G ครับพี่น้อง

)
เกิดอาการคันยิ่งนัก เลยหิ้วไปร้านท่อแถวบ้าน
ตัดต่อแบบใส่หน้าแปลนไว้สับเปลี่ยนกับท่อเดิม Benz อยากรู้ว่าเสียงมันเป็นไง แต่หม้อกลางกับ cat ยังอยู่เหมือนเดิมมันก็เลยไม่ค่อยดังเท่าไหร่แต่ก็ยั งดีจะได้เตรียมไว้วิ่งงานแกรนด์ ไม่งั้นมันเงียบบบบเหลือเกิน

ใช่คับ เงียบมาก ตอนไปทำท่อคนที่ร้านก็บอกว่า ตอนเอาหม้อปลายออกสองใบแล้ว มันยังไม่มีเสียงเลย

เงียบเกิ๊น

**ji-tao** · 03-02-2011, 13:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553

ใช่จ้า ถ้าเราดูแลมันดี สลับน้ำมันบ่อยๆ<เบนซิล95> ใช้น้ำมันเครื่องดีๆ Packingนอก Motul Sunoco Total รับรองว่ายาววววววววววววครับ พวกแคมรี่ wish ก็VVTI ติดGas LPGกัน ใช้งานดูเเลบ้างไม่ดูเเลบ้าง ยังไม่เป็นไรเลยครับ ติดเลยครับ^^ วันงานแกรนรบกวนมานะครับ จะได้รู้จักกันมากขึ้นคร้าบพี่

มาดูuzครับ
แอบขายของนะตัวเธอ

**Kun553** · 03-02-2011, 14:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ knightVIP

แล้วโซฮอลล์ 95 ใช้ได้มั้ยคับ แถวบ้านไม่มี 95 ธรรมดาอ่ะ

ได้ครับ แต่อายุปั้มติ๊กจะสั้นลงนิสนึงคับ เนื่องจากหลายๆสาเหตุครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ji-tao

มาดูuzครับ
แอบขายของนะตัวเธอ

บร้า!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

**kao** · 04-02-2011, 22:25

ขออนุญาติถามนิดนะครับ ถ้าใช้คันเกียร์เดิมเนี้ย แล้วเกียร์มันเข้าได้ครบไมครับ แล้วถ้าไม่ครบเราเอาคันเกียร์ของw202ที่มี5สปรีดมาใส ่เนี้ยจะสามารถเข้าได้ครับไมครับ

**C220** · 05-02-2011, 06:59

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kao

ขออนุญาติถามนิดนะครับ ถ้าใช้คันเกียร์เดิมเนี้ย แล้วเกียร์มันเข้าได้ครบไมครับ แล้วถ้าไม่ครบเราเอาคันเกียร์ของw202ที่มี5สปรีดมาใส ่เนี้ยจะสามารถเข้าได้ครับไมครับ

ผมไม่เคยสังเกตคันเกียร์ 5 สปีดเบนซ์นะครับว่าแตกต่างจากของผมตรงไหน มันต้องเทียบแล้วเหมือน U vvti ถึงจะใช้ได้ครับ
คันสไลด์ของ U vvti ถ้าโยกไปด้านข้างมันจะลง 4 แล้วโยกลงมาจะลง 3 มีเพิ่มมา 1 จังหวะครับ

ตอนนี้ด้ามเดิมเข้า D เกียร์ทำงานครบ 5 สปีดปกติครับ
แต่เวลาโยกจาก D ลงจังหวะนึงมันจะเป็น 3 เกียร์ครับแทนที่จะลงเกียร์ 4
สรุปว่าลง 4 ไม่ได้ ไม่มีปัญหากับชีวิตประจำวัน
ผมติดอย่างเดียวคือขี้น Dyno ด้วยเกียร์ 4 ไม่ได้เท่านั้น เสียดายเพราะเกียร์ 4 อัตราทด 1.0 เหมาะที่วัด Dyno มากสุด

**กัน** · 06-02-2011, 16:56

ในตำแหน่งd กดโอเวอร์ไดฟ์มันจะลงให้1เกียร หรือไม่ได้ทำปุ่มไว้ต่างหาก ครับ

**C220** · 06-02-2011, 22:06

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ กัน

ในตำแหน่งd กดโอเวอร์ไดฟ์มันจะลงให้1เกียร หรือไม่ได้ทำปุ่มไว้ต่างหาก ครับ

ด้ามเกียร์ Benz ไม่มีปุ่ม OD ครับพอดีไม่ได้แปลงไว้
ตอนนี้ใช้งานก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ เกียร์ทำงานค่อนข้างไว V8 กดแล้วมาตลอดไม่ต้องลุ้น กดแรงหน่อยก็ kick down ให้ไวดี

วันนี้สงสัยเรื่องเสียงท่อก็เลยถอดหม้อหลังออกเลย ก็ไม่ดังขึ้นเท่าไหร่ สรุปแล้ว cat กรองเสียงหมด

**ipalm** · 10-02-2011, 13:36

เครื่อง 3UZ

อะไหล่ หายากมากมั๊ยครับ

ราคา ถ้าเทียบกับพวก j ละครับ

**julia_robot** · 25-02-2011, 14:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ipalm

เครื่อง 3UZ

อะไหล่ หายากมากมั๊ยครับ

ราคา ถ้าเทียบกับพวก j ละครับ

ดันนนน คำถามนี้

**Kun553** · 25-02-2011, 16:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ julia_robot

ดันนนน คำถามนี้

ตอบแทนพี่ตู่นะครับว่า"ยาก"

**C220** · 25-02-2011, 17:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ipalm

เครื่อง 3UZ

อะไหล่ หายากมากมั๊ยครับ

ราคา ถ้าเทียบกับพวก j ละครับ

ไม่ทันเห็นคำถามนี้
คำตอบจริงคือยังไม่รู้ครับ ยังไม่โดน คงยากตามจำนวนเครื่องแน่นอนครับ อีกสัก 2-3ปีคงหาง่ายขึ้น อิอิ ผมวางแผนไว้อย่างงั้น

**ningdoad** · 04-03-2011, 12:33

เห็นเป็นกระทู้เกี่ยวกับ Uz เลยอยากสอบถามว่าเครื่องตัวนี้ ถ้าติดแก๊สหัวฉีด แล้วจูนยากหรือไม่ครับ

เห็นเป็นลิ้นผีเสื้อไฟฟ้า ทราบมาว่า หากค่า Co ไม่ได้มันจะล๊อคคันเร่งอะครับ

**anankhet** · 04-03-2011, 13:39

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ningdoad

เห็นเป็นกระทู้เกี่ยวกับ Uz เลยอยากสอบถามว่าเครื่องตัวนี้ ถ้าติดแก๊สหัวฉีด แล้วจูนยากหรือไม่ครับ

เห็นเป็นลิ้นผีเสื้อไฟฟ้า ทราบมาว่า หากค่า Co ไม่ได้มันจะล๊อคคันเร่งอะครับ

มีแบบั้นด้วยเหรอครับ เพิ่งรู้นะเนี่ย ว่าหากเผาไหม้หมดจด เครื่องจะล๊อคคันเร่ง

**ningdoad** · 04-03-2011, 16:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet

มีแบบั้นด้วยเหรอครับ เพิ่งรู้นะเนี่ย ว่าหากเผาไหม้หมดจด เครื่องจะล๊อคคันเร่ง

ไม่ใช้เผาไหม้หมดจดครับ คือเขียนให้เข้าใจง่ายๆ อะครับ

เช่นเวลายกหัวฉีดน้ำมัน(เวลาเป็นแก๊ส) มีค่ามากกว่า ตอนใช้น้ำมัน รวมถึงค่า Trim ด้วย ทำให้เซนเซอร์จับค่าผิดปกติ แล้วคันเร่งมันจะล๊อค ต้องรีเซตใหม่

พอดีที่อู่กำลังจะวางเครื่อง 1 uz VVTi ยังไม่เคยติดแก๊สในรุ่นนี้ จึงลองสอบถามเพื่อนๆ ว่าจะมีปัญหาหรือเปล่า

**knightVIP** · 04-03-2011, 20:00

ตกลงมีปัญหามั้ยคับนี่ กลางเดือนนี้จะไปติดแล้วด้วย

ทำผมกลัวขึ้นมาอีกแล้ว

แต่ผมเข้าไปดูในเวปของ energy reform ก็เห็นพวกเลกซัสไปติดกันเยอะนะคับ ก็เครื่อง VVTI ทั้งนั้น

**Kun553** · 04-03-2011, 20:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ knightVIP

ตกลงมีปัญหามั้ยคับนี่ กลางเดือนนี้จะไปติดแล้วด้วย

ทำผมกลัวขึ้นมาอีกแล้ว

แต่ผมเข้าไปดูในเวปของ energy reform ก็เห็นพวกเลกซัสไปติดกันเยอะนะคับ ก็เครื่อง VVTI ทั้งนั้น

จัดไปพี่ ม่ายมีปัญหาอะไรหรอกครับ

**6inline** · 05-03-2011, 13:39

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ knightVIP

ตกลงมีปัญหามั้ยคับนี่ กลางเดือนนี้จะไปติดแล้วด้วย

ทำผมกลัวขึ้นมาอีกแล้ว

แต่ผมเข้าไปดูในเวปของ energy reform ก็เห็นพวกเลกซัสไปติดกันเยอะนะคับ ก็เครื่อง VVTI ทั้งนั้น

ระบบ VVTIi ไม่มีปัญหาสำหรับการใช้แก๊สครับ

แต่เครื่องที่ เป็นลิ้นเร่งไฟฟ้า เน้นนะครับลิ้นเร่งไฟฟ้า คนละอันกับคันเร่งไฟฟ้านะครับ

พอดีวันนี้เจอช่างวายริ่ง สอบถามแล้ว หากจูนแก๊สไม่ดี ไฟเอ็นจินขึ้น มันจะเข้า safe mode ครับ ที่ผมเข้ามาสอบถามตอนนี้กำลังวางเครื่อง และจะติดแก๊สหัวฉีด จึงอยากทราบ หรือช่วยบอกวิธีแนะนำด้วยครับ

เพราะเครื่องใหม่ๆ มันยิ่งฉลาด เซ็นเซอร์เยอะ รู้สึกอ่อนไหวไปหมด

จึงอยากแชร์ความรู้นิดนึงครับ

**knightVIP** · 05-03-2011, 16:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 6inline

ระบบ VVTIi ไม่มีปัญหาสำหรับการใช้แก๊สครับ

แต่เครื่องที่ เป็นลิ้นเร่งไฟฟ้า เน้นนะครับลิ้นเร่งไฟฟ้า คนละอันกับคันเร่งไฟฟ้านะครับ

พอดีวันนี้เจอช่างวายริ่ง สอบถามแล้ว หากจูนแก๊สไม่ดี ไฟเอ็นจินขึ้น มันจะเข้า safe mode ครับ ที่ผมเข้ามาสอบถามตอนนี้กำลังวางเครื่อง และจะติดแก๊สหัวฉีด จึงอยากทราบ หรือช่วยบอกวิธีแนะนำด้วยครับ

เพราะเครื่องใหม่ๆ มันยิ่งฉลาด เซ็นเซอร์เยอะ รู้สึกอ่อนไหวไปหมด

จึงอยากแชร์ความรู้นิดนึงครับ

แล้วลิ้นเร่งไฟฟ้าหน้าเป็นยังไงคับ เคยรู้แต่คันเร่งไฟฟ้าอ่ะคับ แล้งงี้ 3UZ มันเป็นไฟฟ้าใช่มั้ยคับ ตกลงลิ้นเร่งกับลิ้นปีกผีเสื้อตัวเดียวกันมั้ย เอาไงดีๆ ขุนไม่ได้ใช้ VVT ใช่ป่ะ แล้วขุนมั่นใจมั้ยอ่ะคับ จะได้สบายใจ

**knightVIP** · 05-03-2011, 17:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ knightVIP

แล้วลิ้นเร่งไฟฟ้าหน้าเป็นยังไงคับ เคยรู้แต่คันเร่งไฟฟ้าอ่ะคับ แล้งงี้ 3UZ มันเป็นไฟฟ้าใช่มั้ยคับ ตกลงลิ้นเร่งกับลิ้นปีกผีเสื้อตัวเดียวกันมั้ย เอาไงดีๆ ขุนไม่ได้ใช้ VVT ใช่ป่ะ แล้วขุนมั่นใจมั้ยอ่ะคับ จะได้สบายใจ

แต่เลกซัสมันก็เครื่อง VVT กันหมดแล้วนี่เนอะ งงอีกแล้วคับท่าน

**Kun553** · 05-03-2011, 21:12

Lexus ไม่ใช่VVTI ทุกตัวครับ ถ้ารถเราไม่มีปัญหาตอนที่ใช้น้ำมัน ติดGasจากที่ๆได้มาตรฐานก็ต้องไม่มีอะไรผิดปกติครับ เข้าsafe mode ก็ยกขั้วเเบตresetกล่องได้นิครับ ไม่ก็ติดgasยี่ห้อที่เป็นOBD Can ซิครับจะได้เช็คerror code ได้ด้วย Agis EuropeGas อะไรพวกนี้อะครับ

05-03-2011, 21:12	#160
Kun553 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 556 Thanks: 76 Thanked 398 Times in 136 Posts คะแนน: 18	Lexus ไม่ใช่VVTI ทุกตัวครับ ถ้ารถเราไม่มีปัญหาตอนที่ใช้น้ำมัน ติดGasจากที่ๆได้มาตรฐานก็ต้องไม่มีอะไรผิดปกติครับ เข้าsafe mode ก็ยกขั้วเเบตresetกล่องได้นิครับ ไม่ก็ติดgasยี่ห้อที่เป็นOBD Can ซิครับจะได้เช็คerror code ได้ด้วย Agis EuropeGas อะไรพวกนี้อะครับ __________________ "เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์"

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
สอบถาม อู่แปลงเพลาท้าย benz c220 +++	tanmambo	ClubJZ ! Talk	2	31-01-2015 09:36
Benz W124 ใช้โช๊คอะไรกันครับ	Thanaphon2	ClubUZ ! Talk	15	06-08-2014 00:44
สอบถามพี่เค คลองสาม เรื่องอยากทำไมล์ benz w124 ครับ	vincentc	ClubJZ ! GAS	15	27-09-2012 21:55
Benz W123 วาง 1JZ ฝาดําติดเเกสเเบบ Fixmix	pong123	ClubJZ ! GAS	20	16-07-2007 10:17

04-02-2011, 22:25	#144
kao Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: C180 W202 Engine Type: 1Uz VVTi ที่อยู่: KhonKaen กระทู้: 106 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 18	ขออนุญาติถามนิดนะครับ ถ้าใช้คันเกียร์เดิมเนี้ย แล้วเกียร์มันเข้าได้ครบไมครับ แล้วถ้าไม่ครบเราเอาคันเกียร์ของw202ที่มี5สปรีดมาใส ่เนี้ยจะสามารถเข้าได้ครับไมครับ

06-02-2011, 16:56	#146
กัน ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2010 Car Brand: volvo Engine Type: 1uz ที่อยู่: เคยอยู่ตลิ่งชั่นตอนนี้ภูธร กระทู้: 9 Thanks: 41 Thanked 8 Times in 7 Posts คะแนน: 0	ในตำแหน่งd กดโอเวอร์ไดฟ์มันจะลงให้1เกียร หรือไม่ได้ทำปุ่มไว้ต่างหาก ครับ

10-02-2011, 13:36	#148
ipalm Junior Member วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: FORD Engine Type: RB-20 ที่อยู่: BKK กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	เครื่อง 3UZ อะไหล่ หายากมากมั๊ยครับ ราคา ถ้าเทียบกับพวก j ละครับ

04-03-2011, 12:33	#152
ningdoad Member วันที่สมัคร: Nov 2007 กระทู้: 23 Thanks: 21 Thanked 38 Times in 16 Posts คะแนน: 0	เห็นเป็นกระทู้เกี่ยวกับ Uz เลยอยากสอบถามว่าเครื่องตัวนี้ ถ้าติดแก๊สหัวฉีด แล้วจูนยากหรือไม่ครับ เห็นเป็นลิ้นผีเสื้อไฟฟ้า ทราบมาว่า หากค่า Co ไม่ได้มันจะล๊อคคันเร่งอะครับ

04-03-2011, 20:00	#155
knightVIP Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2010 Car Brand: LEXUS LS430 Engine Type: 3UZ ที่อยู่: เกษตร กระทู้: 29 Thanks: 4,294,967,295 Thanked 37 Times in 17 Posts คะแนน: 0	ตกลงมีปัญหามั้ยคับนี่ กลางเดือนนี้จะไปติดแล้วด้วย ทำผมกลัวขึ้นมาอีกแล้ว แต่ผมเข้าไปดูในเวปของ energy reform ก็เห็นพวกเลกซัสไปติดกันเยอะนะคับ ก็เครื่อง VVTI ทั้งนั้น