รบกวนขอถามพี่ๆ และช่างเคครับ

**preaw_wmi** · 30-06-2010, 16:23

รถผมเบ็นซ์ 190E เปลี่ยนเครื่องลง 1 j ติดแก๊ส ตอนนี้มีปัญหาเรื่องความร้อน เวลาจอดอยู่เฉยๆ หรือรถติดความร้อนมักจะขึ้น ประมาณ เลยเข็ม 80 มาอีก 1 เข็ม มันเป็นเข็ม100 หรือว่าเป็นเข็ม 90 ช่างบอกว่ารถติดแก๊สมันจะขึ้นประมาณนี้ แต่ผมว่ามันไม่น่าใช่ รบกวนถามผู้รู้และพี่เค และเพื่อนๆที่มีประสบการณ์ด้วยครับ
1. ปัญหาขอผมคือว่า ทำไมความร้อนขึ้นเวลาจอดเฉยๆแต่เวลารถวิ่งหาย
2. วาวน้ำเปลี่ยนแล้ว พัดลมก็ทำงาน ไม่น่าจะร้อน
3. ลองจอดเฉยๆ ความร้อนขึ้น แต่พอออกไปเปิดฝากระโปรงรถ ความร้อนก็ลดลง เหมือนว่าความร้อนมันอยู่ในใต้กระโปรงไม่มีที่ออก อย่างนี้ควรทำอย่างไร
4. ถ้าความร้อนยังขึ้นอย่างนี้เรื่อยๆ รถจะเสียไหม หรือมีปัญหาไหม
5. สุดท้ายนี้ผมควรจะแก้อย่างไรดี
ขอบพระคุณทุกๆท่านที่ช่วยเหลือครับ

**oimardoon** · 30-06-2010, 18:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ preaw_wmi

รถผมเบ็นซ์ 190E เปลี่ยนเครื่องลง 1 j ติดแก๊ส ตอนนี้มีปัญหาเรื่องความร้อน เวลาจอดอยู่เฉยๆ หรือรถติดความร้อนมักจะขึ้น ประมาณ เลยเข็ม 80 มาอีก 1 เข็ม มันเป็นเข็ม100 หรือว่าเป็นเข็ม 90 ช่างบอกว่ารถติดแก๊สมันจะขึ้นประมาณนี้ แต่ผมว่ามันไม่น่าใช่ รบกวนถามผู้รู้และพี่เค และเพื่อนๆที่มีประสบการณ์ด้วยครับ
1. ปัญหาขอผมคือว่า ทำไมความร้อนขึ้นเวลาจอดเฉยๆแต่เวลารถวิ่งหาย
2. วาวน้ำเปลี่ยนแล้ว พัดลมก็ทำงาน ไม่น่าจะร้อน
3. ลองจอดเฉยๆ ความร้อนขึ้น แต่พอออกไปเปิดฝากระโปรงรถ ความร้อนก็ลดลง เหมือนว่าความร้อนมันอยู่ในใต้กระโปรงไม่มีที่ออก อย่างนี้ควรทำอย่างไร
4. ถ้าความร้อนยังขึ้นอย่างนี้เรื่อยๆ รถจะเสียไหม หรือมีปัญหาไหม
5. สุดท้ายนี้ผมควรจะแก้อย่างไรดี
ขอบพระคุณทุกๆท่านที่ช่วยเหลือครับ

ผมว่านะจะเป็นที่ระบบระบายความร้อนนะครับ

บางทีอาจเป็นที่รอบพัดลมต่ำ หรือไม่ก็ ต้องลองติดพัดลมเพิ่มนะครับ อาจจะใช้ทั้งเป่าและดูดนะครับ

**fabass_JZ** · 30-06-2010, 18:53

ระบบระบายความร้อนไม่พอ เพิ่มพัดลม ตามเพื่อนครับ
ทิ้งไว้ไม่ดีครับ ต้องแก้ไข

**sit fishing** · 30-06-2010, 22:10

ยกฝากระโปรด้านหลังขึ้น 1-2 เซน จบครับ

**preaw_wmi** · 01-07-2010, 06:36

ขอบคุณทุกคนมากครับ

**kks** · 01-07-2010, 23:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ preaw_wmi

รถผมเบ็นซ์ 190E เปลี่ยนเครื่องลง 1 j ติดแก๊ส ตอนนี้มีปัญหาเรื่องความร้อน เวลาจอดอยู่เฉยๆ หรือรถติดความร้อนมักจะขึ้น ประมาณ เลยเข็ม 80 มาอีก 1 เข็ม มันเป็นเข็ม100 หรือว่าเป็นเข็ม 90 ช่างบอกว่ารถติดแก๊สมันจะขึ้นประมาณนี้ แต่ผมว่ามันไม่น่าใช่ รบกวนถามผู้รู้และพี่เค และเพื่อนๆที่มีประสบการณ์ด้วยครับ
1. ปัญหาขอผมคือว่า ทำไมความร้อนขึ้นเวลาจอดเฉยๆแต่เวลารถวิ่งหาย
2. วาวน้ำเปลี่ยนแล้ว พัดลมก็ทำงาน ไม่น่าจะร้อน
3. ลองจอดเฉยๆ ความร้อนขึ้น แต่พอออกไปเปิดฝากระโปรงรถ ความร้อนก็ลดลง เหมือนว่าความร้อนมันอยู่ในใต้กระโปรงไม่มีที่ออก อย่างนี้ควรทำอย่างไร
4. ถ้าความร้อนยังขึ้นอย่างนี้เรื่อยๆ รถจะเสียไหม หรือมีปัญหาไหม
5. สุดท้ายนี้ผมควรจะแก้อย่างไรดี
ขอบพระคุณทุกๆท่านที่ช่วยเหลือครับ

ใช้พัดลมอะไรอยู่ หม้อน้ำอะไร แล้วเคยล้างหม้อน้ำหรือเปล่า หม้อน้ำอาจจะตันก็ได้ ขอรายละเอียดเพิ่มเติมอ่ะครับ

**preaw_wmi** · 02-07-2010, 15:33

มันเป็นพัดลมไฟฟ้า 2 สปีด หม้อน้ำไม่แน่ใจอ่ะว่าเป็นของอะไร แต่พัดลมมีทั้งหมด 3 ตัว หน้า 1 ตัวพัดลมเดิมเบ็นซ์ หลัง 2 ตัวพัดลมไฟฟ้า ครับ เท่าที่ทราบ และหม้อน้ำก็ล้างเวลาเปลี่ยนเครื่องและก็ตอนที่เปลี่ ยนวาวล์น้ำครับ ข้อมูลก็มีเท่านี้อ่ะครับ ขอบคุณครับ

**preaw_wmi** · 02-07-2010, 16:28

เป็นพัดลม 2 สปีด พัดลมไฟฟ้า มีพัดลม 3 ตัว หน้า 1 ตัว หลัง 2 ตัว หน้าเป็นพัดลมแอร์ตัวใหญ่ไฟฟ้าหลังเป็น 2 ตัวไฟฟ้า และหม้อน้ำเป็นของอะไรไม่แน่ใจครับ พัดลมเป็นของเบ็นซ์เดิม(พัดลมหน้า)พัดลมหลังน่าจะประ มาณ 10-12 นิ้ว ส่วนหม้อน้ำไม่แน่ใจว่าล้างมาหรือเปล่า แต่คิดว่าน่าจะล้างมาเพราะว่ามีไปเปลี่ยนวาวล์น้ำมาเ มื่อเร็วๆนี้ ครับ มีข้อมูลประมาณนี้ครับ

30-06-2010, 16:23	#1
preaw_wmi Member วันที่สมัคร: Apr 2010 Car Brand: BENZ Engine Type: J ที่อยู่: samutprakarn กระทู้: 28 Thanks: 2 Thanked 14 Times in 7 Posts คะแนน: 0	รบกวนขอถามพี่ๆ และช่างเคครับ รถผมเบ็นซ์ 190E เปลี่ยนเครื่องลง 1 j ติดแก๊ส ตอนนี้มีปัญหาเรื่องความร้อน เวลาจอดอยู่เฉยๆ หรือรถติดความร้อนมักจะขึ้น ประมาณ เลยเข็ม 80 มาอีก 1 เข็ม มันเป็นเข็ม100 หรือว่าเป็นเข็ม 90 ช่างบอกว่ารถติดแก๊สมันจะขึ้นประมาณนี้ แต่ผมว่ามันไม่น่าใช่ รบกวนถามผู้รู้และพี่เค และเพื่อนๆที่มีประสบการณ์ด้วยครับ 1. ปัญหาขอผมคือว่า ทำไมความร้อนขึ้นเวลาจอดเฉยๆแต่เวลารถวิ่งหาย 2. วาวน้ำเปลี่ยนแล้ว พัดลมก็ทำงาน ไม่น่าจะร้อน 3. ลองจอดเฉยๆ ความร้อนขึ้น แต่พอออกไปเปิดฝากระโปรงรถ ความร้อนก็ลดลง เหมือนว่าความร้อนมันอยู่ในใต้กระโปรงไม่มีที่ออก อย่างนี้ควรทำอย่างไร 4. ถ้าความร้อนยังขึ้นอย่างนี้เรื่อยๆ รถจะเสียไหม หรือมีปัญหาไหม 5. สุดท้ายนี้ผมควรจะแก้อย่างไรดี ขอบพระคุณทุกๆท่านที่ช่วยเหลือครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
สอบถ้ามผู้รู้เรื่องแก๊ส ครับ และช่างเคครับ	sit fishing	ClubJZ ! GAS	1	04-12-2010 21:13

30-06-2010, 18:53	#3
fabass_JZ Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: toyota mithgy x Engine Type: 1jz-gevvti+lpg mix ที่อยู่: สระบุรี กระทู้: 48 Thanks: 4,294,967,292 Thanked 35 Times in 22 Posts คะแนน: 0	ระบบระบายความร้อนไม่พอ เพิ่มพัดลม ตามเพื่อนครับ ทิ้งไว้ไม่ดีครับ ต้องแก้ไข

30-06-2010, 22:10	#4
sit fishing Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2008 กระทู้: 101 Thanks: 113 Thanked 69 Times in 44 Posts คะแนน: 17	ยกฝากระโปรด้านหลังขึ้น 1-2 เซน จบครับ

01-07-2010, 06:36	#5
preaw_wmi Member วันที่สมัคร: Apr 2010 Car Brand: BENZ Engine Type: J ที่อยู่: samutprakarn กระทู้: 28 Thanks: 2 Thanked 14 Times in 7 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณทุกคนมากครับ

02-07-2010, 15:33	#7
preaw_wmi Member วันที่สมัคร: Apr 2010 Car Brand: BENZ Engine Type: J ที่อยู่: samutprakarn กระทู้: 28 Thanks: 2 Thanked 14 Times in 7 Posts คะแนน: 0	มันเป็นพัดลมไฟฟ้า 2 สปีด หม้อน้ำไม่แน่ใจอ่ะว่าเป็นของอะไร แต่พัดลมมีทั้งหมด 3 ตัว หน้า 1 ตัวพัดลมเดิมเบ็นซ์ หลัง 2 ตัวพัดลมไฟฟ้า ครับ เท่าที่ทราบ และหม้อน้ำก็ล้างเวลาเปลี่ยนเครื่องและก็ตอนที่เปลี่ ยนวาวล์น้ำครับ ข้อมูลก็มีเท่านี้อ่ะครับ ขอบคุณครับ

02-07-2010, 16:28	#8
preaw_wmi Member วันที่สมัคร: Apr 2010 Car Brand: BENZ Engine Type: J ที่อยู่: samutprakarn กระทู้: 28 Thanks: 2 Thanked 14 Times in 7 Posts คะแนน: 0	เป็นพัดลม 2 สปีด พัดลมไฟฟ้า มีพัดลม 3 ตัว หน้า 1 ตัว หลัง 2 ตัว หน้าเป็นพัดลมแอร์ตัวใหญ่ไฟฟ้าหลังเป็น 2 ตัวไฟฟ้า และหม้อน้ำเป็นของอะไรไม่แน่ใจครับ พัดลมเป็นของเบ็นซ์เดิม(พัดลมหน้า)พัดลมหลังน่าจะประ มาณ 10-12 นิ้ว ส่วนหม้อน้ำไม่แน่ใจว่าล้างมาหรือเปล่า แต่คิดว่าน่าจะล้างมาเพราะว่ามีไปเปลี่ยนวาวล์น้ำมาเ มื่อเร็วๆนี้ ครับ มีข้อมูลประมาณนี้ครับ