ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
19-06-2007, 16:06
|
#41 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Street racing is not a crime.
ที่อยู่: Watcharapon BKK.
กระทู้: 11
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
  |
อ้างถึง:
 |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to outlawdrag For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
20-06-2007, 10:33
|
#45 |
|
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Mercedez Benz W 123
Engine Type: 1 JZ GTE
ที่อยู่: ที่ชอบ ที่ชอบ 555
กระทู้: 440
Thanks: 918
Thanked 1,049 Times in 224 Posts
คะแนน: 20
|
ประมาณว่าถ้าใครใจร้อน เท้าหนัก แล้ววางเจโบ มาใหม่ๆแล้วออกถนนครั้งแรกตอนบูสมาจะออกอาการเหวออออ ออ แน่นอนครับ แล้วสิ่งที่ต้องระวังก็คงเป็นช่วงยูเทิร์น กะเวลาฝนตก ก็อย่ารีบร้อนกดคันเร่งไปหละครับ ไม่งั้นมีหมุนแน่ๆ ซึ่งอาการหมุนกับผู้ที่วางเครื่องเจโบใหม่ๆนั้นเป็นข องคู่กันเลยครับ555 ว่าแต่ใครจะหมุนกันกี่รอบเท่านั้นเอง ก็ลองค่อยๆปรับตัวกับการตอบสนองของเครื่องเทอร์โบดูซ ักระยะนึงครับ แล้วจะสนุกกัยมันได้อย่างสะใจ และปลอดภัย ไร้กังวลคร้าบบบบบ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to bai teoy W123 For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
20-06-2007, 16:43
|
#46 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 22
Thanks: 1
Thanked 12 Times in 8 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
อู้!! เครื่องเจโบ ในรถวอลโว่ เฟืองท้ายเบอร์อะไรคับ ทำไมมันดูรุนแรงจัง |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to Inw_R For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
20-06-2007, 17:01
|
#47 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ
Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ
ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี
กระทู้: 252
Thanks: 74
Thanked 229 Times in 91 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
เกียร์A/Tถ้าจะขับให้มันจี๊ดจ๊าดเหมือนM/Tมันอยู่ที่ การเลี้ยงรอบในเกียร์หนึ่งครับว่าจะแค้นแรงมันออกมาไ ด้แค่ไหนเพราะถ้ากดคันเร่งอย่างเดียวผมดูแล้วเกียร์ส องมันจะดึงมากกว่าเยอะเลยครับ แต่ต้องทำให้ไวนะครับพอเหลืองปุ๊บเบินร์แล้วออกเลยคร ับ(แต่จะออกฟลาว์บ่อย) เวลาดีกว่ากดคันเร่งปล่าวๆประมาณ 0.5 วิ ครับ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to โกยเถอะเจ For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
02-07-2009, 11:40
|
#49 |
|
Users Awaiting Email Confirmation
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: mighty-x
Engine Type: 1JZ-gte
ที่อยู่: กาญจนบุรี สระบุรี(มวกเหล็ก)
กระทู้: 57
Thanks: 47
Thanked 16 Times in 12 Posts
คะแนน: 0
|
.........ประสบการณ์ล้วนๆ.........
 |
|
|
|
|
18-07-2009, 17:21
|
#50 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: BMW E36 325i
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: ยุดยาฯ
กระทู้: 9
Thanks: 0
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
ขอบคุณ คุณnajake@lampang มากเรยคับ ด้ายความรู้เยอะเรย
 |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to GU_MONALIZA For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
26-07-2009, 11:45
|
#51 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo4ever
Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T)
ที่อยู่: BKK, Samui Island
กระทู้: 300
Thanks: 320
Thanked 1,023 Times in 129 Posts
คะแนน: 20
|
อ้างถึง:
น้าเจค น่ารักแบบนี้หล่ะครับ ยิ่งได้ยกแก้ว พิมพ์เพลินเลย เป็นประโยชน์ของสมาชิกไป ทำให้ได้อ่านข้อมูลดีๆ อิอิ
__________________
[  ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ "...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..." ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป 
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to gotlaw For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
12-08-2009, 14:41
|
#52 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2009
Car Brand: ISUZU TFR
Engine Type: 2Jz-gte A/T
ที่อยู่: Chiangmai
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
รถผมกำลังวางเหมือนกัน ครับ 2j bo a/t เป็นโบที่ติดมากับเครื่องไม่ได้ไปโมอะไรเพิ่ม มันจะแรง
พอที่จะทำได้มั้ย หรือมันจะ boot อย่างที่พี่ๆ มาแชร์ประสบการณ์มั้ยครับ แบบว่ามือใหม่จิงๆ  |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to mitsuap For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
22-08-2009, 17:22
|
#53 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Apr 2009
Car Brand: toyota
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: อยู่พัทยา
กระทู้: 952
Thanks: 884
Thanked 421 Times in 238 Posts
คะแนน: 17
|
ยังไม่ต้องรีบคับ ค่อยๆเรียนรู้ไปเดี๋ยวดีเอง
__________________
( ธง ) Club JZ_M297 |
|
|
|
|
29-08-2009, 08:01
|
#54 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo4ever
Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T)
ที่อยู่: BKK, Samui Island
กระทู้: 300
Thanks: 320
Thanked 1,023 Times in 129 Posts
คะแนน: 20
|
อ้างถึง:
ขึ้นชื่อว่า 3000 เทอร์โบ มันแรง โดยธรรมชาติตัวมันเองอยู่แล้วครับ ไอ้โบเดี่ยวอะไรนี่ เอาไว้ ให้มันดีดดิ้น จี๊ดจ้าดมากหนักขึ้นเท่านั้นเองครับ ลองขับดูก่อนครับ ได้ความยังไง มาแชร์กันต่อนะครับ
__________________
[ ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ "...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..." ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to gotlaw For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
29-09-2009, 20:20
|
#55 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jul 2009
Car Brand: ISUZU TFR
Engine Type: 2Jz-gte A/T
ที่อยู่: Chiangmai
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
รับรถมาแล้วครับ TFR 2j-gte a/t เพืองท้ายเดิม ลองใช้อยู่ ประมาณอาทิตย์กว่าๆ แล้วครับ ขอบอกว่ามันเจ๋งจิงๆ แรงได้ใจ แต่โอ้โหน้ำมันนี่ซิ มันซดดีเหลือเกินเพราะตอนนี้ยังไม่ได้ติดแก๊สครับ
  |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to mitsuap For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
14-10-2009, 02:51
|
#56 |
|
Member
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: BMW 318I E30
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: กรุงเทพ-สุพรรณบุรี
กระทู้: 6
Thanks: 77
Thanked 3 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
รับรถมาแล้วครับ TFR 2j-gte a/t เพืองท้ายเดิม ลองใช้อยู่ ประมาณอาทิตย์กว่าๆ แล้วครับ ขอบอกว่ามันเจ๋งจิงๆ แรงได้ใจ แต่โอ้โหน้ำมันนี่ซิ มันซดดีเหลือเกินเพราะตอนนี้ยังไม่ได้ติดแก๊สครับ
วางเครื่องสวยมากคับ |
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to toetsak466 For This Useful Post: | joe-civil@jz (29-12-2009), tfr_jz (17-07-2011) |
|
29-12-2009, 17:56
|
#57 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: nissan
Engine Type: 1j GTE
ที่อยู่: bangkok
อายุ: 51
กระทู้: 197
Thanks: 602
Thanked 256 Times in 107 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
29-12-2009, 21:27
|
#58 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2009
Car Brand: champ3
Engine Type: 4g63t rvr byอาจารย์โต้ง
ที่อยู่: clubjz@sakonnakhon
อายุ: 33
กระทู้: 284
Thanks: 22
Thanked 29 Times in 28 Posts
คะแนน: 17
|
คือตอนนี้จะผมวางj bo a/tมาในbodyโตโยตาม้าย่องกำลังจะหาเต็ดมาใส่ควรใส่ตั วไหนดีคับ ถ้าใส่เกียรธรรมดาต้องใส่เต็ดเบอร์ไหนคับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to beam 4G For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
02-01-2010, 15:06
|
#59 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
23-02-2010, 10:17
|
#60 | |
|
Users Awaiting Email Confirmation
วันที่สมัคร: Dec 2008
Car Brand: A 31
Engine Type: 1 jz gte
ที่อยู่: ชลบุรี พัทยา
อายุ: 49
กระทู้: 17
Thanks: 8
Thanked 13 Times in 11 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ขอบคุณครับ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to nonamex For This Useful Post: | tfr_jz (17-07-2011) |
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| ปาเจโร่ 2.4 อยากลง 1 j โบ เกียร์ ออโต้ครับ | hs4nnx | ClubJZ ! GAS | 2 | 22-11-2013 07:41 |
)ลองดูครับ ความมันส์จะบังเกิด 
แบบตามยาว
