1j-vvtiตัวใหม่ติดแก๊ส มีปัญหาปรึกษาคับ

**sutthipong** · 06-03-2009, 00:23

รถซื้อต่อมา วางเครื่อง1j-vvti ติดแก๊สระบบดูด จูนไม่นิ่ง วิ่งไม่ออก หนาก็สำลัก บางก็เบ็ค ตรวจดูหม้อต้มแล้วก็ยังดี พอจูนเดินเบาได้ก็วิ่งได้พอสามพันรอบสะดุดแบบสำลัก พอจูนบางวิ่งดีขึ้นแต่เดินเบารอบสวิง รบกวนขอวิธีแก้ไขหน่อยครับพี่ๆทุกท่าน

**nap_ta** · 06-03-2009, 08:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sutthipong

รถซื้อต่อมา วางเครื่อง1j-vvti ติดแก๊สระบบดูด จูนไม่นิ่ง วิ่งไม่ออก หนาก็สำลัก บางก็เบ็ค ตรวจดูหม้อต้มแล้วก็ยังดี พอจูนเดินเบาได้ก็วิ่งได้พอสามพันรอบสะดุดแบบสำลัก พอจูนบางวิ่งดีขึ้นแต่เดินเบารอบสวิง รบกวนขอวิธีแก้ไขหน่อยครับพี่ๆทุกท่าน

เพิ่มเติมข้อมูลอีกนิดได้มั๊ยคับ เช่นได้เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ รึยังครับ เอาเบอร์ที่เหมาะสมกับการใช้แกสรึยัง ติดแบบดูด หม้อต้มยี้ห้ออะไร รุ่นไหน ขนาดปากรูมิกซ์เท่าไร ถ้าข้อมูลครบๆเดี๋ยวเพื่อนๆจะได้ตอบถูกทาง ของผมเดิมช่างเจาะตรงเลยก่อนเข้าปีกผีเสื้อไม่ใส่มิก ซ์ ก้ออาการเดียวกันนี้แหละครับค่อยๆแก้ก้อจบครับ

**sutthipong** · 06-03-2009, 21:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nap_ta

เพิ่มเติมข้อมูลอีกนิดได้มั๊ยคับ เช่นได้เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ รึยังครับ เอาเบอร์ที่เหมาะสมกับการใช้แกสรึยัง ติดแบบดูด หม้อต้มยี้ห้ออะไร รุ่นไหน ขนาดปากรูมิกซ์เท่าไร ถ้าข้อมูลครบๆเดี๋ยวเพื่อนๆจะได้ตอบถูกทาง ของผมเดิมช่างเจาะตรงเลยก่อนเข้าปีกผีเสื้อไม่ใส่มิก ซ์ ก้ออาการเดียวกันนี้แหละครับค่อยๆแก้ก้อจบครับ

ขอบคุณมากครับที่ให้ข้อมูล หม้อต้มBRC มิ๊กFunaki 32 mm.หัวเทียนเปลี่นใหม่เรียบร้อยครับ วันนี้ลองรื้อใหม่ไล่ดูที่กล่องECU สายไฟก็OK.นะ งงมากๆ

ทำไงดี

**เค_คลองสาม** · 08-03-2009, 07:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sutthipong

ขอบคุณมากครับที่ให้ข้อมูล หม้อต้มBRC มิ๊กFunaki 32 mm.หัวเทียนเปลี่นใหม่เรียบร้อยครับ วันนี้ลองรื้อใหม่ไล่ดูที่กล่องECU สายไฟก็OK.นะ งงมากๆ

ทำไงดี

หม้อต้มจ่ายแก๊สพอหรือเปล่าครับ ผมไม่อยากใช้คำว่าทำไม่ได้ให้เข้ามาหาอ่ะครับ ลองทำและหาที่ใกล้บ้านทำดูก่อนแล้วกันอ่ะครับ เพราะบางครั้งมันต้องดูจากตัวรถเราเองด้วยว่าปกติสมบ ูรณ์หรือเปล่าด้วยน่ะครับ

**sutthipong** · 08-03-2009, 08:38

ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวจะลองอีกพักถ้าไม่ไหวจะไปหา

**เค_คลองสาม** · 09-03-2009, 06:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sutthipong

ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวจะลองอีกพักถ้าไม่ไหวจะไปหา

รับทราบครับ

**JZ_P_MAYIM** · 09-03-2009, 17:58

อยากเปงลูกค้าพี่เคจังครับ

**yut NC** · 10-03-2009, 08:12

ผมว่ารู้อยู่แล้วที่ไหนจบ มันแพง-ถูกกว่ากันไม่มากหรอกคับเอาให้จบไปเลยทีเดียว
ตอนนี้กำลังวาง1JZ-VVTi เหมือนกันกะเอาเดิมๆน้ำมันให้จบ เซ็ทชุดก๊าซไติดตั้งไว้เลย ไม่เปลี่ยนหัวเทียนด้วย กะขับไปให้แกทำทีเดียวเลยเอาให้จบ แกจะได้วางแผนให้เราถูก พี่แกสุดยอดแล้วละคับ ไม่ต้องเป็นที่ 1 แต่ไม่พาไปกินข้าวลิงกลางทางเป็นใช้ได้คับ

**zaji** · 10-03-2009, 17:13

มันแพง-ถูกกว่ากันไม่มากหรอกคับเอาให้จบไปเลยทีเดียว

--------------------

ชอบจิงๆคำนี้ ละก็จบจริงๆ

**sutthipong** · 10-03-2009, 20:42

ต้องขอบคุณพี่ๆทุกคนมากครับที่ให้ข้อมูล พอดีพึ่งซื้อมาครับกำลังลองอยู่ครับ เดี๋ยวไปหาพี่เข้าแน่นอน ได้ยินชื่อเสียงมานานแล้ว คงใกล้ได้เจอตัวเป็นๆซะทีคราวนี้ละ

**เค_คลองสาม** · 13-03-2009, 07:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sutthipong

ต้องขอบคุณพี่ๆทุกคนมากครับที่ให้ข้อมูล พอดีพึ่งซื้อมาครับกำลังลองอยู่ครับ เดี๋ยวไปหาพี่เข้าแน่นอน ได้ยินชื่อเสียงมานานแล้ว คงใกล้ได้เจอตัวเป็นๆซะทีคราวนี้ละ

เร็วๆ น่ะ เดี่ยวจะไม่ได้เจอตัวเป็น ๆ น่ะ

**satapan** · 13-03-2009, 13:04

โทรมานะคับจะบอกให้หมดเลย

**satapan** · 13-03-2009, 13:06

0866462649

06-03-2009, 00:23	#1
sutthipong ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Mar 2008 อายุ: 45 กระทู้: 7 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 1 Post คะแนน: 0	1j-vvtiตัวใหม่ติดแก๊ส มีปัญหาปรึกษาคับ รถซื้อต่อมา วางเครื่อง1j-vvti ติดแก๊สระบบดูด จูนไม่นิ่ง วิ่งไม่ออก หนาก็สำลัก บางก็เบ็ค ตรวจดูหม้อต้มแล้วก็ยังดี พอจูนเดินเบาได้ก็วิ่งได้พอสามพันรอบสะดุดแบบสำลัก พอจูนบางวิ่งดีขึ้นแต่เดินเบารอบสวิง รบกวนขอวิธีแก้ไขหน่อยครับพี่ๆทุกท่าน

13-03-2009, 13:04	#12
satapan ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jan 2009 กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ผมรู้ โทรมานะคับจะบอกให้หมดเลย

13-03-2009, 13:06	#13
satapan ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jan 2009 กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ผมรู้ 0866462649

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

08-03-2009, 08:38	#5
sutthipong ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Mar 2008 อายุ: 45 กระทู้: 7 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 1 Post คะแนน: 0	ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวจะลองอีกพักถ้าไม่ไหวจะไปหา

09-03-2009, 17:58	#7
JZ_P_MAYIM Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: MAZDA JZ B2500&AllNewRangerT6 Engine Type: 1JZ-GE+LPG INJECTION&2.2Dura6MT ที่อยู่: นาจอมเทียน - พัทยา - ชลบุรี อายุ: 39 กระทู้: 923 Thanks: 3,668 Thanked 481 Times in 240 Posts คะแนน: 18	อยากเปงลูกค้าพี่เคจังครับ

10-03-2009, 08:12	#8
yut NC Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 49 Thanks: 0 Thanked 33 Times in 24 Posts คะแนน: 0	ผมว่ารู้อยู่แล้วที่ไหนจบ มันแพง-ถูกกว่ากันไม่มากหรอกคับเอาให้จบไปเลยทีเดียว ตอนนี้กำลังวาง1JZ-VVTi เหมือนกันกะเอาเดิมๆน้ำมันให้จบ เซ็ทชุดก๊าซไติดตั้งไว้เลย ไม่เปลี่ยนหัวเทียนด้วย กะขับไปให้แกทำทีเดียวเลยเอาให้จบ แกจะได้วางแผนให้เราถูก พี่แกสุดยอดแล้วละคับ ไม่ต้องเป็นที่ 1 แต่ไม่พาไปกินข้าวลิงกลางทางเป็นใช้ได้คับ

10-03-2009, 17:13	#9
zaji ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Mazda Fighter` Engine Type: 2JZ vvt-i ที่อยู่: Changwattana - Pakkred กระทู้: 195 Thanks: 101 Thanked 189 Times in 81 Posts คะแนน: 19	มันแพง-ถูกกว่ากันไม่มากหรอกคับเอาให้จบไปเลยทีเดียว -------------------- ชอบจิงๆคำนี้ ละก็จบจริงๆ

10-03-2009, 20:42	#10
sutthipong ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Mar 2008 อายุ: 45 กระทู้: 7 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 1 Post คะแนน: 0	ต้องขอบคุณพี่ๆทุกคนมากครับที่ให้ข้อมูล พอดีพึ่งซื้อมาครับกำลังลองอยู่ครับ เดี๋ยวไปหาพี่เข้าแน่นอน ได้ยินชื่อเสียงมานานแล้ว คงใกล้ได้เจอตัวเป็นๆซะทีคราวนี้ละ