### ทีมงานและผู้ดูแลในเวปนี้คือใครกันบ้าง ผมขอบคุณด้วยใจจริงครับ ###

**NATT1441** · 09-05-2007, 16:16

ทีมงานและผู้ดูแลในเวปนี้คือใครกันบ้าง ผมขอขอบคุณด้วยใจจริงครับ
ที่ทำให้ผมได้มีความรู้ เกี่ยวกับเครื่อง J และการซ่อมบำรุงรักษา

**Antternative** · 09-05-2007, 18:13

ผมเองก้อคิดเช่นนั้นถึงปกติผมจะมาคุยออกแนวกวนๆไร้สา ระ แต่สาระที่ผมได้อ่านไปก้อทำให้ผมไปบอกเล่ากับคนอื่นไ ด้ในสิ่งที่เราได้อ่านได้รู้ ผมเลยถือโอกาศนี้ขอบคุณทีมงานและผู้ดูแลเวบClubJZแห่ งนี้ด้วยอีกคนค๊าบ และหากมีสิ่งใดจะช่วยเหลือเวบเราได้ก้อยินดีค๊าบ

**jzfanclub** · 09-05-2007, 19:46

เข็มก็ต้องขอบคุณผู้บริหารเวปค่ะ

**BMกินJ@clubjz** · 09-05-2007, 20:42

ผมก็ต้องขอขอบคุณ เช่นเดียวกับท่านอื่นๆครับ เพราะผมก็ได้เรียนรู้ข้อมูลจากที่บ้านแห่งนี้เหมือนก ัน พี่ๆน้องๆในนี้Friendlyมากๆครับ เรียนรู้และแบ่งปันครับ

**nakhonsawancar** · 09-05-2007, 20:57

ขอบคุณอีกคนด้วยครับ

**ton w123** · 09-05-2007, 21:39

ผมได้ความรู้ เรื่องเครื่องก็มาจากเว็บดีละคับ

ขอขอบคุณพี่ๆๆ ทีมงานมากๆๆนะคับ

**Chili** · 09-05-2007, 22:03

ขอบคุณด้วยใจจริงๆครับ ได้ความรู้เยอะจากเวปนี้สมกับคำว่า "แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ." จริงๆครับ

**jing** · 09-05-2007, 23:11

ผมตัดสินใจวางเจก็จากเวปนี้แหละคร๊าบ .... ขอบคุณครับ

**ble** · 09-05-2007, 23:42

ผมก็อีกคน ที่ตัดสินใจวาง 2JZ-GE VVT-i จากเวปนี้ครับ เพราะเพื่อนๆ พี่ๆ ในคลับนี้เป็นที่ปรึกษาที่ยอดเยี่ยมมากครับ ต้องขอบคุณผู้ดูแลเวปเป็นอย่างสูง

**najake@lampang** · 10-05-2007, 08:16

ที่นี่ มีแต่เพื่อนและพี่น้องครับ

ที่มาที่ไปของเวปนี้ มีมานานน่าจะร่วม 6 ปีนะครับ

แรกเริ่มเดิมที
มาจากคุณแมก SET UP สมัยก่อนแกเล่นอีโวมาก่อน
จากนั้นผันตัวเอง มาเล่นเครื่อง 2JZGTE เลยคิดที่จะทำเวปแห่งนี้
ร่วมกับคนที่มีความรู้ทางด้านนี้ คือ คุณซาบะ
และได้จดโดเมน ในชื่อ clubjz.com ในชื่อของคุณ ซาบะ
โดยยุคนั้น จะมีคุณ mac300zx คอยดูแลคอยตอบคำถาม
ตามประสาคนที่เล่นมาก่อนมีประสพการณ์มาแชร์กัน

คุณ โจ เป็นอีกคนที่เข้ามาในยุคนั้น ในแนวของ จูนเนอร์ ที่เล่นกะกล่อง มายุคแรก ๆ
คุณหนุ่ม โคราช ที่ถนัดงานวายริ่ง งานอิเลคโทรนิคด้านนี้
มาช่วยกันตอบคำถาม มาแชร์ประสพการณ์ คำแนะนำต่าง ๆ และมี มิตติ้งหลายครั้ง

คลับเจ มีปัญหาหนัก ๆ มาหนนึง
ด้วยกระแสที่เป็นเวปมาแรง เวปกันเอง เวปน้องพี่
ไม่มีธุรกิจมาเกี่ยวข้อง ที่นี่จึงอิสระ
เพราะทั้งคนลงทุนเรื่องค่าเช่าโดเมน ค่าเช่าพื้นที่เซิรฟเวอร์
เจ้าของเวป เป็นคนออกค่าใช้จ่ายเอง
การเก็บค่าสมาชิกเพียวคนละ 300 บาทมันก้อไม่ได้มีมูลค่าอะไรมากมาย
ซึ่งมันไม่ได้พอกะค่าใช้จ่าย ค่าเมนเทนระบบต่าง ๆ อยู่แล้ว

กระแสความมาแรงของคลับเจ
จึงโดนเบรคด้วย ล๊อคอินแห่งความทรงจำ ( คุณ แรงสัด ) ขอนุยาดพาดพิงนะครับ
เพราะนี่คือประวัติศาสตร์ ของวงการเวปไซด์รถซิ่งเมืองไทย
ลอคอิน แรงสัด ได้เข้ามาโพสคำรุนแรงถ้อยคำไม่สุภาพ
เป็นช่วงเวลา 2-3 เดือน ซึ่งระบบไม่สามารถที่จะจัดการได้
เนื่องจาก เซิร์ฟ เวอร์ยุคนั้น ฝากแปะที่อื่น หมายถึงเช่าที่อื่น
การจัดการจึงทำไม่ได้

ทีมบริหาร คุณแมค คุณโจ เฮียก๊อดจิ จึงตัดสินใจปิดเวปชั่วคราว

และหลังจากนั้น ได้แอดมินคนปัจจุบัน
มืออาชีพมาเป็น แอดมิน ผู้ดูแลระบบคือคุณ กอร์ฟสุดหล่อตอนนี้
ซึ่งก้อเป็นพี่น้อง สายรถซิ่งที่ เวปมาสเตอร์ไว้วางใจ
และได้ขอจดโดเมนใหม่ ในชื่อ clubjz.net
และดูแลระบบเอง เช่าเซิร์ฟเวอร์ใหม่เอง ซึ่งสามารถดูแลได้มากขึ้น

ข้อมูลสำคัญบางส่วน จากเวปเดิม จึงไม่สามารถดึงมาได้ทั้งหมด
ด้วยเหตุผลเบื้องลึกบางประการ
ที่ไม่สามารถชี้แจง ในที่นี้ได้

ปัจจุบันนี้
ที่แห่งนี้ยังคงตามเจตนาได้เป็นอย่างดี ที่คุณแมค คุณโจ
และเพื่อน ๆ ที่ก่อตั้งในยุคแรกเริ่ม วางเจตนารมย์ไว้
ตามที่พวกเราได้สัมผัสกันเช่นทุกวันนี้ ว่าที่นี่มีแต่

มิตรภาพและความจริงใจ

**Antternative** · 10-05-2007, 09:18

งั้นผมขอถือโอกาศตรงนี้ บอกความประสงค์ของเพื่อนๆสมาชิกบางส่วนที่คิดตรงกันก ่อนนะค๊าบ คือพวกผมมีความคิดจะช่วยกันพัฒนาเวบของเราให้สมบูรณ์ มากขึ้น โดยอาจมีการเพิ่มทุนสนับสนุนลงไปเป็นรายปี(สมาชิกสีน ้ำเงิน) เพื่อใช้ในการทำกิจกรรมต่างๆของทางเวบในอนาคต หรือการขยายขนาดของเวบให้ใหญ่ขึ้นตามจำนวนสมาชิกที่เ พิ่มมากขึ้น รวมทั้งการจัดการช่วยเหลือเพื่อนสมาชิกที่มีความเดือ ดร้อนต่างๆ นี่ก้อเป็นความคิดส่วนนึงของพวกเราค๊าบ

**ape** · 10-05-2007, 09:34

ขอให้รวยครับ

**Mr.Bjz** · 10-05-2007, 09:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ najake@lampang

ที่นี่ มีแต่เพื่อนและพี่น้องครับ

ที่มาที่ไปของเวปนี้ มีมานานน่าจะร่วม 6 ปีนะครับ

แรกเริ่มเดิมที
มาจากคุณแมก SET UP สมัยก่อนแกเล่นอีโวมาก่อน
จากนั้นผันตัวเอง มาเล่นเครื่อง 2JZGTE เลยคิดที่จะทำเวปแห่งนี้
ร่วมกับคนที่มีความรู้ทางด้านนี้ คือ คุณซาบะ
และได้จดโดเมน ในชื่อ clubjz.com ในชื่อของคุณ ซาบะ
โดยยุคนั้น จะมีคุณ mac300zx คอยดูแลคอยตอบคำถาม
ตามประสาคนที่เล่นมาก่อนมีประสพการณ์มาแชร์กัน

คุณ โจ เป็นอีกคนที่เข้ามาในยุคนั้น ในแนวของ จูนเนอร์ ที่เล่นกะกล่อง มายุคแรก ๆ
คุณหนุ่ม โคราช ที่ถนัดงานวายริ่ง งานอิเลคโทรนิคด้านนี้
มาช่วยกันตอบคำถาม มาแชร์ประสพการณ์ คำแนะนำต่าง ๆ และมี มิตติ้งหลายครั้ง

คลับเจ มีปัญหาหนัก ๆ มาหนนึง
ด้วยกระแสที่เป็นเวปมาแรง เวปกันเอง เวปน้องพี่
ไม่มีธุรกิจมาเกี่ยวข้อง ที่นี่จึงอิสระ
เพราะทั้งคนลงทุนเรื่องค่าเช่าโดเมน ค่าเช่าพื้นที่เซิรฟเวอร์
เจ้าของเวป เป็นคนออกค่าใช้จ่ายเอง
การเก็บค่าสมาชิกเพียวคนละ 300 บาทมันก้อไม่ได้มีมูลค่าอะไรมากมาย
ซึ่งมันไม่ได้พอกะค่าใช้จ่าย ค่าเมนเทนระบบต่าง ๆ อยู่แล้ว

กระแสความมาแรงของคลับเจ
จึงโดนเบรคด้วย ล๊อคอินแห่งความทรงจำ ( คุณ แรงสัด ) ขอนุยาดพาดพิงนะครับ
เพราะนี่คือประวัติศาสตร์ ของวงการเวปไซด์รถซิ่งเมืองไทย
ลอคอิน แรงสัด ได้เข้ามาโพสคำรุนแรงถ้อยคำไม่สุภาพ
เป็นช่วงเวลา 2-3 เดือน ซึ่งระบบไม่สามารถที่จะจัดการได้
เนื่องจาก เซิร์ฟ เวอร์ยุคนั้น ฝากแปะที่อื่น หมายถึงเช่าที่อื่น
การจัดการจึงทำไม่ได้

ทีมบริหาร คุณแมค คุณโจ เฮียก๊อดจิ จึงตัดสินใจปิดเวปชั่วคราว

และหลังจากนั้น ได้แอดมินคนปัจจุบัน
มืออาชีพมาเป็น แอดมิน ผู้ดูแลระบบคือคุณ กอร์ฟสุดหล่อตอนนี้
ซึ่งก้อเป็นพี่น้อง สายรถซิ่งที่ เวปมาสเตอร์ไว้วางใจ
และได้ขอจดโดเมนใหม่ ในชื่อ clubjz.net
และดูแลระบบเอง เช่าเซิร์ฟเวอร์ใหม่เอง ซึ่งสามารถดูแลได้มากขึ้น

ข้อมูลสำคัญบางส่วน จากเวปเดิม จึงไม่สามารถดึงมาได้ทั้งหมด
ด้วยเหตุผลเบื้องลึกบางประการ
ที่ไม่สามารถชี้แจง ในที่นี้ได้

ปัจจุบันนี้
ที่แห่งนี้ยังคงตามเจตนาได้เป็นอย่างดี ที่คุณแมค คุณโจ
และเพื่อน ๆ ที่ก่อตั้งในยุคแรกเริ่ม วางเจตนารมย์ไว้
ตามที่พวกเราได้สัมผัสกันเช่นทุกวันนี้ ว่าที่นี่มีแต่

มิตรภาพและความจริงใจ

โอ้ ถ้ามีแต่มิตรภาพคงไปไม่ถึงบ้านน้าเจคแน่ๆ ต้องมีพหลโยธินด้วยดิครับ อิอิ แซวๆ

**HS9KRM** · 10-05-2007, 10:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jing

ผมตัดสินใจวางเจก็จากเวปนี้แหละคร๊าบ .... ขอบคุณครับ

กราบขอบพระคุณผู้มีพระคุณทุกท่าน ผู้ก่อตั้ง ผู้สานต่อ เเละที่สำคัญเพื่อนๆทุกท่านที่แวะเวียนเข้ามาให้ความ รู้ และเหตุผลที่ผมลงเครื่องเจ เหมือนคุณจิ้ง ครับเพราะมีเวบ นี้ คอยเป็นback ให้

**arm9** · 10-05-2007, 10:09

ขอเป็นกำลังใจให้ทีมงานทุกคนครับ..........thank you

**najake@lampang** · 10-05-2007, 10:23

จริง ๆ ...แล้ว ตอนนี้ ช่วงนี้
ยังถือว่าเป็นการเพาะบ่มกันใหม่นะครับ

สมาชิกจากคลับตอนแรก ๆ ที่ยังเข้ามาสู่เจน สองคือช่วงนี้
ก้อยังอยู่กันไม่ครบ อาจจะหานหน้าหายตาไปตามยุคสมัย
สมาชิกใหม่ ก้อมีกันเข้ามามาก

ช่วงนี้ จึงมองว่าเป็นการเพาะบ่ม ให้สมาชิกถาวร
มีมากขึ้นและสนิทสนม ช่วยเหลือเกื้อกูลกันมากขึ้น
แล้วความมี เสถียรภาพก้อจะตามมา
ความเป็น ทรินิตี้ รักใครปึกแผ่น ก้อจะตามมา

ถึงตอนนั้น คงได้มีอะไร มากมายกว่านี้
อย่าลืมว่า ตอนนี้ถือว่าเป็นการเริ่มต้นใหม่ ของเวปอีกครั้ง
ก้อราว ๆ ปลายปีที่ผ่านมานี่เอง

ถ้าทุกอย่างลงตัวแล้ว
ครรลองต่าง ๆ จะตามมา
และพวกเราทุกคนต้องมีส่วนในการจัดการ สังคม ของพวกเราอยู่แล้วครับ

**อาลี บาบา** · 10-05-2007, 10:28

อบอุ่นเสมอครับ เมื่อเข้ามาในเวปเหมือนพี่น้องกันเสมอ

**nakhonsawancar** · 10-05-2007, 10:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ antternative

งั้นผมขอถือโอกาศตรงนี้ บอกความประสงค์ของเพื่อนๆสมาชิกบางส่วนที่คิดตรงกันก ่อนนะค๊าบ คือพวกผมมีความคิดจะช่วยกันพัฒนาเวบของเราให้สมบูรณ์ มากขึ้น โดยอาจมีการเพิ่มทุนสนับสนุนลงไปเป็นรายปี(สมาชิกสีน ้ำเงิน) เพื่อใช้ในการทำกิจกรรมต่างๆของทางเวบในอนาคต หรือการขยายขนาดของเวบให้ใหญ่ขึ้นตามจำนวนสมาชิกที่เ พิ่มมากขึ้น รวมทั้งการจัดการช่วยเหลือเพื่อนสมาชิกที่มีความเดือ ดร้อนต่างๆ นี่ก้อเป็นความคิดส่วนนึงของพวกเราค๊าบ

จัดไปครับ
เอาด้วย

Joe@ClubJZ · 10-05-2007, 11:00

โอ้.........น้าเจคนี้สมกับเป็นเจเนอเรชั่นเอกซ์จริง ๆ จำได้หมดทุกตอนเลย

เดี๋ยวนี้ผมก็ยังเข้ามาอ่านทุกๆวันนะครับ ยกเว้นเสาร์อาทิตย์เท่านั้น
เพียงแต่ไม่ค่อยได้เข้ามาตอบคำถาม เพราะเดี๋ยวนี้มีเพื่อนๆที่เก่งๆมาช่วยกันตอบเยอะมาก
ความรู้เท่าหางอึ่งของผมก็เลยตามอ่านอย่างเดียว
ได้ความรู้เพิ่มอีกต่างหาก

แต่ก็ยังมีพี่น้องบางท่านโทรมาถามผมโดยตรงเลย ผมก็ยินดีนะครับที่ยังคิดถึงและไว้ใจกันอยู่
เพียงแต่บางคำถามมันตอบง่ายตอบยาก รู้ไม่รู้ก็อย่าว่ากันนะครับ ผมช่วยเท่าที่ช่วยได้เต็มที่อยู่แล้ว

พักหลังๆนี่ความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับเครื่องพื้นฐา นทั่วไปของผมมันหดไปเยอะแล้วครับ
แต่มาเน้นหนักไปกับเรื่องโมดิฟาย และเจาะลึกไปถึงการทำงานของเครื่องทางเบื้องลึกเสียม ากกว่า
ประมาณว่าห้องเผาไหม้รูปทรงแบบไหนทำให้เกิดดีโทเนชั่ นได้ยังไง
ต้องแอดวานซ์ไทมิ่งยังไงถึงให้ได้พีคเพรชเชอร์ไปตกอย ู่ที่ออฟติมั่มพอยนท์ที่ต้องการ
ดเวลเองเกิ้ลมีความสำคัญยังไง ระบบCDIมีผลด้วยหรือปล่าว
จังหวะการฉีดของหัวฉีดมีผลอะไรบ้าง ฉีดก่อนฉีดหลังวาล์วเปิดวาล์วปิด
ฯลฯ
อ่านมากๆแล้วจะบ้าครับ

ก็เลยไม่รู้จะเอาไอ้ที่อ่านมาศึกษามาไปช่วยเพื่อนๆยั งไงดี เพราะมันเป็นทฤษฎีซะส่วนมาก
แล้วมันก็ไม่ค่อยเกี่ยวกับปัญหาที่เพื่อนๆเจอกันทุกว ันด้วย ถ้าขืนมานั่งไล่ด้วยตำรานี่สมองคงบวมกันก่อน
ไว้มีเวลาว่างๆอีกหน่อย จะเอาตำรามาอัพโหลดไว้ในหน้าเทคนิคให้ลองอ่านแล้วไมเ กรนขึ้นกันเล่นๆบ้าง

แต่ยังไงๆก็ยังยินดีช่วยเหลือพี่ๆน้องๆเพื่อนๆทุกคนอ ยู่เสมอ เท่าที่สติปัญญาที่มีอยู่จะช่วยได้ครับ

และขอขอบคุณพี่น้องและผองเพื่อนทุกท่าน ที่เข้ามาช่วยให้ความช่วยเหลือและให้ความรู้ ความสนุกสนาน
กับเพื่อนๆสมาชิกที่ได้แวะเวียนเข้ามาเยี่ยมชม
ถ้าไม่มีเพื่อนๆ เว็บนี้ก็คงอยู่ไม่ได้หรอกครับ

ขอบคุณมากๆครับ

**numwan108** · 10-05-2007, 11:11

ผมก็เพิ่งรู้ประวัดเนี่ยก็ขอบคุนอีกคนครับ

09-05-2007, 16:16	#1
NATT1441 Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 13 Thanks: 0 Thanked 7 Times in 3 Posts คะแนน: 0	### ทีมงานและผู้ดูแลในเวปนี้คือใครกันบ้าง ผมขอบคุณด้วยใจจริงครับ ### ทีมงานและผู้ดูแลในเวปนี้คือใครกันบ้าง ผมขอขอบคุณด้วยใจจริงครับ ที่ทำให้ผมได้มีความรู้ เกี่ยวกับเครื่อง J และการซ่อมบำรุงรักษา

09-05-2007, 18:13	#2
Antternative ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: BMW "Don't Worry JZ Happy" Engine Type: 1JZgte & FootBall, Golf ที่อยู่: Nonthaburi กระทู้: 538 Thanks: 1,239 Thanked 306 Times in 113 Posts คะแนน: 20	ผมเองก้อคิดเช่นนั้นถึงปกติผมจะมาคุยออกแนวกวนๆไร้สา ระ แต่สาระที่ผมได้อ่านไปก้อทำให้ผมไปบอกเล่ากับคนอื่นไ ด้ในสิ่งที่เราได้อ่านได้รู้ ผมเลยถือโอกาศนี้ขอบคุณทีมงานและผู้ดูแลเวบClubJZแห่ งนี้ด้วยอีกคนค๊าบ และหากมีสิ่งใดจะช่วยเหลือเวบเราได้ก้อยินดีค๊าบ __________________ Keep Walking Johny Walker AnzX (JZ_M015)@JZX...s) ลาดปลาดุกเรซซิ่ง....วิ่งขำขำ BY...ช่างโร่ นะจ๊ะ

09-05-2007, 20:42	#4
BMกินJ@clubjz ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: BMW Engine Type: 1JZ GTE Power by BLITZ ที่อยู่: Every Where ! กระทู้: 484 Thanks: 0 Thanked 618 Times in 198 Posts คะแนน: 21	ผมก็ต้องขอขอบคุณ เช่นเดียวกับท่านอื่นๆครับ เพราะผมก็ได้เรียนรู้ข้อมูลจากที่บ้านแห่งนี้เหมือนก ัน พี่ๆน้องๆในนี้Friendlyมากๆครับ เรียนรู้และแบ่งปันครับ __________________ คนเรา...คบกันที่น้ำใจ ไม่ใช่น้ำลาย Open your Mind , Open your Heart ,Open your Soul Don't say Behind , Open UP-Open UP !! " When The Children Cry " http://www.dailymotion.com/search/wh...dren-cry_music ชอบ feel ในการขับรถใหญ่ๆ แต่ให้มันไปแบบรถเล็กๆ ชีวิตจริง.....มี TAKE เดียว Because ... LIFE's SHORT

09-05-2007, 23:11	#8
jing ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Mazda B2200 Engine Type: 1.2JZ-GTE M/T TD07s ที่อยู่: Chonburi 081-9837049 กระทู้: 495 Thanks: 62 Thanked 558 Times in 223 Posts คะแนน: 20	ผมตัดสินใจวางเจก็จากเวปนี้แหละคร๊าบ .... ขอบคุณครับ __________________ สวัสดีครับ...จิ้งครับ JZ_M-011 1.2JZ-GTE M /T TD07S in Mazda B2200 ผ่านชลบุรี แวะมาทักทายกันนะครับ รับสั่งทำกระทะล้อเหล็ก ผ่าล้อ ใครสงสัย เชิญสอบถามได้ครับ

10-05-2007, 08:16	#10
najake@lampang Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: X Engine Type: Mid night racing ที่อยู่: LAMPANG อายุ: 55 กระทู้: 354 Thanks: 13 Thanked 406 Times in 95 Posts คะแนน: 20	ที่นี่ มีแต่เพื่อนและพี่น้องครับ ที่มาที่ไปของเวปนี้ มีมานานน่าจะร่วม 6 ปีนะครับ แรกเริ่มเดิมที มาจากคุณแมก SET UP สมัยก่อนแกเล่นอีโวมาก่อน จากนั้นผันตัวเอง มาเล่นเครื่อง 2JZGTE เลยคิดที่จะทำเวปแห่งนี้ ร่วมกับคนที่มีความรู้ทางด้านนี้ คือ คุณซาบะ และได้จดโดเมน ในชื่อ clubjz.com ในชื่อของคุณ ซาบะ โดยยุคนั้น จะมีคุณ mac300zx คอยดูแลคอยตอบคำถาม ตามประสาคนที่เล่นมาก่อนมีประสพการณ์มาแชร์กัน คุณ โจ เป็นอีกคนที่เข้ามาในยุคนั้น ในแนวของ จูนเนอร์ ที่เล่นกะกล่อง มายุคแรก ๆ คุณหนุ่ม โคราช ที่ถนัดงานวายริ่ง งานอิเลคโทรนิคด้านนี้ มาช่วยกันตอบคำถาม มาแชร์ประสพการณ์ คำแนะนำต่าง ๆ และมี มิตติ้งหลายครั้ง คลับเจ มีปัญหาหนัก ๆ มาหนนึง ด้วยกระแสที่เป็นเวปมาแรง เวปกันเอง เวปน้องพี่ ไม่มีธุรกิจมาเกี่ยวข้อง ที่นี่จึงอิสระ เพราะทั้งคนลงทุนเรื่องค่าเช่าโดเมน ค่าเช่าพื้นที่เซิรฟเวอร์ เจ้าของเวป เป็นคนออกค่าใช้จ่ายเอง การเก็บค่าสมาชิกเพียวคนละ 300 บาทมันก้อไม่ได้มีมูลค่าอะไรมากมาย ซึ่งมันไม่ได้พอกะค่าใช้จ่าย ค่าเมนเทนระบบต่าง ๆ อยู่แล้ว กระแสความมาแรงของคลับเจ จึงโดนเบรคด้วย ล๊อคอินแห่งความทรงจำ ( คุณ แรงสัด ) ขอนุยาดพาดพิงนะครับ เพราะนี่คือประวัติศาสตร์ ของวงการเวปไซด์รถซิ่งเมืองไทย ลอคอิน แรงสัด ได้เข้ามาโพสคำรุนแรงถ้อยคำไม่สุภาพ เป็นช่วงเวลา 2-3 เดือน ซึ่งระบบไม่สามารถที่จะจัดการได้ เนื่องจาก เซิร์ฟ เวอร์ยุคนั้น ฝากแปะที่อื่น หมายถึงเช่าที่อื่น การจัดการจึงทำไม่ได้ ทีมบริหาร คุณแมค คุณโจ เฮียก๊อดจิ จึงตัดสินใจปิดเวปชั่วคราว และหลังจากนั้น ได้แอดมินคนปัจจุบัน มืออาชีพมาเป็น แอดมิน ผู้ดูแลระบบคือคุณ กอร์ฟสุดหล่อตอนนี้ ซึ่งก้อเป็นพี่น้อง สายรถซิ่งที่ เวปมาสเตอร์ไว้วางใจ และได้ขอจดโดเมนใหม่ ในชื่อ clubjz.net และดูแลระบบเอง เช่าเซิร์ฟเวอร์ใหม่เอง ซึ่งสามารถดูแลได้มากขึ้น ข้อมูลสำคัญบางส่วน จากเวปเดิม จึงไม่สามารถดึงมาได้ทั้งหมด ด้วยเหตุผลเบื้องลึกบางประการ ที่ไม่สามารถชี้แจง ในที่นี้ได้ ปัจจุบันนี้ ที่แห่งนี้ยังคงตามเจตนาได้เป็นอย่างดี ที่คุณแมค คุณโจ และเพื่อน ๆ ที่ก่อตั้งในยุคแรกเริ่ม วางเจตนารมย์ไว้ ตามที่พวกเราได้สัมผัสกันเช่นทุกวันนี้ ว่าที่นี่มีแต่ มิตรภาพและความจริงใจ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย najake@lampang : 10-05-2007 เมื่อ 08:31.

09-05-2007, 19:46	#3
jzfanclub ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: 940 j โบ a 31 j โบ แจ็ส idsi ยาริส vvti Engine Type: 1 JZ .2500 ชีชี T. ..AT idsi vvti ที่อยู่: เชียงใหม่-บางกะปิ-ทุ่งสง อายุ: 39 กระทู้: 386 Thanks: 2 Thanked 178 Times in 81 Posts คะแนน: 20	เข็มก็ต้องขอบคุณผู้บริหารเวปค่ะ

09-05-2007, 20:57	#5
nakhonsawancar ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: Cefiro Bmw Volvo Engine Type: 2Jz Gte ที่อยู่: Nakhonsawan กระทู้: 951 Thanks: 154 Thanked 330 Times in 210 Posts คะแนน: 20	ขอบคุณอีกคนด้วยครับ

09-05-2007, 21:39	#6
ton w123 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Sep 2006 Car Brand: BENZ w123 Engine Type: 2J-GE + LPG หัวฉีด (AG) ที่อยู่: , พระราม5, นนทบุรี, ราชพฤกษ์ กระทู้: 148 Thanks: 32 Thanked 70 Times in 31 Posts คะแนน: 20	ผมได้ความรู้ เรื่องเครื่องก็มาจากเว็บดีละคับ ขอขอบคุณพี่ๆๆ ทีมงานมากๆๆนะคับ

09-05-2007, 22:03	#7
Chili ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 453 Thanks: 35 Thanked 422 Times in 176 Posts คะแนน: 19	ขอบคุณด้วยใจจริงๆครับ ได้ความรู้เยอะจากเวปนี้สมกับคำว่า "แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ." จริงๆครับ

09-05-2007, 23:42	#9
ble Junior Member วันที่สมัคร: Apr 2007 กระทู้: 4 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ผมก็อีกคน ที่ตัดสินใจวาง 2JZ-GE VVT-i จากเวปนี้ครับ เพราะเพื่อนๆ พี่ๆ ในคลับนี้เป็นที่ปรึกษาที่ยอดเยี่ยมมากครับ ต้องขอบคุณผู้ดูแลเวปเป็นอย่างสูง

10-05-2007, 09:18	#11
Antternative ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: BMW "Don't Worry JZ Happy" Engine Type: 1JZgte & FootBall, Golf ที่อยู่: Nonthaburi กระทู้: 538 Thanks: 1,239 Thanked 306 Times in 113 Posts คะแนน: 20	งั้นผมขอถือโอกาศตรงนี้ บอกความประสงค์ของเพื่อนๆสมาชิกบางส่วนที่คิดตรงกันก ่อนนะค๊าบ คือพวกผมมีความคิดจะช่วยกันพัฒนาเวบของเราให้สมบูรณ์ มากขึ้น โดยอาจมีการเพิ่มทุนสนับสนุนลงไปเป็นรายปี(สมาชิกสีน ้ำเงิน) เพื่อใช้ในการทำกิจกรรมต่างๆของทางเวบในอนาคต หรือการขยายขนาดของเวบให้ใหญ่ขึ้นตามจำนวนสมาชิกที่เ พิ่มมากขึ้น รวมทั้งการจัดการช่วยเหลือเพื่อนสมาชิกที่มีความเดือ ดร้อนต่างๆ นี่ก้อเป็นความคิดส่วนนึงของพวกเราค๊าบ __________________ Keep Walking Johny Walker AnzX (JZ_M015)@JZX...s) ลาดปลาดุกเรซซิ่ง....วิ่งขำขำ BY...ช่างโร่ นะจ๊ะ

10-05-2007, 09:34	#12
ape Senior Member วันที่สมัคร: Nov 2006 อายุ: 52 กระทู้: 74 Thanks: 31 Thanked 17 Times in 10 Posts คะแนน: 19	ขอให้รวยครับ

10-05-2007, 10:09	#15
arm9 Junior Member วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: w123 Engine Type: 1 jge ที่อยู่: chonburi กระทู้: 4 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ขอเป็นกำลังใจให้ทีมงานทุกคนครับ..........thank you

10-05-2007, 10:23	#16
najake@lampang Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: X Engine Type: Mid night racing ที่อยู่: LAMPANG อายุ: 55 กระทู้: 354 Thanks: 13 Thanked 406 Times in 95 Posts คะแนน: 20	จริง ๆ ...แล้ว ตอนนี้ ช่วงนี้ ยังถือว่าเป็นการเพาะบ่มกันใหม่นะครับ สมาชิกจากคลับตอนแรก ๆ ที่ยังเข้ามาสู่เจน สองคือช่วงนี้ ก้อยังอยู่กันไม่ครบ อาจจะหานหน้าหายตาไปตามยุคสมัย สมาชิกใหม่ ก้อมีกันเข้ามามาก ช่วงนี้ จึงมองว่าเป็นการเพาะบ่ม ให้สมาชิกถาวร มีมากขึ้นและสนิทสนม ช่วยเหลือเกื้อกูลกันมากขึ้น แล้วความมี เสถียรภาพก้อจะตามมา ความเป็น ทรินิตี้ รักใครปึกแผ่น ก้อจะตามมา ถึงตอนนั้น คงได้มีอะไร มากมายกว่านี้ อย่าลืมว่า ตอนนี้ถือว่าเป็นการเริ่มต้นใหม่ ของเวปอีกครั้ง ก้อราว ๆ ปลายปีที่ผ่านมานี่เอง ถ้าทุกอย่างลงตัวแล้ว ครรลองต่าง ๆ จะตามมา และพวกเราทุกคนต้องมีส่วนในการจัดการ สังคม ของพวกเราอยู่แล้วครับ

10-05-2007, 10:28	#17
อาลี บาบา Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: VAN HERO 2J GE Engine Type: DRINKING ที่อยู่: KANBURI อายุ: 49 กระทู้: 14 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	อบอุ่นเสมอครับ เมื่อเข้ามาในเวปเหมือนพี่น้องกันเสมอ

10-05-2007, 11:00	#19
Joe@ClubJZ Powered by PROSTREET วันที่สมัคร: Oct 2006 ที่อยู่: Somewhere over the rainbow กระทู้: 168 Thanks: 56 Thanked 399 Times in 90 Posts คะแนน: 100	โอ้.........น้าเจคนี้สมกับเป็นเจเนอเรชั่นเอกซ์จริง ๆ จำได้หมดทุกตอนเลย เดี๋ยวนี้ผมก็ยังเข้ามาอ่านทุกๆวันนะครับ ยกเว้นเสาร์อาทิตย์เท่านั้น เพียงแต่ไม่ค่อยได้เข้ามาตอบคำถาม เพราะเดี๋ยวนี้มีเพื่อนๆที่เก่งๆมาช่วยกันตอบเยอะมาก ความรู้เท่าหางอึ่งของผมก็เลยตามอ่านอย่างเดียว ได้ความรู้เพิ่มอีกต่างหาก แต่ก็ยังมีพี่น้องบางท่านโทรมาถามผมโดยตรงเลย ผมก็ยินดีนะครับที่ยังคิดถึงและไว้ใจกันอยู่ เพียงแต่บางคำถามมันตอบง่ายตอบยาก รู้ไม่รู้ก็อย่าว่ากันนะครับ ผมช่วยเท่าที่ช่วยได้เต็มที่อยู่แล้ว พักหลังๆนี่ความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับเครื่องพื้นฐา นทั่วไปของผมมันหดไปเยอะแล้วครับ แต่มาเน้นหนักไปกับเรื่องโมดิฟาย และเจาะลึกไปถึงการทำงานของเครื่องทางเบื้องลึกเสียม ากกว่า ประมาณว่าห้องเผาไหม้รูปทรงแบบไหนทำให้เกิดดีโทเนชั่ นได้ยังไง ต้องแอดวานซ์ไทมิ่งยังไงถึงให้ได้พีคเพรชเชอร์ไปตกอย ู่ที่ออฟติมั่มพอยนท์ที่ต้องการ ดเวลเองเกิ้ลมีความสำคัญยังไง ระบบCDIมีผลด้วยหรือปล่าว จังหวะการฉีดของหัวฉีดมีผลอะไรบ้าง ฉีดก่อนฉีดหลังวาล์วเปิดวาล์วปิด ฯลฯ อ่านมากๆแล้วจะบ้าครับ ก็เลยไม่รู้จะเอาไอ้ที่อ่านมาศึกษามาไปช่วยเพื่อนๆยั งไงดี เพราะมันเป็นทฤษฎีซะส่วนมาก แล้วมันก็ไม่ค่อยเกี่ยวกับปัญหาที่เพื่อนๆเจอกันทุกว ันด้วย ถ้าขืนมานั่งไล่ด้วยตำรานี่สมองคงบวมกันก่อน ไว้มีเวลาว่างๆอีกหน่อย จะเอาตำรามาอัพโหลดไว้ในหน้าเทคนิคให้ลองอ่านแล้วไมเ กรนขึ้นกันเล่นๆบ้าง แต่ยังไงๆก็ยังยินดีช่วยเหลือพี่ๆน้องๆเพื่อนๆทุกคนอ ยู่เสมอ เท่าที่สติปัญญาที่มีอยู่จะช่วยได้ครับ และขอขอบคุณพี่น้องและผองเพื่อนทุกท่าน ที่เข้ามาช่วยให้ความช่วยเหลือและให้ความรู้ ความสนุกสนาน กับเพื่อนๆสมาชิกที่ได้แวะเวียนเข้ามาเยี่ยมชม ถ้าไม่มีเพื่อนๆ เว็บนี้ก็คงอยู่ไม่ได้หรอกครับ ขอบคุณมากๆครับ __________________ ProStreet Tuning --->> ติวานนท์ 45 <<--- รับปรึกษา,ติดตั้งและจูนกล่องe-Manage, PowerFC, Fcon VPro-S-SZ, จอฟ้า, ห้าปุ่ม จำหน่ายและติดตั้ง FCD/SLD เพียง @1500 บาท Tel. 081-6149815

10-05-2007, 11:11	#20
numwan108 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 43 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ผมก็เพิ่งรู้ประวัดเนี่ยก็ขอบคุนอีกคนครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode