Bmw E34 + 2jz-gte เริ่มกิน Lpg ครับ

**skye34** · 03-10-2007, 13:00

BMW-E34 วาง 2JZ-GTE แล้วติด LPG แบบ Mixer
(1) Mixer ขนาด 32mm, วิ่งดีมาก ทั้งนํามันและแก๊ส แต่ชอบดับบางครั้งตอนถอนคันเร่งจอดรถ เดินเบานิ่งครับ
(2) เปลี่ยน Mixer ขนาด 28mm มีอาการรอรอบ ทั้งนํามันและแก๊ส แต่เดินเบาไม่ดับแล้ว
(3) จะไปขยายเป็น 30mm ไม่แน่ใจจะเป็นยังไงครับ ถ้าไม่ดี อยากไปติดแลมด้าเพิ่ม
พี่ๆท่านใดมีประสบกานปัญหานี้แล้วแก้หาย ช่วยแนะนำด้วยนะครับ

**ชายต้น** · 03-10-2007, 14:04

1.เจาะท่อเดินเบาหน้าลิ้น หลังมิ๊กหรือเปล่าครับ
2.ใช้28 เดินเบาไม่ดับ แต่ 32 เดินเบาดับ ลองจูนไอเดิลครับ
3.เรื่องขยายมิกนะครับ เริ่มจาก 28 ขยายไปจนกว่าจะบาง แล้วลดมาใช้ขนาดที่ไม่บาง รูปทรงปากมิกมีส่วนกับการวิ่ง เคยเห็น 29.5 วิ่งเนียน
หมายเหตุ มิกใหญ่ มากๆ ระวังส่วนผสมบาง รอบสูงนะครับ เพราะอากาศมันเข้ามากกว่าแก๊ส ความร้อนมันจะสะสม วิ่งแบบไม่มีแรงม้า

**skye34** · 03-10-2007, 21:08

ขอบคุณมากครับ คุณชายตัน
เพิ่งไปขยายเป็น 30 mm มาแล้ว
ลองวิ่งดูก็ดีครับ
อาการรอรอบไม่มีแล้ว เหกือบไม่ต่างกับนํ้ามัน

**vampire258** · 03-10-2007, 21:13

กินแก๊สอยู่เท่าไหร่ครับ

ใช้หม้อ star หรือ bigas ครับ

**mike j bo** · 04-10-2007, 04:07

ตั้งบูสต์ที่เท่าไรอะครับ ผมใส่ 29 มิล อยู่อะครับ ได้ไม่เกิน 11 psi อะครับ ว่าจะลองไปขยายดูเป็น 32 อะครับ แล้วกินอยู่ กิโลละเท่าไรครับ เผื่อจะไปลอง 30 มิล ดูมั่ง แต่เห็นว่า 32 mm วิ่งดีหนิครับ กินเท่า 30 mm รึเปล่าครับ ...ถ้ากินเท่ากัน จะขยายเป็น 32 mm ไปเลยอะ

**option** · 07-10-2007, 19:17

มีวิธียังไงอะครับที่จะดูว่ามิกมันขนาดเท่าไหร่

**skye34** · 07-10-2007, 21:25

ผมเพิ่งติดเสร็จ วิ่งยังไม่ถึ่ง 100 โล
ไว้วิ่งสัก 3 ถังแล้วมาสรุปให้ครับ

32 มม วิ่งดี กินประมาณ 4 โล ลิตล ใช้ไปแค่ถังเดียว เบาชอบดับก็เลย แก้เป็น 30มมครับ

**mike j bo** · 07-10-2007, 23:25

4 โลลิตร ก็ โลละ ประมาณ 2.4 บาทอะครับ ...ก็ดูค่อนข้างจะกินนะครับ แต่ถ้า วิ่งดี ก็ ok อะครับ เพราะยังไงก็ ถูกกว่าน้ำมัน 95 เยอะ........หลังจากได้ใช้ 32 มิลมาสักพัก ก็เลยได้ลองปรับ บูสต์มือดูครับ มันก็ปรับเพิ่มได้ปกติละครับ 14-15 psi หรือ มากกว่านั้นก็ได้ แต่การบูสต์ จากที่สังเกต รอบมันไม่กระชากออกเท่า no mix อะครับ แต่ก็ ok ครับ ขี้เกียดซิ่งละครับ เปลื้องตัง อิอิ....ตอนนี้ 80 ตลอดครับ วิ่งนิ่มๆ ไปเรื่อยๆ ดีกว่า ส่วนอัตราการกิน ผมยังไม่ได้วัดอะ แต่ก็คงโลละ 2 บาท up ละมั่ง แต่ก็ไม่เครียดครับ เพราะ เรียนจบละ รถก็ไม่ค่อยได้ใช้อะ จอดสะมากกว่า ไม่อยากซนละ

**เค_คลองสาม** · 08-10-2007, 08:29

กรณีเบาดับมีสองสาเหตุน่ะครับ แก๊สในรอบเดินเบามันหนาไป หรือแก๊สมันบางไปครับ ลองปรับจูนใหม่ครับ ส่วนมิกซ์ขนาดเท่าไรนั้น โดยปกติแล้วที่ผมใช้อยู่ก็ประมาณ 30-35 ครับ ครั้งนี้มันขึ้นอยู่กับหลาย ๆ องค์ประกอบด้วยครับ

**Chai** · 04-11-2007, 08:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

กรณีเบาดับมีสองสาเหตุน่ะครับ แก๊สในรอบเดินเบามันหนาไป หรือแก๊สมันบางไปครับ ลองปรับจูนใหม่ครับ ส่วนมิกซ์ขนาดเท่าไรนั้น โดยปกติแล้วที่ผมใช้อยู่ก็ประมาณ 30-35 ครับ ครั้งนี้มันขึ้นอยู่กับหลาย ๆ องค์ประกอบด้วยครับ

ตามพี่เคเลยครับ อาการนี้ผมเคยเป็น เอางี้สิครับ... ถ้าอยากรู้ว่าสาเหตุมาจากหนาหรือบางไป ติด A/f สักตัวแลวสังเกตุเลยครับ ช่วงที่เรายกคันเร่งแล้วเบรคหรือตอนที่เรารู้ว่าจะจะ ดับ สังเกตุ A/f เลยว่าขณะนี้นมันหนาหรือบาง ลองมันดับแบบนี้รับรองว่า A/f มันจะไปติดค้างอยู่ไม่หนาก็บางละครับ พอรู้แล้วจะได้แก้ไขกันถูกต้อง

**skye34** · 03-11-2007, 21:20

Update Gas Consumption krap
2JZ-GTE in BMW E34
After installation gas = 4km/L
Tune up = 1.7 - 2.0 B

**hs9hig** · 04-11-2007, 21:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ skye34

Update Gas Consumption krap
2JZ-GTE in BMW E34
After installation gas = 4km/L
Tune up = 1.7 - 2.0 B

ผมใช้ e-34 2 jgte mix+แลมด้า+หม้อต้มไบแก็ส ก่อนเปลี่ยนเป็นหังฉีด กิน 5.5-6 โล/ลิตร น่าจะจูนดูใหม่นะครับ ปัจจุบัน ในเมือง 6.5 นอกเมือง 7.5-8 โลลิตร ครับ 100-120

03-10-2007, 13:00	#1
skye34 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: BMW E34 1996 Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 14 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	Bmw E34 + 2jz-gte เริ่มกิน Lpg ครับ BMW-E34 วาง 2JZ-GTE แล้วติด LPG แบบ Mixer (1) Mixer ขนาด 32mm, วิ่งดีมาก ทั้งนํามันและแก๊ส แต่ชอบดับบางครั้งตอนถอนคันเร่งจอดรถ เดินเบานิ่งครับ (2) เปลี่ยน Mixer ขนาด 28mm มีอาการรอรอบ ทั้งนํามันและแก๊ส แต่เดินเบาไม่ดับแล้ว (3) จะไปขยายเป็น 30mm ไม่แน่ใจจะเป็นยังไงครับ ถ้าไม่ดี อยากไปติดแลมด้าเพิ่ม พี่ๆท่านใดมีประสบกานปัญหานี้แล้วแก้หาย ช่วยแนะนำด้วยนะครับ

08-10-2007, 08:29	#9
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	กรณีเบาดับมีสองสาเหตุน่ะครับ แก๊สในรอบเดินเบามันหนาไป หรือแก๊สมันบางไปครับ ลองปรับจูนใหม่ครับ ส่วนมิกซ์ขนาดเท่าไรนั้น โดยปกติแล้วที่ผมใช้อยู่ก็ประมาณ 30-35 ครับ ครั้งนี้มันขึ้นอยู่กับหลาย ๆ องค์ประกอบด้วยครับ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

03-10-2007, 14:04	#2
ชายต้น ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 1,252 Thanks: 44 Thanked 755 Times in 335 Posts คะแนน: 20	1.เจาะท่อเดินเบาหน้าลิ้น หลังมิ๊กหรือเปล่าครับ 2.ใช้28 เดินเบาไม่ดับ แต่ 32 เดินเบาดับ ลองจูนไอเดิลครับ 3.เรื่องขยายมิกนะครับ เริ่มจาก 28 ขยายไปจนกว่าจะบาง แล้วลดมาใช้ขนาดที่ไม่บาง รูปทรงปากมิกมีส่วนกับการวิ่ง เคยเห็น 29.5 วิ่งเนียน หมายเหตุ มิกใหญ่ มากๆ ระวังส่วนผสมบาง รอบสูงนะครับ เพราะอากาศมันเข้ามากกว่าแก๊ส ความร้อนมันจะสะสม วิ่งแบบไม่มีแรงม้า

03-10-2007, 21:08	#3
skye34 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: BMW E34 1996 Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 14 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ขอบคุณมากครับ คุณชายตัน เพิ่งไปขยายเป็น 30 mm มาแล้ว ลองวิ่งดูก็ดีครับ อาการรอรอบไม่มีแล้ว เหกือบไม่ต่างกับนํ้ามัน

03-10-2007, 21:13	#4
vampire258 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: A31 Engine Type: 1JZ-GT ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage กระทู้: 460 Thanks: 145 Thanked 262 Times in 138 Posts คะแนน: 19	กินแก๊สอยู่เท่าไหร่ครับ ใช้หม้อ star หรือ bigas ครับ

04-10-2007, 04:07	#5
mike j bo Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 38 กระทู้: 74 Thanks: 0 Thanked 29 Times in 13 Posts คะแนน: 19	ตั้งบูสต์ที่เท่าไรอะครับ ผมใส่ 29 มิล อยู่อะครับ ได้ไม่เกิน 11 psi อะครับ ว่าจะลองไปขยายดูเป็น 32 อะครับ แล้วกินอยู่ กิโลละเท่าไรครับ เผื่อจะไปลอง 30 มิล ดูมั่ง แต่เห็นว่า 32 mm วิ่งดีหนิครับ กินเท่า 30 mm รึเปล่าครับ ...ถ้ากินเท่ากัน จะขยายเป็น 32 mm ไปเลยอะ

07-10-2007, 19:17	#6
option Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: VOLVO 940 GTR Engine Type: 1 JZ-GTE A/T ที่อยู่: BKK อายุ: 39 กระทู้: 83 Thanks: 4,294,967,294 Thanked 45 Times in 28 Posts คะแนน: 19	มีวิธียังไงอะครับที่จะดูว่ามิกมันขนาดเท่าไหร่

07-10-2007, 21:25	#7
skye34 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: BMW E34 1996 Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 14 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ผมเพิ่งติดเสร็จ วิ่งยังไม่ถึ่ง 100 โล ไว้วิ่งสัก 3 ถังแล้วมาสรุปให้ครับ 32 มม วิ่งดี กินประมาณ 4 โล ลิตล ใช้ไปแค่ถังเดียว เบาชอบดับก็เลย แก้เป็น 30มมครับ

07-10-2007, 23:25	#8
mike j bo Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 38 กระทู้: 74 Thanks: 0 Thanked 29 Times in 13 Posts คะแนน: 19	4 โลลิตร ก็ โลละ ประมาณ 2.4 บาทอะครับ ...ก็ดูค่อนข้างจะกินนะครับ แต่ถ้า วิ่งดี ก็ ok อะครับ เพราะยังไงก็ ถูกกว่าน้ำมัน 95 เยอะ........หลังจากได้ใช้ 32 มิลมาสักพัก ก็เลยได้ลองปรับ บูสต์มือดูครับ มันก็ปรับเพิ่มได้ปกติละครับ 14-15 psi หรือ มากกว่านั้นก็ได้ แต่การบูสต์ จากที่สังเกต รอบมันไม่กระชากออกเท่า no mix อะครับ แต่ก็ ok ครับ ขี้เกียดซิ่งละครับ เปลื้องตัง อิอิ....ตอนนี้ 80 ตลอดครับ วิ่งนิ่มๆ ไปเรื่อยๆ ดีกว่า ส่วนอัตราการกิน ผมยังไม่ได้วัดอะ แต่ก็คงโลละ 2 บาท up ละมั่ง แต่ก็ไม่เครียดครับ เพราะ เรียนจบละ รถก็ไม่ค่อยได้ใช้อะ จอดสะมากกว่า ไม่อยากซนละ

03-11-2007, 21:20	#11
skye34 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: BMW E34 1996 Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 14 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	Update Gas Consumption krap 2JZ-GTE in BMW E34 After installation gas = 4km/L Tune up = 1.7 - 2.0 B