วิธีการแก้ปัญหาเครื่องยนต์สะดุดดับ

[2jzgevvti]

อาการคือ เครื่องยนต์สะดุดแล้วดับอยู่เนือง ๆ สตาร์ทติดบ้างไม่ติดบ้าง ส่วนใหญ่ต้องลากกลับ ขยับโน่นขยับนี่เดี๋ยวก็ติดอีก
1. เปลี่ยนไดชาร์จ เครื่องยนต์ติด ไม่นานก็เป็นเหมือนเดิม
2. เปลี่ยนเซ็นต์เซอร์เพลาข้อเหวี่ยง เครื่องยนต์ติด ไม่นานก็เป็นอีก
3. เปลี่ยนเซ็นเซอร์ชาปร์ลวาวล์ แมป ไม่มีอะไรเกิดขึ้นครับ เหมือนเดิม
4. เปลี่ยน Cdi เครื่องยนต์ก็ยังคงเหมือนเดิม
5. เปลี่ยน คอยล์จุดระเบิด 3 ตัว อาการก็ยังคงสะดุดดับอยู่เหมือนเดิม
6. เปลี่ยนหัวเทียน ใช้หัวเทียน 2 เขี้ยว ชุดที่ติดมากับเครื่องยนต์ จากญี่ปุ่น อาการสะดุดดับ ยังคงเหมือนเดิม
7. เปลี่ยนกล่อง Ecu อาการยังคงสะดุดับเหมือนเดิม

8. ถอดคอล์ยจุดระเบิด ใช้น้ำยาล้างหน้าคอนแทรก ฉีดรอบ ๆ รวมทั้งจุกหัวเทียนด้วย ฉีดให้โชก ทั้ง 3 อัน ใช้ผ้าขี้ริ้วชุบเบ็นซินโชก ๆ เช็ดทำความสะอาดล่องหัวเทียน ตลอดแนว ใช้ลมจากเครื่องดูดฝุ่นดูดและเป่าจนสะอาด ไม่มีฝุ่นผงเหลืออยู่ แห้งสะอาดเรียบร้อย ผลปรากฏว่า เครื่องยนต์ไม่เคยสะดุดดับอีกเลย จนถึงตอนนี้ เป็นเดือนแล้ว

[2jzgevvti]

ถอดสายพานไทมิ่งออกมาตรวจสอบมาร์ค 2-3 รอบ มันก็ตรง สรุป อาการแบบนี้เรียกว่าเครื่องยนต์เป็นหวัดครับ อาจเจอไอน้ำมากไปหน่อย

[wi9402jz]

ดีเลยครับ..เดี๋ยวทำบ้าง..มีสะดุดอยู่เหมือนกัน ตอนนี้ผมมีอาการใหม่เพิ่มอีกอย่าง...ตอนที่เครื่องเย ็นเข้าเกียร์ R, D รถกระตุกแรงมาก..(เมื่อก่อนไม่เป็น) แต่ถ้าเครื่องร้อนแล้วเข้าเกรียร์ไหนก็ไม่กระตุก..นิ ่มมาก

[rong71]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 2jzgevvti

อาการคือ เครื่องยนต์สะดุดแล้วดับอยู่เนือง ๆ สตาร์ทติดบ้างไม่ติดบ้าง ส่วนใหญ่ต้องลากกลับ ขยับโน่นขยับนี่เดี๋ยวก็ติดอีก
1. เปลี่ยนไดชาร์จ เครื่องยนต์ติด ไม่นานก็เป็นเหมือนเดิม
2. เปลี่ยนเซ็นต์เซอร์เพลาข้อเหวี่ยง เครื่องยนต์ติด ไม่นานก็เป็นอีก
3. เปลี่ยนเซ็นเซอร์ชาปร์ลวาวล์ แมป ไม่มีอะไรเกิดขึ้นครับ เหมือนเดิม
4. เปลี่ยน Cdi เครื่องยนต์ก็ยังคงเหมือนเดิม
5. เปลี่ยน คอยล์จุดระเบิด 3 ตัว อาการก็ยังคงสะดุดดับอยู่เหมือนเดิม
6. เปลี่ยนหัวเทียน ใช้หัวเทียน 2 เขี้ยว ชุดที่ติดมากับเครื่องยนต์ จากญี่ปุ่น อาการสะดุดดับ ยังคงเหมือนเดิม
7. เปลี่ยนกล่อง Ecu อาการยังคงสะดุดับเหมือนเดิม

8. ถอดคอล์ยจุดระเบิด ใช้น้ำยาล้างหน้าคอนแทรก ฉีดรอบ ๆ รวมทั้งจุกหัวเทียนด้วย ฉีดให้โชก ทั้ง 3 อัน ใช้ผ้าขี้ริ้วชุบเบ็นซินโชก ๆ เช็ดทำความสะอาดล่องหัวเทียน ตลอดแนว ใช้ลมจากเครื่องดูดฝุ่นดูดและเป่าจนสะอาด ไม่มีฝุ่นผงเหลืออยู่ แห้งสะอาดเรียบร้อย ผลปรากฏว่า เครื่องยนต์ไม่เคยสะดุดดับอีกเลย จนถึงตอนนี้ เป็นเดือนแล้ว

เปลี่ยนขนาดนี้บางคนถอดใจไปแล้ว ยินดีด้วยครับ

[se278]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 2jzgevvti

อาการคือ เครื่องยนต์สะดุดแล้วดับอยู่เนือง ๆ สตาร์ทติดบ้างไม่ติดบ้าง ส่วนใหญ่ต้องลากกลับ ขยับโน่นขยับนี่เดี๋ยวก็ติดอีก
1. เปลี่ยนไดชาร์จ เครื่องยนต์ติด ไม่นานก็เป็นเหมือนเดิม
2. เปลี่ยนเซ็นต์เซอร์เพลาข้อเหวี่ยง เครื่องยนต์ติด ไม่นานก็เป็นอีก
3. เปลี่ยนเซ็นเซอร์ชาปร์ลวาวล์ แมป ไม่มีอะไรเกิดขึ้นครับ เหมือนเดิม
4. เปลี่ยน Cdi เครื่องยนต์ก็ยังคงเหมือนเดิม
5. เปลี่ยน คอยล์จุดระเบิด 3 ตัว อาการก็ยังคงสะดุดดับอยู่เหมือนเดิม
6. เปลี่ยนหัวเทียน ใช้หัวเทียน 2 เขี้ยว ชุดที่ติดมากับเครื่องยนต์ จากญี่ปุ่น อาการสะดุดดับ ยังคงเหมือนเดิม
7. เปลี่ยนกล่อง Ecu อาการยังคงสะดุดับเหมือนเดิม

8. ถอดคอล์ยจุดระเบิด ใช้น้ำยาล้างหน้าคอนแทรก ฉีดรอบ ๆ รวมทั้งจุกหัวเทียนด้วย ฉีดให้โชก ทั้ง 3 อัน ใช้ผ้าขี้ริ้วชุบเบ็นซินโชก ๆ เช็ดทำความสะอาดล่องหัวเทียน ตลอดแนว ใช้ลมจากเครื่องดูดฝุ่นดูดและเป่าจนสะอาด ไม่มีฝุ่นผงเหลืออยู่ แห้งสะอาดเรียบร้อย ผลปรากฏว่า เครื่องยนต์ไม่เคยสะดุดดับอีกเลย จนถึงตอนนี้ เป็นเดือนแล้ว

เห็นว่าท่านเป็นช่างซ่อมเครื่องบิน ไม่กล้าแนะนำครับ