ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubUZ ! Main Forums > ClubUZ ! Talk
โหลดหน้านี้ใหม่ อยากได้ข้อมูลหน่อยครับ
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 25-12-2012, 19:29   #1
CaTTAROCK
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว CaTTAROCK
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Toyota KE70
Engine Type: 1uz-fe
ที่อยู่: CHONBURI
อายุ: 40
กระทู้: 62
Thanks: 411
Thanked 134 Times in 48 Posts
คะแนน: 18 CaTTAROCK is on a distinguished road
อยากได้ข้อมูลหน่อยครับ
อยากได้ข้อมูลกล่อง M-PEX VS KKT Speed manager

ราคา ความสามารถ การจูน โปรแกรม หลังการขาย

อยากได้ข้อมูลมากเพราะทั้งความเร็วทั้งวัดรอบไม่ตรงซ ักอย่าง

1. ความเร็วเพี้ยนวิ่ง 100 ไป 120 - 140 (ประมาณ)
2. วัดรอบ ไม่รู้แก่ไปอ่อนไปยังไง
3. อยากจูนการเปลี่ยนเกียร์

ขอบคุณล่วงหน้าครับ ^^
CaTTAROCK is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to CaTTAROCK For This Useful Post:
anankhet (26-12-2012), phaecharoen (27-12-2012)
เก่า 26-12-2012, 20:21   #2
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17 anankhet is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ CaTTAROCK อ่านกระทู้
อยากได้ข้อมูลกล่อง M-PEX VS KKT Speed manager

ราคา ความสามารถ การจูน โปรแกรม หลังการขาย

อยากได้ข้อมูลมากเพราะทั้งความเร็วทั้งวัดรอบไม่ตรงซ ักอย่าง

1. ความเร็วเพี้ยนวิ่ง 100 ไป 120 - 140 (ประมาณ)
2. วัดรอบ ไม่รู้แก่ไปอ่อนไปยังไง
3. อยากจูนการเปลี่ยนเกียร์

ขอบคุณล่วงหน้าครับ ^^
ตามความต้องการของคุณก็มีคำตอบเดียวคือ KKT ครับ ราคาต่างกัน
Mpex ราคา 2500 ฟังก์ชั่นเดียวคือแปลงความเร็ว ครั้งเดียว คุณเปลี่ยนเฟืองท้ายหรือขนาดยางคุณต้องไปให้เค้าจูนใ ห้ใหม่ อีก 2-300 บาท จูนเองไม่ได้ครับ

KKT speed manager นั้น ราคา 3500 บาท ปรับความเร็วได้ แก้ไขเองได้ แถมจูนความเร็วการเปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยนะครับ

ตัดสินใจเองครับ บริการหลังการขายดีทั้งคู่ครับ

อันนี้ไม่ได้เชียร์ใครนะครับ ว่ากันตามเนื้อผ้า
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to anankhet For This Useful Post:
balm@uz (26-12-2012), C220 (28-12-2012), CaTTAROCK (27-12-2012), phaecharoen (27-12-2012), somtao (31-12-2012)
เก่า 27-12-2012, 18:50   #3
CaTTAROCK
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว CaTTAROCK
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Toyota KE70
Engine Type: 1uz-fe
ที่อยู่: CHONBURI
อายุ: 40
กระทู้: 62
Thanks: 411
Thanked 134 Times in 48 Posts
คะแนน: 18 CaTTAROCK is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet อ่านกระทู้
ตามความต้องการของคุณก็มีคำตอบเดียวคือ KKT ครับ ราคาต่างกัน
Mpex ราคา 2500 ฟังก์ชั่นเดียวคือแปลงความเร็ว ครั้งเดียว คุณเปลี่ยนเฟืองท้ายหรือขนาดยางคุณต้องไปให้เค้าจูนใ ห้ใหม่ อีก 2-300 บาท จูนเองไม่ได้ครับ

KKT speed manager นั้น ราคา 3500 บาท ปรับความเร็วได้ แก้ไขเองได้ แถมจูนความเร็วการเปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยนะครับ

ตัดสินใจเองครับ บริการหลังการขายดีทั้งคู่ครับ

อันนี้ไม่ได้เชียร์ใครนะครับ ว่ากันตามเนื้อผ้า
หลังจากได้โทรสอบถามทั้งสองค่าย คงตกลงปลงใจ กับ KKT เร็วๆ นี้แน่นอน ^^
ทั้งราคา + ออฟชั่นที่ต้องการ
CaTTAROCK is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to CaTTAROCK For This Useful Post:
pakapao (28-12-2012), phaecharoen (27-12-2012)
เก่า 28-12-2012, 11:13   #4
pakapao
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว pakapao
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 17 pakapao is on a distinguished road
เครื่อง UvvTi

ใช้ของ MPEX อยู่ 2 ใบ

ตัด 180 กับ กล่องคุมไมล์

ตอนนี้เวลากด เกียร์ 3 รอบมานจะกวาดไปที่ 5-6000

รอบ แล้วมีอาการวูบ หัวทิ่ม ไม่ไปต่อ

ไม่เกี่ยวกับแก้สนะครับ

น่าจะเป็นจำเลย
pakapao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to pakapao For This Useful Post:
CaTTAROCK (28-12-2012), somtao (31-12-2012)
เก่า 28-12-2012, 12:57   #5
CaTTAROCK
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว CaTTAROCK
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Toyota KE70
Engine Type: 1uz-fe
ที่อยู่: CHONBURI
อายุ: 40
กระทู้: 62
Thanks: 411
Thanked 134 Times in 48 Posts
คะแนน: 18 CaTTAROCK is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao อ่านกระทู้
เครื่อง UvvTi

ใช้ของ MPEX อยู่ 2 ใบ

ตัด 180 กับ กล่องคุมไมล์

ตอนนี้เวลากด เกียร์ 3 รอบมานจะกวาดไปที่ 5-6000

รอบ แล้วมีอาการวูบ หัวทิ่ม ไม่ไปต่อ

ไม่เกี่ยวกับแก้สนะครับ

น่าจะเป็นจำเลย
ดีที่พี่ใส่แค่สองใบเป็นของผม Mpex ถ้าเป็นผมต้องใช้สามใบ Gen speed,Gen Rpm, ปลดล๊อค+จูนเกียร์ หาจำเลยยากกว่านี้แน่
เท่าที่สอบถาม M-PEX เป็น Flash Rom จูนเองไม่ได้ จะทำอะไรทีก้อเข้าไปที + ค่าทำ 200-400 บาท

KKT สามารถปรับได้เรื่อยๆ โดยผ่านคอมพิวเตอร์เลยน่าจะตรงความคันผมมากกว่า กล่องเดียวอยู่ ^^
ปล. ต้องมีสาย + ไดร์เวอร์ (หาจากไหนเนี่ย)
CaTTAROCK is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to CaTTAROCK For This Useful Post:
pakapao (28-12-2012)
เก่า 28-12-2012, 23:18   #6
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17 anankhet is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ CaTTAROCK อ่านกระทู้
ดีที่พี่ใส่แค่สองใบเป็นของผม Mpex ถ้าเป็นผมต้องใช้สามใบ Gen speed,Gen Rpm, ปลดล๊อค+จูนเกียร์ หาจำเลยยากกว่านี้แน่
เท่าที่สอบถาม M-PEX เป็น Flash Rom จูนเองไม่ได้ จะทำอะไรทีก้อเข้าไปที + ค่าทำ 200-400 บาท

KKT สามารถปรับได้เรื่อยๆ โดยผ่านคอมพิวเตอร์เลยน่าจะตรงความคันผมมากกว่า กล่องเดียวอยู่ ^^
ปล. ต้องมีสาย + ไดร์เวอร์ (หาจากไหนเนี่ย)
ไปเมื่อไหร่ชวนด้วยนะครับ
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post:
CaTTAROCK (30-12-2012)
เก่า 07-01-2013, 13:27   #7
pakapao
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว pakapao
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 17 pakapao is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 อ่านกระทู้
UZ Vvti ใช้ KKT Speed manager แน่นอนที่สุดครับพี่เป้า นัดช่างศักดิ์ได้เลย W124 น่าจะได้รับการต้อนรับแบบอบอุ่น
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ CaTTAROCK อ่านกระทู้
ดีที่พี่ใส่แค่สองใบเป็นของผม Mpex ถ้าเป็นผมต้องใช้สามใบ Gen speed,Gen Rpm, ปลดล๊อค+จูนเกียร์ หาจำเลยยากกว่านี้แน่
เท่าที่สอบถาม M-PEX เป็น Flash Rom จูนเองไม่ได้ จะทำอะไรทีก้อเข้าไปที + ค่าทำ 200-400 บาท

KKT สามารถปรับได้เรื่อยๆ โดยผ่านคอมพิวเตอร์เลยน่าจะตรงความคันผมมากกว่า กล่องเดียวอยู่ ^^
ปล. ต้องมีสาย + ไดร์เวอร์ (หาจากไหนเนี่ย)
ไปใส่มาเรียบร้อยครับ เมื่อวันเสาร์

ของเดิมมีกล่อง Mpex 3 ใบ

ประกอบไปด้วย กล่องไมล์ กล่องรอบ และ กล่อปลด 180

ทำการรื้อ ออกหมด ใส่ KKT ใบเดียวจบ



อาการวูบที่รอบ 6000 ไม่หายแต่...

อาการเกียร์ต๊องๆ เวลาเดินเบาปล่อยรถไหล อยู่ๆเกียร์1

กลายเป็นเกียร์ 5 หายเป้นปลิดทิ้ง

เกียร์เปลี่ยนปกติ Happy สุดๆครับ



ส่วนเรื่องวูบ เด๋วไปลองจูนแก้สใหม่ก่อนครับ
pakapao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to pakapao For This Useful Post:
C220 (07-01-2013), CaTTAROCK (08-01-2013)
เก่า 28-12-2012, 15:10   #8
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao อ่านกระทู้
เครื่อง UvvTi

ใช้ของ MPEX อยู่ 2 ใบ

ตัด 180 กับ กล่องคุมไมล์

ตอนนี้เวลากด เกียร์ 3 รอบมานจะกวาดไปที่ 5-6000

รอบ แล้วมีอาการวูบ หัวทิ่ม ไม่ไปต่อ

ไม่เกี่ยวกับแก้สนะครับ

น่าจะเป็นจำเลย
UZ Vvti ใช้ KKT Speed manager แน่นอนที่สุดครับพี่เป้า นัดช่างศักดิ์ได้เลย W124 น่าจะได้รับการต้อนรับแบบอบอุ่น
__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
CaTTAROCK (28-12-2012), pakapao (28-12-2012), somtao (31-12-2012)
ตอบกลับ

« หัวข้อที่แล้ว | หัวข้อถัดไป »


กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้
โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 14:36

ติดต่อเรา - ClubJZ. NET - ขึ้นบน

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels