ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
04-09-2012, 15:33
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2012
Car Brand: ISUZU
Engine Type: 1JZ GTE
ที่อยู่: 35/2 หมู่ 4 ต.ไทรม้าอ.เมืองจ.นนทบุรี 11000
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
 |
ช่วยด้วยครับสตาร์ทลากยาว
รถผม 1J gte ปลั๊กหนา ติดแก๊สมิกเซอร์มีอาการสตาร์ทลากยาว 5-8 วิแต่เครื่องติดเป็นทุกเช้าหรือทิ้งไว่ให้เครื่องเย็ นเป็นทั้งแก๊สและน้ำมัน
1. ลองถอดท่อน้ำมันก่อนเข้ารางหัวฉีดแล้วสตาร์ทแก๊สตอนเ ช้าก็ยังเหมือนเดิม(คิดว่าหัวฉีดรั่ว) 2. เปลี่ยนออกซิเจนเซ็นเซอร์+เซ็นเซอร์น้ำปลั๊กเขียว+เซ อร์วัดอุณหภูมิแล้วไม่หาย 3. ลองถอดท่อแก๊สที่มิกเซอร์ทิ้งไว้ตอนเช้ามาใส่แล้วสตา ร์ทก็ลากยาวเหมือนเดิม เลยสอบถามผู้ที่เคยมีอาการแบนี้ครับควรแก้ไขอย่างไร (พอเครื่องติดก็วิ่งปกติทั้งแก๊สและน้ำมัน) ผมอยู่แถวนนทบุรีใครมีกล่องให้ลองสลับบางครับ |
|
|
|
06-09-2012, 22:59
|
#2 | |
|
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
__________________
 KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
|
|
|
|
|
07-09-2012, 16:33
|
#3 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2012
Car Brand: ISUZU
Engine Type: 1JZ GTE
ที่อยู่: 35/2 หมู่ 4 ต.ไทรม้าอ.เมืองจ.นนทบุรี 11000
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
ลองสลับแล้ว
ผมลองเปลี่ยนหัวฉีดแล้ว 6 หัวอาการเหมือนครับ
แต่ไม่รู้ของที่ซื้อมามันเสียหรือเปล่า แต่เวลาเปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำมันมันวูบนิดๆรอบต่ำสั่ นแล้วสัก 4-5 วิก็เดินปกติ |
|
|
|
|
23-01-2013, 11:24
|
#4 | |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Mar 2012
Car Brand: Volvo
Engine Type: 1JZ vvtiTurbo
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 32
Thanks: 5
Thanked 9 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ผมอยากจะขอรบกวนสลับกล่อง ECU ด้วยว่าเป้นอย่างไรบ้าง |
|
|
|
|
|
|
|
Hybrid Mode
