อยากทราบ ข้อดี ข้อเสีย ของ บุชยูริเทน

**piyawat trakoonworachuen** · 07-05-2010, 21:59

มีเพื่อนๆท่านใด ใช้หรือเคยใช้ ชุดช่วงล่างที่เป็นแบบ บุชยูริเทน บ้างครับ อยากทราบ ข้อดี และข้อเสีย ครับ
หรือมีคำแนะนำอื่นๆ ขอบคุณครับ

**Pajingo** · 07-05-2010, 22:06

ข้อดี...กระชับ ปึ้ก ความยืดหยุ่นน้อย เวลาออกตัวเหมือนจะรู้สึกว่าดีดกว่าบู๊ชยาง มีส่วนช่วยทำให้รู้สึกว่าช่วงล่างเฟิร์มขึ้น

ข้อเสีย...แพง มีให้เลือกหลายเกรด หลายความแข็ง ต้องเลือกให้เหมาะสม บางครั้งมีเสียงดังเวลาที่มันต้องรับแรงกระแทก ถ้าหมดอายุมันจะกรอบแตกไปเอง

**vampire258** · 08-05-2010, 00:01

เคยใช้ ครับ

เฟิมขึ้นเห็นๆ หน้าไวกว่าเดิม

มีหลายเกรด

เลือกดีๆคัรบ

**jing** · 08-05-2010, 01:09

อืม ผมก็สงสัยมานานแล้วครับ เจ้าวัสดุที่ทำบูชยูรีเทนเนี่ยมันแบบเดียวกับตามร้าน ฮาร์ดแวร์ขายรึเปล่าครับ ที่เป็นแท่งกลมยาว1เมตร มีความโตอยู่หลายขนาด เห็นร้านเค้าก็เรียกยูรีเทนครับ ขอบคุณครับ

**gotlaw** · 08-05-2010, 05:39

วัสดุนี่หล่ะครับ

ปัญหา ไม่รู้อันไหนดี

เพราะราคาก็ต่างกันไป

มีตั้งแต่ ทั้งชุดกลางหมื่น

จนเตลิดหมื่น แพงได้ใจจริงๆ

**Pajingo** · 08-05-2010, 08:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jing

อืม ผมก็สงสัยมานานแล้วครับ เจ้าวัสดุที่ทำบูชยูรีเทนเนี่ยมันแบบเดียวกับตามร้าน ฮาร์ดแวร์ขายรึเปล่าครับ ที่เป็นแท่งกลมยาว1เมตร มีความโตอยู่หลายขนาด เห็นร้านเค้าก็เรียกยูรีเทนครับ ขอบคุณครับ

ที่ผมใช้ก็ไอ้แท่งๆ นี่ล่ะครับ มันมีหลายสี ความแข็งก็แตกต่างกันไปครับ ซื้อได้เรียบร้อยก็ส่งโรงกลึงทำให้ตามขนาดที่ต้องการ เพราะของตรงรุ่นคงไม่มีให้เล่น ถึงมีก็แพง ทำเองถูกกว่าเยอะครับ

Moonlight · 08-05-2010, 09:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jing

อืม ผมก็สงสัยมานานแล้วครับ เจ้าวัสดุที่ทำบูชยูรีเทนเนี่ยมันแบบเดียวกับตามร้าน ฮาร์ดแวร์ขายรึเปล่าครับ ที่เป็นแท่งกลมยาว1เมตร มีความโตอยู่หลายขนาด เห็นร้านเค้าก็เรียกยูรีเทนครับ ขอบคุณครับ

แท่งกลมๆยาว 1 เมตร สีขาวขุ่นหรือเปล่าครับ (สีคล้ายสีเทียนขาว) ถ้าใช่ เขาเรียกกันว่า ซูเปอร์ลีน ครับ โดยทั่วไปแล้ว จะมีทั้งแบบกลม และแบบแผ่นเรียบครับ (แล้วแต่ความหนา) วัสดุพวกนี้ มีความเหนียวมาก แข็งกว่ายาง และแข็งกว่า ยูริเทน ครับ (ให้เข้าใจง่ายๆ ก็คือ พลาสติดชนิดแข็งเป็นพิเศษ) ไม่เหมาะกับการนำมาใช้ในคุณสมบัติยืดหยุ่นครับ ส่วนใหญ่นำมาใช้แทน วัสดุที่ทำด้วยไม้บ้าง เหล็กบ้าง ที่ต้องการความทนต่อแรงกระแทก สามารถกลึงได้ตามรูปแบบที่ต้องการครับ ถ้าเปรียบเทียบความคงทนต่อการใช้งานแล้ว นับจากน้อยไปหามาก ก็คือ ไม้ - ซูเปอร์ลีน - เหล็ก แต่ถ้าเปรียบเทียบความคงทนต่อความชื้นและอากาศแล้ว ซูเปอร์ลีนทนกว่าเหล็กครับ

ในอุปกรณ์รถยนต์ เราก็จะเห็นมีแอบใช้ซูเปอร์ลีน ในอุปกรณ์บางตัวครับ ให้สังเกตุพวกลูกหมากต่างๆ ไส้ในที่เป็นสีขาวๆนั่นแหละครับ ซูเปอร์ลีนครับ ที่สมาชิกบางท่านแนะนำให้แก้ไข บูชของเกียร์ ซึ่งสึกกร่อนจนหลวม ก็แนะนำให้เอาซูเปอร์ลีน ไปกลึงตามรูป แล้วมาใช้แทนบูชเดิม รับรองว่า คงทนตลอดอายุรถยนต์เลยครับ

**jing** · 12-05-2010, 23:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

แท่งกลมๆยาว 1 เมตร สีขาวขุ่นหรือเปล่าครับ (สีคล้ายสีเทียนขาว) ถ้าใช่ เขาเรียกกันว่า ซูเปอร์ลีน ครับ โดยทั่วไปแล้ว จะมีทั้งแบบกลม และแบบแผ่นเรียบครับ (แล้วแต่ความหนา) วัสดุพวกนี้ มีความเหนียวมาก แข็งกว่ายาง และแข็งกว่า ยูริเทน ครับ (ให้เข้าใจง่ายๆ ก็คือ พลาสติดชนิดแข็งเป็นพิเศษ) ไม่เหมาะกับการนำมาใช้ในคุณสมบัติยืดหยุ่นครับ ส่วนใหญ่นำมาใช้แทน วัสดุที่ทำด้วยไม้บ้าง เหล็กบ้าง ที่ต้องการความทนต่อแรงกระแทก สามารถกลึงได้ตามรูปแบบที่ต้องการครับ ถ้าเปรียบเทียบความคงทนต่อการใช้งานแล้ว นับจากน้อยไปหามาก ก็คือ ไม้ - ซูเปอร์ลีน - เหล็ก แต่ถ้าเปรียบเทียบความคงทนต่อความชื้นและอากาศแล้ว ซูเปอร์ลีนทนกว่าเหล็กครับ

ในอุปกรณ์รถยนต์ เราก็จะเห็นมีแอบใช้ซูเปอร์ลีน ในอุปกรณ์บางตัวครับ ให้สังเกตุพวกลูกหมากต่างๆ ไส้ในที่เป็นสีขาวๆนั่นแหละครับ ซูเปอร์ลีนครับ ที่สมาชิกบางท่านแนะนำให้แก้ไข บูชของเกียร์ ซึ่งสึกกร่อนจนหลวม ก็แนะนำให้เอาซูเปอร์ลีน ไปกลึงตามรูป แล้วมาใช้แทนบูชเดิม รับรองว่า คงทนตลอดอายุรถยนต์เลยครับ

ขอบคุณมากครับลุงมูน ที่ผมเห็นมันมีทั้งซุปเปอร์ลีน สีขาว และก็ยูริเทนครับ ที่เป็นแท่งออกสีเหลืองเข้มใสๆขุ่นๆครับ ถ้าพวกนี้ที่ขายตามร้านฮาร์ดแวร์มันใช้แทนบูชได้คงต้ องลองเอามากลึงใช้ดู เพราะของผมบูชปีกนกล่าง ตัวปีกมันสึก เมื่อหาของแท้-เทียมมาใส่มันก็ยังหลวม-เลี้ยวดังอยู่ดีครับ

**FTโอมม** · 14-05-2010, 10:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pajingo

ข้อดี...กระชับ ปึ้ก ความยืดหยุ่นน้อย เวลาออกตัวเหมือนจะรู้สึกว่าดีดกว่าบู๊ชยาง มีส่วนช่วยทำให้รู้สึกว่าช่วงล่างเฟิร์มขึ้น

ข้อเสีย...แพง มีให้เลือกหลายเกรด หลายความแข็ง ต้องเลือกให้เหมาะสม บางครั้งมีเสียงดังเวลาที่มันต้องรับแรงกระแทก ถ้าหมดอายุมันจะกรอบแตกไปเอง

พี่ใส่ยูริเทนป่ะครับ

**Pajingo** · 14-05-2010, 11:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ftโอมม

พี่ใส่ยูริเทนป่ะครับ

ใส่ครับ...

**A(RT131)** · 09-12-2010, 10:58

--- UPDATE ---

**pat1911** · 08-05-2010, 14:38

ใช้ใส่ตามปีกนกต่างๆครับ
ใส่แล้วรู้สึกรถกระด้างขึ้น
กับมีเสียงดังบ้างในบางครั้งครับ
ไม่นิ่มเท่าบู๊ชยางที่ใช้กันทั่วๆไป
แต่ยูริเทนจะทนกว่าครับ

07-05-2010, 21:59	#1
piyawat trakoonworachuen Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2008 กระทู้: 2 Thanks: 2 Thanked 6 Times in 1 Post คะแนน: 0	อยากทราบ ข้อดี ข้อเสีย ของ บุชยูริเทน มีเพื่อนๆท่านใด ใช้หรือเคยใช้ ชุดช่วงล่างที่เป็นแบบ บุชยูริเทน บ้างครับ อยากทราบ ข้อดี และข้อเสีย ครับ หรือมีคำแนะนำอื่นๆ ขอบคุณครับ

08-05-2010, 00:01	#3
vampire258 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: A31 Engine Type: 1JZ-GT ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage กระทู้: 460 Thanks: 145 Thanked 262 Times in 138 Posts คะแนน: 20	เคยใช้ ครับ เฟิมขึ้นเห็นๆ หน้าไวกว่าเดิม มีหลายเกรด เลือกดีๆคัรบ __________________ TUNE BY KONG Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488

08-05-2010, 01:09	#4
jing ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Mazda B2200 Engine Type: 1.2JZ-GTE M/T TD07s ที่อยู่: Chonburi 081-9837049 กระทู้: 495 Thanks: 62 Thanked 558 Times in 223 Posts คะแนน: 20	อืม ผมก็สงสัยมานานแล้วครับ เจ้าวัสดุที่ทำบูชยูรีเทนเนี่ยมันแบบเดียวกับตามร้าน ฮาร์ดแวร์ขายรึเปล่าครับ ที่เป็นแท่งกลมยาว1เมตร มีความโตอยู่หลายขนาด เห็นร้านเค้าก็เรียกยูรีเทนครับ ขอบคุณครับ __________________ สวัสดีครับ...จิ้งครับ JZ_M-011 1.2JZ-GTE M /T TD07S in Mazda B2200 ผ่านชลบุรี แวะมาทักทายกันนะครับ รับสั่งทำกระทะล้อเหล็ก ผ่าล้อ ใครสงสัย เชิญสอบถามได้ครับ

08-05-2010, 05:39	#5
gotlaw ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Volvo4ever Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T) ที่อยู่: BKK, Samui Island กระทู้: 300 Thanks: 320 Thanked 1,023 Times in 129 Posts คะแนน: 20	วัสดุนี่หล่ะครับ ปัญหา ไม่รู้อันไหนดี เพราะราคาก็ต่างกันไป มีตั้งแต่ ทั้งชุดกลางหมื่น จนเตลิดหมื่น แพงได้ใจจริงๆ __________________ [ ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ **"...หากแต่ Friendship* ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..."*** ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป

09-12-2010, 10:58	#11
A(RT131) ผู้ชาย...ขายหม้อ วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: TOYOTA CORONA (RT-130) ก็แค่รถบ้านๆ ขับไปจ่ายตลาด ขับไปซื้อหม้อ Engine Type: 1.5 JZ-GE ที่อยู่: บ้านวัดยาง เพชรเกษม๒๘,ตลาดบนซอย๑๐ (ตรอกเกลือ) นครปฐม กระทู้: 843 Thanks: 1,481 Thanked 1,862 Times in 432 Posts คะแนน: 0	--- UPDATE --- __________________ .....เพราะความจริงไม่มีใดยืนนาน ไม่มีใดจีรัง สูงสุดคืนสู่สามัญ..... "ศรัทธาของท่าน ความเชื่อของท่าน ก็เป็นของท่าน ความเชื่อของเรา ศัรทธาของเรา ก็เป็นของเรา"

07-05-2010, 22:06	#2
Pajingo ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Mar 2007 Car Brand: ไวกิ้ง...ซิ่งสายฟ้า... Engine Type: JZ Inside ที่อยู่: Around The World กระทู้: 67 Thanks: 48 Thanked 259 Times in 52 Posts คะแนน: 19	ข้อดี...กระชับ ปึ้ก ความยืดหยุ่นน้อย เวลาออกตัวเหมือนจะรู้สึกว่าดีดกว่าบู๊ชยาง มีส่วนช่วยทำให้รู้สึกว่าช่วงล่างเฟิร์มขึ้น ข้อเสีย...แพง มีให้เลือกหลายเกรด หลายความแข็ง ต้องเลือกให้เหมาะสม บางครั้งมีเสียงดังเวลาที่มันต้องรับแรงกระแทก ถ้าหมดอายุมันจะกรอบแตกไปเอง

08-05-2010, 14:38	#12
pat1911 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Mercedes Benz W124 Engine Type: JZ GTE ที่อยู่: BKK อายุ: 51 กระทู้: 15 Thanks: 1 Thanked 30 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ใช้ใส่ตามปีกนกต่างๆครับ ใส่แล้วรู้สึกรถกระด้างขึ้น กับมีเสียงดังบ้างในบางครั้งครับ ไม่นิ่มเท่าบู๊ชยางที่ใช้กันทั่วๆไป แต่ยูริเทนจะทนกว่าครับ