- 1j bo เจอมิกส์ 30 มม. ควรบูสได้เท่าไหร่ครับ

**kkk** · 09-03-2010, 12:21

- 1j bo เจอมิกส์ 30 มม. ควรบูสได้เท่าไหร่ครับ ของผม ขึ้น 9 ปอด์น ถือว่าปกติไหมครับ บูส์เดิมไม่มีมิกอยู่เท่าไหร่ครับ (ไม่เคยลอง) เพราะวางเครื่องเสร็จก็กินแก็สเลยครับ

**Chai** · 09-03-2010, 12:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- 1j bo เจอมิกส์ 30 มม. ควรบูสได้เท่าไหร่ครับ ของผม ขึ้น 9 ปอด์น ถือว่าปกติไหมครับ บูส์เดิมไม่มีมิกอยู่เท่าไหร่ครับ (ไม่เคยลอง) เพราะวางเครื่องเสร็จก็กินแก็สเลยครับ

คุณเก๋ครับ ของผมไม่ว่าแก๊สหรือน้ำมันก็บุสต์ที่เท่าเดิมครับ ผมเคยใช้ตั้งแต่มิกส์ 30-37 ก็เหมือนกันครับ ต่างกันที่ว่าบูสต์ได้เร็วหรือช้า

**somtao** · 09-03-2010, 12:30

เดิมๆก็ 10-12 ปอนด์นะคัฟ...รถผมนะ...เจโบธรรมดาก็ไม่น่าต่างกันมาก นะคัฟ....แต่ยิงแก็ส(มิกซ์)แล้วบูตจะติดช้ากว่าสักหน ่อยนึงอ่ะนะ...ส่วนแก็สหัวฉีดยังไม่เคยลองคัฟ....

**kkk** · 09-03-2010, 13:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chai

คุณเก๋ครับ ของผมไม่ว่าแก๊สหรือน้ำมันก็บุสต์ที่เท่าเดิมครับ ผมเคยใช้ตั้งแต่มิกส์ 30-37 ก็เหมือนกันครับ ต่างกันที่ว่าบูสต์ได้เร็วหรือช้า

- ขอบคุณครับคุณชัย แต่ว่าตอนนี้คุณชัย ใช้มิกเท่าไหร่ครับ จะลองก๊อปบ้าง แต่ตอนนี้ผมใช้ 30มม. ก็โอเคนะครับ ไม่ค่อยชอบขับเร็วครับ

**Chai** · 09-03-2010, 13:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- ขอบคุณครับคุณชัย แต่ว่าตอนนี้คุณชัย ใช้มิกเท่าไหร่ครับ จะลองก๊อปบ้าง แต่ตอนนี้ผมใช้ 30มม. ก็โอเคนะครับ ไม่ค่อยชอบขับเร็วครับ

ของผมมีแลมด้าด้วยตอนนี้ใช้ 35 ครับ เคยใช้ 37 อยู่พักนึงก็ดีนะครับแต่ต้น ๆ รู้สึกจะช้ากว่า 35 หน่อยนึง สมัยก่อนผมใช้ 30 ก็ดีนะครับอัตราเร่งดีมาก แต่ส่วนมากผมวิ่งนอกเมืองน่ะครับเลยใช้ 35 เพราะรอบสูง ๆ ตอบสนองดีกว่า 30

**Mongkol_52** · 09-03-2010, 22:01

ไม่ว่าจะติดแก๊สระบบดูดหรือหัวฉีดก็จะต้องขึ้นเท่าปก ติที่ไม่ได้ติดแก๊สก็คือ10-12ปอนด์ครับ

**เค_คลองสาม** · 09-03-2010, 22:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Mongkol_52

ไม่ว่าจะติดแก๊สระบบดูดหรือหัวฉีดก็จะต้องขึ้นเท่าปก ติที่ไม่ได้ติดแก๊สก็คือ10-12ปอนด์ครับ

จะบอกว่าขึ้นเท่าเดิมก็ไม่ได้ทั้งหมดน่ะครับ เพราะถ้าเป็นมิกช์ แล้วมิกช์รูเล็ก มันก็จะบูสต์ได้ไม่เท่าเดิมน่ะครับ

**joe-civil@jz** · 12-03-2010, 13:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chai

คุณเก๋ครับ ของผมไม่ว่าแก๊สหรือน้ำมันก็บุสต์ที่เท่าเดิมครับ ผมเคยใช้ตั้งแต่มิกส์ 30-37 ก็เหมือนกันครับ ต่างกันที่ว่าบูสต์ได้เร็วหรือช้า

มีรูปห้องเครื่องไหมครับอยากดูตำแหน่งติดตั้งครับ ขอบคุณครับ

**kkk** · 12-03-2010, 14:07

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ joe-civil@cef

มีรูปห้องเครื่องไหมครับอยากดูตำแหน่งติดตั้งครับ ขอบคุณครับ

- ดูของคุณชัย หรือ ของผมครับ

**kkk** · 12-03-2010, 14:19

- ดูของผมก่อนแล้วกัน

**somtao** · 12-03-2010, 15:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- ดูของผมก่อนแล้วกัน

ตำแหน่งกับของผมเรยคัฟ....ส่วนกี่มิลผมก็ไม่รู้...เพ ราะไม่ได้ถามช่างที่KKSเสียด้วย....

**Chai** · 12-03-2010, 20:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ joe-civil@cef

มีรูปห้องเครื่องไหมครับอยากดูตำแหน่งติดตั้งครับ ขอบคุณครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- ดูของผมก่อนแล้วกัน

ของผมก็ตำแหน่งเดียวกับคุณเก๋นี่แหละครับ

**HS9KRM** · 12-03-2010, 16:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- 1j bo เจอมิกส์ 30 มม. ควรบูสได้เท่าไหร่ครับ ของผม ขึ้น 9 ปอด์น ถือว่าปกติไหมครับ บูส์เดิมไม่มีมิกอยู่เท่าไหร่ครับ (ไม่เคยลอง) เพราะวางเครื่องเสร็จก็กินแก็สเลยครับ

มีมิ้กขวาง บุ้ทจะลดลงเช่นรถผม เดิมบุ้ท17psiเเต่พอมีมิกซ์ขวางเหลือ7psi
-ถ้าจะให้บุ้ทเท่าเดิม เทอร์โบต้องทำงานหนักขึ้น เค้นมากขึ้น พังเร็วขึ้น เหมือนเวลาเราเป็นหวัดเเล้วมีน้ำมูกอุดจมูก ต้องหายใจเเรงเเละลึกขึ้น ครับ

-ผิดถูกยังไง ขออภัย ครับ

**กำนันสไตล์หัวครก** · 12-03-2010, 19:35

บุ้ทเเค่7ปอนด์โดนน้ำเขียวเเน่นอนครับพี่โต

**pyf** · 12-03-2010, 20:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ กำนันหัวครก

บุ้ทเเค่7ปอนด์โดนน้ำเขียวเเน่นอนครับพี่โต

**m&m** · 12-03-2010, 19:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM

มีมิ้กขวาง บุ้ทจะลดลงเช่นรถผม เดิมบุ้ท17psiเเต่พอมีมิกซ์ขวางเหลือ7psi
-ถ้าจะให้บุ้ทเท่าเดิม เทอร์โบต้องทำงานหนักขึ้น เค้นมากขึ้น พังเร็วขึ้น เหมือนเวลาเราเป็นหวัดเเล้วมีน้ำมูกอุดจมูก ต้องหายใจเเรงเเละลึกขึ้น ครับ

-ผิดถูกยังไง ขออภัย ครับ

อย่าถ่อมตัวครับพี่โต......

**2jbamboo** · 12-03-2010, 20:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM

มีมิ้กขวาง บุ้ทจะลดลงเช่นรถผม เดิมบุ้ท17psiเเต่พอมีมิกซ์ขวางเหลือ7psi
-ถ้าจะให้บุ้ทเท่าเดิม เทอร์โบต้องทำงานหนักขึ้น เค้นมากขึ้น พังเร็วขึ้น เหมือนเวลาเราเป็นหวัดเเล้วมีน้ำมูกอุดจมูก ต้องหายใจเเรงเเละลึกขึ้น ครับ

-ผิดถูกยังไง ขออภัย ครับ

บูส 7ปอนด์ โดนเสี่ยผ้าม่านจับกินแหงครับ น้าโต ไม่เชื่อต้องลองครับ

**HS9KRM** · 13-03-2010, 08:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 2jbamboo

บูส 7ปอนด์ โดนเสี่ยผ้าม่านจับกินแหงครับ น้าโต ไม่เชื่อต้องลองครับ

บุ้ท7psi เน้นประหยัดครับ จะลองวิ่งเเบบมีมิกซ์ฝังขวางนี้เเหละ จะดูว่าโดนเยอะไหม

-ที่เเน่ๆวอลโว่เลือดหมูสองเจ037 น่าจะโดนนะจ้ะ

**โกยเถอะเจ** · 13-03-2010, 09:01

ผมว่าปัญหามันไม่ได้อยู่ที่มิคเท่าจะบูทส์เท่าไหร่นะ ครับ

ปัญหามันน่าจะอยู่ที่ว่าแก๊สของเราจ่ายพอที่บูทส์เท่ าไหร่มากกว่า

บูทส์เต็มที่เท่าไหร่ หม้อเราจ่ายไม่พอก็เท่านั้นครับ

ดังแต่ท่อล้อไม่หมุน

**kkk** · 13-03-2010, 09:35

- ผมเจอไม่รู้จะว่าปัญหาหรือเปล่านะครับ คือเสียง เทอร์โบมัน หวีดไป ไม่รู้จะเกี่ยว กันหรือเปล่านะครับ คือว่าผมใส่ Inter เล็ก ไปหรือว่าเป็น เพราะมิกส์ ข้าง หรือว่าเป็นเพราะใส่กรองเปลือย แต่ถ้าหลายท่านบอกว่าบูสขนาดนี้ปกติก็คงไม่มีปัญาหาค รับ แต่โบมันหวีดจัง ขับไปแฟนถามเทอร์โบมันดังหน้ากลัวจัง หวีดๆๆๆๆๆ

อย่างวิ่งก็โอเค โบพังแล้วค่อยว่ากันใหม่

09-03-2010, 12:21	#1
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 18	- 1j bo เจอมิกส์ 30 มม. ควรบูสได้เท่าไหร่ครับ - 1j bo เจอมิกส์ 30 มม. ควรบูสได้เท่าไหร่ครับ ของผม ขึ้น 9 ปอด์น ถือว่าปกติไหมครับ บูส์เดิมไม่มีมิกอยู่เท่าไหร่ครับ (ไม่เคยลอง) เพราะวางเครื่องเสร็จก็กินแก็สเลยครับ

12-03-2010, 19:35	#14
กำนันสไตล์หัวครก ClubJZ Lady Member วันที่สมัคร: Nov 2008 Car Brand: Ford 6600 Engine Type: v10 ที่อยู่: ทุ่งนา(จะรีบมาถ้ามีพวกเกรียน) กระทู้: 52 Thanks: 256 Thanked 165 Times in 37 Posts คะแนน: 17	บุ้ทเเค่7ปอนด์โดนน้ำเขียวเเน่นอนครับพี่โต __________________ ชีวิตที่สุดทน จะหลอมคนให้ทนทาน ความสบายที่ยาวนาน จะรอนรานความเป็นคน

09-03-2010, 12:30	#3
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 18	เดิมๆก็ 10-12 ปอนด์นะคัฟ...รถผมนะ...เจโบธรรมดาก็ไม่น่าต่างกันมาก นะคัฟ....แต่ยิงแก็ส(มิกซ์)แล้วบูตจะติดช้ากว่าสักหน ่อยนึงอ่ะนะ...ส่วนแก็สหัวฉีดยังไม่เคยลองคัฟ....

09-03-2010, 22:01	#6
Mongkol_52 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: e39/e36/a31/tfr/d-max/ae101 Engine Type: standdard/2jge/1jgte+c6/4jb1+hx35/4jj1/4e-fte ที่อยู่: ยุดยาsbm serviceเซียงกงวังน้อย กระทู้: 112 Thanks: 0 Thanked 9 Times in 6 Posts คะแนน: 19	ไม่ว่าจะติดแก๊สระบบดูดหรือหัวฉีดก็จะต้องขึ้นเท่าปก ติที่ไม่ได้ติดแก๊สก็คือ10-12ปอนด์ครับ

13-03-2010, 09:01	#19
โกยเถอะเจ ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2007 Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี กระทู้: 252 Thanks: 74 Thanked 229 Times in 91 Posts คะแนน: 18	ผมว่าปัญหามันไม่ได้อยู่ที่มิคเท่าจะบูทส์เท่าไหร่นะ ครับ ปัญหามันน่าจะอยู่ที่ว่าแก๊สของเราจ่ายพอที่บูทส์เท่ าไหร่มากกว่า บูทส์เต็มที่เท่าไหร่ หม้อเราจ่ายไม่พอก็เท่านั้นครับ ดังแต่ท่อล้อไม่หมุน

13-03-2010, 09:35	#20
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 18	- ผมเจอไม่รู้จะว่าปัญหาหรือเปล่านะครับ คือเสียง เทอร์โบมัน หวีดไป ไม่รู้จะเกี่ยว กันหรือเปล่านะครับ คือว่าผมใส่ Inter เล็ก ไปหรือว่าเป็น เพราะมิกส์ ข้าง หรือว่าเป็นเพราะใส่กรองเปลือย แต่ถ้าหลายท่านบอกว่าบูสขนาดนี้ปกติก็คงไม่มีปัญาหาค รับ แต่โบมันหวีดจัง ขับไปแฟนถามเทอร์โบมันดังหน้ากลัวจัง หวีดๆๆๆๆๆ อย่างวิ่งก็โอเค โบพังแล้วค่อยว่ากันใหม่