1jz-gte Mt เร่งสะดุด แต่รอบปลายไม่สะดุด

**poseidon** · 24-02-2010, 22:33

เครืองปลั๊กบาง เดิมเลย เกียร์mt
ปั๊มติก 2jz ตัวเล็ก
เริ่มเร่งเครืองมีสะดุด+รอรอบมาก แต่พอบูสมาไม่เป็นไร
ขับช้าสะดุด แต่ชัดไม่เป็นไร
เปลียน คอยร์ +หัวเทียน +ปั๊มติกแล้วไม่หาย
บูสได้แค่ 0.5 เองนะคับกล่องตัดแล้ว

**retro_boy** · 25-02-2010, 01:13

สับ กล่องดูหรือยังครับ

ไม่งั้นก็เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำครับ(บางทีนะ)

ของผมโคีดไม่ฟ้อง แต่เปลี่ยนแล้วหาย(มันเสื่อม)

**leo20088** · 25-02-2010, 09:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ poseidon

เครืองปลั๊กบาง เดิมเลย เกียร์mt
ปั๊มติก 2jz ตัวเล็ก
เริ่มเร่งเครืองมีสะดุด+รอรอบมาก แต่พอบูสมาไม่เป็นไร
ขับช้าสะดุด แต่ชัดไม่เป็นไร
เปลียน คอยร์ +หัวเทียน +ปั๊มติกแล้วไม่หาย
บูสได้แค่ 0.5 เองนะคับกล่องตัดแล้ว

ขอเติมหน่อยนะครับพอดีเป็นเหมือนกันเลย รอบตอนใช้น้ำมันเดินเบาอยู่ที่1100เปิดแอร์ลดมาที่95 0ครับ แต่ใช้แก๊สเดินบางที่900เปิดแอร์850 ขอความเห็นหน่อยครับมันผิดปกติหรือป่าวครับ ขอบคุณครับ

**aom8817** · 25-02-2010, 10:25

อาการเดี๋ยวกัน เด่ะๆ แต่ยังไม่ได้ทำครับ
ยังไม่ว่าง ขออภัย

แต่คาดว่า สาเหตุเกิดจาก เซนเซอร์ต่างๆ เช่น
THW ,THA มันจะเสื่อมๆหรือสกปรก
ตามมาด้วย ISC น่าจะเปิดค้าง สุดท้ายกล่องน่าจะเริ่มลาโลก อีกครั้ง
แต่ก็ยังไม่หมด แอบสงสัยว่าตั้ง เรคกลูเตอร์ ยังไม่เนียน เดินเบาอาจจะตั้งน้ำมันไว้หนาเกิน

เท่านี้ครับ พรุ่งนี้ทำรถเสร็จแล้วจะบอกอีกที่ครับ

ปล.งานนี้ปวดหลังอีกแล้วตรู

**aom8817** · 27-02-2010, 00:16

เจอสาเหตุ แล้วคร๊าบบบบ
ปรับเรคกลูเลเตอร์หนักไป หัวฉีดเลยรั่ว เก็บน้ำมันไม่อยู่ น้ำมันท่วม รอบต้นเลยสะดุด รอบปลายจิ๊ดเหมือนเดิม แถมท้ายด้วยการแบล๊คออกปลายท่อไฟเป็นลูกๆเลย อิอิ

ปล.สั่งหัวฉีดใหม่ไปแล้วรอก่อนนะ ว่าเปลี่ยนแล้วจะหายไหม อิอิ

**Pair+^O^+** · 27-02-2010, 09:15

ลองหากล่องสับดูนะครับ อาจจะหาย

**Art_190E** · 27-02-2010, 15:07

คาดว่าเป็นที่ระบบไฟครับ ลองเช็คโค้ดหรือสลับกล่องดูครับ

**เอก** · 27-02-2010, 21:37

ลองหา map เซ็นเชอร์เปลี่ยนดูครับ

24-02-2010, 22:33	#1
poseidon Junior Member วันที่สมัคร: Apr 2008 อายุ: 44 กระทู้: 40 Thanks: 18 Thanked 44 Times in 23 Posts คะแนน: 0	1jz-gte Mt เร่งสะดุด แต่รอบปลายไม่สะดุด เครืองปลั๊กบาง เดิมเลย เกียร์mt ปั๊มติก 2jz ตัวเล็ก เริ่มเร่งเครืองมีสะดุด+รอรอบมาก แต่พอบูสมาไม่เป็นไร ขับช้าสะดุด แต่ชัดไม่เป็นไร เปลียน คอยร์ +หัวเทียน +ปั๊มติกแล้วไม่หาย บูสได้แค่ 0.5 เองนะคับกล่องตัดแล้ว

25-02-2010, 10:25	#4
aom8817 เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: เกย์ฟิโร่ A31 Engine Type: 1Jz-GTE //เดิมๆทุกเม็ด ที่อยู่: อยู่ในใจทุกคนที่มีรัก อายุ: 48 กระทู้: 1,272 Thanks: 2,581 Thanked 1,966 Times in 479 Posts คะแนน: 0	อาการเดี๋ยวกัน เด่ะๆ แต่ยังไม่ได้ทำครับ ยังไม่ว่าง ขออภัย แต่คาดว่า สาเหตุเกิดจาก เซนเซอร์ต่างๆ เช่น THW ,THA มันจะเสื่อมๆหรือสกปรก ตามมาด้วย ISC น่าจะเปิดค้าง สุดท้ายกล่องน่าจะเริ่มลาโลก อีกครั้ง แต่ก็ยังไม่หมด แอบสงสัยว่าตั้ง เรคกลูเตอร์ ยังไม่เนียน เดินเบาอาจจะตั้งน้ำมันไว้หนาเกิน เท่านี้ครับ พรุ่งนี้ทำรถเสร็จแล้วจะบอกอีกที่ครับ ปล.งานนี้ปวดหลังอีกแล้วตรู __________________ > ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย

27-02-2010, 00:16	#5
aom8817 เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: เกย์ฟิโร่ A31 Engine Type: 1Jz-GTE //เดิมๆทุกเม็ด ที่อยู่: อยู่ในใจทุกคนที่มีรัก อายุ: 48 กระทู้: 1,272 Thanks: 2,581 Thanked 1,966 Times in 479 Posts คะแนน: 0	เจอสาเหตุ แล้วคร๊าบบบบ ปรับเรคกลูเลเตอร์หนักไป หัวฉีดเลยรั่ว เก็บน้ำมันไม่อยู่ น้ำมันท่วม รอบต้นเลยสะดุด รอบปลายจิ๊ดเหมือนเดิม แถมท้ายด้วยการแบล๊คออกปลายท่อไฟเป็นลูกๆเลย อิอิ ปล.สั่งหัวฉีดใหม่ไปแล้วรอก่อนนะ ว่าเปลี่ยนแล้วจะหายไหม อิอิ __________________ > ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย

25-02-2010, 01:13	#2
retro_boy ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2007 Car Brand: ISUZU-TFR Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: กรุงเทพ-ปทุมธานี กระทู้: 183 Thanks: 18 Thanked 422 Times in 77 Posts คะแนน: 18	สับ กล่องดูหรือยังครับ ไม่งั้นก็เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำครับ(บางทีนะ) ของผมโคีดไม่ฟ้อง แต่เปลี่ยนแล้วหาย(มันเสื่อม)

27-02-2010, 09:15	#6
Pair+^O^+ Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2009 Car Brand: Ford Station wagon Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: BKK กระทู้: 18 Thanks: 0 Thanked 39 Times in 11 Posts คะแนน: 0	ลองหากล่องสับดูนะครับ อาจจะหาย

27-02-2010, 15:07	#7
Art_190E ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jan 2009 Car Brand: Benz 190E Engine Type: 1JZ-GE ที่อยู่: Bangkok อายุ: 35 กระทู้: 45 Thanks: 23 Thanked 26 Times in 16 Posts คะแนน: 0	คาดว่าเป็นที่ระบบไฟครับ ลองเช็คโค้ดหรือสลับกล่องดูครับ

27-02-2010, 21:37	#8
เอก Junior Member วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 16 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 1 Post คะแนน: 0	ลองหา map เซ็นเชอร์เปลี่ยนดูครับ