ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
24-02-2010, 19:51
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1J-GTE
ที่อยู่: Bangkok
อายุ: 49
กระทู้: 161
Thanks: 29
Thanked 282 Times in 91 Posts
คะแนน: 18
 |
ช่างทำ แบบนี้ กับจุดยึด" ขาเกียร์ " ของผม ถือว่าถูกต้องมั้ย ครับ?
ไปถ่ายน้ำมันเกียร์มาสงสัยว่าจะเหมือนกับ สมาชิกท่านอื่นๆมั้ย เพราะเวลาที่ ขึ้นลูกระนาด หรือ JUMP คอสะพานแรงๆหัวเกียร์มันจะโยกตาม ตัวเครื่อง ถ้า Jump คอสะพานแรงๆ หัวเกียร์ มันเกือบจะโยก จาก D มาเป็น N เอาด้วย ( ใช้แท่นเครื่อง J เดิมติดมากับเครื่อง) ผมยังไม่เคยมุดดู ของสมาชิกท่านอื่นๆเลย เคยแต่มุดดู รถ เกียร์ ออโต้ เดิมๆจากโรงงาน มันไม่เหมือนกัน และเวลารถวิ่ง หัวเกียร์ก็ไม่โยก จำได้ว่าเคยมาถามในนี้ บางท่านบอกไม่โยก ครับ เวลาที่รถวิ่ง แต่ถามช่าง ทั่วๆไป เขาบอกปกติ ครับ ต้องมีโยกบ้าง ...รถดัดแปลงจะเอาอะไรกันเล่า
ปล.รบกวนด้วยนะ ครับ รูปจริงๆมองยากมาก เนื่องจากมีสิ่งอื่นมาบดบัง เลยตัดสินใจวาดให้ดู ครับ ....รอคำตอบอยู่นะ ขอบคุณ มาก ครับ (1J-GE Auto) |
|
| The Following 5 Users Say Thank You to PhotJZ For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (25-02-2010), Lucky (03-06-2011), pakit (15-04-2010), phichai (25-02-2010), tts (26-03-2010) |
|
24-02-2010, 20:13
|
#2 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: cefiro a31
Engine Type: 1jz gte vvti
ที่อยู่: Bkk-Rayong
กระทู้: 31
Thanks: 33
Thanked 90 Times in 25 Posts
คะแนน: 0
 |
อ้างถึง:
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cefred : 24-02-2010 เมื่อ 20:21. |
|
|
|
| The Following 4 Users Say Thank You to cefred For This Useful Post: |
|
24-02-2010, 21:54
|
#3 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 115
Thanks: 30
Thanked 101 Times in 55 Posts
คะแนน: 18
|
ของผมเคยใช้คันเกียร์แบบนี้เวลาวิ่งผ่านคอสะพานหรือห ลุมก็โยกครับ ตอนนี้เปลี่ยนมาใส่แบบคันเกียร์สไลด์หายโยกไปเลย.... ผู้รู้หลายๆท่านบอกว่า มันมีปลอกอะไรซักอย่างมันหลวมครับ...ของคันเกียร์นี่ แหละ...กระทู้เก่าๆมีครับลองค้นหาดู...
|
|
|
| The Following User Says Thank You to toei For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
24-02-2010, 22:00
|
#4 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: นิสสัน
Engine Type: uz เดิมๆ
ที่อยู่: เพชรบุรี
กระทู้: 70
Thanks: 79
Thanked 65 Times in 28 Posts
คะแนน: 19
|
ก็ใช้ได้นี่ครับแต่ตรงหูล็อคน็อตจะมีบูชพลาสติกใส่อย ู่
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to ord6859 For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (25-02-2010), Lucky (03-06-2011) |
|
24-02-2010, 22:38
|
#5 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1J-GTE
ที่อยู่: Bangkok
อายุ: 49
กระทู้: 161
Thanks: 29
Thanked 282 Times in 91 Posts
คะแนน: 18
|
ขอบคุณ ทุกท่านนะ ครับ
อ้างถึง:
จะหามาใส่ ครับ ถึงตอนนี้ ก็คลายกังวล ได้ระดับนึงแล้ว |
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to PhotJZ For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (25-02-2010), Lucky (03-06-2011) |
|
24-02-2010, 22:59
|
#6 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
อายุ: 44
กระทู้: 144
Thanks: 1
Thanked 37 Times in 25 Posts
คะแนน: 19
|
แล้ว มันจะหมุนได้ ยังไง อะครับ
มันต้องมี จุดหมุน ของแกน ด้ามเกียร ด้วยนะครับ |
|
|
| The Following User Says Thank You to o_ta_aou_da For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (25-02-2010) |
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| คุณ เค ครับ ปัญหา 5 ข้อ ของผม ต้องใช้เวลากี่วันจบครับ | natavut2680 | ClubJZ ! GAS | 8 | 24-10-2008 06:05 |
Hybrid Mode
