ช่วยด้วยครับสะดุดแล้วบางครั้งดับครับ

**pornchai_p** · 24-11-2008, 21:05

ขอผู้รู้ช่วยแนะนำหน่อยครับผมเข้ามาค้นหาข้อมูลเก่าๆ แล้วลองนำไปทำก็พอช่วยได้บ้างครับแต่อการล้าสุดเป็นแ บบสตารท์ติดยากมากๆครับ แต่ผมขอสรุปส่วนที่ผมได้แก้ไขไปแล้วให้ดูตามนี้นะคับ

ผมใช้เครื่อง 1JZ GTE / Lpg Fix Mix ใช้มา 2 ปีกว่าไม่มีปัญหาเพิ่งมาเจอก็วันนี้ครับ
1.เปลี่นหัวเทียนแล้วอาการสะดุดหายครับ แต่ผมใช้แบบธรรมดาก่อนเพราะไม่แน่ใจว่าใส่แล้วดีหรือ เปล่าแต่ถ้าชัวร์ก็ว่าจำซื้อของดีมาเปลี่ยนอีกรอบครั บ ( NGK หัวเข็มเบอร์ 8 ใช่ไหมตรับ )
2.ส่วนอาการดับผมเข้าใจว่าคงเป็นที่แบตเตอร์รี่เพราะ ผมลองสตารท์บ่อยจนมันไม่ค่อยมีไฟแต่พอจั้มพ์แล้วก็ติ ดครับก็เลยเปลี่ยนแบตอีกลูก เพราะบางทีมันดับเฉยเลยครับในรอบเดินเบา
3.ใช้ไปสักพักก็เริ่มสตารท์ติดยากอีกครับผมก็เลยลองเ ปลี่นหัวเทียนแบบธรรมดาแต่อีกยี่ฮ้อมาใช้อีกมันก็ยัง สตารท์ติดยากอีกครับ ไม่รู้ว่าต้องตั้งระยะห่างของหัวเทียนหรือเปล่าคับที ่มันทำให้ติดยากครับแล้วถ้าต้องตั้งจะต้องตั้งห่างกี ่ มิล. ครับ
4.Reste กล่องก็ลองแล้วครับไม่หายแต่มีคนบอกอยู่หลายวิธีครับ ก็ลองหมดทุกอย่าง มีทั้งแบบถอดขั้วแบต เอาขั้วบวกลบมาแตะกัน และถอดปลั๊กที่กล่อง

รบกวนช่วยหน่อยครับปวดหัวจัง

**เค_คลองสาม** · 09-12-2008, 06:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pornchai_p

ขอผู้รู้ช่วยแนะนำหน่อยครับผมเข้ามาค้นหาข้อมูลเก่าๆ แล้วลองนำไปทำก็พอช่วยได้บ้างครับแต่อการล้าสุดเป็นแ บบสตารท์ติดยากมากๆครับ แต่ผมขอสรุปส่วนที่ผมได้แก้ไขไปแล้วให้ดูตามนี้นะคับ

ผมใช้เครื่อง 1JZ GTE / Lpg Fix Mix ใช้มา 2 ปีกว่าไม่มีปัญหาเพิ่งมาเจอก็วันนี้ครับ
1.เปลี่นหัวเทียนแล้วอาการสะดุดหายครับ แต่ผมใช้แบบธรรมดาก่อนเพราะไม่แน่ใจว่าใส่แล้วดีหรือ เปล่าแต่ถ้าชัวร์ก็ว่าจำซื้อของดีมาเปลี่ยนอีกรอบครั บ ( NGK หัวเข็มเบอร์ 8 ใช่ไหมตรับ )
2.ส่วนอาการดับผมเข้าใจว่าคงเป็นที่แบตเตอร์รี่เพราะ ผมลองสตารท์บ่อยจนมันไม่ค่อยมีไฟแต่พอจั้มพ์แล้วก็ติ ดครับก็เลยเปลี่ยนแบตอีกลูก เพราะบางทีมันดับเฉยเลยครับในรอบเดินเบา
3.ใช้ไปสักพักก็เริ่มสตารท์ติดยากอีกครับผมก็เลยลองเ ปลี่นหัวเทียนแบบธรรมดาแต่อีกยี่ฮ้อมาใช้อีกมันก็ยัง สตารท์ติดยากอีกครับ ไม่รู้ว่าต้องตั้งระยะห่างของหัวเทียนหรือเปล่าคับที ่มันทำให้ติดยากครับแล้วถ้าต้องตั้งจะต้องตั้งห่างกี ่ มิล. ครับ
4.Reste กล่องก็ลองแล้วครับไม่หายแต่มีคนบอกอยู่หลายวิธีครับ ก็ลองหมดทุกอย่าง มีทั้งแบบถอดขั้วแบต เอาขั้วบวกลบมาแตะกัน และถอดปลั๊กที่กล่อง

รบกวนช่วยหน่อยครับปวดหัวจัง

เรื่องดับในรอบเดินเบาน่าจะเกิดจากการปรับจูนมากกว่า อ่ะครับ ส่วนเรื่องสตาร์ทติดยาก ใช้น้ำมันสตาร์ทหรือแก๊สสตาร์ทอ่ะ แต่ส่วนมากแล้วสตาร์ทติดยากมันเกี่ยวกับน้ำมันและแก๊ สอ่ะครับ ไม่ค่อยเกี่ยวกับระบบไฟอ่ะครับ ส่วนเรื่องหัวเทียนไม่ค่อยมีพลกับการสตาร์ทเท่าไรอ่ะ ครับ ลองดูเรื่องเชื้อเพลิงดีกว่าครับ

24-11-2008, 21:05	#1
pornchai_p Member วันที่สมัคร: Sep 2007 กระทู้: 39 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ช่วยด้วยครับสะดุดแล้วบางครั้งดับครับ ขอผู้รู้ช่วยแนะนำหน่อยครับผมเข้ามาค้นหาข้อมูลเก่าๆ แล้วลองนำไปทำก็พอช่วยได้บ้างครับแต่อการล้าสุดเป็นแ บบสตารท์ติดยากมากๆครับ แต่ผมขอสรุปส่วนที่ผมได้แก้ไขไปแล้วให้ดูตามนี้นะคับ ผมใช้เครื่อง 1JZ GTE / Lpg Fix Mix ใช้มา 2 ปีกว่าไม่มีปัญหาเพิ่งมาเจอก็วันนี้ครับ 1.เปลี่นหัวเทียนแล้วอาการสะดุดหายครับ แต่ผมใช้แบบธรรมดาก่อนเพราะไม่แน่ใจว่าใส่แล้วดีหรือ เปล่าแต่ถ้าชัวร์ก็ว่าจำซื้อของดีมาเปลี่ยนอีกรอบครั บ ( NGK หัวเข็มเบอร์ 8 ใช่ไหมตรับ ) 2.ส่วนอาการดับผมเข้าใจว่าคงเป็นที่แบตเตอร์รี่เพราะ ผมลองสตารท์บ่อยจนมันไม่ค่อยมีไฟแต่พอจั้มพ์แล้วก็ติ ดครับก็เลยเปลี่ยนแบตอีกลูก เพราะบางทีมันดับเฉยเลยครับในรอบเดินเบา 3.ใช้ไปสักพักก็เริ่มสตารท์ติดยากอีกครับผมก็เลยลองเ ปลี่นหัวเทียนแบบธรรมดาแต่อีกยี่ฮ้อมาใช้อีกมันก็ยัง สตารท์ติดยากอีกครับ ไม่รู้ว่าต้องตั้งระยะห่างของหัวเทียนหรือเปล่าคับที ่มันทำให้ติดยากครับแล้วถ้าต้องตั้งจะต้องตั้งห่างกี ่ มิล. ครับ 4.Reste กล่องก็ลองแล้วครับไม่หายแต่มีคนบอกอยู่หลายวิธีครับ ก็ลองหมดทุกอย่าง มีทั้งแบบถอดขั้วแบต เอาขั้วบวกลบมาแตะกัน และถอดปลั๊กที่กล่อง รบกวนช่วยหน่อยครับปวดหัวจัง