1jz ge vvti

[charger]

ถามเพื่อนๆ ครับ มีใครใช้ 1jz ge vvti ติดแก๊สแบบมิกบ้าง วางเครื่องเสร็จแล้วจะติดแก๊สแบบมิกอู่ไม่ยอมติดให้ บอกว่า vvti ก้านสูบเล็ก ติดแบบหัวฉีดได้อย่างเดียว ขอคำแนะนำด้วยครับติดที่ร้านไหน มีปัญหาแบ็คไฟร์หรือเปล่า ใช้มิกแบบไหนดี อยู่คลองสามครับ

[minispy]

ลองดูที่ http://ngv.gasthai.com/boardngv/html/A3441.html นะคับ ผมว่ามิกซ์ ก้อน่าจะติดได้เหมือนกันแต่ที่ให้ดู เป็น ngv

[charger]

ขอบคุณครับ

[chi_4]

ผมว่าอู่ทำไม่ได้มากกว่า หลายๆท่านในนี้ก็ติดฟิกมิก แถวๆคลอง 3 ก็มีอู่ชาวคลับเรานี่ครับ
ลองๆดูนะครับ

[JO-GENU]

ผมก็ 1เจ วีวีที เหมือนกันครับ แก๊สแบบมิก ตั้งแต่ไปรับรถ มาก็ไม่มีอะไรนะครับ

แต่มีอยู่ครั้งหนึ่ง แบ็คไฟร์ ผมดันทะลึ่ง ไปปรับ เพาเวอร์วาล์ เล่นแบบให้มันกินแก็ส

น้อย หมุนซะหลายรอบ แบ็คเลย แต่ปรับเป็นเหมือนเดิม ก็ไม่เป็นไรครับ ช่างบอกว่า

วีวีที ต้องให้กินแก็ส อิ่มหน่อย ถึงจะดี

[เค_คลองสาม]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ JO-GENU

ผมก็ 1เจ วีวีที เหมือนกันครับ แก๊สแบบมิก ตั้งแต่ไปรับรถ มาก็ไม่มีอะไรนะครับ

แต่มีอยู่ครั้งหนึ่ง แบ็คไฟร์ ผมดันทะลึ่ง ไปปรับ เพาเวอร์วาล์ เล่นแบบให้มันกินแก็ส

น้อย หมุนซะหลายรอบ แบ็คเลย แต่ปรับเป็นเหมือนเดิม ก็ไม่เป็นไรครับ ช่างบอกว่า

วีวีที ต้องให้กินแก็ส อิ่มหน่อย ถึงจะดี

ผมทำแก๊สมาก็หลายปีแล้วน่ะครับ คันแรกเลยที่ทำก็วีวี โบครับ ทุกวันนี้ก็ยังใช้ได้ปกติครับ และจนถึงปัจจุบันก็ติดไปหลายคัน ก็ยังไม่เคยเจอก้านสูบหักหรือทะลุออกมาน่ะครับ เพราะส่วนมากจะติดแรมด้าและใช้หม้อต้ม super มันก็เลยไม่เจอปัญหาและอีกอย่างผมจะกำชับว่าให้เปลี่ ยนหัวเทียนด้วยอ่ะครับ ถ้าร้านไหนติดไม่ได้ก็ไม่ต้องไปติดครับ แต่ถ้าจะให้วิ่งดี ๆ อัตราเร่งแบบน้ำมัน ก็ต้องติดหัวฉีดครับ ก็แค่นั้นเองครับ