ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
24-05-2011, 13:11
|
#1 |
|
Users Awaiting Email Confirmation
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: mighty-x
Engine Type: 1JZ-gte
ที่อยู่: กาญจนบุรี สระบุรี(มวกเหล็ก)
กระทู้: 57
Thanks: 47
Thanked 16 Times in 12 Posts
คะแนน: 0
  |
เรียน..พี่เคคลองสาม รถสตารทเครื่อง(สตาทแก๊ส)แล้วรอบสวิง
คืออาการมีดังนี้ครับ..
ตอนเช้าเครื่องเย็นแล้วสตร์าทด้วยแก๊ส แล้วมีอาการหอบ รอบเครื่องสวิง เหมือนเดินไม่เต็มสูบ เบาดับ เครื่องไม่วร์อม แต่พอเร่งเครื่องจนร้อน อาการดังกล่าวก็หายไป ขอวิธีการแก้ไขด้วยครับ ปล. ใช้น้ำมันอาการทุกอย่างปกติดีครับ ติดแก๊สมาได้ประมาณ1ปี ระบบมิกเซอร์ อาการดังกล่าวแต่ก่อนไม่เคยเป็น ( แต่ก่อนสตาทด้วยแก๊สตอนเครื่องเย็นก็ปกติ วอร์มปกติ )เพิ่งเริ่มเป็นได้2-3 เดือนมานี้เองครับ  |
|
|
| The Following User Says Thank You to vongsarod For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
25-05-2011, 15:03
|
#2 | |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jul 2010
Car Brand: A31
Engine Type: 1 j gte
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 286
Thanks: 191
Thanked 379 Times in 93 Posts
คะแนน: 15
|
อ้างถึง:
โดยทั่วไปให้สตาร์ทด้วยน้ำมันก่อน พออุณหภูมิได้ที่จึงจะเปลี่ยนมาใช้แก็สครับ อย่างไรลองโทรสอบถามดูอีกทีนะครับ |
|
|
|
|
|
25-05-2011, 15:31
|
#3 | |
|
Users Awaiting Email Confirmation
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: mighty-x
Engine Type: 1JZ-gte
ที่อยู่: กาญจนบุรี สระบุรี(มวกเหล็ก)
กระทู้: 57
Thanks: 47
Thanked 16 Times in 12 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to vongsarod For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
25-05-2011, 16:13
|
#4 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: toyota mithgy x
Engine Type: 1jz-gevvti+lpg mix
ที่อยู่: สระบุรี
กระทู้: 48
Thanks: 4,294,967,292
Thanked 35 Times in 22 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ขอถามต่ออาการอ่างที่ว่ามา ถ้าเราล้างหม้อต้ม.....แบบแกะรื้อหม้อต้มทำความสะอาด ชิ้นส่วนด้านใน อาการจะดีขึ้นหรือไม่ครับ ของผมทั้งหอบทั้งมีกลิ่นออกตรงรูหายใจด้วย |
|
|
|
|
|
25-05-2011, 20:20
|
#5 | |
|
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
__________________
โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985 เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22 ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/ ดูแล้วอ่ะนะ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to pyf For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
25-05-2011, 22:02
|
#6 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: volvo
Engine Type: 2jz ge
ที่อยู่: saraburi
กระทู้: 16
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
ขออนุญาติครับ ของผม มันเป็นกลับกันกับของ จขกท พอสตาร์ทด้วยน้ำมัน เสียงปั๊มติ๊กจะดังมาก และเครื่องจะสวิงไปมา ดูที่รอบเครืองขึ้นไปนิดเดียวเอง หลังๆมาเครื่องจะสั่นมาก พอกดคันเร่ง ตัดเป็นแก็ส เครื่องจะเป็นปกติ แต่จะเบาดับเป็นบางครั้ง เพิ่งเป็นไม่นานนี้เอง ไมม่ทราบเป็นเพราะอะไร แก้ไขได้อย่างไรครับ
ผมตั้งรอบเดินเบาและจูนแก๊สไม่เป็น ใช้เครื่อง 2เจจีอีแก๊สมิกซ์ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to body For This Useful Post: | vongsarod (26-05-2011) |
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Hybrid Mode
