งงมากใครเข้าใจอธิบายหน่อยครับ

**ศส 501** · 19-04-2008, 23:42

http://www.manager.co.th/StockMarket...=9510000043390

**ศส 501** · 19-04-2008, 23:50

ที่งงๆคือบอกว่าถ้าใช้แก๊ซมากๆกันแล้ว จะทำให้ประเทศเราต้องนำเข้าแก๊ซมากขึ้นหรือครับ แล้วไม่ใช้แก๊ซจะให้ไปใช้น้ำมันหรือ ประเทศเราไม่ได้นำเข้าน้ำมันหรือครับ แล้วถ้าเราไปใช้แก๊ซแยะๆ นำเข้าน้ำมันน้อยๆ มันจะทำให้เสียดุลมากขึ้นกว่าเดิมหรือครับ แล้ว ngv เราก็นำเข้าด้วยไม่ใช่หรือครับ ถ้าผิดกฎลบได้เลยนะครับ

**Dittapong** · 20-04-2008, 02:31

ก็อยากส่งออกมากกว่า ขายในประเทศครับ ราคาดีกว่า

**jzlover** · 20-04-2008, 14:51

เป็นแผนการในการสนับสนุนให้ประชาชนใช้ NGV เพราะก๊าซ NGV ส่งออกขายไม่ได้ เนื่องจากต้นทุนในการขนส่งสูงมาก รัฐจึงพยายามที่จะให้คนในประเทศใช้กันเยอะๆ ในขณะที่ LPG ถ้าส่งออกนอกดประเทศจะได้ราคาที่สูงกว่าขายภายในประเ ทศครับ
สรุปแล้วคนจนรับกรรมเหมือนเดิม

**sutipun** · 22-04-2008, 09:27

รัฐบาลยังสนับสนุนให้ใช้ ngv อยู่ได้ แค่แรงดัน 3000 ปอนด์ต่อตารางนิ้วก็อันตราย
มากแล้ว

**ชาคริต** · 22-04-2008, 09:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzlover

เป็นแผนการในการสนับสนุนให้ประชาชนใช้ NGV เพราะก๊าซ NGV ส่งออกขายไม่ได้ เนื่องจากต้นทุนในการขนส่งสูงมาก รัฐจึงพยายามที่จะให้คนในประเทศใช้กันเยอะๆ ในขณะที่ LPG ถ้าส่งออกนอกดประเทศจะได้ราคาที่สูงกว่าขายภายในประเ ทศครับ
สรุปแล้วคนจนรับกรรมเหมือนเดิม

เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ

**AODCef** · 22-04-2008, 10:29

ที่รัฐบาลไม่อยากนำเข้าเพราะราคาในตลาดโลกแพงกว่าในป ระเทศมากและก็อยากจะส่งออกเพราะราคาดีกว่าแต่โรงกลั่ นไม่ได้มีแต่ ปตท. จึงควบคุมยาก

**amnat8** · 22-04-2008, 11:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzlover

เป็นแผนการในการสนับสนุนให้ประชาชนใช้ NGV เพราะก๊าซ NGV ส่งออกขายไม่ได้ เนื่องจากต้นทุนในการขนส่งสูงมาก รัฐจึงพยายามที่จะให้คนในประเทศใช้กันเยอะๆ ในขณะที่ LPG ถ้าส่งออกนอกดประเทศจะได้ราคาที่สูงกว่าขายภายในประเ ทศครับ
สรุปแล้วคนจนรับกรรมเหมือนเดิม

เห็นด้วยครับ

ความแตกต่าง ติด ngv แล้วทำให้รถติด(รอคิวบนถนน)
ติด ngvไม่ได้ประหยัดกว่า lpg หรอก เพราะติดเครื่องรอคิวนาน(โชคร้ายถึงคิวเติมก๊าซหมดพอ ดี)

ผมใช้ ngv 2 คัน lpg 1 คัน แบบว่าใช้ lpg มีความสุขกว่าครับ

19-04-2008, 23:42	#1
ศส 501 Junior Member วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	งงมากใครเข้าใจอธิบายหน่อยครับ http://www.manager.co.th/StockMarket...=9510000043390

19-04-2008, 23:50	#2
ศส 501 Junior Member วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ที่งงๆคือบอกว่าถ้าใช้แก๊ซมากๆกันแล้ว จะทำให้ประเทศเราต้องนำเข้าแก๊ซมากขึ้นหรือครับ แล้วไม่ใช้แก๊ซจะให้ไปใช้น้ำมันหรือ ประเทศเราไม่ได้นำเข้าน้ำมันหรือครับ แล้วถ้าเราไปใช้แก๊ซแยะๆ นำเข้าน้ำมันน้อยๆ มันจะทำให้เสียดุลมากขึ้นกว่าเดิมหรือครับ แล้ว ngv เราก็นำเข้าด้วยไม่ใช่หรือครับ ถ้าผิดกฎลบได้เลยนะครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ศส 501 : 19-04-2008 เมื่อ 23:57. เหตุผล: เพิ่มเติม

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

20-04-2008, 02:31	#3
Dittapong ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: TOYOTA_TT141 Engine Type: 1JZ-GE ฝาขาวๆๆ ที่อยู่: อ.สูงเนิน โคราช จ๊ะ. อายุ: 50 กระทู้: 235 Thanks: 93 Thanked 109 Times in 52 Posts คะแนน: 19	ก็อยากส่งออกมากกว่า ขายในประเทศครับ ราคาดีกว่า

20-04-2008, 14:51	#4
jzlover Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: Isuzu Cameo Engine Type: 1 JZ GE ที่อยู่: BKK. กระทู้: 52 Thanks: 47 Thanked 27 Times in 9 Posts คะแนน: 18	เป็นแผนการในการสนับสนุนให้ประชาชนใช้ NGV เพราะก๊าซ NGV ส่งออกขายไม่ได้ เนื่องจากต้นทุนในการขนส่งสูงมาก รัฐจึงพยายามที่จะให้คนในประเทศใช้กันเยอะๆ ในขณะที่ LPG ถ้าส่งออกนอกดประเทศจะได้ราคาที่สูงกว่าขายภายในประเ ทศครับ สรุปแล้วคนจนรับกรรมเหมือนเดิม

22-04-2008, 09:27	#5
sutipun ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2007 กระทู้: 12 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	รัฐบาลยังสนับสนุนให้ใช้ ngv อยู่ได้ แค่แรงดัน 3000 ปอนด์ต่อตารางนิ้วก็อันตราย มากแล้ว

22-04-2008, 10:29	#7
AODCef Member วันที่สมัคร: Jun 2007 กระทู้: 59 Thanks: 6 Thanked 28 Times in 14 Posts คะแนน: 18	ที่รัฐบาลไม่อยากนำเข้าเพราะราคาในตลาดโลกแพงกว่าในป ระเทศมากและก็อยากจะส่งออกเพราะราคาดีกว่าแต่โรงกลั่ นไม่ได้มีแต่ ปตท. จึงควบคุมยาก