ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
19-02-2008, 15:26
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Nov 2006
อายุ: 52
กระทู้: 74
Thanks: 31
Thanked 17 Times in 10 Posts
คะแนน: 19
 |
เรื่องท่อน้ำเข้าหม้อต้ม
เครื่อง 1 J GE เอาท่อน้ำร้อนไปวนเข้า - ออกหม้อต้มจากตำแหน่งไหนของเครื่องดีที่สุดครับ
เคยได้ยินว่าถ้าเลือกไม่เหมาะสมก้อใช้งานได้แต่ความร ้อนเครื่องจะระบายไม่ดี ขอความกระจ่างด้วยครับ  |
|
|
|
19-02-2008, 22:09
|
#2 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Mazda B2200
Engine Type: 1.2JZ-GTE M/T TD07s
ที่อยู่: Chonburi 081-9837049
กระทู้: 495
Thanks: 62
Thanked 558 Times in 223 Posts
คะแนน: 19
|
โดยทั่วไปช่างจะเอาที่หลังสูบ6ครับ แต่ถ้าช่างที่วางเครื่องอุดไว้เค้าจะเอาที่ใต้ลิ้นคร ับ เพราะดูแล้วง่ายสุด แต่รูน้ำมันเล็กครับ
__________________
สวัสดีครับ...จิ้งครับ JZ_M-011 1.2JZ-GTE M /T TD07S in Mazda B2200 ผ่านชลบุรี แวะมาทักทายกันนะครับ รับสั่งทำกระทะล้อเหล็ก ผ่าล้อ ใครสงสัย เชิญสอบถามได้ครับ
|
|
|
|
|
19-02-2008, 23:21
|
#3 |
|
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
|
ถูกต้องอย่างที่คุณจิ้งกล่าวครับ ถ้าหลังสูบหกไม่อุดไว้กับข้าง ๆ เครื่องฝั่งท่อไอเสีย ไม่ถูกอุดไว้แบบเอาไม่ออก หรือวางเครื่องมาติดผนังห้องเครื่องมาก ก็เอาที่ใต้ลิ้นปีกผีเสื้อแทนครับ
__________________
 KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
|
|
|
|
20-02-2008, 09:40
|
#4 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Nov 2006
อายุ: 52
กระทู้: 74
Thanks: 31
Thanked 17 Times in 10 Posts
คะแนน: 19
|
ขอบคุณคุณจิ้ง คุณเค ครับ
ของผมใน 123 เอาท่อจากใต้ลิ้นฯ ควรเปลี่ยนตำแหน่งใช้หลังสูบหก ดีกว่าหรือป่าว.. อันไหนกระทบการระบายน้ำของเครื่องน้อยกว่ากันคร ับ.. |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to ape For This Useful Post: | oat 420 (04-09-2011) |
|
20-02-2008, 20:37
|
#5 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Hilux 2Runner By หนุ่มJZN90 Tel.0816100112
Engine Type: 3S-FE
ที่อยู่: นนทบุรี
อายุ: 52
กระทู้: 196
Thanks: 0
Thanked 72 Times in 48 Posts
คะแนน: 19
|
โดยทั่วไปเขาก็ใช้หลังสูบ 6 แหละครับ
แต่ถ้าเอามาไม่ได้จริงๆ ใช้ที่ไปเลี้ยงลิ้นก็ได้ครับใช้มาจนหม้อพังไปลูกนึงแ ล้วก็ปกติดี |
|
|
|
|
22-02-2008, 10:59
|
#6 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Nov 2006
อายุ: 52
กระทู้: 74
Thanks: 31
Thanked 17 Times in 10 Posts
คะแนน: 19
|
ขอบคุณครับ
 |
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Hybrid Mode
