ท่านใดมีรูป Diy แก้ปัญหาลูกลอกดันสายพานหน้าเครืองดัง บ้างครับขอหน่อยครับ

**bill38** · 18-01-2017, 07:44

ท่านใดมีรูป Diy แก้ปัญหาลูกรอกดันสายพานหน้าเครืองดังเก็บไว้บ้างครั บขอหน่อยรูปในกระทู้ Diy มันไม่ขึ้นแล้วนะครับ ขอบคุณครับ

**cysc2007** · 18-01-2017, 09:24

ซ่อมบุชในขารอกดันสายพานไม่ง่ายเลยครับ ลองแล้ว
ปัญหาจากการซ่อมคือตอนเอาฝาครอบแกนออกมันต้องทำให้ปล ายแกนแตกเพื่อเอาฝาออก พอตอนใส่คืนมันจะล๊อกไม่ได้ต้องหาวิธีแก้ให้ดี ถ้าไม่ดีใช้ไปขารอกหลุดออกมา ของผมสายพานขาดกระจุย

อีกอย่างคือผมไม่แน่ใจว่าขารอกรุ่นที่มีผู้ทำ diy นั้นรุ่นไหน เพราะที่ผมเปิดซ่อมสภาพมันไม่เหมือนกับในรูปเลย

ถ้าขารอกสึกเพราะใช้งานมานานก็เปลี่ยนใหม่เถอะครับ สะบายกว่ากันเยอะ แต่ถ้าดูสภาพยังดีแต่มีเสียงดังก๊อกๆๆ ลองสำรวจดูอุปกรณ์อื่นที่ใช้สายพานร่วมกัน โดยเฉพาะคอมแอร์ ของผมถอดขารอกซ่อมครั้งแรกก็เพราะเจ้าคอมแอร์นี่แหละ มันกินกำลังเครื่อง ครัั้งแรกก็ไม่รู้เพราะเห็นหลายท่านจะลงความเห็นว่าถ ้ามีเสียงดังก็จะเป็นที่บูชสึกต้องเปลี่ยนหรือซ่อม พอ diy รอบแรกไม่สำเร็จเสียสายพานเพิ่มอีกเส้น กับหขารอกชุดใหม่ ใช้ไปได้ไม่ถึงปีดังอีก เลยสังเกตดูตอนที่มีเสียงดังสายพานมันจะเต้นได้นิดๆ ขารอกขยับไปมา แสดงว่ามีการสะดุด พอดีได้คอมแอร์มาใหม่แทนตัวเก่าที่ตัวมันเองก็มีเสีย งดังพอสมควร ปรากฏว่าเปลี่ยนคอมแอร์แล้วเสียงรอกก็หายไปด้วย

ลองพิจารณาดูครับ

**ohho108** · 18-01-2017, 16:24

เปลี่ยนใหม่ง่ายกว่ามั๊ยครับ ผมซื้ออันละ 400 เองได้ทั้งตัว (ต่อเอานะ เขาจะบอกมา 5-6ร้อย)
เชียงกงบางนา ซ.3 กลางๆซอย ร้านขวามือ
ซื้อมา2อันละ ผมใส่คนละคันนะ ไม่ได้เสียบ่อย ใช้ยาวๆ

18-01-2017, 07:44	#1
bill38 Member วันที่สมัคร: May 2010 Car Brand: A31 Engine Type: 1jz gte 5mt ที่อยู่: พิดโลก-อุตดิด กระทู้: 44 Thanks: 38 Thanked 69 Times in 23 Posts คะแนน: 0	ท่านใดมีรูป Diy แก้ปัญหาลูกลอกดันสายพานหน้าเครืองดัง บ้างครับขอหน่อยครับ ท่านใดมีรูป Diy แก้ปัญหาลูกรอกดันสายพานหน้าเครืองดังเก็บไว้บ้างครั บขอหน่อยรูปในกระทู้ Diy มันไม่ขึ้นแล้วนะครับ ขอบคุณครับ

18-01-2017, 09:24	#2
cysc2007 Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2010 Car Brand: Volvo 940GL Engine Type: 2JZ vvti ที่อยู่: บางกรวย นนทบุรี กระทู้: 149 Thanks: 22 Thanked 179 Times in 88 Posts คะแนน: 16	ซ่อมบุชในขารอกดันสายพานไม่ง่ายเลยครับ ลองแล้ว ปัญหาจากการซ่อมคือตอนเอาฝาครอบแกนออกมันต้องทำให้ปล ายแกนแตกเพื่อเอาฝาออก พอตอนใส่คืนมันจะล๊อกไม่ได้ต้องหาวิธีแก้ให้ดี ถ้าไม่ดีใช้ไปขารอกหลุดออกมา ของผมสายพานขาดกระจุย อีกอย่างคือผมไม่แน่ใจว่าขารอกรุ่นที่มีผู้ทำ diy นั้นรุ่นไหน เพราะที่ผมเปิดซ่อมสภาพมันไม่เหมือนกับในรูปเลย ถ้าขารอกสึกเพราะใช้งานมานานก็เปลี่ยนใหม่เถอะครับ สะบายกว่ากันเยอะ แต่ถ้าดูสภาพยังดีแต่มีเสียงดังก๊อกๆๆ ลองสำรวจดูอุปกรณ์อื่นที่ใช้สายพานร่วมกัน โดยเฉพาะคอมแอร์ ของผมถอดขารอกซ่อมครั้งแรกก็เพราะเจ้าคอมแอร์นี่แหละ มันกินกำลังเครื่อง ครัั้งแรกก็ไม่รู้เพราะเห็นหลายท่านจะลงความเห็นว่าถ ้ามีเสียงดังก็จะเป็นที่บูชสึกต้องเปลี่ยนหรือซ่อม พอ diy รอบแรกไม่สำเร็จเสียสายพานเพิ่มอีกเส้น กับหขารอกชุดใหม่ ใช้ไปได้ไม่ถึงปีดังอีก เลยสังเกตดูตอนที่มีเสียงดังสายพานมันจะเต้นได้นิดๆ ขารอกขยับไปมา แสดงว่ามีการสะดุด พอดีได้คอมแอร์มาใหม่แทนตัวเก่าที่ตัวมันเองก็มีเสีย งดังพอสมควร ปรากฏว่าเปลี่ยนคอมแอร์แล้วเสียงรอกก็หายไปด้วย ลองพิจารณาดูครับ

18-01-2017, 16:24	#3
ohho108 Member วันที่สมัคร: Feb 2009 Car Brand: Peugeot 505 Engine Type: 1JZ-GE ที่อยู่: bangkok อายุ: 50 กระทู้: 40 Thanks: 4 Thanked 28 Times in 10 Posts คะแนน: 0	เปลี่ยนใหม่ง่ายกว่ามั๊ยครับ ผมซื้ออันละ 400 เองได้ทั้งตัว (ต่อเอานะ เขาจะบอกมา 5-6ร้อย) เชียงกงบางนา ซ.3 กลางๆซอย ร้านขวามือ ซื้อมา2อันละ ผมใส่คนละคันนะ ไม่ได้เสียบ่อย ใช้ยาวๆ