ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
![]() |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
![]() |
#1 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Sep 2010
Car Brand: toyota
Engine Type: 1jz
ที่อยู่: nissan a32
กระทู้: 112
Thanks: 0
Thanked 44 Times in 28 Posts
คะแนน: 15
![]() |
1 jgte มีใครใช้ชุดหัวฉีดของ AG บ้างไหมครับดีไหมสนใจยี่ห้อนี้อยู่
1 jgte มีใครใช้ชุดหัวฉีดของ AG บ้างไหมครับดีไหมสนใจยี่ห้อนี้อยู่
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ClubJZ Full Member 2556
|
ดีคัรบ จบครับ
__________________
![]() TUNE BY KONG Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 243
Thanks: 2
Thanked 80 Times in 67 Posts
คะแนน: 19
![]() |
ผมใช้อยู่ครับ ไม่มีปัญหาอะไร
สำคัญที่คนติดตั้งครับ ถ้าชุ่ยก็แก้ไม่เลิก ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo v70 2.3T
Engine Type: 2.3T
ที่อยู่: นนทบุรี
กระทู้: 73
Thanks: 49
Thanked 84 Times in 43 Posts
คะแนน: 19
![]() |
Ag เป็นคำตอบสุดท้าย
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 16
![]() |
ใช้อยู่ครับ
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Member
วันที่สมัคร: Mar 2011
Car Brand: mazda 4 Door
Engine Type: 1JZ-GTE A/T
ที่อยู่: Korat
กระทู้: 55
Thanks: 0
Thanked 45 Times in 26 Posts
คะแนน: 15
![]() |
ดีครับ จบครับ ผมใช้อยู่
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: toyota 4 ประตู
Engine Type: bo vvti
ที่อยู่: choburi
กระทู้: 178
Thanks: 94
Thanked 98 Times in 65 Posts
คะแนน: 17
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 18
![]() |
ใช้ได้คับ ใช้กันหลากหลายทั่วไปครับ
__________________
โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985 เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22 ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/ ดูแล้วอ่ะนะ |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: mitsubishi Benz nissan toyota
Engine Type: 4d56 1jz-ge 1jz-gte 2jz-gte ca18det 4ag
ที่อยู่: nakhornsawan
กระทู้: 112
Thanks: 147
Thanked 382 Times in 79 Posts
คะแนน: 15
![]() |
อ้างถึง:
แอร์โฟร์ ปั๊มติ๊ก กรองเบนซิน กรองอากาศ หัวฉีด ยกราง แมพเครื่อง แล้วมันก็ไม่หายสะดุดครับ ถามกันในเว็บนี้ มีน้าๆมาช่วยปล้ำช่วยตอบกันพักใหญ่ เล่นเอาปวดหัวกันตามๆกัน อาการน้ำมันสะดุดเป็นหลังติดแก๊สมาได้ราวๆ1-2อาทิตย์ โทรไปหาช่างก็ บ่นอย่างเดียวหาว่าเราไปยุ่งกับระบบมัน เข้าไปจูน2รอบแล้วก็ไม่หายอ้างเป็นที่น้ำมันไม่เกี่ย วกับเค้า ปัดทุกอย่าง แล้วขู่ถ้ารื้อเองจะหมดประกัน สุดท้ายแล้วผมทนไม่ไหว ไม่โทรไปหาอู่ติดแก๊สแล้วเป็นไงเป็นกัน รื้อดูจบข่าวเจอเลยครับ เป็นที่ช่างติดแกสเดินสายไฟรอดหม้อแบต ทำให้แบตทับสายไฟหักในบางเส้น บางเส้นก็ลงกาวตัวถังเลย แล้วขั้วแบตไปยันฝากระโปงเลย ลื้อดู สายเดินไม่เรียบร้อย มีหักในบ้าง ไม่พันเทปบ้าง รื้อเดินใหม่หายสนิทเลย แต่ฝากระโปง โกง่ไม่หายครับ เซ็งไปเจอช่างติดversusแย่ๆที่ชัยนาท รู้งี้ไป นครสวรรค์ไม่ก็ทนไปติดที่ศูนย์ที่ กทม ดีกว่า ติดไรก็ติดไป แต่อย่ามาติด versus แบบผม เวลาจูนต้องซื้อแมพจูนแยกต่างหากอีก 1700-2000 บาท ยี่ห้ออื่นเสียบสายจูนได้เลย versus เทคโนโลยีโคตรเก่าล้าสมัยมากครับ เตือนไว้เป็นอุทาหร |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: stada
Engine Type: 1jz-gte mt+ lpg<ag>
ที่อยู่: rama3
กระทู้: 12
Thanks: 26
Thanked 14 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ag คือคำตอบที่คุณหาอยู่ครับ ไม่จุกจิก จูนง่าย ทีเดียวจบ
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: volvo 960 turbo
Engine Type: 1jz gte
ที่อยู่: ตาคลี
อายุ: 45
กระทู้: 233
Thanks: 74
Thanked 81 Times in 64 Posts
คะแนน: 17
![]() |
อ้างถึง:
{ปล.ผมอยู่ตาคลีคับ ส่วนผมติด AG คับ ใช้มาปีกว่าๆๆแลวยังไม่เคยไปจูนเลยคับ กะว่าอาทิตย์นี้จะไปจูนใหม่คับ รู้สึกว่าจะกินแก๊สมาหน่อยแลว หุหุ} |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
ตระกูลVVTi ทั้งโบและไม่โบขอเชิญร่วมสนทนากันนะคัฟ | somtao | ClubJZ ! Meeting gallery | 994 | 14-06-2023 19:10 |