ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 21-07-2010, 22:50   #1
vitp13
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: Volvo 740
Engine Type: 1JZ
ที่อยู่: Singburi
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 vitp13 is on a distinguished road
ขอความรู้เรื่องการจูนหม้อต้ม bigas Turbo

ผมใช้ 1jz GTE ได้ทำการติดตั้งแก๊สระบบดูด(ทำเองอ่ะครับ)
-เครื่องสตารท์ติดง่าย
-รอบเดินเบาก็ปกติดี
-ตอนแอร์ทำงานรอบเครื่องก็เพิ่มขึ้น
แต่ทำไมเวลากดคันเร่งรอบมันวูบตกลงแล้วเตรื่องก็ดับไ ปเลย มิกซ์เซอร์ติดตั้งไว้ที่ท่อก่อนเข้าปีกผีเสื้อ
(จูนตามที่มีคำแนะนำใน Web)
ขอบคุณครับ
vitp13 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 22-07-2010, 08:10   #2
ชายต้น
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว ชายต้น
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 1,252
Thanks: 44
Thanked 755 Times in 335 Posts
คะแนน: 20 ชายต้น is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vitp13 อ่านกระทู้
ผมใช้ 1jz GTE ได้ทำการติดตั้งแก๊สระบบดูด(ทำเองอ่ะครับ)
-เครื่องสตารท์ติดง่าย
-รอบเดินเบาก็ปกติดี
-ตอนแอร์ทำงานรอบเครื่องก็เพิ่มขึ้น
แต่ทำไมเวลากดคันเร่งรอบมันวูบตกลงแล้วเตรื่องก็ดับไ ปเลย มิกซ์เซอร์ติดตั้งไว้ที่ท่อก่อนเข้าปีกผีเสื้อ
(จูนตามที่มีคำแนะนำใน Web)
ขอบคุณครับ
ท่อลมที่กดผ้าหม้อต้มต่อแบบไหนครับ...
__________________
ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น
สนใจคลิก


Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious"
แปลว่า หรูหราเหนือระดับ

JZ_M-039

ชายต้น is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to ชายต้น For This Useful Post:
nonny_xx (18-04-2011)
เก่า 22-07-2010, 21:57   #3
vitp13
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: Volvo 740
Engine Type: 1JZ
ที่อยู่: Singburi
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 vitp13 is on a distinguished road
ขอบคุณชายต้น

วันนี้จัดการเรียบร้อย
ให้เพื่อนที่ทำงานมาช่วยเยียบคันเร่ง ปรับจูนกันนิดหน่อย ก็ใช้งานได้ปกติแล้วครับ
vitp13 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
หม้อต้ม bigas turbo คุ้มซ่อม-ล้างไหมครับ มีออู่แนะนำไหมครับ tunjo ClubJZ ! GAS 9 20-12-2012 02:08
สอบถามการจูนหม้อต้ม Bigas Turbo kedyee ClubJZ ! GAS 4 06-06-2010 07:17
เราจะสามารถจูนหม้อต้ม Bigas Turbo ให้จ่ายได้เพียงพอ ได้หรือไม่ครับ ? kedyee ClubJZ ! GAS 20 05-06-2010 19:20
Volvo 940 1JZ GTE หม้อต้ม Bigas Turbo อยากสตาร์ทแก๊สครับช่วยหน่อย thanavut ClubJZ ! GAS 10 12-05-2010 13:06
ต้องการหม้อต้ม bigas Turbo ด่วน mes ClubJZ ! GAS 7 31-07-2008 14:05


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 07:30


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels