ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
22-02-2010, 13:50
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: DRAGONEYE AND FORTUNER
Engine Type: 2JZ-GTE
ที่อยู่: Udonthani
กระทู้: 17
Thanks: 11
Thanked 13 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
 |
ช่วยอีกหน่อยครับ พี่ๆๆผู้รู้ (เรื่องถังน้ำมัน)
ขอบพระคุณทุกๆๆท่านที่เข้ามาเยี่ยมชม....คือว่า
ผมอยากได้วิธีทำถังน้ำมัน พร้อมรูปภาพ ถังเดิม Dragoneye อยากเดินท่อน้ำมันไหม หรือ ผ่าถังฝังปั๊มติ๊กใหม่ วิธีไหนก็ได้.....ขอบพระคุณร่วงหน้า |
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to ppjz For This Useful Post: |
|
22-02-2010, 15:20
|
#2 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Apr 2007
Car Brand: Toyota
Engine Type: 1JzGTE
ที่อยู่: Bangkok
อายุ: 47
กระทู้: 482
Thanks: 267
Thanked 307 Times in 124 Posts
คะแนน: 19
 |
อ้างถึง:
__________________
แมน, JZM-112 
|
|
|
|
|
| The Following 6 Users Say Thank You to ManJz For This Useful Post: | A31@udon (25-04-2012), bai teoy W123 (22-02-2010), La-Z-BoY (02-07-2011), Lucky (03-06-2011), tfr_jz (10-09-2011), ลูกเสี่ยโรจน์ (22-02-2010) |
|
22-02-2010, 15:31
|
#3 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: DRAGONEYE AND FORTUNER
Engine Type: 2JZ-GTE
ที่อยู่: Udonthani
กระทู้: 17
Thanks: 11
Thanked 13 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
แล้วภายในถังได้ทำการกั้นห้องให้มันไหมครับ
เพราะถังรถกะบะมันจะอยู่ยาวตามตัวรถ เวลาออกตัวแรงๆๆๆ น้ำมันจะถอยไปอยู่ข้างหลัง จะทำให้ดูดน้ำมันไม่พอ......ครับ |
|
|
|
| The Following 4 Users Say Thank You to ppjz For This Useful Post: |
|
22-02-2010, 16:02
|
#4 |
|
Super Moderator
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 21
|
ให้ดูตามรูปที่แนบมานะครับ
รูปผังถังน้ำมัน อธิบายเพิ่มเติม ส่วนที่เป็น พื้นถังน้ำมันของ ดราก้อนอาย จะเป็นพื้นเรียบ ในตำแหน่งที่จะวางปั๊มติ๊กในถัง (ให้วางปั๊มติ๊กให้ติดพื้นถัง) ให้ตัดเหล็กแผ่น กว้างประมาณ 10 ซ.ม. ความยาวเท่ากับความกว้างของตัวพื้นถังน้ำมัน จำนวน 2 แผ่น เชื่อมติดที่พื้นถังน้ำมัน ช่วงห่างระหว่างเหล็กแผ่น 2 แผ่น เท่ากับ ความกว้างของปั๊มติ๊ก + ข้างละ 2 ซ.ม. และตรงรอยเชื่อมแนวล่างของเหล็กแผ่น ให้เจาะรูเพื่อระบายน้ำมัน ทั้ง 2 แผ่นด้วยครับ ถ้าดูจากในรูป ก็คือ ตรงที่ลูกศรชี้ว่า ถังสำรอง ที่ทำเช่นนี้ มีไว้สำหรับ สำรองน้ำมันเวลาน้ำมันจวนหมดถัง แต่ต้องขึ้นเขาสูงชันครับ ส่วนเหล็กแผ่นกั้นเพื่อกันกระเพื่อมนั้น ให้ตัดเหล็กแผ่น เชื่อมติดผนังข้างกับเพดาน แต่ว่า ให้ความกว้างแค่ ครึ่งเดียวของความกว้างตัวถังน้ำมัน โดยวางตำแหน่งแต่ละแผ่น สลับด้านกันครับ เพื่อที่ว่า จะได้เว้นเนื้อที่ให้ ลูกลอยได้ทำงานครับผม
__________________
JZM - 5
|
|
|
|
| The Following 11 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post: |
|
|
|
แบบตามยาว
