กินแก๊สจังครับ รบกวนผู้รู้ครับ

**tibordee** · 13-10-2008, 19:33

ผมใช้ isuzu Hilander ยกสูงกว่าปกติ 2นิ้ว ลงเครื่อง 2JZ Ge ใช้ หม้อต้มเทอร์โบ(เครื่องเดิม 7M โบ) ใช้เฟืองท้ายเดิมครับไม่รู้ขนาด แต่วิ่งปลายได้แค่ 130-140 กดมิดแล้ว ตอนนี้กินแก๊สอยู่ 4-5 กิโลลิตร อ่ะครับ

คืออยากจะทำให้ วิ่งปลายได้ซัก 160 -170 แล้วกินซัก 7-8 กิโล/ลิตร ควรทำอย่างไรมั่งงับ

1. หม้อต้มเทอร์โบ เกี๋ยวไหมครับ ว่ามันจ่ายแก๊สแรงเกิน เพราะมันปรับอาไรไม่ค่อยได้มาก
2.มีคนแนะนำ เลยว่า ไปเปลี่ยนเฟืองท้ายให้เป็น 9/41 จะได้ทั้งปลาย แล้วก็กิสแก๊สน้อยลง
3. ใส่พวก แลมดาหรือ วาริ จะช่วยได้

ช่วยฟันธงให้ทีนะครับ

**tibordee** · 13-10-2008, 22:08

ไม่มีใครฟันธงให้เลย หรือต้องทำแบบนั้นก่อน

**เค_คลองสาม** · 13-10-2008, 23:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tibordee

ไม่มีใครฟันธงให้เลย หรือต้องทำแบบนั้นก่อน

เฟืองท้ายมีผลมากน่ะครับ แต่อย่างไรต้องปรับจูนให้ดีด้วยน่ะครับ เพราะมันสามารถวิ่งได้ดีหรือไม่ดีด้วยน่ะครับสำหรับก ารจูน

**tibordee** · 14-10-2008, 00:14

แล้วแบบนี้ควรเปลี่ยนเป็นเท่าไรดีครับ 9/41 ดีไหม หรือ 10/41 ดีครับ

**toei** · 14-10-2008, 08:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tibordee

แล้วแบบนี้ควรเปลี่ยนเป็นเท่าไรดีครับ 9/41 ดีไหม หรือ 10/41 ดีครับ

เฟืองท้ายเดิมHI 9/41 อยู่แล้วครับ เปลี่ยนล้อใหญ่ขึ้นรึป่าว การจูนแกสก็มีผล อีกอย่างเครื่องสมบูรณืม๊ยลองเช็คโค้ตดู ท่อพักด้วยนะครับ...ศึกษาข้อมูลในนี้ล่ะครับ ค้นกระทู้เก่าๆดู

**เค_คลองสาม** · 14-10-2008, 09:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ toei

เฟืองท้ายเดิมHI 9/41 อยู่แล้วครับ เปลี่ยนล้อใหญ่ขึ้นรึป่าว การจูนแกสก็มีผล อีกอย่างเครื่องสมบูรณืม๊ยลองเช็คโค้ตดู ท่อพักด้วยนะครับ...ศึกษาข้อมูลในนี้ล่ะครับ ค้นกระทู้เก่าๆดู

ลองปรับดูน่ะครับ

**mengja** · 20-10-2008, 10:26

ISUZU หาเฟืองท้ายยากมาก แนะนำให้เปลี่ยนยกเส้นเลยคับ เอาของโตโยต้าลงคับ แปลงนิดหน่อย แต่ขับมันส์ขึ้นเยอะ ถ้ายังไม่หายต้องเช็คดูเพลากลางด้วยคับ ว่าได้เซ็นเตอร์หรือเปล่ามีเสียงเพลาดังขึ้นมาหรือเป ล่า ถ้าไม่ได้ระดับ วิ่งไม่ออกแน่นอนคับ อีกสักพักเครื่องจะพังเฟืองท้ายจะพังตามไปด้วย ข้อสุดท้ายท้ายสุด เช็คโค๊ดของเครื่องคับ ช่างส่วนใหญ่จะบอกว่าเช็คเรียบร้อยแล้วไม่มีปัญหา อันนี้ลองหาข้อมูลใน club ดูนะคับ รับรองว่ามีทุกคำตอบ ขอให้แก้ปัญหาหายนะคับ

**Vampires 007** · 21-10-2008, 00:23

ของผมเฟืองท้ายเดิม ๆ ในไมตี้เอ็กซ์(4.3) ในเมืองได้ 2.2บาท/กม.ครับ ถ้าวิ่งทางไกลก็ประมาณ 1.8 บาท/กม.ครับ (ราคาแก็ส 11.00) แต่ของผมท่อไอเสียยังเป็นของเดิม ๆ น่ะครับ ยังไม่ได้เดินท่อใหม่เลย

**เค_คลองสาม** · 21-10-2008, 06:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Vampires 007

ของผมเฟืองท้ายเดิม ๆ ในไมตี้เอ็กซ์(4.3) ในเมืองได้ 2.2บาท/กม.ครับ ถ้าวิ่งทางไกลก็ประมาณ 1.8 บาท/กม.ครับ (ราคาแก็ส 11.00) แต่ของผมท่อไอเสียยังเป็นของเดิม ๆ น่ะครับ ยังไม่ได้เดินท่อใหม่เลย

ทำท่อใหม่ แล้วปรับจูนอ่ะครับ น่าจะประหยัดขึ้นได้อ่ะครับ

**Vampires 007** · 21-10-2008, 09:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ทำท่อใหม่ แล้วปรับจูนอ่ะครับ น่าจะประหยัดขึ้นได้อ่ะครับ

โอเช...ทราบแล้วเปลี่ยน

**thefarza002** · 21-10-2008, 22:20

ของผม1j bo รูมิกซ์30 มาสด้า ไฟเตอร์ตัวแรก เฟืองท้ายเดิม ในเมือง 1.7 นอก 1.5เองครับ ไม่มีแลมด้านะ วิงดีสุดๆ แต่มีขวัน

13-10-2008, 19:33	#1
tibordee ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 11 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	กินแก๊สจังครับ รบกวนผู้รู้ครับ ผมใช้ isuzu Hilander ยกสูงกว่าปกติ 2นิ้ว ลงเครื่อง 2JZ Ge ใช้ หม้อต้มเทอร์โบ(เครื่องเดิม 7M โบ) ใช้เฟืองท้ายเดิมครับไม่รู้ขนาด แต่วิ่งปลายได้แค่ 130-140 กดมิดแล้ว ตอนนี้กินแก๊สอยู่ 4-5 กิโลลิตร อ่ะครับ คืออยากจะทำให้ วิ่งปลายได้ซัก 160 -170 แล้วกินซัก 7-8 กิโล/ลิตร ควรทำอย่างไรมั่งงับ 1. หม้อต้มเทอร์โบ เกี๋ยวไหมครับ ว่ามันจ่ายแก๊สแรงเกิน เพราะมันปรับอาไรไม่ค่อยได้มาก 2.มีคนแนะนำ เลยว่า ไปเปลี่ยนเฟืองท้ายให้เป็น 9/41 จะได้ทั้งปลาย แล้วก็กิสแก๊สน้อยลง 3. ใส่พวก แลมดาหรือ วาริ จะช่วยได้ ช่วยฟันธงให้ทีนะครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
รบกวนผู้รู้ครับ	DuudyoZ	ClubJZ ! Talk	2	11-09-2014 00:00

13-10-2008, 22:08	#2
tibordee ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 11 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ไม่มีใครฟันธงให้เลย หรือต้องทำแบบนั้นก่อน

14-10-2008, 00:14	#4
tibordee ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 11 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	แล้วแบบนี้ควรเปลี่ยนเป็นเท่าไรดีครับ 9/41 ดีไหม หรือ 10/41 ดีครับ

20-10-2008, 10:26	#7
mengja ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 8 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ISUZU หาเฟืองท้ายยากมาก แนะนำให้เปลี่ยนยกเส้นเลยคับ เอาของโตโยต้าลงคับ แปลงนิดหน่อย แต่ขับมันส์ขึ้นเยอะ ถ้ายังไม่หายต้องเช็คดูเพลากลางด้วยคับ ว่าได้เซ็นเตอร์หรือเปล่ามีเสียงเพลาดังขึ้นมาหรือเป ล่า ถ้าไม่ได้ระดับ วิ่งไม่ออกแน่นอนคับ อีกสักพักเครื่องจะพังเฟืองท้ายจะพังตามไปด้วย ข้อสุดท้ายท้ายสุด เช็คโค๊ดของเครื่องคับ ช่างส่วนใหญ่จะบอกว่าเช็คเรียบร้อยแล้วไม่มีปัญหา อันนี้ลองหาข้อมูลใน club ดูนะคับ รับรองว่ามีทุกคำตอบ ขอให้แก้ปัญหาหายนะคับ

21-10-2008, 00:23	#8
Vampires 007 Member วันที่สมัคร: Jan 2008 อายุ: 56 กระทู้: 65 Thanks: 7 Thanked 5 Times in 4 Posts คะแนน: 18	ของผมเฟืองท้ายเดิม ๆ ในไมตี้เอ็กซ์(4.3) ในเมืองได้ 2.2บาท/กม.ครับ ถ้าวิ่งทางไกลก็ประมาณ 1.8 บาท/กม.ครับ (ราคาแก็ส 11.00) แต่ของผมท่อไอเสียยังเป็นของเดิม ๆ น่ะครับ ยังไม่ได้เดินท่อใหม่เลย

21-10-2008, 22:20	#11
thefarza002 Junior Member วันที่สมัคร: Jul 2008 กระทู้: 19 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ของผม1j bo รูมิกซ์30 มาสด้า ไฟเตอร์ตัวแรก เฟืองท้ายเดิม ในเมือง 1.7 นอก 1.5เองครับ ไม่มีแลมด้านะ วิงดีสุดๆ แต่มีขวัน