คุณเค 2jzge ผมกระทืบคันเร่งเร็วๆตัดเป็นน้ำมันครับ

**volvoman** · 30-08-2008, 23:16

คุณเคครับ 2jzge ใน volvo ที่ติด AG มากับคุณเค ใช้งานปกติวิ่งดีมากไม่มีปัญหา แต่ว่าเวลาจะเรียกรอบกระทืบคันเร่งเร็วๆแรงๆ รอบตวัดขึ้นเป็น 5000-5500 รอบ ปรากฏว่าไฟแดงขึ้นตัดเป็นน้ำมันทุกครั้งครับ..แบบนี้ ต้องแก้ไขอย่างไรครับ หรือตอนคุณเค set ค่ากล่อง AG ไว้แบบไหนครับ.....ผมต้องเข้าไปให้ดูมั๊ยครับหรือแก้ อย่างไรได้......ส่วนตอนวิ่งแบบเหยียบให้ขึ้นเนียนๆไ ม่เป็นไรครับใช้ได้ตามปกติ อีกข้อ gas มันไปได้แค่ 180 ครับแล้วไม่ขึ้นแล้ว อยากให้วิ่งดีเท่าน้ำมัน (มันขึ้นเลย 180 ไปไกลครับ) สามารถมั๊ยครับ ต้องจูนใหม่หรือเปล่า

**volvoman** · 31-08-2008, 08:12

เช้านี้ล่าสุดตัดไปแล้ว 2 ครั้งครับ แนะนำหน่อยครับ พอดีมาธุระต่างจังหวัดจะเข้ากรุงเทพเย็นนี้ครับ ไม่รู้วันอาทิตย์คุณเคเปิดหรือเปล่า

**vampire258** · 31-08-2008, 12:10

อัพครับ

**เค_คลองสาม** · 31-08-2008, 20:24

[quote=volvoman;179491]เช้านี้ล่าสุดตัดไปแล้ว 2 ครั้งครับ แนะนำหน่อยครับ พอดีมาธุระ

ไว้ครับ เช่น ที่ระบบหม้อเราตั้งแรงดันไว้1.3 แล้วตั้งระบบที่โปรแกรมไว้ที่ .9 ให้เปลี่ยนเป็นน้ำมัน (ในกรณีแก๊สจะหมด) ซึ่งเป็นไปได้ว่าเวลาเหยียบคันเร่งแบบคิกค์ดาวน์มันจ ะทำให้แรงดันแก๊สน้อยลง อาจจะต่ำกว่าที่ตั้งไว้ จึงเปลี่ยนเป็นน้ำมันครับ อาการแบบนี้ไม่มีอะไรครับ ส่วนให้วิ่งเกิน 180 ได้มั้ย ตอบว่าได้ครับ แต่ต้องลองวิ่งที่มีทางให้วิ่งได้จริง ๆ ครับ เพราะเส้นทางที่เราจูนกันมันไม่สามารถที่จะทำให้เกิน อ่ะครับ อยู่ใกล้แค่แถวรังสิตด้วยกัน ก็แวะเข้ามาครับ วันธรรมดาก็ได้ครับ

**volvoman** · 01-09-2008, 08:58

[quote=เค_คลองสาม;179727]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman

เช้านี้ล่าสุดตัดไปแล้ว 2 ครั้งครับ แนะนำหน่อยครับ พอดีมาธุระ

ไว้ครับ เช่น ที่ระบบหม้อเราตั้งแรงดันไว้1.3 แล้วตั้งระบบที่โปรแกรมไว้ที่ .9 ให้เปลี่ยนเป็นน้ำมัน (ในกรณีแก๊สจะหมด) ซึ่งเป็นไปได้ว่าเวลาเหยียบคันเร่งแบบคิกค์ดาวน์มันจ ะทำให้แรงดันแก๊สน้อยลง อาจจะต่ำกว่าที่ตั้งไว้ จึงเปลี่ยนเป็นน้ำมันครับ อาการแบบนี้ไม่มีอะไรครับ ส่วนให้วิ่งเกิน 180 ได้มั้ย ตอบว่าได้ครับ แต่ต้องลองวิ่งที่มีทางให้วิ่งได้จริง ๆ ครับ เพราะเส้นทางที่เราจูนกันมันไม่สามารถที่จะทำให้เกิน อ่ะครับ อยู่ใกล้แค่แถวรังสิตด้วยกัน ก็แวะเข้ามาครับ วันธรรมดาก็ได้ครับ

;วันไหนโดนงานหรือเลิกงานเร็ว จะแวะเข้าไปให้ช่วยดูหน่อยครับ...ตอนนี้คงต้องซิ่งน้ อยลงก่อน

**เค_คลองสาม** · 01-09-2008, 22:36

[quote=volvoman;179912]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

;วันไหนโดนงานหรือเลิกงานเร็ว จะแวะเข้าไปให้ช่วยดูหน่อยครับ...ตอนนี้คงต้องซิ่งน้ อยลงก่อน

ได้เลยครับ

30-08-2008, 23:16	#1
volvoman Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 440 Thanks: 391 Thanked 582 Times in 232 Posts คะแนน: 20	คุณเค 2jzge ผมกระทืบคันเร่งเร็วๆตัดเป็นน้ำมันครับ คุณเคครับ 2jzge ใน volvo ที่ติด AG มากับคุณเค ใช้งานปกติวิ่งดีมากไม่มีปัญหา แต่ว่าเวลาจะเรียกรอบกระทืบคันเร่งเร็วๆแรงๆ รอบตวัดขึ้นเป็น 5000-5500 รอบ ปรากฏว่าไฟแดงขึ้นตัดเป็นน้ำมันทุกครั้งครับ..แบบนี้ ต้องแก้ไขอย่างไรครับ หรือตอนคุณเค set ค่ากล่อง AG ไว้แบบไหนครับ.....ผมต้องเข้าไปให้ดูมั๊ยครับหรือแก้ อย่างไรได้......ส่วนตอนวิ่งแบบเหยียบให้ขึ้นเนียนๆไ ม่เป็นไรครับใช้ได้ตามปกติ อีกข้อ gas มันไปได้แค่ 180 ครับแล้วไม่ขึ้นแล้ว อยากให้วิ่งดีเท่าน้ำมัน (มันขึ้นเลย 180 ไปไกลครับ) สามารถมั๊ยครับ ต้องจูนใหม่หรือเปล่า

31-08-2008, 08:12	#2
volvoman Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 440 Thanks: 391 Thanked 582 Times in 232 Posts คะแนน: 20	เช้านี้ล่าสุดตัดไปแล้ว 2 ครั้งครับ แนะนำหน่อยครับ พอดีมาธุระต่างจังหวัดจะเข้ากรุงเทพเย็นนี้ครับ ไม่รู้วันอาทิตย์คุณเคเปิดหรือเปล่า แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย volvoman : 31-08-2008 เมื่อ 19:22.

31-08-2008, 12:10	#3
vampire258 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: A31 Engine Type: 1JZ-GT ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage กระทู้: 460 Thanks: 145 Thanked 262 Times in 138 Posts คะแนน: 20	อัพครับ __________________ TUNE BY KONG Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488

31-08-2008, 20:24	#4
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	[quote=volvoman;179491]เช้านี้ล่าสุดตัดไปแล้ว 2 ครั้งครับ แนะนำหน่อยครับ พอดีมาธุระ ไว้ครับ เช่น ที่ระบบหม้อเราตั้งแรงดันไว้1.3 แล้วตั้งระบบที่โปรแกรมไว้ที่ .9 ให้เปลี่ยนเป็นน้ำมัน (ในกรณีแก๊สจะหมด) ซึ่งเป็นไปได้ว่าเวลาเหยียบคันเร่งแบบคิกค์ดาวน์มันจ ะทำให้แรงดันแก๊สน้อยลง อาจจะต่ำกว่าที่ตั้งไว้ จึงเปลี่ยนเป็นน้ำมันครับ อาการแบบนี้ไม่มีอะไรครับ ส่วนให้วิ่งเกิน 180 ได้มั้ย ตอบว่าได้ครับ แต่ต้องลองวิ่งที่มีทางให้วิ่งได้จริง ๆ ครับ เพราะเส้นทางที่เราจูนกันมันไม่สามารถที่จะทำให้เกิน อ่ะครับ อยู่ใกล้แค่แถวรังสิตด้วยกัน ก็แวะเข้ามาครับ วันธรรมดาก็ได้ครับ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
mix สำหรับ 2jzge	กระเด้ง	ClubJZ ! GAS	3	28-03-2009 20:35
คุณเค รอบเครื่องเดินเบาตอนใช้ gas AG มันกลายเป็น 1000 รอบ ปรับยังไงครับ	volvoman	ClubJZ ! GAS	2	24-11-2008 14:54
คุณเค ครับผมใช้ 1jz twin turbo เกรีย Auto อยู่ครับ	puretech	ClubJZ ! GAS	3	05-10-2008 03:09
คุณเค วันนี้ ag ผมมีปัญหาครับ	volvoman	ClubJZ ! GAS	1	25-09-2008 06:28
คุณเค คลองสาม ครับ จะติดแลมด้าหน่อยครับ	iceman	ClubJZ ! GAS	1	13-06-2008 20:25