อยากทราบเรื่องสายบูสหม้อต้มแก๊สครับ

**ซุปเปอร์ดุ่ย** · 19-06-2008, 22:24

จากที่ดูรูปรถในคลับ เห็นว่าสายบูสที่ต่อเข้าหม้อต้มจะอยู่ฝั่งเทอร์ โบกัน

แต่ของผมช่างติดมาเจาะต้องอินเตอร์ก่อนถึงมิกอ่ ะครับ

เลยไม่รู้ว่าจะมีผลอะไรมั้ยครับ เพราะดูเหมือนบูสไม่ค่อยมาเลย

มาทีรอบสูงก็เหมือนมันแห้งๆมีแต่รอบครับ

เพิ่มเติมครับ รถผมe34 1เจโบ ออโต้ หม้อต้ม Bigas Turbo มิก30 เพาเวอร์วาว ครับ

ขอบคุณครับ

**vampire258** · 19-06-2008, 23:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ซุปเปอร์ดุ่ย

จากที่ดูรูปรถในคลับ เห็นว่าสายบูสที่ต่อเข้าหม้อต้มจะอยู่ฝั่งเทอร์โบกัน

แต่ของผมช่างติดมาเจาะต้องอินเตอร์ก่อนถึงมิกอ่ะครับ

เลยไม่รู้ว่าจะมีผลอะไรมั้ยครับ เพราะดูเหมือนบูสไม่ค่อยมาเลย

มาทีรอบสูงก็เหมือนมันแห้งๆมีแต่รอบครับ

เพิ่มเติมครับ รถผมe34 1เจโบ ออโต้ หม้อต้ม Bigas Turbo มิก30 เพาเวอร์วาว ครับ

ขอบคุณครับ

ต่อแบบนี้เหมือนกันบูสก็มาปกติ

**เค_คลองสาม** · 20-06-2008, 00:07

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampire258

ต่อแบบนี้เหมือนกันบูสก็มาปกติ

โดยปกติแล้วไม่ค่อยแตกต่างกันเท่าไรครับ แต่เป็นไปได้ด้านก่อนอินเตอร์ล่ะครับดีที่สุด

19-06-2008, 22:24	#1
ซุปเปอร์ดุ่ย ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jul 2007 กระทู้: 10 Thanks: 3 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	อยากทราบเรื่องสายบูสหม้อต้มแก๊สครับ จากที่ดูรูปรถในคลับ เห็นว่าสายบูสที่ต่อเข้าหม้อต้มจะอยู่ฝั่งเทอร์ โบกัน แต่ของผมช่างติดมาเจาะต้องอินเตอร์ก่อนถึงมิกอ่ ะครับ เลยไม่รู้ว่าจะมีผลอะไรมั้ยครับ เพราะดูเหมือนบูสไม่ค่อยมาเลย มาทีรอบสูงก็เหมือนมันแห้งๆมีแต่รอบครับ เพิ่มเติมครับ รถผมe34 1เจโบ ออโต้ หม้อต้ม Bigas Turbo มิก30 เพาเวอร์วาว ครับ ขอบคุณครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ซุปเปอร์ดุ่ย : 19-06-2008 เมื่อ 22:30.