ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
![]() |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
![]() |
#1 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 5
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
![]() |
รบกวน พี่เค คลองสาม และผู้รู้ช่วยตอบปัญหาให้ผมหน่อยครับเผื่อเป็นประโยช น์กับเพื่อนๆท่า
รถผม bmw e36 1j Turbo ติด fix mix lamda LPG ปัญหาอาการที่ตอนนี้เจออยู่มีดังนี้ครับ ปัจจุบันตอนใช้น้ำมันรอบเครื่องนิ่งเป็นปกติดีไม่มีส ะดุดครับ แต่ตอนใช้แก๊สปรากฎว่ารอบตกและรอบไม่นิ่ง รถวิ่งอืดแตกต่างจากน้ำมันอย่างเห็นได้ชัด จึงอยากจะถามถึงสาเหตุ ถึงอาการของรถผมหน่อยครับว่าสาเหตุเกิดจากอะไร และมีวิธีแก้ไขอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณ พี่เค และ เพื่อนๆ club JZ มาก ๆ ครับ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 57
Thanks: 18
Thanked 23 Times in 14 Posts
คะแนน: 19
![]() |
ของผมเครื่อง 1jgte Vvti (มีโบ) แบบฟิก เพาว์วาว ถอดแลมด้าถิ้งไปแล้วใช้แก๊ส รอบสูงๆ ต่ำๆ ต้องจอดรถเอามือหมุนที่หม้อต้มเป็นประจำ ให้ช่างตั้งจนเบื่อแล้ว บางก็ว่าหม้อต้มไม่เสถียน ใช้ไปทำไป บางทีมีแบ็คไฟบ้าง อยากประหยัด ทำยังไงได้ อยากได้คำตอบเหมือนกัน อัตราจิบอยู่ระหว่าง1.6-1.85/กม. วางใน Ms133
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
ClubJZ Full Member 2556
|
อ้างถึง:
- Mixer ขนาดเท่าไหร่ (ที่เหมาะสมควรที่จะประมาณ 28-32 มม.) - มีการเจาะท่อที่หลัง mixer แล้วต่อไปเข้าตัวชดเชยรอบหรือป่าว - เวลาใช้แก๊ส ได้ตัดปั๊มติ๊กและหัวฉีดหรือไม่ครับ ลองตรวจสอบดูนะครับ ถ้าระบบแก๊สของท่านติดตั้งถูกต้อง ที่เหลือก็เป็นเรื่องของการปรับจูนแล้วครับ คร่าว ๆ ตามขั้นตอน เราก็ต้องปรับตั้งให้ได้รอบเดินเบาที่คิดว่าดีที่สุด ก่อนหลังจากนั้น ก็ปรับแลมด้าให้เหมาะสมกับทุกรอบเครื่องมากที่สุดครั บ ใจเย็น ๆ ครับ ระบบ Mixer+Lamda ถ้าติดตั้งถูกและปรับแต่งอย่างถูกวิธีถือว่าใช้งานได ้ดีเลยครับ ยังไงลองมาให้ข้อมูลเพิ่มเติมกับเพื่อน ๆ อีกนิดนะครับจะได้ช่วยกันวิเคราะห์และแนะนำการตรวจสอ บครับ ![]()
__________________
เจโบกับ Mobil1 5w-50 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
ClubJZ Full Member 2556
|
อ้างถึง:
__________________
เจโบกับ Mobil1 5w-50 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 57
Thanks: 18
Thanked 23 Times in 14 Posts
คะแนน: 19
![]() |
ที่อดแลมด้าออก เพราะรอบชอบค้างในรอบสูงๆ 1000+ ก็เลยถอดออก ใช้วาวล์มือหมุนแทน
หม้อต้ม ไบแก๊สรุ่นโบ อย่างอื่นไม่รู้ครับ |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 4
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ไปจูนใหม่ครับผมว่าแก็สมานเข้าน้อยไปอะครับลองดูนะคร ับเพื่อหายเพราะมานเป็นอาการเดียวกันกับหน้าแหลมเจโบ ของเพื่อนผมเอาเข้าไปให้ร้านเค้าจูนให้ใหม่วิ่งฉลุยเ ลยครับพี่น้องครับ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
![]() |
อย่างที่น้องต้นกล่าวล่ะครับ ถ้าทุกอย่างถูกต้องก็ต้องอยู่แค่ปรับจูนครับ ซึ่งต้องทำใจไว้ให้มันหน่อยน่ะครับ เพราะรถแต่ละคันตอนใช้น้ำมันมันจะไม่ค่อยเห็นหรอกครั บว่ามันสมบูรณ์แค่ไหน แต่พอมันกินแก๊สเมื่อไร มันจะเกิดอาการที่ไม่เคยเกิดให้เห็นครับ อย่างเช่นตอนเปิดแอร์บางคันมันอาจจะรอบเครื่องสูงขึ้ นนิดหน่อย แต่บางคันมันอาจจะเบาลง ซึ่งกรณีหลัง ตอนเป็นน้ำมันอาจจะไม่เห็นผลอะไร แต่ถ้าเป็นแก๊ส มันจะเบาอาจจะดับได้ ซึ่งอาการอีกหลาย ๆ ง่ายที่น้ำมันอาจจะไม่เห็นหรือแสดงออก แต่พอเป็นแก๊สก็เห็นหลาย ๆ ครับ
__________________
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 57
Thanks: 18
Thanked 23 Times in 14 Posts
คะแนน: 19
![]() |
ขอขอบคุณสำหร้บคำชี้แนะ คิดว่าคงจะต้องรบกวนให้ท่าน เค ช่วยจัดการให้ ขอบคุณครับ
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
พี่เค คร๊าบบบบบบบบบ.... | น้องขาวมุก | ClubJZ ! GAS | 9 | 25-02-2009 10:06 |
ถึง พี่เค คลองสาม | น้องขาวมุก | ClubJZ ! GAS | 3 | 27-07-2008 03:17 |
อู่ พี่เค คลองสาม | alleekk | ClubJZ ! GAS | 14 | 06-04-2008 22:06 |
ขอบคุณพี่ เค คลองสาม | ตาหวาน126 | ClubJZ ! GAS | 2 | 27-03-2008 10:24 |
รบกวน บอก ร้านติดแก็ส lpg แถวชลบุรี ระยอง หน่อยครับ | HERO_GTE | ClubJZ ! GAS | 17 | 06-05-2007 15:32 |