อยากถามผุ้รู้เรื่องแก็สว่าไปล้างมอเตอร์รอบเดินเบาม าจำเป็นไปจูนแก็สใหม่ไหมครับ

**wongpadoo** · 05-03-2007, 22:23

ผมใช้ 2เจ ไมโบ แล้วผมไปล้างมอเตอร์รอบเดินเบามา อยากถามว่าต้องไปจูนแก็สใหม่หรือไมครับแล้วจะกินแก็ส กว่าเดิมไม่ครับ เพราะตอนนี้รอบนิ่งดี แต่รอบมันอยู่ที่1400 กว่าคอมตัดอยู่ที่ 1100กว่ารอบ มันสูงไปหรือเปล่า(มันต้องอยู่ที่เท่าไร) และอีกอย่างทำไมเกียร์สุดท้าย เหยียบคันเร่งแล้วเกียร์ไมเปลี่ยนแต่รถไหลไปเรื่อย ๆ เมื่อก่อนยังไม่ได้ล้างมันถอนเกียร์ให้และอีกอย่างคื อตอนนี้ออกตัวดีเหยียบคันนิดเดียวก็ไปแต่ตอนเปลี่ยนเ กียร์ 3 แล้วรอบตกนิดหน่อยแล้วมันค่อย ๆ ขึ้นครับไหลไปเรื่อย ๆ อีกข้อนะครับ คือตอนนี้ระบบเบรคผมเดิม ๆ อยู่(มี เอบีเอสนะครับ รถกะบะนะครับ) แต่ไปเปลียนผ้าเบรคใหม่ที่ดีกว่าเดิมเท่านั้น ผมอยากถามว่า จะเพิ่มหม้ออีกดีไหม หรือจะทำอย่างไรดีโดยไม่ไม่เปลี่ยนเป็นดิสหลัง

**เค_คลองสาม** · 07-03-2007, 06:38

รอบเครื่องมันน่าจะอยู่ที่ 7-800 ครับเปิดแอร์จะอยู่เท่าเดิมหรือขึ้นมานิดหน่อยครับ ลองตั้งรอบดูก่อนน่ะครับ ส่วนเรื่องเกียร์ลองตั้งสายคลิกดาวน์ใหม่ครับอาจจะช่ วยได้ครับ ส่วนเบรคใส่ผ้าดี ๆ ก็พอครับ เพราะถึงจะเปลี่ยนหม้อมันช่วยให้เบรคนิ่มขึ้นแต่อยู่ หรือไม่ มันมีเบรค abs ตัวช่วยแล้ว ถึงจะเบรคล้อตาย มันก็ไม่ตายให้เรา ถ้าหม้อเดิมแล้วใส่ผ้าเบรคดี ๆ เบรคล้อตายได้ abs มันก็ตัดไม่ให้ล้อตาย แค่นั้นมันก็พอแล้วครับ

**dog walker** · 07-03-2007, 09:29

ถ้าเปลี่ยนหม้อก็จะดีขึ้นมานิดนึงครับ และถ้าเปลี่ยนผ้าเบรกเกรดดีๆเช่น เบนดิก เมทัลคิง ก็แจ่มเลยคร้าบ
ว่าแต่กระบะตัวไหนครับเนี่ย

05-03-2007, 22:23	#1
wongpadoo ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Feb 2007 อายุ: 49 กระทู้: 181 Thanks: 1 Thanked 178 Times in 35 Posts คะแนน: 18	อยากถามผุ้รู้เรื่องแก็สว่าไปล้างมอเตอร์รอบเดินเบาม าจำเป็นไปจูนแก็สใหม่ไหมครับ ผมใช้ 2เจ ไมโบ แล้วผมไปล้างมอเตอร์รอบเดินเบามา อยากถามว่าต้องไปจูนแก็สใหม่หรือไมครับแล้วจะกินแก็ส กว่าเดิมไม่ครับ เพราะตอนนี้รอบนิ่งดี แต่รอบมันอยู่ที่1400 กว่าคอมตัดอยู่ที่ 1100กว่ารอบ มันสูงไปหรือเปล่า(มันต้องอยู่ที่เท่าไร) และอีกอย่างทำไมเกียร์สุดท้าย เหยียบคันเร่งแล้วเกียร์ไมเปลี่ยนแต่รถไหลไปเรื่อย ๆ เมื่อก่อนยังไม่ได้ล้างมันถอนเกียร์ให้และอีกอย่างคื อตอนนี้ออกตัวดีเหยียบคันนิดเดียวก็ไปแต่ตอนเปลี่ยนเ กียร์ 3 แล้วรอบตกนิดหน่อยแล้วมันค่อย ๆ ขึ้นครับไหลไปเรื่อย ๆ อีกข้อนะครับ คือตอนนี้ระบบเบรคผมเดิม ๆ อยู่(มี เอบีเอสนะครับ รถกะบะนะครับ) แต่ไปเปลียนผ้าเบรคใหม่ที่ดีกว่าเดิมเท่านั้น ผมอยากถามว่า จะเพิ่มหม้ออีกดีไหม หรือจะทำอย่างไรดีโดยไม่ไม่เปลี่ยนเป็นดิสหลัง

07-03-2007, 06:38	#2
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	รอบเครื่องมันน่าจะอยู่ที่ 7-800 ครับเปิดแอร์จะอยู่เท่าเดิมหรือขึ้นมานิดหน่อยครับ ลองตั้งรอบดูก่อนน่ะครับ ส่วนเรื่องเกียร์ลองตั้งสายคลิกดาวน์ใหม่ครับอาจจะช่ วยได้ครับ ส่วนเบรคใส่ผ้าดี ๆ ก็พอครับ เพราะถึงจะเปลี่ยนหม้อมันช่วยให้เบรคนิ่มขึ้นแต่อยู่ หรือไม่ มันมีเบรค abs ตัวช่วยแล้ว ถึงจะเบรคล้อตาย มันก็ไม่ตายให้เรา ถ้าหม้อเดิมแล้วใส่ผ้าเบรคดี ๆ เบรคล้อตายได้ abs มันก็ตัดไม่ให้ล้อตาย แค่นั้นมันก็พอแล้วครับ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

07-03-2007, 09:29	#3
dog walker ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 101 Thanks: 0 Thanked 12 Times in 11 Posts คะแนน: 19	ถ้าเปลี่ยนหม้อก็จะดีขึ้นมานิดนึงครับ และถ้าเปลี่ยนผ้าเบรกเกรดดีๆเช่น เบนดิก เมทัลคิง ก็แจ่มเลยคร้าบ ว่าแต่กระบะตัวไหนครับเนี่ย