อยากทราบราคาการเปลี่ยนเป็นหัวฉีดครับ

**Giant** · 29-03-2010, 02:16

เดิมใช้E34 fix mix กับ 2Jฝาดำอยู่ครับ
หลังๆกินแก๊สเข้าไปโลละ2.5บาท ทั้งๆที่ไม่ได้ตับเร็วและรถติดเลย (เดิมอยู่ที่2บาทครับ)

เลยคิดอยากจะเปลี่ยนเป็นหัวฉีดให้มันดีกว่าเก่าด้วย( ตอนนี้มีปัญหาเรื่องรอบเดินเบามาก)

ไม่ทราบว่าราคาค่าเปลี่ยนจะอยู่ที่เท่าไหร่ครับ อุปกรณ์ตัวไหนใช้แทนกันได้บ้างหรือไม่ครับ(เปลี่ยนมา 3ปีแล้ว)

ปล ติดหัวฉีดต้องมี oxygen sensorมั้ยครับ เพราะไม่แน่ใจว่าเครื่องที่ได้มามีตัวนี้หรือเปล่า ถ้าไม่มีจะติดหัวฉีดได้หรือไม่ครับ

**sevendust000** · 30-03-2010, 11:51

อยากทราบราคาเหมือนกันครับ

**nap_ta** · 30-03-2010, 12:29

ถังแกส ใช้ของเดิม
นอกนั้น ใหม่หมดเพราะ ระบบหัวฉีด จะมีชุดecuไว้สั่งจ่ายแกสให้สัมพันธ์กะรอบเครื่องยนต ์(แบบเดียวกะสั่งจ่ายน้ำมัน)
1.หม้อต้มใหม่ เพื่อสัมพันธ์กะecu คำนวนหาว่าตัวที่จะลงใหม่สามารถจ่ายแกสได้เพียงพอกับ ขนาดเครื่องยนต์
2.หัวฉีด+ชุดรางอันนี้แน่นอน6หัวเท่ากับลูกสูบเพราะจ ะต้องแยกจ่ายแต่ละลุกสูบอย่างน้อยต้อง2.7มม.ขึ้นไป
3.สวิทช์ปรับ แกส/ออโต/น้ำมัน อันนี้ต้องให้สัมพันธ์กะกล่องECUอีกนั้นแหละ
ราคาแล้วแต่ร้านติดตั้งและอุปกรณ์ ที่จะเลือกใช้ KME หม้อเงินก้อราคานึง/หม้อทองก้อแพงขึ้นอีก -AC รึ AGราคาก้อไม่เท่ากัน หัวฉีด อิตาลี-เกาหลี-ตุรกี ก้อคนละราคา มันบอกตายตัวไม่ได้ครับ คงต้องลองถามร้านที่รับติดตั้งและอุปกรณ์ที่เราเลือก ใช้
***ส่วนของเก่า ไม่ว่าจะเป็นมิกซ์+หม้อต้ม ถ้าสภาพดีก้อถอดขายทำทุน**

**IamArt** · 31-03-2010, 00:46

เสริมนิดหนึ่ง...ถ้าจะติดแก๊สหัวฉีดต้องมั่นใจว่าระบ บน้ำมันสมบูรณ์นะคับ ไม่งั้นไล่กันไม่จบแน่ ถ้าวิ่งน้ำมันไม่เนียน แก๊สหัวฉีดก็เพี้ยนตามคับ

29-03-2010, 02:16	#1
Giant ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2008 กระทู้: 9 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	อยากทราบราคาการเปลี่ยนเป็นหัวฉีดครับ เดิมใช้E34 fix mix กับ 2Jฝาดำอยู่ครับ หลังๆกินแก๊สเข้าไปโลละ2.5บาท ทั้งๆที่ไม่ได้ตับเร็วและรถติดเลย (เดิมอยู่ที่2บาทครับ) เลยคิดอยากจะเปลี่ยนเป็นหัวฉีดให้มันดีกว่าเก่าด้วย( ตอนนี้มีปัญหาเรื่องรอบเดินเบามาก) ไม่ทราบว่าราคาค่าเปลี่ยนจะอยู่ที่เท่าไหร่ครับ อุปกรณ์ตัวไหนใช้แทนกันได้บ้างหรือไม่ครับ(เปลี่ยนมา 3ปีแล้ว) ปล ติดหัวฉีดต้องมี oxygen sensorมั้ยครับ เพราะไม่แน่ใจว่าเครื่องที่ได้มามีตัวนี้หรือเปล่า ถ้าไม่มีจะติดหัวฉีดได้หรือไม่ครับ

30-03-2010, 12:29	#3
nap_ta Senior Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E. Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย กระทู้: 467 Thanks: 25 Thanked 365 Times in 96 Posts คะแนน: 17	ถังแกส ใช้ของเดิม นอกนั้น ใหม่หมดเพราะ ระบบหัวฉีด จะมีชุดecuไว้สั่งจ่ายแกสให้สัมพันธ์กะรอบเครื่องยนต ์(แบบเดียวกะสั่งจ่ายน้ำมัน) 1.หม้อต้มใหม่ เพื่อสัมพันธ์กะecu คำนวนหาว่าตัวที่จะลงใหม่สามารถจ่ายแกสได้เพียงพอกับ ขนาดเครื่องยนต์ 2.หัวฉีด+ชุดรางอันนี้แน่นอน6หัวเท่ากับลูกสูบเพราะจ ะต้องแยกจ่ายแต่ละลุกสูบอย่างน้อยต้อง2.7มม.ขึ้นไป 3.สวิทช์ปรับ แกส/ออโต/น้ำมัน อันนี้ต้องให้สัมพันธ์กะกล่องECUอีกนั้นแหละ ราคาแล้วแต่ร้านติดตั้งและอุปกรณ์ ที่จะเลือกใช้ KME หม้อเงินก้อราคานึง/หม้อทองก้อแพงขึ้นอีก -AC รึ AGราคาก้อไม่เท่ากัน หัวฉีด อิตาลี-เกาหลี-ตุรกี ก้อคนละราคา มันบอกตายตัวไม่ได้ครับ คงต้องลองถามร้านที่รับติดตั้งและอุปกรณ์ที่เราเลือก ใช้ *ส่วนของเก่า ไม่ว่าจะเป็นมิกซ์+หม้อต้ม ถ้าสภาพดีก้อถอดขายทำทุน แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย nap_ta : 30-03-2010 เมื่อ 12:34.

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

30-03-2010, 11:51	#2
sevendust000 Senior Member วันที่สมัคร: Jul 2008 Car Brand: DMAX-cab4 Engine Type: 1JZ-GTE A/T ที่อยู่: ดอนเมือง กรุงเทพ กระทู้: 66 Thanks: 63 Thanked 15 Times in 11 Posts คะแนน: 17	อยากทราบราคาเหมือนกันครับ

31-03-2010, 00:46	#4
IamArt Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2008 Car Brand: C-Class W202 Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: Rungsit กระทู้: 25 Thanks: 112 Thanked 34 Times in 13 Posts คะแนน: 0	เสริมนิดหนึ่ง...ถ้าจะติดแก๊สหัวฉีดต้องมั่นใจว่าระบ บน้ำมันสมบูรณ์นะคับ ไม่งั้นไล่กันไม่จบแน่ ถ้าวิ่งน้ำมันไม่เนียน แก๊สหัวฉีดก็เพี้ยนตามคับ