สอบถามเรื่อง3jหน่อยครับ

**rungrot123** · 10-12-2008, 00:25

ตอนนี้รถผมBmwe36 เครื่อง1JSet bo Mitsu TE06H โข่งหลัง12 กล่องFconVpro กำลังจะเปลี่ยน เป็นเครื่อง3JZ ท่อนล่าง2JZ ลูกก้าน1J หัวฉีด720 คอไอดีบางมดลิ้นVH กล่องFcon ครัชOS 2แผ่น มีโบสองตัว TE06H กับ M33 A/R72 ไม่รู้จะเลือกลูกไหนดีแบบว่าขับสนุกไม่รอรอบดึงยาวๆ

**nakhonsawancar** · 10-12-2008, 01:36

ทำ 3j ทำไมไม่ใช้ลูก สองเจโบด้วยล่ะครับ

**rungrot123** · 21-12-2008, 07:33

เพื่อเพิ่มระยะชักให้มากขึ้น

**Motor** · 21-12-2008, 20:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rungrot123

เพื่อเพิ่มระยะชักให้มากขึ้น

ใช้ลูก ใช้ก้านของเจโบ

ผมเกรงว่า ลูกสูบจะขึ้นไม่สุดนะครับ แล้วห้องเผาไหม้ก็จะมากขึ้น

อาจจะเป็นสูตรทดแทนการไม่ต้องเสริมความหนาปะเก็นก็ได ้มั้งอิอิ

แต่ที่บอก เพื่อเพิ่มระยะชักให้มากขึ้น มันไม่เกี่ยวกับก้าน กับลูกสูบเลยครับ มันอยู่ที่ข้อเหวี่ยง

หมุนๆๆๆ หมุนขึ้นมาก ลงมาก ก็ระยะชักมาก ได้ระยะชักมาก ก็เพิ่มความจุในกระบอกสูบมาก(CC.)

ซึ่ง เจโบ กับ 2เจโบ มีเส้นผ่าน0กลางกระบอกสูบเท่ากัน ก็แสดงว่าลูกสูบเท่ากัน

จะต่างกันที่ระยะชักนี่แหล่ะ ซึ่ง 2เจโบ มีระยะชักมากกว่า

**benzmonster** · 27-01-2009, 00:38

ถ้าTE06Hโข่ง12cmกับเครื่อง3000หมดไวแน่ๆเปลี่ยนหาโข ่ง16ใส่ใช้กับเกียรืออโต้ได้รับรองว่าขับมันครับ

แนะนำว่าหาเทอร์โบที่ใบหลังซัก64-72มิลครับโข่งหลัง2ช่องขนาดนี่ต้องดูว่าเกียร์อะไรปร ะกอบด้วยครับ แต่เท่าที่บอกข้อมูลมาไม่มีแคม

เอาขึ้นเร็วๆน่าจะโข่ง.86 หรือ18cmครับ

อ่อเทอร์โบควรหาที่เป็นแบบปาก2ชั้นด้วยนะครับ

10-12-2008, 00:25	#1
rungrot123 Junior Member วันที่สมัคร: Dec 2008 Car Brand: skyroR34 Engine Type: 1jZGte ที่อยู่: nontabure กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	สอบถามเรื่อง3jหน่อยครับ ตอนนี้รถผมBmwe36 เครื่อง1JSet bo Mitsu TE06H โข่งหลัง12 กล่องFconVpro กำลังจะเปลี่ยน เป็นเครื่อง3JZ ท่อนล่าง2JZ ลูกก้าน1J หัวฉีด720 คอไอดีบางมดลิ้นVH กล่องFcon ครัชOS 2แผ่น มีโบสองตัว TE06H กับ M33 A/R72 ไม่รู้จะเลือกลูกไหนดีแบบว่าขับสนุกไม่รอรอบดึงยาวๆ

21-12-2008, 07:33	#3
rungrot123 Junior Member วันที่สมัคร: Dec 2008 Car Brand: skyroR34 Engine Type: 1jZGte ที่อยู่: nontabure กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	เห็นเค้าบอกว่ามันเป็นสูตรนะครับ เพื่อเพิ่มระยะชักให้มากขึ้น

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

10-12-2008, 01:36	#2
nakhonsawancar ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: Cefiro Bmw Volvo Engine Type: 2Jz Gte ที่อยู่: Nakhonsawan กระทู้: 951 Thanks: 154 Thanked 330 Times in 210 Posts คะแนน: 19	ทำ 3j ทำไมไม่ใช้ลูก สองเจโบด้วยล่ะครับ

27-01-2009, 00:38	#5
benzmonster Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: M/B w126/ มิตซูบิชิL200 Engine Type: 1.5JZ-GT/1JZ-GT ที่อยู่: นครสวรรค์ อายุ: 43 กระทู้: 30 Thanks: 0 Thanked 9 Times in 7 Posts คะแนน: 0	ถ้าTE06Hโข่ง12cmกับเครื่อง3000หมดไวแน่ๆเปลี่ยนหาโข ่ง16ใส่ใช้กับเกียรืออโต้ได้รับรองว่าขับมันครับ แนะนำว่าหาเทอร์โบที่ใบหลังซัก64-72มิลครับโข่งหลัง2ช่องขนาดนี่ต้องดูว่าเกียร์อะไรปร ะกอบด้วยครับ แต่เท่าที่บอกข้อมูลมาไม่มีแคม เอาขึ้นเร็วๆน่าจะโข่ง.86 หรือ18cmครับ อ่อเทอร์โบควรหาที่เป็นแบบปาก2ชั้นด้วยนะครับ