ดูเฟืองท้ายกันอย่างไรครับ

**Chatupong** · 11-06-2008, 00:11

เฟืองท้ายนี่ เราดูกันอย่างไรครับ เช่น

4.1 หมายความว่า เพลากลางหมุน 1 รอบ เพลาข้าง (ล้อ) หมุน 4 รอบ ไม่ทราบถูกต้องไหมครับ ?
หรือ
4.3 หมายความว่า เหลากลางหมุน 3 รอบ เพลาข้าง (ล้อ) หมุน 4 รอบ ใช่ไหมครับ ?

**Mr.Bjz** · 11-06-2008, 09:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chatupong

เฟืองท้ายนี่ เราดูกันอย่างไรครับ เช่น

4.1 หมายความว่า เพลากลางหมุน 1 รอบ เพลาข้าง (ล้อ) หมุน 4 รอบ ไม่ทราบถูกต้องไหมครับ ?
หรือ
4.3 หมายความว่า เหลากลางหมุน 3 รอบ เพลาข้าง (ล้อ) หมุน 4 รอบ ใช่ไหมครับ ?

ผิดแว้วววคร๊าบบบบบบบบบบบ

4.1 หมายความว่า เพลากลางหมุน 4.1 รอบ เพลาข้าง (ล้อ) หมุน 1 รอบ
4.3 หมายความว่า เหลากลางหมุน 4.3 รอบ เพลาข้าง (ล้อ) หมุน 1 รอบ ถึงจะถูกครับ
เพราะอัตราทดเฟืองท้ายเค้าจะเขียนอย่างนี้ครับเช่น 4.3 : 1 เป็นต้น

**isenhound** · 16-06-2008, 01:21

งั้นถามต่อครับ งง สงสัยนิดหน่อย
เฟืองท้าย 4.3 ออกตัวดีกว่า 3.4 จากที่รู้มา
แต่ที่สงสัยคือ
เฟืองท้าย4.3 หมายความว่า เพลากลางหมุน 4.3 รอบ ล้อหมุน 1 รอบ
เฟืองท้าย 3.4 หมายความว่า เพลากลางหมุน 3.4 รอบ ล้อหมุน 1 รอบ ซึ่งถ้าเพลากลางหมุน ไป4.3 รอบ แล้ว (หมุนเท่ากับเฟืองท้าย 4.3 ) ล้อก็จะหมุน มากกว่า 1 รอบแน่นอนสำหรับ เฟืองท้าย 3.4 ซึ่งการที่ล้อหมุนมากกว่า 1 รอบ ในอัตรา รอบของเครื่องยนต์ที่เท่ากันแล้ว (เพลากลางหมุนเท่ากัน ในเวลาเท่ากัน) 3.4 น่าจะออกตัวดีกว่าไหมครับ เพราะว่าล้อมันหมุน ได้มากกว่า 1 รอบ เมื่อเทียบกันกับ 4.3
ช่วยตอบด้วยครับ

**Mr.Bjz** · 16-06-2008, 09:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ isenhound

งั้นถามต่อครับ งง สงสัยนิดหน่อย
เฟืองท้าย 4.3 ออกตัวดีกว่า 3.4 จากที่รู้มา
แต่ที่สงสัยคือ
เฟืองท้าย4.3 หมายความว่า เพลากลางหมุน 4.3 รอบ ล้อหมุน 1 รอบ
เฟืองท้าย 3.4 หมายความว่า เพลากลางหมุน 3.4 รอบ ล้อหมุน 1 รอบ ซึ่งถ้าเพลากลางหมุน ไป4.3 รอบ แล้ว (หมุนเท่ากับเฟืองท้าย 4.3 ) ล้อก็จะหมุน มากกว่า 1 รอบแน่นอนสำหรับ เฟืองท้าย 3.4 ซึ่งการที่ล้อหมุนมากกว่า 1 รอบ ในอัตรา รอบของเครื่องยนต์ที่เท่ากันแล้ว (เพลากลางหมุนเท่ากัน ในเวลาเท่ากัน) 3.4 น่าจะออกตัวดีกว่าไหมครับ เพราะว่าล้อมันหมุน ได้มากกว่า 1 รอบ เมื่อเทียบกันกับ 4.3
ช่วยตอบด้วยครับ

มันไม่ได้เป็นจริงทั้งหมดตามที่ว่ามาครับ
เพราะในเรืองจริงๆของมันก็ต้องดูด้วยว่าแรงบิดของเคร ื่องยนต์ที่สามารถกระทำต่อโหลด
มันจะมาในรอบต่ำหรือรอบสูงครับ

Moonlight · 11-10-2009, 10:25

อัพเดท

11-06-2008, 00:11	#1
Chatupong Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz W124 , W208,W203 ,ML350, BMW E30 , DATSUN620 , MAZDA1000 , TOYOTA Fortuner ฯลฯ Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Phuket , THAILAND กระทู้: 174 Thanks: 95 Thanked 125 Times in 50 Posts คะแนน: 18	ดูเฟืองท้ายกันอย่างไรครับ เฟืองท้ายนี่ เราดูกันอย่างไรครับ เช่น 4.1 หมายความว่า เพลากลางหมุน 1 รอบ เพลาข้าง (ล้อ) หมุน 4 รอบ ไม่ทราบถูกต้องไหมครับ ? หรือ 4.3 หมายความว่า เหลากลางหมุน 3 รอบ เพลาข้าง (ล้อ) หมุน 4 รอบ ใช่ไหมครับ ?

11-10-2009, 10:25	#5
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 20	อัพเดท __________________ JZM - 5

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

16-06-2008, 01:21	#3
isenhound Member วันที่สมัคร: Jul 2007 กระทู้: 44 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	งั้นถามต่อครับ งง สงสัยนิดหน่อย เฟืองท้าย 4.3 ออกตัวดีกว่า 3.4 จากที่รู้มา แต่ที่สงสัยคือ เฟืองท้าย4.3 หมายความว่า เพลากลางหมุน 4.3 รอบ ล้อหมุน 1 รอบ เฟืองท้าย 3.4 หมายความว่า เพลากลางหมุน 3.4 รอบ ล้อหมุน 1 รอบ ซึ่งถ้าเพลากลางหมุน ไป4.3 รอบ แล้ว (หมุนเท่ากับเฟืองท้าย 4.3 ) ล้อก็จะหมุน มากกว่า 1 รอบแน่นอนสำหรับ เฟืองท้าย 3.4 ซึ่งการที่ล้อหมุนมากกว่า 1 รอบ ในอัตรา รอบของเครื่องยนต์ที่เท่ากันแล้ว (เพลากลางหมุนเท่ากัน ในเวลาเท่ากัน) 3.4 น่าจะออกตัวดีกว่าไหมครับ เพราะว่าล้อมันหมุน ได้มากกว่า 1 รอบ เมื่อเทียบกันกับ 4.3 ช่วยตอบด้วยครับ