แบบนี้คืออาการเบาแล้วดับหรือเปล่าครับ

**SPEEDKILLS-940-1J-GTE** · 05-06-2008, 00:50

คือรถผมเพิ่งติดแก๊สเสร็จวันนี้ ที่อู่ตั้งรอบไว้ที่ 700 แล้วก็ลองไปวิ่งมาดีมาก บูสมาเต็มๆ (วิ่งดีกว่าน้ำมันอีก) ติดแบบระบบมิก+แลมด้า อ่ะครับ แต่พอขับออกจากอู่ ใกล้ๆจะถังบ้าน (ขับมาประมาณ 40 โล) รอบเครื่องมันก็น้อยลงเรื่อยๆ จนรอบเหลือแค่ 380 ติดไฟแดงที รถก็ดับที ต้องคอยกดคันเร่งเลี้ยงไว้ แบบนี้ ใช่อาการเบาดับหรือเปล่าครับ และอาการนี้ ถ้าตั้งรอบให้สูงขึ้น จะหายมั้ยครับ (วิ่งดีทุกอย่างนะครับ ไม่มีแบ๊ค ไม่มีสะดุด บูสได้เต็มๆ 0.7 เหมือนเดิม

ขอบคุณทุกๆคำตอบนะครับ

**Tatpong** · 05-06-2008, 01:02

ลองล้าง Idle speed control (ISC) ดูสิครับ บางทีเขม่ามันเข้าไปจับแกนปรับมันฝืดก็เป็นได้เหมือน กัน

**TOY_Cef-white** · 05-06-2008, 09:19

ลองล้าง isc แล้ว ก็ลองล้างลิ้นปีกผีเสื้อด้วยนะคับ..

แล้วสายแก๊สที่ไปเลี้ยงรอบ ต่อจากไหนไปไหนคับ มีรูปดูน่าจะช่วยกันแก้ได้ง่ายขึ้นนะคับ

**suankularb** · 08-06-2008, 10:01

ของผม 1j Bo มีอาการคล้ายกัน ตั้งรอบไว้สมมุติ 1000 รอบ ใช้แก๊สวิ่งๆ ไป รอบจะตกจนเครื่องเริ่มเดิมเบาไม่นิ่ง เกิดจากสาเหตุไร แนะนำวิธีแก้ไขเพิ่มเติมด้วยครับ

ขอบคุณครับ

05-06-2008, 00:50	#1
SPEEDKILLS-940-1J-GTE Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 44 กระทู้: 199 Thanks: 10 Thanked 15 Times in 13 Posts คะแนน: 19	แบบนี้คืออาการเบาแล้วดับหรือเปล่าครับ คือรถผมเพิ่งติดแก๊สเสร็จวันนี้ ที่อู่ตั้งรอบไว้ที่ 700 แล้วก็ลองไปวิ่งมาดีมาก บูสมาเต็มๆ (วิ่งดีกว่าน้ำมันอีก) ติดแบบระบบมิก+แลมด้า อ่ะครับ แต่พอขับออกจากอู่ ใกล้ๆจะถังบ้าน (ขับมาประมาณ 40 โล) รอบเครื่องมันก็น้อยลงเรื่อยๆ จนรอบเหลือแค่ 380 ติดไฟแดงที รถก็ดับที ต้องคอยกดคันเร่งเลี้ยงไว้ แบบนี้ ใช่อาการเบาดับหรือเปล่าครับ และอาการนี้ ถ้าตั้งรอบให้สูงขึ้น จะหายมั้ยครับ (วิ่งดีทุกอย่างนะครับ ไม่มีแบ๊ค ไม่มีสะดุด บูสได้เต็มๆ 0.7 เหมือนเดิม ขอบคุณทุกๆคำตอบนะครับ

08-06-2008, 10:01	#4
suankularb ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Sep 2007 กระทู้: 34 Thanks: 0 Thanked 7 Times in 5 Posts คะแนน: 0	อยากขอข้อมูล และคำแนะนำเพิ่มเช่นกัน ของผม 1j Bo มีอาการคล้ายกัน ตั้งรอบไว้สมมุติ 1000 รอบ ใช้แก๊สวิ่งๆ ไป รอบจะตกจนเครื่องเริ่มเดิมเบาไม่นิ่ง เกิดจากสาเหตุไร แนะนำวิธีแก้ไขเพิ่มเติมด้วยครับ ขอบคุณครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

05-06-2008, 01:02	#2
Tatpong Senior Member วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 148 Thanks: 0 Thanked 30 Times in 22 Posts คะแนน: 18	ลองล้าง Idle speed control (ISC) ดูสิครับ บางทีเขม่ามันเข้าไปจับแกนปรับมันฝืดก็เป็นได้เหมือน กัน

05-06-2008, 09:19	#3
TOY_Cef-white ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2007 Car Brand: เอ สาม เอ็ด Engine Type: เจโบ ที่อยู่: บ้านป๊ะป๋า อายุ: 45 กระทู้: 253 Thanks: 197 Thanked 230 Times in 60 Posts คะแนน: 18	ลองล้าง isc แล้ว ก็ลองล้างลิ้นปีกผีเสื้อด้วยนะคับ.. แล้วสายแก๊สที่ไปเลี้ยงรอบ ต่อจากไหนไปไหนคับ มีรูปดูน่าจะช่วยกันแก้ได้ง่ายขึ้นนะคับ