มีคนบอกเครื่องเจแก๊สติดแบบหัวฉีดเครื่องรวนจริงหรือ คับ

**commusio** · 10-05-2008, 11:28

เห็นเพื่อนผมบอกติดแก๊สให้ติดระบบดูดดีกว่า ถ้าไปติดแบบหัวฉีดเครื่องมันจะรวน ไม่รู้เกี่ยวกันมั้ยครับ
ขอแค่ประหยัดแก๊สก็พอครับวันนึงขับเยอะมากๆ

1JZ GE VVT-i เกียร์ธรรมดา ติดในมังกรทอง ตอนครึ่ง

**siwa** · 10-05-2008, 21:17

ถ้าร้านเค้าติดดูดแล้วจบก็ติดเถอะครับ เครื่องเจทุกตัวติดได้ทุกระบบจบแน่นอนครับ

**เค_คลองสาม** · 11-05-2008, 00:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ commusio

เห็นเพื่อนผมบอกติดแก๊สให้ติดระบบดูดดีกว่า ถ้าไปติดแบบหัวฉีดเครื่องมันจะรวน ไม่รู้เกี่ยวกันมั้ยครับ
ขอแค่ประหยัดแก๊สก็พอครับวันนึงขับเยอะมากๆ

1JZ GE VVT-i เกียร์ธรรมดา ติดในมังกรทอง ตอนครึ่ง

ก็อย่างที่เขาพูด ๆ กันล่ะครับว่า เครื่องเจจบทุกตัว แต่จะจบด้วยระบบไหนเท่านั้นครับ ซึ่งที่บางท่านกล่าวว่า ติดระบบหัวฉีดแล้วรวน คำว่ารวนผมจะอธิบายว่า ระบบหัวฉีดมันจะต้องอาศัยสัญญาณการจ่ายน้ำมันของระบบ น้ำมัน จากสัญญาณหัวฉีด ซึ่งถ้าระบบน้ำมันไม่ดี มันก็จะทำให้จบยากครับ แต่ถ้าระบบมิกซ์ มันไม่ต้องการสัญญาณหัวฉีด มันแค่ต้องการระบบไฟจุดระเบิดดีก็เท่านั้นเองครับ ซึ่งการติดหัวฉีดมันจะบ่งบอกได้มากกว่าระบบมิกซ์ว่าเ ครื่องยนต์ของคุณดีแค่ไหนครับ

**commusio** · 11-05-2008, 10:07

รอบเดินเบาตอนเครื่องเย็น ปิดแอร์1200 ผิดปกติรึป่าวคับ

**Dittapong** · 11-05-2008, 20:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ commusio

รอบเดินเบาตอนเครื่องเย็น ปิดแอร์1200 ผิดปกติรึป่าวคับ

ใช้วัดรอบเดิมหรือเปล่า แปลงเป็น 6 สูบหรือยัง
ถ้าแปลงแล้ว 1200 พอร้อนลดลง สัก 600-700 รอบก็ปกติ

**sunya** · 11-05-2008, 21:49

เห็นด้วยกับคุณ เค_คลองสาม รถผมไมตี้ 1เจไม่โบติดแก๊สหัวฉีดบรรทุกจนติดยางกันกระแทกเพลาข้ างขึ้นเขาแถวโนนดินแดง_บุรีรัมย์-สระแก้วสบายและไม่มีปัญหา ตอนนี้ใช้มา 3 เดือนแล้วครับ แต่เลือกยี้ห้อของระบบแก๊สหัวฉีดด้วยนะ ได้ยี้ห้อดีก็ดีไป ได้ยี่ห้อไม่ดีก็ต้องเคลมบ่อยหน่อย และดูการรับประกันเป็นสำคัญครับ...Thanks

**เค_คลองสาม** · 11-05-2008, 22:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Dittapong

ใช้วัดรอบเดิมหรือเปล่า แปลงเป็น 6 สูบหรือยัง
ถ้าแปลงแล้ว 1200 พอร้อนลดลง สัก 600-700 รอบก็ปกติ

ตามนั้นเลยครับ

**HS9KRM** · 11-05-2008, 22:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ commusio

เห็นเพื่อนผมบอกติดแก๊สให้ติดระบบดูดดีกว่า ถ้าไปติดแบบหัวฉีดเครื่องมันจะรวน ไม่รู้เกี่ยวกันมั้ยครับ
ขอแค่ประหยัดแก๊สก็พอครับวันนึงขับเยอะมากๆ

1JZ GE VVT-i เกียร์ธรรมดา ติดในมังกรทอง ตอนครึ่ง

ตามที่พี่ๆเเนะนำเลยครับ เครื่องเจกินแกสได้จบทุกระบบ เเล้วเเต่เจ้าของเครื่องพอใจแบบไหน
-ว่าเเต่เพื่อนพี่ที่บอกว่าเจติดหัวฉีดเเล้วรวนนะ เขาใช้เครื่องเจติดแกสป่าวครับหรือฟังเขาพูดมาอีกที

**lyut** · 12-05-2008, 19:36

ของผมติดแก๊สหัวฉีด วิ่งฉิวสบายมากเลยหลังจากออกจากอู่ กลับไปอีกครั้งให้จูนแบบกินแก๊สน้อย ๆ หน่อย วิ่งอืดนิดก็ไม่เป็นไร สุด ๆ ได้กิโลละ 2 บาท ยังไม่ค่อยพอใจเท่าไร คงได้เท่านี้จริง ๆ

**น้าดาม** · 12-05-2008, 20:34

เข้ามาเก็บความรู้

**amnat8** · 12-05-2008, 22:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ก็อย่างที่เขาพูด ๆ กันล่ะครับว่า เครื่องเจจบทุกตัว แต่จะจบด้วยระบบไหนเท่านั้นครับ ซึ่งที่บางท่านกล่าวว่า ติดระบบหัวฉีดแล้วรวน คำว่ารวนผมจะอธิบายว่า ระบบหัวฉีดมันจะต้องอาศัยสัญญาณการจ่ายน้ำมันของระบบ น้ำมัน จากสัญญาณหัวฉีด ซึ่งถ้าระบบน้ำมันไม่ดี มันก็จะทำให้จบยากครับ แต่ถ้าระบบมิกซ์ มันไม่ต้องการสัญญาณหัวฉีด มันแค่ต้องการระบบไฟจุดระเบิดดีก็เท่านั้นเองครับ ซึ่งการติดหัวฉีดมันจะบ่งบอกได้มากกว่าระบบมิกซ์ว่าเ ครื่องยนต์ของคุณดีแค่ไหนครับ

ตามนี้เลยครับ ของผม2j ge vvti หัวฉีด ag ครับ 8.2-8.5 km/1L lpg

**Ziryuttana** · 13-05-2008, 10:17

มารวบรวมความรู้ครับ
ได้ไปเยอะเลย
ขอบคุนคับ

**commusio** · 13-05-2008, 10:31

วันนี้ตอนเย็นๆน่าจะติดแก๊สเสร็จคับเห็นช่างเค้านัดไ ปรับรถ ของผมติดเป็นแบบหัวฉีดราคา43000ม่ายรู้แพงหรือถูก ผลเป็นไงเดี๋ยวค่อยมาตอบต่อครับ

10-05-2008, 11:28	#1
commusio Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: isuzu jz engine Engine Type: 1 jz ge vvti & 1 jz ge 5mt ที่อยู่: Bangkok_Krabi กระทู้: 52 Thanks: 203 Thanked 36 Times in 15 Posts คะแนน: 18	มีคนบอกเครื่องเจแก๊สติดแบบหัวฉีดเครื่องรวนจริงหรือ คับ เห็นเพื่อนผมบอกติดแก๊สให้ติดระบบดูดดีกว่า ถ้าไปติดแบบหัวฉีดเครื่องมันจะรวน ไม่รู้เกี่ยวกันมั้ยครับ ขอแค่ประหยัดแก๊สก็พอครับวันนึงขับเยอะมากๆ 1JZ GE VVT-i เกียร์ธรรมดา ติดในมังกรทอง ตอนครึ่ง

11-05-2008, 21:49	#6
sunya Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2008 กระทู้: 8 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	เห็นด้วยแก๊สหัวฉีดจบปัญหา(ไม่ยุ่งยาก) เห็นด้วยกับคุณ เค_คลองสาม รถผมไมตี้ 1เจไม่โบติดแก๊สหัวฉีดบรรทุกจนติดยางกันกระแทกเพลาข้ างขึ้นเขาแถวโนนดินแดง_บุรีรัมย์-สระแก้วสบายและไม่มีปัญหา ตอนนี้ใช้มา 3 เดือนแล้วครับ แต่เลือกยี้ห้อของระบบแก๊สหัวฉีดด้วยนะ ได้ยี้ห้อดีก็ดีไป ได้ยี่ห้อไม่ดีก็ต้องเคลมบ่อยหน่อย และดูการรับประกันเป็นสำคัญครับ...Thanks

13-05-2008, 10:17	#12
Ziryuttana ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	อิอิ มารวบรวมความรู้ครับ ได้ไปเยอะเลย ขอบคุนคับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

10-05-2008, 21:17	#2
siwa ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 210 Thanks: 1 Thanked 117 Times in 38 Posts คะแนน: 19	ถ้าร้านเค้าติดดูดแล้วจบก็ติดเถอะครับ เครื่องเจทุกตัวติดได้ทุกระบบจบแน่นอนครับ

11-05-2008, 10:07	#4
commusio Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: isuzu jz engine Engine Type: 1 jz ge vvti & 1 jz ge 5mt ที่อยู่: Bangkok_Krabi กระทู้: 52 Thanks: 203 Thanked 36 Times in 15 Posts คะแนน: 18	รอบเดินเบาตอนเครื่องเย็น ปิดแอร์1200 ผิดปกติรึป่าวคับ

12-05-2008, 20:34	#10
น้าดาม Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 37 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 3 Posts คะแนน: 0	เข้ามาเก็บความรู้

13-05-2008, 10:31	#13
commusio Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: isuzu jz engine Engine Type: 1 jz ge vvti & 1 jz ge 5mt ที่อยู่: Bangkok_Krabi กระทู้: 52 Thanks: 203 Thanked 36 Times in 15 Posts คะแนน: 18	วันนี้ตอนเย็นๆน่าจะติดแก๊สเสร็จคับเห็นช่างเค้านัดไ ปรับรถ ของผมติดเป็นแบบหัวฉีดราคา43000ม่ายรู้แพงหรือถูก ผลเป็นไงเดี๋ยวค่อยมาตอบต่อครับ