ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
02-04-2008, 04:06
|
#1 |
|
Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: Isuzu Cameo
Engine Type: 1 JZ GE
ที่อยู่: BKK.
กระทู้: 52
Thanks: 47
Thanked 27 Times in 9 Posts
คะแนน: 18
 |
บางครั้งเครื่องรอบตก ทำอย่างไรดีครับ
เรียนถามพี่ๆ และเพื่อนๆ ครับ ผมใช้รถอีซูซุคามิโอ ลงเครื่อง 1J GE ฝาขาว เกียร์ออโต้ ใส่เฟืองท้ายของโตโยต้าคราวน์ ติดตั้งแก๊สแล้ว เครื่องนิ่ง วิ่งดีไม่มีอาการสะอึกเลย แต่กลับมีอาการดังนี้
1.รอบเครื่องที่ตั้งไว้ประมาณ 900-1000 รอบ (ทั้งระบบนำมันและแก๊ส) เมื่อเปิดแอร์รอบจะตกลงเหลือ 700 รอบ พอใส่เกียร์ D จะเหลือประมาณ 550 -600 รอบ เท่านั้นครับ แต่เครื่องไม่สั่นหรือไม่กระตุกเลยครับ เป็นปกติทุกอย่าง อยากถามว่าสามารถตั้งชดเชยรอบได้หรือไม่ครับ หรือว่าเป็นเรื่องปกติสำหรับเครื่องรุ่นนี้ครับ 2.บางครั้งไม่ว่าจะใช้น้ำมันหรือแก๊ส เครื่องจะค่อยๆ รอบตกลง บางครั้งตกลงต่ำกว่า 500 รอบ เคยมีอาการดับกลางอากาศบ้าง 2-3 ครั้ง ซึ่งเมื่อเกิดอาการดังกล่าว ผมจะแก้ปัญหาโดยการหมุนโช๊คเพิ่มรอบเครื่อง (ปุ่มที่อยู่ด้านซ้ายมือของคนขับ) ซึ่งรอบเครื่องก็จะกลับมาเป็นปกติอีกครั้ง แต่ใช้ได้ 1-2 วัน ก็จะเกิดอาการเดิมอีก ไม่ทราบว่าจะต้องแก้ไขปัญหานี้อย่างไรครับ ขอบคุณครับ  |
|
|
|
02-04-2008, 08:32
|
#3 |
|
Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: Isuzu Cameo
Engine Type: 1 JZ GE
ที่อยู่: BKK.
กระทู้: 52
Thanks: 47
Thanked 27 Times in 9 Posts
คะแนน: 18
|
ไม่ทราบว่าเครื่องรุ่นนี้มอเตอร์เดินเบาอยู่ตรงไหนคร ับ เห็นพี่ๆ เพื่อนๆ ถอดมาล้างเองได้ เลยอยากจะลองดูบ้างครับ
ขอบคุณครับ |
|
|
|
|
02-04-2008, 09:40
|
#4 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 1,252
Thanks: 44
Thanked 755 Times in 335 Posts
คะแนน: 20
|
ตัวดำๆหน้าลิ้นเร่งครับ
|
|
|
|
|
03-04-2008, 16:25
|
#5 |
|
Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
กระทู้: 46
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
คุณชายค้นครับ
ช่วยแนะนำวิธีล้างให้ด้วยครับ แล้วต้องล้างลิ้นปีกผีเสื้อหรือเปล่าครับ |
|
|
|
|
03-04-2008, 20:08
|
#6 |
|
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
|
ถ้าจะล้างแนะนำให้ล้างทั้งปากลิ้นด้วยเลยครับ แต่อาการของเครื่องเจฝาขาวมักจะเป็นอาการหอบ ลองเช็คระบบไฟระบบแอร์ด้วยน่ะครับ ว่าได้เข้ากล่องถูกต้องหรือเปล่าน่ะครับ ถ้าระบบไฟถูกต้องคราวนี้ก็มาถึงตัวมอเตอร์ครับ แต่ถ้ารอบช่วยเป็นปกติแล้วแต่อาการดับยังมีอยู่ ให้ลองถอดกล่องเปิดฝาดูครับอาจจะอะไรเสียหายบ้างก็ได ้ครับ
__________________
 KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post: | jzlover (13-03-2010) |
|
06-04-2008, 05:53
|
#7 |
|
Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: Isuzu Cameo
Engine Type: 1 JZ GE
ที่อยู่: BKK.
กระทู้: 52
Thanks: 47
Thanked 27 Times in 9 Posts
คะแนน: 18
|
ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาช่วยเหลือครับ ผมได้ล้างมอเตอร์เดินเบาแล้ว อาการดีขึ้น แต่อยากถามว่าชุดลิ้นปีกผีเสื้อของเครื่องตัวนี้อยู่ ตรงไหน และมีวิธีการถอดอย่างไรครับ จะได้ลองถอดออกมาล้างบ้างครับ
อีกข้อนะครับ เครื่องผมตอนนี้กินแก๊ซอยู่ที่กิโลละประมาณ 2 บาท วิ่งในเมืองนะครับ (ความเร็วเฉลี่ยประมาณ 60-80 กม./ชม.) ถ้าต้องการให้ประหยัดกว่านี้จะต้องปรับปรุงเรื่องอะไ รบ้างครับ (น่ากลัวว่าจะต้องไปทำที่ร้านพี่เคแน่นอน) ขอบคุณครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jzlover : 06-04-2008 เมื่อ 06:32. เหตุผล: เพิ่มเติมหัวข้อซักถาม |
|
|
|
|
06-04-2008, 19:57
|
#8 |
|
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
|
เฟืองท้ายของคราวน์เป็นเบอร์อะไรครับ อาจจะเล็กไปครับสำหรับวิ่งในเมืองในบอดี้ คามิโอน่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| อยากได้หม้อต้มสำหรับ 500 ม้า++ ทำอย่างไรดีครับ | poon_dragster | ClubJZ ! GAS | 2 | 12-08-2010 11:53 |
แบบตามยาว
