โค๊ด 25 แก้ไขยังไงดีครับ 1 jz-gte

**rock_rock49** · 05-10-2015, 17:52

โค๊ด 25 แก้ไขยังไงดีครับ 1 jz-gte
ขอบคุณครับ

**J-max** · 08-12-2015, 20:09

ไม่รู้เพื่อนสมาชิกแก้ปัญหาได้หรือยังพอดีผมเพิ่งผ่า นมาเจอ เลยไปเปิดดูตารางจากการกระพริบได้ความยังงี้ครับ
25 Air fuel ratio lean
-Lean signal sent to ecu from o2 sensor
-Injector fault(s)
-Fuel pressure
-Oxygen sensor
-Air flow meter or Map sensor
-Ignition
จากข้อมูลด้านบน ตีความได้ว่า สาเหตุมาจาก อัตราส่วนผสมบาง โดยมีผลมาจากระบบต่างๆด้านล่างเช่น สัญญานมาจาก อ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ส่งไปให้กล่องอีซียู ว่าส่วนผสมบาง หรือ ความผิดพลสดเกิดจากหัวฉีด ฯ เป็นต้นครับ ลองไปตรวจสอบดู หรือแก้ไขได้แล้วเกิดจากอะไรก็ช่วยแจ้งด้วยครับ
หวังว่าเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อย

**เค_คลองสาม** · 08-12-2015, 23:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ J-max

ไม่รู้เพื่อนสมาชิกแก้ปัญหาได้หรือยังพอดีผมเพิ่งผ่า นมาเจอ เลยไปเปิดดูตารางจากการกระพริบได้ความยังงี้ครับ
25 Air fuel ratio lean
-Lean signal sent to ecu from o2 sensor
-Injector fault(s)
-Fuel pressure
-Oxygen sensor
-Air flow meter or Map sensor
-Ignition
จากข้อมูลด้านบน ตีความได้ว่า สาเหตุมาจาก อัตราส่วนผสมบาง โดยมีผลมาจากระบบต่างๆด้านล่างเช่น สัญญานมาจาก อ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ส่งไปให้กล่องอีซียู ว่าส่วนผสมบาง หรือ ความผิดพลสดเกิดจากหัวฉีด ฯ เป็นต้นครับ ลองไปตรวจสอบดู หรือแก้ไขได้แล้วเกิดจากอะไรก็ช่วยแจ้งด้วยครับ
หวังว่าเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อย

ตามนั้นครับ

**rock_rock49** · 09-12-2015, 14:25

แก้ไขได้แล้วครับขอบคุณท่านสมาชิกที่ชี้แนะครับ
สาเหตุเกิดจากสายสัญญาณ o2 sensor ลงกราวครับ
ทีแรกผมเปลี่ยน o2 sensor แล้วก็ไม่หายสัญญาณที่วัดได้ออกมาจาก o2 sensor เป็น 0 v. ตลอดเลย
ก็ลองวัดสัญญาณ O2 กับกราวดูปรากฏว่าต่อเนื่องกัน(ลงกราวนั้นเอง)ผมก็เล ยแก้ไขโดยการเดินสายสัญญาณ O2 เส้นใหม่มายังกล่องครับ อาการก็เลยหาย
ครับ

**เค_คลองสาม** · 09-12-2015, 23:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rock_rock49

แก้ไขได้แล้วครับขอบคุณท่านสมาชิกที่ชี้แนะครับ
สาเหตุเกิดจากสายสัญญาณ o2 sensor ลงกราวครับ
ทีแรกผมเปลี่ยน o2 sensor แล้วก็ไม่หายสัญญาณที่วัดได้ออกมาจาก o2 sensor เป็น 0 v. ตลอดเลย
ก็ลองวัดสัญญาณ O2 กับกราวดูปรากฏว่าต่อเนื่องกัน(ลงกราวนั้นเอง)ผมก็เล ยแก้ไขโดยการเดินสายสัญญาณ O2 เส้นใหม่มายังกล่องครับ อาการก็เลยหาย
ครับ

ยินดีด้วยครับ

05-10-2015, 17:52	#1
rock_rock49 Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: TOYOTA HILUX MIGHTY-X Engine Type: 1JZ-GTE/MT ที่อยู่: นครศรีธรรมราช ,พัทลุง,สตูล กระทู้: 51 Thanks: 16 Thanked 21 Times in 15 Posts คะแนน: 19	โค๊ด 25 แก้ไขยังไงดีครับ 1 jz-gte โค๊ด 25 แก้ไขยังไงดีครับ 1 jz-gte ขอบคุณครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
หุ้มแผงประตู 124 โค๊ด A เองครับ	ิbcbc	ClubJZ ! D.I.Y.	4	05-06-2023 14:29
โค๊ด 24 แก้ไงดี 2jz-ge ปลั๊กหนา	ayotaya340	ClubJZ ! Talk	10	07-12-2015 21:44
ใช้แก็สแล้วกินนำมันครับ แก้ไขยังไงดีครับ	Wattajak	ClubJZ ! GAS	7	09-11-2010 12:32

08-12-2015, 20:09	#2
J-max Senior Member วันที่สมัคร: Jan 2007 กระทู้: 71 Thanks: 5 Thanked 39 Times in 18 Posts คะแนน: 19	ไม่รู้เพื่อนสมาชิกแก้ปัญหาได้หรือยังพอดีผมเพิ่งผ่า นมาเจอ เลยไปเปิดดูตารางจากการกระพริบได้ความยังงี้ครับ 25 Air fuel ratio lean -Lean signal sent to ecu from o2 sensor -Injector fault(s) -Fuel pressure -Oxygen sensor -Air flow meter or Map sensor -Ignition จากข้อมูลด้านบน ตีความได้ว่า สาเหตุมาจาก อัตราส่วนผสมบาง โดยมีผลมาจากระบบต่างๆด้านล่างเช่น สัญญานมาจาก อ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ส่งไปให้กล่องอีซียู ว่าส่วนผสมบาง หรือ ความผิดพลสดเกิดจากหัวฉีด ฯ เป็นต้นครับ ลองไปตรวจสอบดู หรือแก้ไขได้แล้วเกิดจากอะไรก็ช่วยแจ้งด้วยครับ หวังว่าเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อย

09-12-2015, 14:25	#4
rock_rock49 Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: TOYOTA HILUX MIGHTY-X Engine Type: 1JZ-GTE/MT ที่อยู่: นครศรีธรรมราช ,พัทลุง,สตูล กระทู้: 51 Thanks: 16 Thanked 21 Times in 15 Posts คะแนน: 19	แก้ไขได้แล้วครับขอบคุณท่านสมาชิกที่ชี้แนะครับ สาเหตุเกิดจากสายสัญญาณ o2 sensor ลงกราวครับ ทีแรกผมเปลี่ยน o2 sensor แล้วก็ไม่หายสัญญาณที่วัดได้ออกมาจาก o2 sensor เป็น 0 v. ตลอดเลย ก็ลองวัดสัญญาณ O2 กับกราวดูปรากฏว่าต่อเนื่องกัน(ลงกราวนั้นเอง)ผมก็เล ยแก้ไขโดยการเดินสายสัญญาณ O2 เส้นใหม่มายังกล่องครับ อาการก็เลยหาย ครับ