คุณเคครับหรือเพื่อนท่านอื่นๆขอรบกวนด้วยครับ

**1jzgte** · 28-08-2007, 21:14

ผมจะติดแก๊ส ใช้รถกระบะไมตี้อยู่ครับเครื่อง 1 J Z เทอร์โบปลั๊กหนา เกียร์ออโต้ ตอนนี้จะติดแก๊ส จะติดเอง
รบกวนพวกเพื่อนๆ แนะนำหน่อยครับ ตอนนี้ผมมีอุปกรณ์ครบแล้วมีถัง 75 ลิตร หม้อต้มยี้ห้อ ไบแก๊สเทอร์โบ แลมด้า(ออโต้แก๊ส) สวิตออโต้เช้น (ยี้ห่อพี่นบไทยทำ)
1. ใช้มิกแบบฝังได้ไหม ขนาดเท่าไหร่และกลึงขนาดเท่าไหร่ มีเทคนิคอะไรบ้าง ต้องเจาะตรงไหนบ้าง
2. แลมด้าต่อยังไง ช่วยอธิบายโดยละเอียดด้วย (สีสายไฟ) ผมไม่มี วายลิ่ง
3. สวิตออโต้เช้นต่อยังไง ขอละเอียดด้วย
4. ตัดหัวฉีด ตัดปั้มติ๊ก ตัดตรงไหน ใช้ลีเลกี่ตัว
5. หม้อต้มมีติ๊กแก๊สใช้ไฟจากไหนมาเปิด กรองแก๊สด้วย ถังซุปเปอร์ด้วยที่มีโซลีนอยวาล์ว ใช้ไฟจากไหนมาเปิด
6. เจาะรูบูธ เข้าหม้อต้มด้านไหน เจาะตรงท่ออินเตอร์หรือเปล่า
7. ต้องเอาลิ้นเร่งไปเจาะแบบไหนบ้าง
8. ซื้อใบวิศวะได้ที่ไหน ราคาเท่าไหร่
9. ถ้าทำสมบูรณ์ ตกอัตราการกินแก๊สยังไง
ท่านใดตอบขอขอบคุณมากครับ(:

**ชายต้น** · 29-08-2007, 09:16

1.มิก 63-65 รู 30 เวลาฝั่งต้องถอดลิ้นไปให้โรงกลึง เพราะต้องกลึงไปวัดไป มันมีส่วนเว้วส่วนโค้ง ภายในลิ้น เจาะเดินเบาหลังมิกหน้าลิ้น
2.วิธีต่อแลมด้า http://www.gasthai.com/tac/Question.asp?ID=1134
3.วิธีต่อออโต้สวิทซ์ http://www.moungmai4x4.com/vision/sh...ory=GAS&No=861
4.ตัดสายกาวด์ หัวฉีด
5.สัญญาณไฟจากออโต้สวิทซ์ มาสั่งรีเลย์
6.ด้านเทอร์โบ โดยท่อที่เจาะตัด 45 องศา หงายรับลมบูส
7.ตามข้อ 1
8.ไปตรวจเลยครับ วิศวกร แบ๊คลิส เยาะมาก
9.1.3-2 บาท

**nye-noei** · 29-08-2007, 10:17

เอา wiring Lamda ไปแล้วกันเอามาจาก Gasthai

แดง = + ไม่ผ่านกุญแจ
น้ำตาล = -
ม่วง= เซ็นเซอร์ลิ้นเร่ง ขั้ว VTA
น้ำเงิน = +จากสวิตช์ แก๊ซ
ขาว = O2 in จากอ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ ขั้ว OX1
เหลือง = O2 out ไม่ใช้ถ้าใช้วิธีการ ต่อแบบไม่ตัดสาย(ดูในรูป)

สวิตช์ Auto ไม่จำเป็นไม่ต้องใช้ก็ได้ ผมก็มีไม่ได้ใช้ tamona จะขาย 400 ใครสนใจ

โปรแกรม และสายจูนมีหรือยัง
ถ้าโปรแกรมไม่มีจะเอาแบบ CD โทรมาได้
สายจูนหาเอาเองของผมต่อไว้ถาวรไม่สามารถถอดได้
__________________________________________________ _____

วิธีดูขั้วต่าง File PDF ใน Link http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4577

ขอบคุณเจ้าของกระทู้ด้วย

noom@korat · 29-08-2007, 10:34

ผมว่า..ลองศึกษาก่อนติดเองครับ หาความรู้เยอะๆ ต้องมั่นใจนะครับก่อนติดตั้ง เพราะถ้าพลาดมา ต่อผิดช็อต ความเสียหายสูงนะครับ..

แนะนำให้ติดแบบธรรมดาก่อน Lambda ยังไม่ต้องติด สวิทช์ใช้ธรรมดาก่อน ติดตั้ง จูนเพาเวอร์วาล์วให้ได้ และนิ่งก่อนคือยติด Lambda ..

**Chai** · 29-08-2007, 14:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ noom@korat

ผมว่า..ลองศึกษาก่อนติดเองครับ หาความรู้เยอะๆ ต้องมั่นใจนะครับก่อนติดตั้ง เพราะถ้าพลาดมา ต่อผิดช็อต ความเสียหายสูงนะครับ..

แนะนำให้ติดแบบธรรมดาก่อน Lambda ยังไม่ต้องติด สวิทช์ใช้ธรรมดาก่อน ติดตั้ง จูนเพาเวอร์วาล์วให้ได้ และนิ่งก่อนคือยติด Lambda ..

ผมเห็นด้วยกับพี่หนุ่มนะครับ อยาให้ศึกษาให้เข้าใจถ่องแท้ก่อนดีกว่าแล้วค่อยติด

**bunchaAAA** · 29-08-2007, 15:24

ผมว่าจ้างร้านทำก็ไม่น่าจะแพงมั้งครับชัวร์ด้วย

**maisang_jz** · 29-08-2007, 18:30

พี่ได้อุปกรณ์มาฟรีป่าวคับ ถ้าต้องซื้อผมว่าไปให้ร้านติดดีกว่าคับ ฝากร้านพี่เคด้วยค้าบ

**เค_คลองสาม** · 29-08-2007, 18:45

อย่างที่คุณหนุ่มกล่าวครับ ทุก ๆ ท่านในนี้อยากให้รายละเอียดแบบหมดเปลือกครับ แต่คงไม่สะดวกในการเขียนบอก เพราะการทำจริง ๆ แล้วมันมีรายละเอียดอีกเยอะครับ เช่นถ้าใครมีรีเลย์ปั้มติ๊ก ที่หลาย ๆ คนเรียก(คลีบ ๆ สีเงิน สายไฟห้าเส้น) ถ้าจะตัดไฟปั้มติ๊กก็ต้องมีการใช้รีเลย์คล่อมไว้เพื่ อให้กล่อง ecu มันรับทราบว่าเจ้าตัวนี้ทำงานอยู่ มีอีกหลายอย่างมากครับ
อีกอย่างถ้าต้องซื้อของเอง ผมว่าให้ทางร้านติดแก๊สติดให้ดีกว่ามั้งครับ เพราะมันอาจจะได้ไม่คุ้มเสียครับ ใกล้ที่ไหนก็ไปที่นั้นก็ได้ครับ มีหลายร้านครับที่ติดได้ครับ

**1jzgte** · 29-08-2007, 22:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

อย่างที่คุณหนุ่มกล่าวครับ ทุก ๆ ท่านในนี้อยากให้รายละเอียดแบบหมดเปลือกครับ แต่คงไม่สะดวกในการเขียนบอก เพราะการทำจริง ๆ แล้วมันมีรายละเอียดอีกเยอะครับ เช่นถ้าใครมีรีเลย์ปั้มติ๊ก ที่หลาย ๆ คนเรียก(คลีบ ๆ สีเงิน สายไฟห้าเส้น) ถ้าจะตัดไฟปั้มติ๊กก็ต้องมีการใช้รีเลย์คล่อมไว้เพื่ อให้กล่อง ecu มันรับทราบว่าเจ้าตัวนี้ทำงานอยู่ มีอีกหลายอย่างมากครับ
อีกอย่างถ้าต้องซื้อของเอง ผมว่าให้ทางร้านติดแก๊สติดให้ดีกว่ามั้งครับ เพราะมันอาจจะได้ไม่คุ้มเสียครับ ใกล้ที่ไหนก็ไปที่นั้นก็ได้ครับ มีหลายร้านครับที่ติดได้ครับ

ผมต้องขอบคุุนมากสำหรับรายละเอียดผมอยากจะติดเองผมต้ อการคำปรึกษาผมพอจะมีประสบกานบ้างขอลายละเอียดตามที่ ผมขอด้วยเถอาะเสีียเวลาเพื่อผมสักนิดเถอาะได้โปรดนึก ว่าผมข อก็แล้วกันทุกๆๆคนโดยเฉพาะคุนเคคุุนต้นพอจะมีรูปรถพว กคุนประกอบอย่างละเอียดด้วยก็ดี

**ชายต้น** · 29-08-2007, 23:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 1jzgte

ผมต้องขอบคุุนมากสำหรับรายละเอียดผมอยากจะติดเองผมต้ อการคำปรึกษาผมพอจะมีประสบกานบ้างขอลายละเอียดตามที่ ผมขอด้วยเถอาะเสีียเวลาเพื่อผมสักนิดเถอาะได้โปรดนึก ว่าผมข อก็แล้วกันทุกๆๆคนโดยเฉพาะคุนเคคุุนต้นพอจะมีรูปรถพว กคุนประกอบอย่างละเอียดด้วยก็ดี

มาดูรถผมได้ครับ..แถวสวนสยามครับ

**1jzgte** · 30-08-2007, 17:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 1jzgte

ผมต้องขอบคุุนมากสำหรับรายละเอียดผมอยากจะติดเองผมต้ อการคำปรึกษาผมพอจะมีประสบกานบ้างขอลายละเอียดตามที่ ผมขอด้วยเถอาะเสีียเวลาเพื่อผมสักนิดเถอาะได้โปรดนึก ว่าผมข อก็แล้วกันทุกๆๆคนโดยเฉพาะคุนเคคุุนต้นพอจะมีรูปรถพว กคุนประกอบอย่างละเอียดด้วยก็ดี

ถือว่าช่วยๆกันนะ

28-08-2007, 21:14	#1
1jzgte ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2007 อายุ: 55 กระทู้: 14 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	คุณเคครับหรือเพื่อนท่านอื่นๆขอรบกวนด้วยครับ ผมจะติดแก๊ส ใช้รถกระบะไมตี้อยู่ครับเครื่อง 1 J Z เทอร์โบปลั๊กหนา เกียร์ออโต้ ตอนนี้จะติดแก๊ส จะติดเอง รบกวนพวกเพื่อนๆ แนะนำหน่อยครับ ตอนนี้ผมมีอุปกรณ์ครบแล้วมีถัง 75 ลิตร หม้อต้มยี้ห้อ ไบแก๊สเทอร์โบ แลมด้า(ออโต้แก๊ส) สวิตออโต้เช้น (ยี้ห่อพี่นบไทยทำ) 1. ใช้มิกแบบฝังได้ไหม ขนาดเท่าไหร่และกลึงขนาดเท่าไหร่ มีเทคนิคอะไรบ้าง ต้องเจาะตรงไหนบ้าง 2. แลมด้าต่อยังไง ช่วยอธิบายโดยละเอียดด้วย (สีสายไฟ) ผมไม่มี วายลิ่ง 3. สวิตออโต้เช้นต่อยังไง ขอละเอียดด้วย 4. ตัดหัวฉีด ตัดปั้มติ๊ก ตัดตรงไหน ใช้ลีเลกี่ตัว 5. หม้อต้มมีติ๊กแก๊สใช้ไฟจากไหนมาเปิด กรองแก๊สด้วย ถังซุปเปอร์ด้วยที่มีโซลีนอยวาล์ว ใช้ไฟจากไหนมาเปิด 6. เจาะรูบูธ เข้าหม้อต้มด้านไหน เจาะตรงท่ออินเตอร์หรือเปล่า 7. ต้องเอาลิ้นเร่งไปเจาะแบบไหนบ้าง 8. ซื้อใบวิศวะได้ที่ไหน ราคาเท่าไหร่ 9. ถ้าทำสมบูรณ์ ตกอัตราการกินแก๊สยังไง ท่านใดตอบขอขอบคุณมากครับ(:

29-08-2007, 09:16	#2
ชายต้น ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 1,252 Thanks: 44 Thanked 755 Times in 335 Posts คะแนน: 20	1.มิก 63-65 รู 30 เวลาฝั่งต้องถอดลิ้นไปให้โรงกลึง เพราะต้องกลึงไปวัดไป มันมีส่วนเว้วส่วนโค้ง ภายในลิ้น เจาะเดินเบาหลังมิกหน้าลิ้น 2.วิธีต่อแลมด้า http://www.gasthai.com/tac/Question.asp?ID=1134 3.วิธีต่อออโต้สวิทซ์ http://www.moungmai4x4.com/vision/sh...ory=GAS&No=861 4.ตัดสายกาวด์ หัวฉีด 5.สัญญาณไฟจากออโต้สวิทซ์ มาสั่งรีเลย์ 6.ด้านเทอร์โบ โดยท่อที่เจาะตัด 45 องศา หงายรับลมบูส 7.ตามข้อ 1 8.ไปตรวจเลยครับ วิศวกร แบ๊คลิส เยาะมาก 9.1.3-2 บาท __________________ ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น สนใจคลิก https://www.facebook.com/pages/LL-TO...30383600465651 Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious" แปลว่า หรูหราเหนือระดับ JZ_M-039

29-08-2007, 10:17	#3
nye-noei Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Hilux 2Runner By หนุ่มJZN90 Tel.0816100112 Engine Type: 3S-FE ที่อยู่: นนทบุรี อายุ: 52 กระทู้: 196 Thanks: 0 Thanked 72 Times in 48 Posts คะแนน: 19	เอา wiring Lamda ไปแล้วกันเอามาจาก Gasthai แดง = + ไม่ผ่านกุญแจ น้ำตาล = - ม่วง= เซ็นเซอร์ลิ้นเร่ง ขั้ว VTA น้ำเงิน = +จากสวิตช์ แก๊ซ ขาว = O2 in จากอ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ ขั้ว OX1 เหลือง = O2 out ไม่ใช้ถ้าใช้วิธีการ ต่อแบบไม่ตัดสาย(ดูในรูป) สวิตช์ Auto ไม่จำเป็นไม่ต้องใช้ก็ได้ ผมก็มีไม่ได้ใช้ tamona จะขาย 400 ใครสนใจ โปรแกรม และสายจูนมีหรือยัง ถ้าโปรแกรมไม่มีจะเอาแบบ CD โทรมาได้ สายจูนหาเอาเองของผมต่อไว้ถาวรไม่สามารถถอดได้ __________________________________________________ _____ วิธีดูขั้วต่าง File PDF ใน Link http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4577 ขอบคุณเจ้าของกระทู้ด้วย แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย nye-noei : 08-09-2007 เมื่อ 23:53.

29-08-2007, 10:34	#4
noom@korat Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: ไมตี้,Hiace,TT141 Engine Type: 1J-gte,2J-GE vvt-i,JZ-GTE ที่อยู่: Korat,087-2525400 กระทู้: 284 Thanks: 0 Thanked 524 Times in 167 Posts คะแนน: 19	ผมว่า..ลองศึกษาก่อนติดเองครับ หาความรู้เยอะๆ ต้องมั่นใจนะครับก่อนติดตั้ง เพราะถ้าพลาดมา ต่อผิดช็อต ความเสียหายสูงนะครับ.. แนะนำให้ติดแบบธรรมดาก่อน Lambda ยังไม่ต้องติด สวิทช์ใช้ธรรมดาก่อน ติดตั้ง จูนเพาเวอร์วาล์วให้ได้ และนิ่งก่อนคือยติด Lambda .. __________________ ตัวอย่าง บางตอน... 2J-ge@Hero , 1J-ge@Hiace , 1J-ge@Volvo740 , Cefiro เจโบ m/t ,1J-gte@Cefiro ,1J-ge@E36 อื่นๆอีกมากมาย ฝีมือผมเองครับ..ที่นี่! งานยามว่าง ที่ต้องทำ.. เค้าอยาก เราจัดไป.. 1J-gte m/t @ BMW E30 2J-ge a/t @ Benz 230E 2J-ge a/t @ Benz 300E เอ้า..วิ่งได้แล้ว 2J-ge m/t @ Mitsubishi Starda.

29-08-2007, 18:45	#8
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	อย่างที่คุณหนุ่มกล่าวครับ ทุก ๆ ท่านในนี้อยากให้รายละเอียดแบบหมดเปลือกครับ แต่คงไม่สะดวกในการเขียนบอก เพราะการทำจริง ๆ แล้วมันมีรายละเอียดอีกเยอะครับ เช่นถ้าใครมีรีเลย์ปั้มติ๊ก ที่หลาย ๆ คนเรียก(คลีบ ๆ สีเงิน สายไฟห้าเส้น) ถ้าจะตัดไฟปั้มติ๊กก็ต้องมีการใช้รีเลย์คล่อมไว้เพื่ อให้กล่อง ecu มันรับทราบว่าเจ้าตัวนี้ทำงานอยู่ มีอีกหลายอย่างมากครับ อีกอย่างถ้าต้องซื้อของเอง ผมว่าให้ทางร้านติดแก๊สติดให้ดีกว่ามั้งครับ เพราะมันอาจจะได้ไม่คุ้มเสียครับ ใกล้ที่ไหนก็ไปที่นั้นก็ได้ครับ มีหลายร้านครับที่ติดได้ครับ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

29-08-2007, 15:24	#6
bunchaAAA ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2007 Car Brand: FORD RANGER Engine Type: 2JZ-GE ที่อยู่: อุตรดิตถ์ อายุ: 48 กระทู้: 26 Thanks: 1 Thanked 7 Times in 6 Posts คะแนน: 0	ผมว่าจ้างร้านทำก็ไม่น่าจะแพงมั้งครับชัวร์ด้วย

29-08-2007, 18:30	#7
maisang_jz Member วันที่สมัคร: Jul 2007 กระทู้: 23 Thanks: 0 Thanked 9 Times in 5 Posts คะแนน: 0	พี่ได้อุปกรณ์มาฟรีป่าวคับ ถ้าต้องซื้อผมว่าไปให้ร้านติดดีกว่าคับ ฝากร้านพี่เคด้วยค้าบ