กดคันเร่งรากแล้วเครื่องมันวูบ/มังกร

**PINIJ** · 19-06-2009, 15:57

ผมวาง 1j-ge ในมังกรใช้แก๊สแบบมิกเชอร์ปากมิกส์ความโตใน 27 มม.หม้อต้มแบบsuperเวลากดคันเร่งยาวๆพอเกียร์เปลี่ยน มาที่เกียร์3จะต่อไป4เครื่องมันวูบอาการเหมือนแก๊สหม ดแต่ตอนเกียร์ 1,2,3ดันดีรอบสูง6000รอบตลอดเลยแต่ใช้น้ำมันไม่เป็นไ รเดินดีตอนที่ลองแก๊สเต็มถังก็เป็นแต่บางครั้งก็เป็น ตอนกดคันเร่งให้รถมันเพิ่มความเร็วไปเลยๆๆมักจะเป็นต อนที่ความเร็วจะผ่าน100เครื่องมันก็วูบเหมือนกันแต่พ อถอนคันเร่งนิดนิงแล้วเร่งไปใหม่ก็เดินต่อได้ไม่วูบ( กรณีนี้เป็นบางครั้งที่ไม่วูบ)แต่ส่วนใหญ่จะวูบครับ

**nuhm** · 22-06-2009, 08:35

โห เร่งถึง 6000 รอบเชียวเหรอครับ
ของผมไม่มีวูปเลยครับ มีแต่จะสั่นเวลาเดินเบาเลี้ยว

ไม่ทราบว่าที่วูบนี่เป็นจังหวะเดียวกับที่ถอนคันเร่ง หรือป่าว
เพราะปกติเวลาเหยียบคันเร่ง ลิ้นเร่งจะเปิด อากาศจะรีดแก๊สเข้าท่อร่วมไอดีสะดวก
แต่พอถอนคันเร่ง ลิ้นเร่งจะปิด อากาศจะผ่านที่ช่องเดินเบาอย่างเดียว
ถ้าช่องเดินเบาสกปรก ทำให้อากาศกับแก๊สเข้าไปไม่พอ
แล้วพอเหยียบใหม่ ลิ้นเร่งเปิด มันก็จะดีขึ้น

ลองทำความสะอาดมอเตอร์เดินเบาดูก้ดีนะครับ
ถ้าไม่ใช่เกิดจากตัวนี้ก็ไม่รู้แล้วเหมือนกันครับ

**kkk** · 26-06-2009, 09:36

- น่าลองมิก 30มม. ดูครับวิ่งเรียบดีครับ

**PINIJ** · 30-06-2009, 15:36

ขอบคุณครับจะลองดู

**PINIJ** · 20-08-2009, 14:24

เจอสาเหตุแล้วครับลื้อถังออกมาดูปรากฎว่าสปริงที่ดัน ลูกปืนอยู่ในตัววาล์วมันดันเขาไปตรงรูแก๊สพอดีทำให้ส ปริงมันไม่สามารถดันลูกปืนได้เต็มที่เลยทำให้แก๊สมัน ไม่มาตอนรอบสูง(ตอนกดคันเร่งนะครับ)โชคดีที่หาเจอหาเ จอแล้วเลยบอกๆกันไว้เพื่อใครจะเป็นอาการแบบนี้บ้างลอ งไปแก้ดู.....นะครับ

19-06-2009, 15:57	#1
PINIJ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Apr 2008 อายุ: 47 กระทู้: 8 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	กดคันเร่งรากแล้วเครื่องมันวูบ/มังกร ผมวาง 1j-ge ในมังกรใช้แก๊สแบบมิกเชอร์ปากมิกส์ความโตใน 27 มม.หม้อต้มแบบsuperเวลากดคันเร่งยาวๆพอเกียร์เปลี่ยน มาที่เกียร์3จะต่อไป4เครื่องมันวูบอาการเหมือนแก๊สหม ดแต่ตอนเกียร์ 1,2,3ดันดีรอบสูง6000รอบตลอดเลยแต่ใช้น้ำมันไม่เป็นไ รเดินดีตอนที่ลองแก๊สเต็มถังก็เป็นแต่บางครั้งก็เป็น ตอนกดคันเร่งให้รถมันเพิ่มความเร็วไปเลยๆๆมักจะเป็นต อนที่ความเร็วจะผ่าน100เครื่องมันก็วูบเหมือนกันแต่พ อถอนคันเร่งนิดนิงแล้วเร่งไปใหม่ก็เดินต่อได้ไม่วูบ( กรณีนี้เป็นบางครั้งที่ไม่วูบ)แต่ส่วนใหญ่จะวูบครับ

22-06-2009, 08:35	#2
nuhm ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: ISUZU TFR 2800 Turbo Engine Type: 2JZ GE VVT-i ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 53 Thanks: 3 Thanked 12 Times in 9 Posts คะแนน: 17	โห เร่งถึง 6000 รอบเชียวเหรอครับ ของผมไม่มีวูปเลยครับ มีแต่จะสั่นเวลาเดินเบาเลี้ยว ไม่ทราบว่าที่วูบนี่เป็นจังหวะเดียวกับที่ถอนคันเร่ง หรือป่าว เพราะปกติเวลาเหยียบคันเร่ง ลิ้นเร่งจะเปิด อากาศจะรีดแก๊สเข้าท่อร่วมไอดีสะดวก แต่พอถอนคันเร่ง ลิ้นเร่งจะปิด อากาศจะผ่านที่ช่องเดินเบาอย่างเดียว ถ้าช่องเดินเบาสกปรก ทำให้อากาศกับแก๊สเข้าไปไม่พอ แล้วพอเหยียบใหม่ ลิ้นเร่งเปิด มันก็จะดีขึ้น ลองทำความสะอาดมอเตอร์เดินเบาดูก้ดีนะครับ ถ้าไม่ใช่เกิดจากตัวนี้ก็ไม่รู้แล้วเหมือนกันครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย nuhm : 22-06-2009 เมื่อ 08:37.

26-06-2009, 09:36	#3
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 18	- น่าลองมิก 30มม. ดูครับวิ่งเรียบดีครับ

30-06-2009, 15:36	#4
PINIJ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Apr 2008 อายุ: 47 กระทู้: 8 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณครับจะลองดู

20-08-2009, 14:24	#5
PINIJ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Apr 2008 อายุ: 47 กระทู้: 8 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	เจอสาเหตุแล้วครับลื้อถังออกมาดูปรากฎว่าสปริงที่ดัน ลูกปืนอยู่ในตัววาล์วมันดันเขาไปตรงรูแก๊สพอดีทำให้ส ปริงมันไม่สามารถดันลูกปืนได้เต็มที่เลยทำให้แก๊สมัน ไม่มาตอนรอบสูง(ตอนกดคันเร่งนะครับ)โชคดีที่หาเจอหาเ จอแล้วเลยบอกๆกันไว้เพื่อใครจะเป็นอาการแบบนี้บ้างลอ งไปแก้ดู.....นะครับ