volvo 940 อยากลง 2J + Gas

**พงษ์ระพี** · 29-05-2009, 07:39

ช่วยแนะนำด้วยครับ volvo 940 อยากลง 2J
ควรลง 2JZ-GE ธรรมดา หรือ VVTi ดีครับ
เครืองเดิมติด Gas แล้ว Fix Mix ครับ

**krupree** · 29-05-2009, 23:28

ติดแก๊สกับเครื่องเดิมใช้ให้มันพังไปก่อนดีกว่า ค่อยเปลี่ยนเครื่อง ไม่เปลืองตังค์ หากต้องการใช้แก๊สเครื่องเดิมก็ติดได้ ไม่ต้องเปลี่ยนเป็นเจ

**เค_คลองสาม** · 30-05-2009, 06:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ พงษ์ระพี

ช่วยแนะนำด้วยครับ volvo 940 อยากลง 2J
ควรลง 2JZ-GE ธรรมดา หรือ VVTi ดีครับ
เครืองเดิมติด Gas แล้ว Fix Mix ครับ

มันสามารถวางได้ทั้งสองตัวอ่ะครับ แต่ทำเครื่องที่มีอยู่ให้ดีก่อนอ่ะครับ

**llkd** · 01-06-2009, 13:33

ผมคิดอย่างนี้ครับ

ผมซื้อมา เครื่องเดิมยังใช้ได้ดีไม่มีปัญหา แต่ผมคิดว่าถ้าคันนี้จะใช้แบบ ยาว ๆ ก็เปลี่ยนเครื่องซ่ะแล้ว

บำรุงเครื่องใหม่ให้อย่างดี เครื่องเดิมยังขายได้ น่าจะหมื่นต้น ๆ ถ้าเจอเนื้อคู่น่ะ

ผลการใช้ถือว่าสมบูรณ์มาก เครื่องนิ่งเรียบ การตอบสนองค่อนข้างดี ผมเฟืองท้ายเดิม 3.7 ค่อนข้างต่ำ ทำให้อืด ๆ นิด ๆ แต่ถ้าใช้ทั่วไปไม่มีปัญหา แต่มีคนเคยบอกว่าถ้า 4.1 จะดีมาก แต่ยังไม่เคยลอง

อัตราสิ้นเปลือง ของผมต่างจังหวัด 1.22 บาทวิ่ง 90-120 ประมาณ แก้ส 10.30 บาทต่อลิตร
ในเมือง 1.7-1.85 บาท

โดยรวมผมถือว่าใช้ดีมากสำหรับเครื่องใหม่

**nan-vl760** · 02-06-2009, 21:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ llkd

ผมคิดอย่างนี้ครับ

ผมซื้อมา เครื่องเดิมยังใช้ได้ดีไม่มีปัญหา แต่ผมคิดว่าถ้าคันนี้จะใช้แบบ ยาว ๆ ก็เปลี่ยนเครื่องซ่ะแล้ว

บำรุงเครื่องใหม่ให้อย่างดี เครื่องเดิมยังขายได้ น่าจะหมื่นต้น ๆ ถ้าเจอเนื้อคู่น่ะ

ผลการใช้ถือว่าสมบูรณ์มาก เครื่องนิ่งเรียบ การตอบสนองค่อนข้างดี ผมเฟืองท้ายเดิม 3.7 ค่อนข้างต่ำ ทำให้อืด ๆ นิด ๆ แต่ถ้าใช้ทั่วไปไม่มีปัญหา แต่มีคนเคยบอกว่าถ้า 4.1 จะดีมาก แต่ยังไม่เคยลอง

อัตราสิ้นเปลือง ของผมต่างจังหวัด 1.22 บาทวิ่ง 90-120 ประมาณ แก้ส 10.30 บาทต่อลิตร
ในเมือง 1.7-1.85 บาท

โดยรวมผมถือว่าใช้ดีมากสำหรับเครื่องใหม่

ของผมประมาณนี้เลยคับ (volvo 760+2JGE)

**เค_คลองสาม** · 03-06-2009, 06:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ llkd

ผมคิดอย่างนี้ครับ

ผมซื้อมา เครื่องเดิมยังใช้ได้ดีไม่มีปัญหา แต่ผมคิดว่าถ้าคันนี้จะใช้แบบ ยาว ๆ ก็เปลี่ยนเครื่องซ่ะแล้ว

บำรุงเครื่องใหม่ให้อย่างดี เครื่องเดิมยังขายได้ น่าจะหมื่นต้น ๆ ถ้าเจอเนื้อคู่น่ะ

ผลการใช้ถือว่าสมบูรณ์มาก เครื่องนิ่งเรียบ การตอบสนองค่อนข้างดี ผมเฟืองท้ายเดิม 3.7 ค่อนข้างต่ำ ทำให้อืด ๆ นิด ๆ แต่ถ้าใช้ทั่วไปไม่มีปัญหา แต่มีคนเคยบอกว่าถ้า 4.1 จะดีมาก แต่ยังไม่เคยลอง

อัตราสิ้นเปลือง ของผมต่างจังหวัด 1.22 บาทวิ่ง 90-120 ประมาณ แก้ส 10.30 บาทต่อลิตร
ในเมือง 1.7-1.85 บาท

โดยรวมผมถือว่าใช้ดีมากสำหรับเครื่องใหม่

ถ้าคิดอย่างท่านนี้ก็ลุยเลยครับ วางเครื่องใหม่ใช้อีกนานวันเลยครับ

**พงษ์ระพี** · 03-06-2009, 07:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ llkd

ผมคิดอย่างนี้ครับ

ผมซื้อมา เครื่องเดิมยังใช้ได้ดีไม่มีปัญหา แต่ผมคิดว่าถ้าคันนี้จะใช้แบบ ยาว ๆ ก็เปลี่ยนเครื่องซ่ะแล้ว

บำรุงเครื่องใหม่ให้อย่างดี เครื่องเดิมยังขายได้ น่าจะหมื่นต้น ๆ ถ้าเจอเนื้อคู่น่ะ

ผลการใช้ถือว่าสมบูรณ์มาก เครื่องนิ่งเรียบ การตอบสนองค่อนข้างดี ผมเฟืองท้ายเดิม 3.7 ค่อนข้างต่ำ ทำให้อืด ๆ นิด ๆ แต่ถ้าใช้ทั่วไปไม่มีปัญหา แต่มีคนเคยบอกว่าถ้า 4.1 จะดีมาก แต่ยังไม่เคยลอง

อัตราสิ้นเปลือง ของผมต่างจังหวัด 1.22 บาทวิ่ง 90-120 ประมาณ แก้ส 10.30 บาทต่อลิตร
ในเมือง 1.7-1.85 บาท

โดยรวมผมถือว่าใช้ดีมากสำหรับเครื่องใหม่

ขอบคุณมากครับ
ตอนนี้มีปัญหาแค่อืดไปหน่อยเท่านั้นเอง ดูทีสติ๊กเกอร์เฟืองท้าย คือ 3.54 ยาง 195/65/R15
เคยคุยกับช่าง( รามอินทรา 117 มีนบุรี ) เขาก็แนะนำให้เปลี่ยนเฟืองท้าย เป็น 3.9 ก็จะดีขึ้น

29-05-2009, 07:39	#1
พงษ์ระพี ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Apr 2007 Car Brand: Benz W124 230E Engine Type: 2JZGE ที่อยู่: Minburi กระทู้: 27 Thanks: 7 Thanked 8 Times in 6 Posts คะแนน: 0	volvo 940 อยากลง 2J + Gas ช่วยแนะนำด้วยครับ volvo 940 อยากลง 2J ควรลง 2JZ-GE ธรรมดา หรือ VVTi ดีครับ เครืองเดิมติด Gas แล้ว Fix Mix ครับ

01-06-2009, 13:33	#4
llkd Junior Member วันที่สมัคร: Nov 2008 กระทู้: 22 Thanks: 8 Thanked 8 Times in 6 Posts คะแนน: 0	ผมใช้อยู่ 940 2jz ge ผมคิดอย่างนี้ครับ ผมซื้อมา เครื่องเดิมยังใช้ได้ดีไม่มีปัญหา แต่ผมคิดว่าถ้าคันนี้จะใช้แบบ ยาว ๆ ก็เปลี่ยนเครื่องซ่ะแล้ว บำรุงเครื่องใหม่ให้อย่างดี เครื่องเดิมยังขายได้ น่าจะหมื่นต้น ๆ ถ้าเจอเนื้อคู่น่ะ ผลการใช้ถือว่าสมบูรณ์มาก เครื่องนิ่งเรียบ การตอบสนองค่อนข้างดี ผมเฟืองท้ายเดิม 3.7 ค่อนข้างต่ำ ทำให้อืด ๆ นิด ๆ แต่ถ้าใช้ทั่วไปไม่มีปัญหา แต่มีคนเคยบอกว่าถ้า 4.1 จะดีมาก แต่ยังไม่เคยลอง อัตราสิ้นเปลือง ของผมต่างจังหวัด 1.22 บาทวิ่ง 90-120 ประมาณ แก้ส 10.30 บาทต่อลิตร ในเมือง 1.7-1.85 บาท โดยรวมผมถือว่าใช้ดีมากสำหรับเครื่องใหม่

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ขอคำแนะนำ volvo 240 อยากลง UZ ครับ	film_comarmy	ClubUZ ! Talk	7	07-06-2013 21:02
Volvo 940 ลง 1jz ge vvti ติดGas NGV ดีไม๊....	jame54	ClubJZ ! GAS	17	01-02-2010 18:34
รบกวนถามหน่อยนะคับ volvo 940 1jzgte...	on67	ClubJZ ! GAS	3	20-02-2008 00:01

29-05-2009, 23:28	#2
krupree Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 237 Thanks: 197 Thanked 113 Times in 77 Posts คะแนน: 18	ติดแก๊สกับเครื่องเดิมใช้ให้มันพังไปก่อนดีกว่า ค่อยเปลี่ยนเครื่อง ไม่เปลืองตังค์ หากต้องการใช้แก๊สเครื่องเดิมก็ติดได้ ไม่ต้องเปลี่ยนเป็นเจ