เจโบของท่านใดวิ่งแช่150ขึ้นไปแล้วความร้อนไม่ขึ้นบ้ างครับ

**NUM999** · 22-03-2009, 08:42

คือรถผมเครื่อง2เจโบ ออโต้ วางในดีแม็ก4ประตู หม้อน้ำทองแดงหนา3ช่อง แต่ขนาดเท่าของเดิม(รุ่นเครื่อง2.5di)คือขนาดประมาณ2 0x23นิ้ว ซึ่งผมว่ามันค่อนข้างเล็ก ใช้พัดลมดูดขนาด12นิ้วแบบตูดบาง2ตัว และมีพัดลมเป่าหน้าแผงแอร์12นิ้วอีก2ตัว ทีแรกพัดลมเป่าจะทำงานตามจังหวะแอร์เท่านั้น แต่ตอนหลังผมต่อให้ทำงานพร้อมพัดลมดูดเลย ทั้งหมดทำงาน2สเต็ป สต็ปแรกบิดกุญแจทำงานเลย สเต็ปสองทำงานที่82องศาซี ใช้งานในเมืองปกติดีมากครับ ไม่ว่ารถจะติดหนักขนาดไหน ความร้อนจะอยู่ประมาณ 84-90 ใช้งานนอกเมืองความเร็ว120-140 ก็ยังไม่เป็นไร แต่พอความเร็วเกิน150 แช่ไว้ มันจะเริ่มมาเลย ยิ่งถ้าเหยียบ160-180 นี่แป็ปเดียวขึ้นเลยครับ ขึ้นถึง110องศาซี แต่น้ำไม่ดัน ไม่เดือด ไม่หายนะครับ พอผ่อนคันเร่งมันก็จะลง...เลยอยากจะถามท่านๆที่ใช้เจ โบ ไม่ว่าจะเป็น1หรือ2เจ ว่าใช้หม้อน้ำและพัดลมแบบไหนกันบ้าง และใช้ความเร็วสูงๆแช่ไว้ความร้อนขึ้นไหม เพื่อไว้เป็นข้อมูลไว้แก้ไขของผมครับ ผมได้ปรึกษาช่างที่วางให้ในเบื้องต้นแล้วเค้าว่าถ้าจ ะให้ดีต้องใช้พัดลมไฮดรอลิค โดยการปาดคานขวางข้างบนออกหน่อย แล้วขยับแผงแอร์มาข้างหน้านิดนึง ขยับหม้อน้ำตามมา เพื่อเปิดพื้นที่ให้พัดลมไฮดรอลิคลงได้(พื้นที่แคบมา กครับดีแม็ก)เค้าว่าเคยทำให้ดีแม็กวาง2เจโบไปคันนึงแ ล้วจบครับ ความร้อนไม่ขึ้น แต่ขนาดความกว้างของหม้อน้ำจะขยายไม่ได้แล้วครับ ติดแชสซี จริงๆอยากใส่ชุดหม้อน้ำและพัดลมไฮดรอลิคของเจโบมาก แต่ใส่ไม่ได้ครับ ยังไงก็ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ

22-03-2009, 08:42	#1
NUM999 Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: ISUZU-DMAX4D Engine Type: 2JZ-GTE ที่อยู่: Samutprakan กระทู้: 69 Thanks: 36 Thanked 73 Times in 31 Posts คะแนน: 18	เจโบของท่านใดวิ่งแช่150ขึ้นไปแล้วความร้อนไม่ขึ้นบ้ างครับ คือรถผมเครื่อง2เจโบ ออโต้ วางในดีแม็ก4ประตู หม้อน้ำทองแดงหนา3ช่อง แต่ขนาดเท่าของเดิม(รุ่นเครื่อง2.5di)คือขนาดประมาณ2 0x23นิ้ว ซึ่งผมว่ามันค่อนข้างเล็ก ใช้พัดลมดูดขนาด12นิ้วแบบตูดบาง2ตัว และมีพัดลมเป่าหน้าแผงแอร์12นิ้วอีก2ตัว ทีแรกพัดลมเป่าจะทำงานตามจังหวะแอร์เท่านั้น แต่ตอนหลังผมต่อให้ทำงานพร้อมพัดลมดูดเลย ทั้งหมดทำงาน2สเต็ป สต็ปแรกบิดกุญแจทำงานเลย สเต็ปสองทำงานที่82องศาซี ใช้งานในเมืองปกติดีมากครับ ไม่ว่ารถจะติดหนักขนาดไหน ความร้อนจะอยู่ประมาณ 84-90 ใช้งานนอกเมืองความเร็ว120-140 ก็ยังไม่เป็นไร แต่พอความเร็วเกิน150 แช่ไว้ มันจะเริ่มมาเลย ยิ่งถ้าเหยียบ160-180 นี่แป็ปเดียวขึ้นเลยครับ ขึ้นถึง110องศาซี แต่น้ำไม่ดัน ไม่เดือด ไม่หายนะครับ พอผ่อนคันเร่งมันก็จะลง...เลยอยากจะถามท่านๆที่ใช้เจ โบ ไม่ว่าจะเป็น1หรือ2เจ ว่าใช้หม้อน้ำและพัดลมแบบไหนกันบ้าง และใช้ความเร็วสูงๆแช่ไว้ความร้อนขึ้นไหม เพื่อไว้เป็นข้อมูลไว้แก้ไขของผมครับ ผมได้ปรึกษาช่างที่วางให้ในเบื้องต้นแล้วเค้าว่าถ้าจ ะให้ดีต้องใช้พัดลมไฮดรอลิค โดยการปาดคานขวางข้างบนออกหน่อย แล้วขยับแผงแอร์มาข้างหน้านิดนึง ขยับหม้อน้ำตามมา เพื่อเปิดพื้นที่ให้พัดลมไฮดรอลิคลงได้(พื้นที่แคบมา กครับดีแม็ก)เค้าว่าเคยทำให้ดีแม็กวาง2เจโบไปคันนึงแ ล้วจบครับ ความร้อนไม่ขึ้น แต่ขนาดความกว้างของหม้อน้ำจะขยายไม่ได้แล้วครับ ติดแชสซี จริงๆอยากใส่ชุดหม้อน้ำและพัดลมไฮดรอลิคของเจโบมาก แต่ใส่ไม่ได้ครับ ยังไงก็ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ