ถามคุณเคครับ...แก็สเหมือนจ่ายไม่พอตอนรอบสูงๆครับ

**simply** · 06-01-2009, 08:41

รถเครื่อง1j-gteติดแก็สระบบหัวฉีดครับ(หัวฉีดเห็นเขียนว่าalex)พอ ดีซื้อรถมาเขาติดมาให้แล้วตอนนี้มีเรื่องต้องแก้ไขอย ู่สองประการคือ
1.ตอนเช้าๆทุกเช้าวิ่งแก็สจะตื้อๆอาการเหมือนกับแก็ส ดูดไม่ทันประมาณนั้นครับต้องวิ่งไปสักพักใหญ่ๆจึงจะเ ข้าที่(ความร้อนขึ้นช้ามาก)
อาการนี้ถ้าตอนกลางวันจะเกิดบ้างเป็นบางครั้งเมื่อใช ้รอบสูงๆ
2.รถมีอาการกินแก็สมากผิดปกติอาจจะต้องการการปรับจูน ..ยกตัวอย่างเช่นช่วงที่ประหยัดเติมแก็ส1ถังใช้เงิน5 00บาท
โดยประมาณจะวิ่งได้ในเมือง250-280ก.ม.แต่ปัจจุบันในเส้นทาง,ลักษณะการขับและระยะทาง เดียวกันจะวิ่งได้แค่ประมาณ200ก.ม.หรือน้อยกว่า
......คิดว่าคงจะเข้าไปใช้บริการคุณเคเร็วๆนี้ครับเพ ราะเริ่มจะเปลืองค่าแก็สเข้าไปทุกทีๆประกอบกับใช้รถเ ยอะมากครับวันนึงตกร่วม100ก.ม...รบกวนช่วยตอบนิดนึงเ ป็นวิทยาทานทีครับ..ขอบคุณครับ

**เค_คลองสาม** · 07-01-2009, 07:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ simply

รถเครื่อง1j-gteติดแก็สระบบหัวฉีดครับ(หัวฉีดเห็นเขียนว่าalex)พอ ดีซื้อรถมาเขาติดมาให้แล้วตอนนี้มีเรื่องต้องแก้ไขอย ู่สองประการคือ
1.ตอนเช้าๆทุกเช้าวิ่งแก็สจะตื้อๆอาการเหมือนกับแก็ส ดูดไม่ทันประมาณนั้นครับต้องวิ่งไปสักพักใหญ่ๆจึงจะเ ข้าที่(ความร้อนขึ้นช้ามาก)
อาการนี้ถ้าตอนกลางวันจะเกิดบ้างเป็นบางครั้งเมื่อใช ้รอบสูงๆ
2.รถมีอาการกินแก็สมากผิดปกติอาจจะต้องการการปรับจูน ..ยกตัวอย่างเช่นช่วงที่ประหยัดเติมแก็ส1ถังใช้เงิน5 00บาท
โดยประมาณจะวิ่งได้ในเมือง250-280ก.ม.แต่ปัจจุบันในเส้นทาง,ลักษณะการขับและระยะทาง เดียวกันจะวิ่งได้แค่ประมาณ200ก.ม.หรือน้อยกว่า
......คิดว่าคงจะเข้าไปใช้บริการคุณเคเร็วๆนี้ครับเพ ราะเริ่มจะเปลืองค่าแก็สเข้าไปทุกทีๆประกอบกับใช้รถเ ยอะมากครับวันนึงตกร่วม100ก.ม...รบกวนช่วยตอบนิดนึงเ ป็นวิทยาทานทีครับ..ขอบคุณครับ

คงต้องดูที่กล่อง ecu เครื่องแก๊สครับว่าเป็นยี่ห้ออะไรครับ เพราะบางยี่ห้อมันก็ไม่เหมาะกับเครื่องเจโบ และอีกอย่างผมจะได้รู้ว่าทางผมมีสายจูนหรือเปล่าน่ะค รับ เพราะถ้าไม่มีโปรแกรมกับสายจูนผมก็ทำอะไรให้ไม่ได้คร ับ

อย่างไรก็ช่วยดูยี่ห้อที่กล่อง ecu แล้วกันน่ะครับ

**sevendust000** · 12-01-2009, 18:59

ผมส่งขอ้ความ เข้าไป ได้รับหรือยังครับ พี่เค

**เค_คลองสาม** · 13-01-2009, 06:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sevendust000

ผมส่งขอ้ความ เข้าไป ได้รับหรือยังครับ พี่เค

ยังไม่ได้อ่านเลยครับ ขอโทษครับ เดี๋ยวอ่านน่ะครับ

06-01-2009, 08:41	#1
simply Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 32 Thanks: 8 Thanked 7 Times in 7 Posts คะแนน: 0	ถามคุณเคครับ...แก็สเหมือนจ่ายไม่พอตอนรอบสูงๆครับ รถเครื่อง1j-gteติดแก็สระบบหัวฉีดครับ(หัวฉีดเห็นเขียนว่าalex)พอ ดีซื้อรถมาเขาติดมาให้แล้วตอนนี้มีเรื่องต้องแก้ไขอย ู่สองประการคือ 1.ตอนเช้าๆทุกเช้าวิ่งแก็สจะตื้อๆอาการเหมือนกับแก็ส ดูดไม่ทันประมาณนั้นครับต้องวิ่งไปสักพักใหญ่ๆจึงจะเ ข้าที่(ความร้อนขึ้นช้ามาก) อาการนี้ถ้าตอนกลางวันจะเกิดบ้างเป็นบางครั้งเมื่อใช ้รอบสูงๆ 2.รถมีอาการกินแก็สมากผิดปกติอาจจะต้องการการปรับจูน ..ยกตัวอย่างเช่นช่วงที่ประหยัดเติมแก็ส1ถังใช้เงิน5 00บาท โดยประมาณจะวิ่งได้ในเมือง250-280ก.ม.แต่ปัจจุบันในเส้นทาง,ลักษณะการขับและระยะทาง เดียวกันจะวิ่งได้แค่ประมาณ200ก.ม.หรือน้อยกว่า ......คิดว่าคงจะเข้าไปใช้บริการคุณเคเร็วๆนี้ครับเพ ราะเริ่มจะเปลืองค่าแก็สเข้าไปทุกทีๆประกอบกับใช้รถเ ยอะมากครับวันนึงตกร่วม100ก.ม...รบกวนช่วยตอบนิดนึงเ ป็นวิทยาทานทีครับ..ขอบคุณครับ

12-01-2009, 18:59	#3
sevendust000 Senior Member วันที่สมัคร: Jul 2008 Car Brand: DMAX-cab4 Engine Type: 1JZ-GTE A/T ที่อยู่: ดอนเมือง กรุงเทพ กระทู้: 66 Thanks: 63 Thanked 15 Times in 11 Posts คะแนน: 16	ถึงพี เค ผมส่งขอ้ความ เข้าไป ได้รับหรือยังครับ พี่เค

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ถามคุณเคครับ	king9	ClubJZ ! GAS	1	09-05-2010 23:07
ถามคุณเคครับ	pnagtor	ClubJZ ! GAS	4	30-01-2009 08:42
ถามคุณเคครับ ระบบหัวฉีดถ้าแก๊สหมดจะเปลี่ยนเป็นน้ำมันautoรึป่าวค รับ?	volvojz	ClubJZ ! GAS	2	15-05-2008 21:04
แลมด้าตัวไหนเหมาะกับเครื่อง j โบ ครับ	chan	ClubJZ ! GAS	23	12-06-2007 00:43