ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubUZ ! Main Forums > ClubUZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 08-04-2013, 14:49   #1
leelee
Junior Member
 
รูปส่วนตัว leelee
 
วันที่สมัคร: Jun 2011
Car Brand: mini/xjs
Engine Type: 1300/4000
ที่อยู่: samutpakarn
กระทู้: 12
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 leelee is on a distinguished road
รอบเดินเบาควรอยู่ที่เท่าไหร่ดีครับ

ขอรบกวนเพื่อนๆชาวยูแซดอีกข้อนะครับ ปัญหาคือตอนนี้รอบเดินเบาผมต่ำมากประมาณแค่ 400 เอง แล้วแอร์ก็ไม่ค่อยเย็น ช่างแอร์เคิยเอาเครื่องวัดว่าคอมแรงไม่พอต้องตั้งรอบ เดินเบาประมาณ แปด-เก้าร้อย แต่พอตั้งแล้วรู้สึดรอบมันสูงเกินไปรถเดินแปลกๆ จึงอยากถามว่าควรตั้งรอบเดินเบาซักเท่าไหร่ดี แล้วควรเปลี่ยนคอมแอร์ดีมั๊ยหรือแค่เอาไปปิ้วใหม่ก็พ อ
leelee is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 08-04-2013, 21:46   #2
gubabor
Senior Member
 
รูปส่วนตัว gubabor
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: ISUZU
Engine Type: 1 Uz Fe
ที่อยู่: My car
กระทู้: 169
Thanks: 35
Thanked 146 Times in 67 Posts
คะแนน: 17 gubabor is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง gubabor
ไม่แอร์600 แอร์800
gubabor is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to gubabor For This Useful Post:
jomtub (16-04-2013)
เก่า 09-04-2013, 23:11   #3
kkk777
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: BMW
Engine Type: 1UZ
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 120
Thanks: 101
Thanked 215 Times in 71 Posts
คะแนน: 14 kkk777 is on a distinguished road
ของผมที่ 400 rpm ตลอดครับ
แต่...ให้เดา ทำไมขึ้นมันแค่นี้ ??? มีเฉลยด้านล่าง








เฉลย ...ใช้วัดรอบเดิม จากเครื่อง 6 สูบ เครื่อง M50 BMW 525i E34 ยังไม่ได้แปลงใดๆ ครับ
kkk777 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to kkk777 For This Useful Post:
jomtub (16-04-2013)
เก่า 16-04-2013, 11:44   #4
leelee
Junior Member
 
รูปส่วนตัว leelee
 
วันที่สมัคร: Jun 2011
Car Brand: mini/xjs
Engine Type: 1300/4000
ที่อยู่: samutpakarn
กระทู้: 12
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 leelee is on a distinguished road
ปัญหาเกิดอีกแล้วครับ ลองให้ช่างแอร์เช็กดูเพราะแอร์ไม่เย็นปรากฎว่าคอมแอร ์หนืดฉุดเครื่อง จึงไปหาซื้อคอมแอร์มือสอง ได้แบบคอมบิ้วใหม่มา แต่พอใส่เข้าไปปรากฎเย็นน้อยกว่าเดิมอีกช่างแอร์บอกว ่าคอมไม่มีกำลังอัด ต้องไปเปลี่ยนลูกใหม่อีก จบข่าว แต่ที่ได้กลับมาคือรอบเครื่องนิ่งมากแรงดึงแรงฉุดดีข ึ้นกว่าเดิม พึ่งได้ขับยูแซดสนุกๆก็คลาวนี้ครับ รอผลเปลี่ยนคอมแอร์อีกทีท่าเย็นคลาวนร้คงจบละ
leelee is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to leelee For This Useful Post:
balm@uz (16-04-2013), jomtub (16-04-2013), kkk777 (16-04-2013)
เก่า 17-04-2013, 13:50   #5
jomtub
Senior Member
 
รูปส่วนตัว jomtub
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: MB BMW
Engine Type: 2JZGTE 1UZFE
ที่อยู่: BIG CERCLE
กระทู้: 49
Thanks: 308
Thanked 52 Times in 26 Posts
คะแนน: 0 jomtub is on a distinguished road
อาการเดียวกันหรือป่าว ของผมแอร์เย็น แต่เข้าเกียร์ถอยหลังรถดับ เจอมา2ครั้งและ ตั้งแต่วางเครื่อง
jomtub is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-04-2013, 15:58   #6
BIG JOHN
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: Mitsubishi
Engine Type: 1UZ-FE
ที่อยู่: ระยอง
กระทู้: 16
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 BIG JOHN is on a distinguished road
ของผมติดแก็สหัวฉีด พอใช้แก็สแล้วเข้า D รอบมันสูงอ่ะครับ ต้องเบิ้ลสักสองสามรอบค่อยลงมาหน่อยแต่ก้อยังสูงอยู่ ดี แก้ยังไงดีครับ ถ้าใช้น้ำมันปรกตินะ หรือว่าแก็สหนาไป ท่านใดรู้ช่วยแจ้งด้วยครับ
BIG JOHN is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-04-2013, 16:22   #7
jomtub
Senior Member
 
รูปส่วนตัว jomtub
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: MB BMW
Engine Type: 2JZGTE 1UZFE
ที่อยู่: BIG CERCLE
กระทู้: 49
Thanks: 308
Thanked 52 Times in 26 Posts
คะแนน: 0 jomtub is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ big John อ่านกระทู้
ของผมติดแก็สหัวฉีด พอใช้แก็สแล้วเข้า D รอบมันสูงอ่ะครับ ต้องเบิ้ลสักสองสามรอบค่อยลงมาหน่อยแต่ก้อยังสูงอยู่ ดี แก้ยังไงดีครับ ถ้าใช้น้ำมันปรกตินะ หรือว่าแก็สหนาไป ท่านใดรู้ช่วยแจ้งด้วยครับ
ลิ้นปีกผีเสื้อมีปัญหาหรือป่าวคับ ถ้ามันไม่นิ่งผมเคยรอบสูงไม่นิ่งเข้าเกียร์แล้วรถกระ ชากแรง ต้องเปลี่ยนทั้งตัว
jomtub is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 18-04-2013, 07:46   #8
BIG JOHN
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: Mitsubishi
Engine Type: 1UZ-FE
ที่อยู่: ระยอง
กระทู้: 16
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 BIG JOHN is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jomtub อ่านกระทู้
ลิ้นปีกผีเสื้อมีปัญหาหรือป่าวคับ ถ้ามันไม่นิ่งผมเคยรอบสูงไม่นิ่งเข้าเกียร์แล้วรถกระ ชากแรง ต้องเปลี่ยนทั้งตัว
น่าจะใช่ครับเมื่อวานลองไปขยับๆดูรอบลงมาปรกติ ลองฉีด Sonex ดูอาการดีขึ้นมากเลยครับ สงสัยต้องถอดออกมาล้างซักหน่อย
BIG JOHN is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 18-04-2013, 08:20   #9
gubabor
Senior Member
 
รูปส่วนตัว gubabor
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: ISUZU
Engine Type: 1 Uz Fe
ที่อยู่: My car
กระทู้: 169
Thanks: 35
Thanked 146 Times in 67 Posts
คะแนน: 17 gubabor is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง gubabor
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BIG JOHN อ่านกระทู้
น่าจะใช่ครับเมื่อวานลองไปขยับๆดูรอบลงมาปรกติ ลองฉีด Sonex ดูอาการดีขึ้นมากเลยครับ สงสัยต้องถอดออกมาล้างซักหน่อย
พี่บิ๊กสบายดีป่าว หายไปนานเลยนะพี่
gubabor is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to gubabor For This Useful Post:
jomtub (18-04-2013)
เก่า 18-04-2013, 12:42   #10
BIG JOHN
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: Mitsubishi
Engine Type: 1UZ-FE
ที่อยู่: ระยอง
กระทู้: 16
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 BIG JOHN is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ gubabor อ่านกระทู้
พี่บิ๊กสบายดีป่าว หายไปนานเลยนะพี่
555 ใช่แล้วครับไม่ได้หายไปไหนหรอกตามดูอยู่ตลอดอ่ะครับแ ต่ไม่ค่อยได้มาคุยเลย ไปเล่น Retro ซะนานตอนนี้กลับมา UP V8 ต่ออ่ะ สบายดีครับ
BIG JOHN is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to BIG JOHN For This Useful Post:
C220 (18-04-2013), jomtub (18-04-2013)
เก่า 18-04-2013, 16:52   #11
joeyb870
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว joeyb870
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: BMW 2002
Engine Type: 1 UZ-FE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 105
Thanks: 96
Thanked 319 Times in 69 Posts
คะแนน: 15 joeyb870 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BIG JOHN อ่านกระทู้
555 ใช่แล้วครับไม่ได้หายไปไหนหรอกตามดูอยู่ตลอดอ่ะครับแ ต่ไม่ค่อยได้มาคุยเลย ไปเล่น Retro ซะนานตอนนี้กลับมา UP V8 ต่ออ่ะ สบายดีครับ
บ้านนี้ก้อเล่นเรโทรกันหลายลำนะครับ มาแบ่งกันชมบ้างนะครับ
joeyb870 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to joeyb870 For This Useful Post:
C220 (18-04-2013), jomtub (18-04-2013)
เก่า 18-04-2013, 21:10   #12
gubabor
Senior Member
 
รูปส่วนตัว gubabor
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: ISUZU
Engine Type: 1 Uz Fe
ที่อยู่: My car
กระทู้: 169
Thanks: 35
Thanked 146 Times in 67 Posts
คะแนน: 17 gubabor is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง gubabor
ขอเบอร์พี่หน่อยยยย
gubabor is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 19-04-2013, 12:26   #13
BIG JOHN
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: Mitsubishi
Engine Type: 1UZ-FE
ที่อยู่: ระยอง
กระทู้: 16
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 BIG JOHN is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ gubabor อ่านกระทู้
ขอเบอร์พี่หน่อยยยย
081-6532383
BIG JOHN is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 19-04-2013, 16:14   #14
bumpbump
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Feb 2013
Car Brand: toyota
Engine Type: 1uz fe
ที่อยู่: rayong
กระทู้: 40
Thanks: 1
Thanked 11 Times in 10 Posts
คะแนน: 0 bumpbump is on a distinguished road
พี่บิ๊กอยู่ระยองแถวไหนคับ ผมอยู่กะเฉดคับ ตอนนี้รถยังรวนอยู่เลย อยากได้ช่างเช็คระบบไฟเก่งๆในระยอง แนะนำหน่อยได้ใหมพี่
bumpbump is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 19-04-2013, 16:23   #15
bumpbump
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Feb 2013
Car Brand: toyota
Engine Type: 1uz fe
ที่อยู่: rayong
กระทู้: 40
Thanks: 1
Thanked 11 Times in 10 Posts
คะแนน: 0 bumpbump is on a distinguished road
ของผม 1 uz ฝาครอบเต็มปี 96 วางใน ln 111 เกียร์ออโตเดิมชนสโลเซิร์ฟ เฟืองท้าย 9/41 ยางขนาด 265/75/16 แก๊สหัวฉีด ag ใช้มาประมาณ 1 หมื่นโล เกียร์พังไปลูกนึงแล้วช่างบอกคลัชไหม้ ยกเปลี่ยนใหม่ ล้างระบบน้ำมันเกียร์ใหม่หมดตอนนี้ก็ยังปกติใช้งานมา ประมาณพันโลืไม่ค่อยกระชากเท่าไหร่ แต่การกินแก๊สอนู่ที่โลละ 2.5-3 บาทมีแต่คนบอกว่ามากไปวิ่งประมาณ100-120 มากกว่านี้กลัวหมดไว อู่ที่วางแก้ไม่จบคับ อยากได้อู่เก่งๆในระยองน่ะ รบกวนแนะนด้วยคับพี่
bumpbump is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 19-04-2013, 16:55   #16
BIG JOHN
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: Mitsubishi
Engine Type: 1UZ-FE
ที่อยู่: ระยอง
กระทู้: 16
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 BIG JOHN is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bumpbump อ่านกระทู้
ของผม 1 uz ฝาครอบเต็มปี 96 วางใน ln 111 เกียร์ออโตเดิมชนสโลเซิร์ฟ เฟืองท้าย 9/41 ยางขนาด 265/75/16 แก๊สหัวฉีด ag ใช้มาประมาณ 1 หมื่นโล เกียร์พังไปลูกนึงแล้วช่างบอกคลัชไหม้ ยกเปลี่ยนใหม่ ล้างระบบน้ำมันเกียร์ใหม่หมดตอนนี้ก็ยังปกติใช้งานมา ประมาณพันโลืไม่ค่อยกระชากเท่าไหร่ แต่การกินแก๊สอนู่ที่โลละ 2.5-3 บาทมีแต่คนบอกว่ามากไปวิ่งประมาณ100-120 มากกว่านี้กลัวหมดไว อู่ที่วางแก้ไม่จบคับ อยากได้อู่เก่งๆในระยองน่ะ รบกวนแนะนด้วยคับพี่
ลองโทรไปดูครับผมไปทำที่นี่อ่ะ ช่างเอก ระยอง
089-6011857 วายใหม่หมดพร้อมติดแก็ส ยังไม่เจอปัญหาใดๆ งานเรียบร้อยดี แต่ช่างจะดุหน่อยนะ 555
แก็สผมก้อประมาณนี้นะแต่น่าจะปรับลงได้อีก
BIG JOHN is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 19-04-2013, 18:14   #17
bumpbump
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Feb 2013
Car Brand: toyota
Engine Type: 1uz fe
ที่อยู่: rayong
กระทู้: 40
Thanks: 1
Thanked 11 Times in 10 Posts
คะแนน: 0 bumpbump is on a distinguished road
ขอบคุณมากคับ ได้เรื่องยังไงจะมารายงานอีกทีคับ
bumpbump is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-04-2013, 10:46   #18
santi_irpc
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2007
อายุ: 51
กระทู้: 25
Thanks: 0
Thanked 20 Times in 10 Posts
คะแนน: 0 santi_irpc is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bumpbump อ่านกระทู้
ขอบคุณมากคับ ได้เรื่องยังไงจะมารายงานอีกทีคับ
แถวกระเฉด ไม่ลองที่อู่ช่างอุ่มดูละครับ ผมวาง 2JZ-VVTi มา ระบบไฟสมบูรณ์ดีนะครับใช้มาเกือบสี่ปีแล้ว หรือว่าวางมาจากที่นี่แล้วยังแก้ไม่จบ ลองดูครับ เผื่อนเป็นทางเลือก
santi_irpc is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:40


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels