ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
12-09-2012, 16:56 | #1 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jun 2012
Car Brand: Bnze W123
Engine Type: 2JZ GE Auto
ที่อยู่: Thai
กระทู้: 8
Thanks: 14
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
มิกซ์ฟูนากิ 4 ทาง
สอบถามพี่ๆกันหน่อยครับ พี่ๆท่านใดใช้มิกซ์เซอร์แก๊สฟูนากิ 4 ทาง หรือ ทางเดียวบ้างครับ ใส่แล้วเป็นอย่างไร อัตราเร่งเป็นไงบ้างในรอบสูง(เดินทางไกล) แล้วถ้าใช้งานประจำวันได้ผลเป็นอย่างไรบ้างครับ ขอความรู้ข้อมูลหน่อยครับ
|
12-09-2012, 17:19 | #2 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: D-MAX SUPRA,TOYOTA TT141
Engine Type: 3jz-gte
ที่อยู่: หนองจอก
อายุ: 48
กระทู้: 821
Thanks: 2,187
Thanked 722 Times in 348 Posts
คะแนน: 17
|
เคยมีลูกค้าซื้อมาให้ใส่ไม่เห็นผลนอกจากกินมากขึ้น(ห รือป่าวเค้าว่ามา)ตอนนี้กลับไปใส่แบบ1เวย์เเล้วครับ เค้าว่าวิ่งไม่ต่างกันออกต่างจังหวัดบ่อยด้วยกินน้อย ลง ยังงัยรอท่านอื่นอีกน่ะครับ
__________________
Suvarnabhumi zone
|
14-09-2012, 14:52 | #3 |
ClubJZ Old Full Member
|
ใช้แบบทางเดียวอยู่ กินมากกว่ามิกซ์ธรรมดา แต่วิ่งดีกว่า
"ความแรงกับความประหยัดมักสวนทางกันเสมอ" |
16-09-2012, 03:31 | #4 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Sep 2007
อายุ: 25
กระทู้: 11
Thanks: 0
Thanked 52 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
ผมเคยใช้กับ Lamda Control วิ่งดีและประหยัดครับ
เคยใช้กับ Volvo 940 Turbo, Cameo 2jz-vvti เป็น Lamda ทั้งคู่ แต่ใช้เดี่ยวๆ แล้วเปลือง และวิ่งไม่แตกต่างเท่าไหร่นะผมว่า Cameo คันเดียวกัน เปลืองมากขึ้น, BMW 2jz-GE กินมากหน่อย แต่ก็ OK วิ่ง 180 ได้สบายๆ ต้องลองดูเองครับ ถ้าใจมันอยาก ก็อย่าไปกลัว ที่แน่ๆ ไม่ทำให้รถพังครับ |
21-09-2012, 22:24 | #5 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr.
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4
ที่อยู่: หนองแขม กทม.
อายุ: 55
กระทู้: 281
Thanks: 111
Thanked 403 Times in 157 Posts
คะแนน: 19
|
แล้วจริงไหมครับที่4ทางแก๊สกับอากาศผสมกันได้ดีกว่าท างเดียว หรือคิดไปเอง บางคันเห็นเข้า8ทาง
|
03-10-2012, 13:57 | #6 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jun 2012
Car Brand: Bnze W123
Engine Type: 2JZ GE Auto
ที่อยู่: Thai
กระทู้: 8
Thanks: 14
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
ศึกษาแล้วครับพี่ๆ ไอ้การเข้า4ทาง8ทาง เพื่อต้องการให้รอบสูงเครื่องมีแก๊สเพียงพอครับ เพราะมิกซ์4ทาง8ทาง มีอัตราการไหลของแก๊สที่มากกว่าทางเดียวครับ เพราะฉนั้นรอบต่ำไม่มีประโยชน์ครับ กินมากกว่าสถานเดียวครับ แต่ถ้าวิ่งทางไกล ความเร็วสูงหรือผู้ที่ชอบความแรงมันช่วยได้ครับ วิ่งดี รอบไม่ตก กำลังมาเห็นๆครับ (เนื่องจากไปดูและคุยจากคนที่ใช้งานจริงมาครับ ขานี้ขับรถเร็ว แรงตลอด)
|
|
|