ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 08-03-2008, 23:24   #1
kobchaich
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Feb 2008
กระทู้: 11
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 kobchaich is on a distinguished road
รถสตาร์ทยากครับ

ตอนนี้ผมวาง 2jz-ge ในวีโก้พรีรันเนอร์ครับ
ปัญหามันอยู่ที่ว่าถ้าผมดับโดยใช้แก๊สอยู่อ่ะครับ
ตอนสตาร์ทมันจะสตาร์ทยากอ่ะครับ
ทั้งที่ตอนสตาร์ทระบบจะใช้น้ำมันอ่ะครับ
ไม่ทราบว่ามันเกิดจากอะไรเหรอครับ


kobchaich is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-03-2008, 00:31   #2
natavut2680
Users Awaiting Email Confirmation
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 11
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 natavut2680 is on a distinguished road
ผมเองก็เป็นครับ อาการเดียวกันเลย 2JZ GE ใน sportrider prerunner เมื่อสตาร์ทด้วยน้ำมันหลังจากพึ่งดับเครื่องจาก gas มาหยก ๆ นั้น จะสตาร์ทไม่ติด ต้องสตาร์ทอีกครั้งนึงจะติด เคยอ่านหนังสือ เค้าอธิบายว่า เมื่อขับด้วย gas และดับเครื่องด้วย gas นั้น gas ที่เหลือในท่อจ่ายเชื้อเพลิงจะหลงเหลืออยู่ แต่น้ำมันในท่อจ่ายเชื้อเพลิงยังมาไม่ถงในจังหวัดจุด ระเบิด ทำให้สตาร์ทเครื่องหลังจากดับเครื่องจากแก๊สจะย าก ผมเลยสตาร์ทแล้วเหยียบคันเร่งเล็กน้อย เพื่อเร่งการจ่ายน้ำมันเพื่อช่วยให้สตาร์ทง่ายขึ้นนะ ครับ ซึ่งผมเองก็ใช้วิธีนี้ในการแก้ปัญหามาตลอดครับ แต่ไม่รู้เป็นการแก้ที่ปลายเหตุหรือเปล่า ก็รอฟังผู้มีความรู้มาแนะนำวิธีอื่นที่จะดีกว่าผมนะค รับ เผื่อจะได้นำไปแก้ไขรถตัวเองบ้างครับ
natavut2680 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 14-03-2008, 00:24   #3
@ak@
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 18
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 @ak@ is on a distinguished road
ถ้าให้ดีผมว่าก่อนดับเครื่องให้ตัดเป็นน้ำมันก่อนดีก ว่าครับ ลองดูคับ
@ak@ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 16-03-2008, 02:43   #4
option
Member
 
รูปส่วนตัว option
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: VOLVO 940 GTR
Engine Type: 1 JZ-GTE A/T
ที่อยู่: BKK
อายุ: 38
กระทู้: 83
Thanks: 4,294,967,294
Thanked 45 Times in 28 Posts
คะแนน: 18 option is on a distinguished road
เด๋วนี้ผมสตาสแก๊สเลยนะน้ำมันไม่ใช้แล้ว แพงเป็นบ้าเลย
option is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 16-03-2008, 10:45   #5
parkpoom_p
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว parkpoom_p
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Mitsubishi Strada
Engine Type: 1 JZ-GTE(TE06H-24V)
ที่อยู่: Samphran
กระทู้: 588
Thanks: 1,001
Thanked 1,239 Times in 299 Posts
คะแนน: 18 parkpoom_p is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ natavut2680 อ่านกระทู้
ผมเองก็เป็นครับ อาการเดียวกันเลย 2JZ GE ใน sportrider prerunner เมื่อสตาร์ทด้วยน้ำมันหลังจากพึ่งดับเครื่องจาก gas มาหยก ๆ นั้น จะสตาร์ทไม่ติด ต้องสตาร์ทอีกครั้งนึงจะติด เคยอ่านหนังสือ เค้าอธิบายว่า เมื่อขับด้วย gas และดับเครื่องด้วย gas นั้น gas ที่เหลือในท่อจ่ายเชื้อเพลิงจะหลงเหลืออยู่ แต่น้ำมันในท่อจ่ายเชื้อเพลิงยังมาไม่ถงในจังหวัดจุด ระเบิด ทำให้สตาร์ทเครื่องหลังจากดับเครื่องจากแก๊สจะยาก ผมเลยสตาร์ทแล้วเหยียบคันเร่งเล็กน้อย เพื่อเร่งการจ่ายน้ำมันเพื่อช่วยให้สตาร์ทง่ายขึ้นนะ ครับ ซึ่งผมเองก็ใช้วิธีนี้ในการแก้ปัญหามาตลอดครับ แต่ไม่รู้เป็นการแก้ที่ปลายเหตุหรือเปล่า ก็รอฟังผู้มีความรู้มาแนะนำวิธีอื่นที่จะดีกว่าผมนะค รับ เผื่อจะได้นำไปแก้ไขรถตัวเองบ้างครับ
เป็นเหมือนกันครับ และใช้วิธีเดียวกับคุณเลยครับ ตามหลักแล้วก็อย่างที่คุณ natavut2680 บอกแหละครับตอนดับเครื่องแก๊สมันค้างอยู่อะครับ พอสตาร์ทด้วยน้ำมันอีกที แก๊ส + น้ำมัน ตามความคิดผม ส่วนผสมมันก็อาจจะหนาเกินอะครับถ้าเราไม่เหยียบคันเร ่งช่วยเวลาสตาร์ทเครื่องติดแล้วจะวูบลงไปครับแต่ไม่ด ับนะครับ แล้วรอบจะขึ้นมาปกติเองอะครับแต่ถ้าเหยียบคันเร่งช่ว ยก็จะไม่เกิดอาการนี้เลยครับ
parkpoom_p is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 16-03-2008, 10:52   #6
parkpoom_p
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว parkpoom_p
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Mitsubishi Strada
Engine Type: 1 JZ-GTE(TE06H-24V)
ที่อยู่: Samphran
กระทู้: 588
Thanks: 1,001
Thanked 1,239 Times in 299 Posts
คะแนน: 18 parkpoom_p is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ @ak@ อ่านกระทู้
ถ้าให้ดีผมว่าก่อนดับเครื่องให้ตัดเป็นน้ำมันก่อนดีก ว่าครับ ลองดูคับ
ผมก็ทำแบบที่ว่าครับ ก่อนจะดับเครื่องให้ตัดเป็นน้ำมันก่อน แต่จะทำเฉพาะตอนที่เราคิดว่าจะจอดรถแล้วไม่ออกไปไหนแ ล้ว อะครับ เช่น ตอนขับรถไปทำงานพอถึงที่ทำงาน ผมก็จะดับเครื่องเลยไม่สลับเป็นน้ำมันครับ พอกลับบ้านและคิดว่าไม่ได้ใช้รถ หรือไม่ได้ออกไปไหนแล้วผมก็จะสลับเป็นน้ำมันครับแล้ว ตั้ง Timer ไว้ 1 นาที คือให้เดินเบาด้วยน้ำมันทิ้งไว้ 1 นาทีอะครับ
parkpoom_p is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 20-03-2008, 20:17   #7
ชาคริต
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
อายุ: 39
กระทู้: 75
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 ชาคริต is on a distinguished road
ผมวางในวีโก้ไม่เป็นนะครับ
ชาคริต is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 10:05


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels