คอยล์แยก K20a Vs คอยล์เดิมมือ 1 แบบไหนดีกว่า?

**boost** · 09-04-2016, 20:00

เครื่อง 1Jzturbo ปลั๊กหนา auto E8 จุดมุ่งหมายอยากทำเครื่องให้สมบูรณ์ มีใครเคยลองใช้คอยล์แยก K20A บ้างครับ อยากรู้ว่ามันดีกว่าคอยล์เดิมมือ1ของใหม่แค่ไหน ตอนนี้ใช้คอยล์เดิมที่ติดมากับเครื่อง อาการที่เจอคือวิ่งยาวๆ 300-400โล รวดเดียวแบบไม่พัก จะรู้สึกได้ว่าเครื่องกำลังตก ถามช่าง ช่างบอกว่าคอยล์เริ่มร้อนจัด เริ่มล้า กำลังเลยตก แล้วอีกเหตุผลคือคอยล์เดิมที่ติดมากับเครื่องอายุเกิ น 10 ปีแล้ว การจุดระเบิดย่อมด้อยลงไปเป็นธรรมดาตามอายุการใช้งาน

คำถาม
1. คอยล์แยก K20A ทำให้เครื่องแรงขึ้นมั้ย
2. ถ้าคอยล์แยก K20A ทำให้เครื่องแรงขึ้น อยากรู้ว่าจะได้แรงม้าเพิ่มจากคอยล์เดิมประมาณกี่แรง ม้า
3. ทำคอยล์แยก K20A ราคาค่าของ+ค่าแรงทั้งหมด = 9000 บาท ราคานี้แพงไปหรือไม่ เมื่อเปรียบเทียบกับการซื้อคอล์ยเดิม 1800x6หัว = 10800 บาท(คอยล์เดิมยังไม่รวมค่าแรงในการเปลี่ยน)

คำถามอื่นๆเกี่ยวกับ GAS
1.Gas ระบบไหนจูนได้ละเอียดและเซ็ทแล้วทำให้เครื่อง 1Jzturbo วิ่งได้ดีที่สุด เห็นมีดังอยู่ 2 ยี่ห้อคือ AC และ AG

**lolay_e30** · 10-04-2016, 09:48

อยากรู้ด้วยครับ

**dhol4982** · 20-04-2016, 23:03

คสามเห็นส่วนตัวคอลย์ตัวละ๑๘๐๐ แพงมากมาย

ลองดูตัวนี้ครับราคาน่าคบ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=75748

**dhol4982** · 20-04-2016, 23:04

คอยล์ตัวละ1800แพงมากครับเช็คราคาดีดีครับ

**samasun_007** · 25-04-2016, 11:06

เอาแบบนี้น่ะคับรายละเอียดประมาณนี้
-แรงขึ้นมั้ย ไม่เกี่ยวกับแรงคับ แต่ไฟมาแรงสมูทกว่ามาเต็มไม่เหมือนคอยเดิมที่เริ่มเส ื่อมเลยทำให้รู้สึกคันเร่งติดเท้าขึ้น วิ่งดีขึ้นเต้มประสิทธิภาพมากกว่าครับ
-ราคาคอยล์k20ตอนนี้ยู่ที่ประมาณตัวล่ะ500-800
-ค่าแรงเดินสายไฟใหม่เลยทั้งชุดมี1000+-
-หลักยึดคอยล์อีกตัวล่ะ100
-มีกล่องเจนสัญญานวัดรอบอีกตัวไม่เกิน1000+-(ไม่ใส่สตาทไม่ติดคับ)
สรุปง่ายๆเราทำให้มันจุดระเบิดเสถียรกว่าเดิมยิ่งขึ้ นเผาไหม้ได้ดีขึ้นรถก็วิ่งดีขึ้นกว่าเดิมแน่นอนคับ เพราะผมก็ใช้ยู่ ตัดกล่องcdiกับชุดสายไฟเดิมทิ้งเลยครับ

**samasun_007** · 25-04-2016, 11:08

ลืมบอกอีกเรื่องคับถ้าใช้คอยเดิมของใหม่มันก็ดีตรงที ่ได้ของใหม่และไม่ต้องไปยุ่งกับระบบสายไฟเดิมๆของเคร ื่องเท่านั้นเอง ค่าแรงใส่หลักร้อยเท่านั้นครับ

**vee700** · 29-04-2016, 00:33

กล่องเจนสัญาณวัดรอบซื้อได้ที่ใหนครับ

**vee700** · 29-04-2016, 00:36

กล่องเจนสัญาณวัดรอบซื้อที่ใหนครับ

09-04-2016, 20:00	#1
boost Member วันที่สมัคร: Jul 2007 Car Brand: BMW E34 525IA Engine Type: 1JZ Turbo ที่อยู่: สมุทรปราการ+BKK กระทู้: 51 Thanks: 45 Thanked 43 Times in 24 Posts คะแนน: 18	คอยล์แยก K20a Vs คอยล์เดิมมือ 1 แบบไหนดีกว่า? เครื่อง 1Jzturbo ปลั๊กหนา auto E8 จุดมุ่งหมายอยากทำเครื่องให้สมบูรณ์ มีใครเคยลองใช้คอยล์แยก K20A บ้างครับ อยากรู้ว่ามันดีกว่าคอยล์เดิมมือ1ของใหม่แค่ไหน ตอนนี้ใช้คอยล์เดิมที่ติดมากับเครื่อง อาการที่เจอคือวิ่งยาวๆ 300-400โล รวดเดียวแบบไม่พัก จะรู้สึกได้ว่าเครื่องกำลังตก ถามช่าง ช่างบอกว่าคอยล์เริ่มร้อนจัด เริ่มล้า กำลังเลยตก แล้วอีกเหตุผลคือคอยล์เดิมที่ติดมากับเครื่องอายุเกิ น 10 ปีแล้ว การจุดระเบิดย่อมด้อยลงไปเป็นธรรมดาตามอายุการใช้งาน คำถาม 1. คอยล์แยก K20A ทำให้เครื่องแรงขึ้นมั้ย 2. ถ้าคอยล์แยก K20A ทำให้เครื่องแรงขึ้น อยากรู้ว่าจะได้แรงม้าเพิ่มจากคอยล์เดิมประมาณกี่แรง ม้า 3. ทำคอยล์แยก K20A ราคาค่าของ+ค่าแรงทั้งหมด = 9000 บาท ราคานี้แพงไปหรือไม่ เมื่อเปรียบเทียบกับการซื้อคอล์ยเดิม 1800x6หัว = 10800 บาท(คอยล์เดิมยังไม่รวมค่าแรงในการเปลี่ยน) คำถามอื่นๆเกี่ยวกับ GAS 1.Gas ระบบไหนจูนได้ละเอียดและเซ็ทแล้วทำให้เครื่อง 1Jzturbo วิ่งได้ดีที่สุด เห็นมีดังอยู่ 2 ยี่ห้อคือ AC และ AG

20-04-2016, 23:03	#3
dhol4982 Senior Member วันที่สมัคร: Feb 2011 Car Brand: toyota Engine Type: 2jzvvti ที่อยู่: bangna กระทู้: 6 Thanks: 187 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	คสามเห็นส่วนตัวคอลย์ตัวละ๑๘๐๐ แพงมากมาย ลองดูตัวนี้ครับราคาน่าคบ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=75748 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย dhol4982 : 21-04-2016 เมื่อ 00:03.

25-04-2016, 11:06	#5
samasun_007 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2008 Car Brand: D-MAX SUPRA,TOYOTA TT141 Engine Type: 3jz-gte ที่อยู่: หนองจอก อายุ: 48 กระทู้: 821 Thanks: 2,187 Thanked 722 Times in 348 Posts คะแนน: 17	เอาแบบนี้น่ะคับรายละเอียดประมาณนี้ -แรงขึ้นมั้ย ไม่เกี่ยวกับแรงคับ แต่ไฟมาแรงสมูทกว่ามาเต็มไม่เหมือนคอยเดิมที่เริ่มเส ื่อมเลยทำให้รู้สึกคันเร่งติดเท้าขึ้น วิ่งดีขึ้นเต้มประสิทธิภาพมากกว่าครับ -ราคาคอยล์k20ตอนนี้ยู่ที่ประมาณตัวล่ะ500-800 -ค่าแรงเดินสายไฟใหม่เลยทั้งชุดมี1000+- -หลักยึดคอยล์อีกตัวล่ะ100 -มีกล่องเจนสัญญานวัดรอบอีกตัวไม่เกิน1000+-(ไม่ใส่สตาทไม่ติดคับ) สรุปง่ายๆเราทำให้มันจุดระเบิดเสถียรกว่าเดิมยิ่งขึ้ นเผาไหม้ได้ดีขึ้นรถก็วิ่งดีขึ้นกว่าเดิมแน่นอนคับ เพราะผมก็ใช้ยู่ ตัดกล่องcdiกับชุดสายไฟเดิมทิ้งเลยครับ __________________ Suvarnabhumi zone

25-04-2016, 11:08	#6
samasun_007 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2008 Car Brand: D-MAX SUPRA,TOYOTA TT141 Engine Type: 3jz-gte ที่อยู่: หนองจอก อายุ: 48 กระทู้: 821 Thanks: 2,187 Thanked 722 Times in 348 Posts คะแนน: 17	ลืมบอกอีกเรื่องคับถ้าใช้คอยเดิมของใหม่มันก็ดีตรงที ่ได้ของใหม่และไม่ต้องไปยุ่งกับระบบสายไฟเดิมๆของเคร ื่องเท่านั้นเอง ค่าแรงใส่หลักร้อยเท่านั้นครับ __________________ Suvarnabhumi zone

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

10-04-2016, 09:48	#2
lolay_e30 Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: isuzu Dragon Power Engine Type: JZ-Gte ที่อยู่: thailand กระทู้: 32 Thanks: 3 Thanked 43 Times in 14 Posts คะแนน: 0	อยากรู้ด้วยครับ

20-04-2016, 23:04	#4
dhol4982 Senior Member วันที่สมัคร: Feb 2011 Car Brand: toyota Engine Type: 2jzvvti ที่อยู่: bangna กระทู้: 6 Thanks: 187 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	คอยล์ตัวละ1800แพงมากครับเช็คราคาดีดีครับ

29-04-2016, 00:33	#7
vee700 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2008 Car Brand: toyota ไมตี้ Engine Type: 1 JZ GE ฝาดำ ที่อยู่: พระประแดง กระทู้: 65 Thanks: 50 Thanked 25 Times in 9 Posts คะแนน: 17	กล่องเจนสัญาณวัดรอบซื้อได้ที่ใหนครับ

29-04-2016, 00:36	#8
vee700 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2008 Car Brand: toyota ไมตี้ Engine Type: 1 JZ GE ฝาดำ ที่อยู่: พระประแดง กระทู้: 65 Thanks: 50 Thanked 25 Times in 9 Posts คะแนน: 17	กล่องเจนสัญาณวัดรอบซื้อที่ใหนครับ