ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
15-03-2014, 12:52
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: isuzu dmax4door
Engine Type: 1j
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 119
Thanks: 12
Thanked 37 Times in 24 Posts
คะแนน: 14
 |
2เจไม่โบแรงกว่า1เจไม่โบมากไหม
เกียร์ออโต้ทั้งคู่ ในบอดี้กระบะทั้งคู่ เฟือง4.5เท่ากันและใช้แก็สlpgระบบดูดทั้งคู่ ไม่บรรทุก และยางและล้อเท่ากัน อยากรู้ฟิลลิ่งในการขับว่า2เจไม่โบจะแรงกว่า1เจไม่โบ มากไหม ตอนนี้ใช้1เจไม่โบอยู่มันอืดจัง ในช่วงออกตัวอ่ะและเวลาเร่งแซงมันไม่ทันใจ ปกติขับไม่เร็วประมาณ80-90กม./ชม.จึงไม่อยากได้เครื่อง1เจโบและยูแซดอ่ะ ส่วนใหญ่ใช้งานในเมืองกทม.เท่านั้น เน้นออกตัวและเร่งแซงบางจังหวะ ขับเร็วไม่ได้อยู่แล้วรถมันติดอ่ะ ขอบคุณครับ
|
|
|
|
15-03-2014, 13:24
|
#2 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: โตโยต้า โคโรน่า TT-140
Engine Type: 2JZ-GE เกียร์ธรรมดา
ที่อยู่: ฝั่งธนฯ Tel. 089-0236222
กระทู้: 44
Thanks: 7
Thanked 25 Times in 16 Posts
คะแนน: 0
|
ต่างกันนิดหน่อย ^__^
แต่ของผมจะลงในบอดี้เก๋งนะครับ ทุกอย่างเหมือนกันหมดแบบรถของท่าน ต่างกันตรงกำลังในการลากยาวๆ คือ 2jz จะลากได้ยาวกว่า 1jz และกำลังช่วงปลายเหลือเฟือ โดยใช้แต่น้ำมันเท่านั้นครับ เนื่องจากรถเก่าแล้ว กลัวไฟลุกไหม้ครับผม
 |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to boylpn For This Useful Post: | Jeab Klong7 (17-03-2014) |
|
17-03-2014, 08:22
|
#3 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Nov 2013
Car Brand: BMW e36
Engine Type: 1J GTE vvti
ที่อยู่: Khonkhean
กระทู้: 121
Thanks: 151
Thanked 88 Times in 57 Posts
คะแนน: 12
|
ปลายคงไม่หนีกันมากแต่แรงบิด2j มากกว่าครับ คิดง่ายๆถ้าตัวถังใหญ่ๆเข้าใส่2j ถ้าตัวถังไม่หนักมาก 1j ก็พอครับ
 |
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to nik0078 For This Useful Post: | apichartsing (18-03-2014), Jeab Klong7 (17-03-2014) |
|
17-03-2014, 09:27
|
#4 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb
Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec
ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม
กระทู้: 572
Thanks: 1,355
Thanked 253 Times in 145 Posts
คะแนน: 18
|
- 2j na ในกระบะ สต้าด้า กะ 1j na ฟอร์ดโอเพ่นเเค็ป
แรงไม่ค่อยต่างกันมากในรถเปล่า แต่ ฟอร์ดประหยัดกว่าเห็นๆ ในเฟืองท้ายเดิมติดรถมา ทั้งคู่ครับ  |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to kkk For This Useful Post: | montriRANGER (22-03-2014) |
|
17-03-2014, 11:23
|
#5 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 440
Thanks: 391
Thanked 582 Times in 232 Posts
คะแนน: 19
|
ค่าเครื่องราคาแพงกว่าสัก 2000 ซื้อทั้งทีเอาใหญ่ไว่ก่อน ปลายขึ้นเรื่อยๆครับ ยังไงก็ดีกว่า 1j แต่กินไม่ต่างครับ
|
|
|
|
|
17-03-2014, 13:08
|
#6 | |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Mar 2014
Car Brand: FORD
Engine Type: 1JZ GE
ที่อยู่: Nakornpathom
กระทู้: 35
Thanks: 72
Thanked 12 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ของผมในฟอร์ด4ประตู 1JZ GE ทำไมมันอืดจังครับ วิ่งแค่ 140 ด้วย แก๊สดูด วิ่งน้ำมันก็อืด |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to montriRANGER For This Useful Post: | kkk (17-03-2014) |
|
17-03-2014, 14:26
|
#7 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: MB w124
Engine Type: 2JZ-GTE
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 113
Thanks: 521
Thanked 271 Times in 81 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ที่ทำสีแดงคือคำตอบส่วนนึง
__________________
put the right man on the right job. |
|
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to KIMCHK For This Useful Post: |
|
17-03-2014, 16:04
|
#8 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb
Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec
ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม
กระทู้: 572
Thanks: 1,355
Thanked 253 Times in 145 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to kkk For This Useful Post: | montriRANGER (17-03-2014) |
|
17-03-2014, 23:42
|
#9 | |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Mar 2014
Car Brand: FORD
Engine Type: 1JZ GE
ที่อยู่: Nakornpathom
กระทู้: 35
Thanks: 72
Thanked 12 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
20-03-2014, 01:51
|
#10 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
ที่อยู่: ประชาอุทิศ 33 (ฝั่งธน)
อายุ: 46
กระทู้: 179
Thanks: 43
Thanked 115 Times in 60 Posts
คะแนน: 19
 |
อ้างถึง:
ลองถอดมิกออก แล้ววิ่งน้ำมันเพียวๆ จับอาการดูครับ จะได้รู้ว่าน้ำมันมันวิ่งปกติไหม ถ้าปกติ ค่อยมาแก้ไขเรื่องแก๊สต่อ ส่วนเรื่อง 1J หรือ 2J ไม่โบนั้น ผมว่าถ้าขับคนละครั้ง แทบจะไม่เห็นถึงความแตกต่างนะครับ |
|
|
|
|
|
20-03-2014, 10:11
|
#11 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 1,252
Thanks: 44
Thanked 755 Times in 335 Posts
คะแนน: 20
|
2ดีกว่าครับ
__________________
ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น สนใจคลิก Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious" แปลว่า หรูหราเหนือระดับ JZ_M-039  |
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
แบบตามยาว
